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德国北海沿海地区适应战略的发展依据,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心和汉堡大学,2011年10月16-17日中德适应战略启动研讨会,北京,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,对于地势较低的德国北部来说,海啸是潜在的最大的地球物理威胁。过去发生了数次伤亡惨重的严重海啸。1962年以来,有效的沿海防御大大减少了这种危险,但始终还有风险残存。气候变化如何改变这种风险?,1717年圣诞夜洪水,1962年汉堡洪水,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,Graphik:MichaelSchrenk,浴缸问题,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,(HamburgerKlimabericht,2010).1878年至2007年德国海湾每年地转风速度的90%(汉堡气候报告,2010年),德国海湾(北海东南边)的海平面在过去的一个世纪里上升了约20cm。显然,到20世纪末的上升速度更快。风暴活动每年、每十年都在不断变化。多年来,风的统计数值多变性导致几乎无法描述规律。因此出现代表数值例如压力梯度。1878年以来的值没有进一步升高的趋势。,AnstiegdesMeeresspiegelsinderDeutschenBucht(Albrechtetal.,2010),当前的变化,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,风速m/s,年度值,15年平均值,线性趋势,平均海平面:IPCC2001评估,海平面会继续上升。废气排放越严重,上升得越多。20-80cm是可以想象和可能的。2100年不会停止上升,而是进入另一个未来。不安全感极高。(南极圈、格陵兰岛)风暴部分:用缩尺度等级进行情景计算。风的作用变强-2010年末到10-30cm。,情景:到2011年可能的未来,SturmbedingterAnstiegvonSturmfluten2070-2100:einRCAO/A2Szenario,IPCC2001,2070-2100年受风暴限制的海啸增长情况:RCAO/A2情景,海平面上升(米),所有SRESenvelope模型平均值,所有SRESenvelope,包括陆冰不确定性,所有SRESenvelope的几个模型,条状图表示2100年几个模型的范围,情景,年份,入海口的特殊情形,自20世纪60年代以来,自易北河、威悉河和埃姆斯河的三个入海口进入的海啸高度到目前已显著增长。这种变化与建筑工程有密切的联系。建筑工程涉及到沿海防御和适航性。布置的沿海防御工程可考虑迄今额外的潜在威胁。可能的话,针对未来受气候决定的加剧的海啸危险,在入海口处用相应的建筑工程来平衡。,Weserstuar:Differenzder99.5%iledesTidenhochwassersanverschiedenenPegelnimVergleichzuAlteWeser/RoterSand(19-jhrigeMittel),盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,威悉河入海口:与过去的埃姆斯/红沙相比,不同水平面99.5%的潮汐洪水的区别,不来梅港Brake市Oslebshausen大威悉桥,总结:海啸,海啸是德国沿海地区实际存在的危险。气候变化和航路拓宽引起海啸危险的变化。北海区域是世界上最佳调研地区,至今既没有区域性海平面升高加速,也没有风暴有明显增强的记录。预计在未来,变化首先会出现在平均水位上(至2100年:20-80cm),然后在风暴上(至2100年:至30cm)。采取行动的必要性在2030年以后极为显著,而规划的必要性则迫在眉睫。,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,可能的措施?,Graphik:MichaelSchrenk图:MichaelSchrenk,与沿海工程师合作,示例1.堤坝的波浪溢流道可以提高吗?荷兰Delfzijl市溢流道试验:即使在人为事前损坏后,仍可保持功能至50l(ms):根据石勒苏益格荷尔斯泰因总规划中的2l(ms)是可以接受的2.可以减少易北河的潮汐能,从而减小海啸强度吗?建议:将河口区域的流入处变窄,扩大汉堡的潮汐空间。,盖斯特哈赫特亥姆霍兹中心材料和沿海研究中心,ErikPasche,TUHH,通过回避空间规划的规律加强洪水恢复能力,主要水准线,海陆两用建筑,陆地建筑,洪水区的内堤坝线,通过耐干燥和耐高湿来适应洪水,通过漂浮的建筑和桩上的建筑来适应洪水,ErikPasche,汉堡哈尔堡

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