市政沥青面层施工组织方案汇总

集 贤 路 新 建 沥 青 路 面 工 程 施工组织方案合肥路德沥青拌和有限公司二00八年九月十八日集贤路沥青路面工程施工组织设计 第一章 编制依据和总体目标1.1编制依据 1.1.1本合同段招标文件、施工图设计等。 1.1.2现行的交通部颁布公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 、公路工程沥青混合料实验规程（JTJ052-2000）及其它相关的规范规程。 1.1.3合同段工程现场实际情况及往年的高速公路沥青路面工程施工检验。 1.1.4我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。1.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，把本项目建成优良工程的原则编制，具体体现在以下几个方面：1.2.1采用我们单位近年来在城市建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 1.2.2树立优良工程为标准，一定要在本项目路面工程施工中创一流施工水平。 1.2.3充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 1.2.4针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。1.3本项目的质量目标 竣工验收分项工程合格率100%，单位工程优良率95%以上。综合评定93分以上，路面平整度标准偏差达到：下面层不大于1.1，上面层不大于0.55，质量评定达到优良等级。1.4材料控制创优目标从源头抓起，精心实验，严格把关，确保各类施工材料在开采、加工、运输、堆放、储存、覆盖、上料等环节上完全处于监控之中，把质量最好的材料用于施工。1.5安全目标严格安全规程，确保生产安全，无人员、机械、工程质量等事故发生。1.6工期目标 2008年 9 月 27日进场开工，计划工期为 20 天第二章 工程概况2.1工程简介 j11+46.794j18+42.000全长 695.206 m,设计路幅宽60 m,快车道 、辅 道 、非机动车道 ,道路结构为沥青混凝土路面，其中快车道上面层为 4 cm改性沥青砼AC-13C,下面层为6cm中粒式SBS（I-C）改性沥青砼AC-20C(加0.3%抗车辙稳定剂), 8 cmAC-25C粗粒式沥青砼。 辅道上面层为4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13C, 6cm中粒式SBS改性沥青砼AC-20C(加0.3%抗车辙稳定剂), 下面层为7 cmAC-25C粗粒式沥青砼.非机动车道上面层为3cm细粒式沥青砼AC-13F,下面层为5cm中粒式沥青砼AC-16F 工程计划于2008年 9 月 27日开工，2008年 10 月 16 日完工，工期 20 天。2.2 主要工程数量快车道：上面层为4cm改性沥青砼AC-13C： 1233.22m；下面层中粒式改性沥青砼6cmAC-20C（加0.3%抗车辙稳定性）：1849.90 m;粗粒式沥青砼 8cmAC-25C：2466.53m；辅道:上面层4cm细粒式改性沥青砼AC-13C:390.47 m,下面层中粒式改性沥青砼6cmAC-20C（加0.3%抗车辙稳定性）:585.70 m;粗粒式沥青砼7cmAC-25C:683.32 m 非机动车道:上面层3cm细粒式沥青砼AC-13F:171.44 m下面层为中粒式沥青砼6cmAC-16F:342.88 m透层+改性乳化沥青粘层ES-2(6mm)：277.848m；第三章 施工总体部署3.1施工组织机构 为确保在合同期内向业主交付满意的工程产品，我公司精心选配行政管理技术人员和施工队伍。具体安排待进场后根据详细资料另行安排。3.2人员投入计划我公司在本项目工程中投入人力25人，其中管理人员3人，技术人员4人，各类机械操作手、高（处）级技术工人和技术熟练工人等18人。3.3施工材料计划本段工程需要的施工材料主要是路面工程施工的砂料、矿粉、碎石料、水泥、沥青、乳化沥青。本工程采用我路德公司自行生产的沥青砼混合料，其余施工所需砂石料就近购买。3.4施工材料要求3.4.1沥青混合料面层（非改性部分） 、粗集料采用反击式碎石机轧制的具有良好的颗粒形状的玄武岩碎石，粗集的粒径要符合图纸要求。 、沥青与集料的粘附性不低于4级，粗集料的质量要符合质量技术要求：沥青面层用粗集料质量技术要求指 标上面层下面层石料压碎值 不大于（%）2628洛杉矶磨耗损失 不大于（%）2830视密度 不小于（t/ m）2.62.5吸水率 不大于（%）2.03.0对沥青的粘附性 不小于（%）5级4级坚固性 不大于（%）1212针片状平颗粒含量 不大于（%）1518水洗法 0.3mm部分） 不大于（%） 12砂当量 不小于（%）60 沥青面层用矿粉质量技术要求 指 标 质量技术要求视密度 不小于（t/ m）2.5含水量 不小于（%）1粒度范围 0.6mm(%)100 0.15mm(%)90-100 0.075mm(%)75-100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4 第四章 主要项目的施工方案、施工方法因该路段采用道路全封闭施工，本项目沥青砼面层全部采用集中厂拌，两台摊铺机同时梯队摊铺作业的工艺进行施工。4.1透层、稀浆封层施工 粘层在各沥青层之间，采用改性乳化沥青。在路缘边沟侧面用刷子进行人工涂刷。施工前首先对洒铺层表面进行清扫，在已交验的下承层上用2-3台肩扛式森林灭火鼓风机沿着半幅路的纵向，2-3人成一斜线，前面的人靠近中央分隔带，后面的人依次推进，将下承层表面的浮尘吹干净，若下承层表面过分干燥，在喷洒乳化沥青前1个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿下承层表面，使用沥青洒布车按设计用量一次均匀洒布完成后待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后立即铺筑沥青层。稀浆封层沥青采用乳化沥青BCR，基质沥青与路面沥青一致，级配型号为ES-2型，采用专用摊铺机摊铺。4.1.1玻纤格栅铺设 在水稳层有纵向或者横向裂纹,为防止反射裂缝，应加铺玻纤格栅, 玻纤格栅铺设应保证平顺、拉紧、横向搭接长度为10,纵向搭接长度为1520,采用U型钉加铁片固定，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端的下面，固定时不能将钢钉钉于玻纤格栅上，不能用锤子直接敲击玻纤格栅上。施工中采用洒布乳化沥青后直接铺设玻纤格栅，胶轮压路机随后碾压稳定，施工车辆不得在玻纤格栅上急转弯、急刹车。4.2沥青砼各面层施工 4.2.1施工准备：对沥青砼各层次要进行彻底清扫，清扫工作采用人工仔细清扫，避免用水车冲洗（粗粒式沥青砼中、下面层、调平层）必要时使用清扫车或肩扛式森林风力灭火机完成。对洒过透层油、粘层油的部位要采用完善的措施保证在施工前不被污染。 下承层已经监理工程师验收合格，沥青砼标准配合比已经试验路验证，施工工艺及施工方案经试验路验证修改后已获批复，透层或粘层油已在24小时前喷洒完毕，并获工程师认可，人员、机械设备就位，24小时内天气情况良好。4.2.2施工放样：施工放样包括高测定和平面控制两项内容。对施工范围内的调控点，变坡点做出明显标识，并画出摊铺机行车线。沥青砼下面层采用摊铺机走双基准线的方式控制纵横坡，确保平整度，在纵向间距5米的每一个断面距摊铺层边缘外侧20 处打入直径20，长70的光圆钢筋竖杆，利用可调整固定的活动接头与直径16的横杆组成悬壁式托线架，将直径为2-2.5的钢丝线置于横杆端部的凹槽内，在施工作业段两侧纵向布置，钢丝线一端采用紧绳器锚固（紧线器间距离不大于200m）另一端用弹簧称拉至800-1000N，保证基准线的挠度不大于1，通过水准线测量，是钢丝线处于高于面层控制标高5（加高常数，摊铺机搅笼的底边距压实后的理想距离为5）的位置，保证各立桩牢固，可调活动接头卡紧。建立施工摊铺基准面，用摊铺机左右两侧的传感器和熨平板横坡传感器的综合控制，确保摊铺层的平整度达到高标准。在弯道上摊铺时，为实现准确的横坡度，事先在弯道上每5m打一个标准装，将各桩处的横坡度值计入表格内，据此画出曲线图，因为横坡的实际变化滞后于横坡传感器的调整，因此，在进入控制桩前2m处提前调整横坡手动控制器，以保证弯道上横坡度准确。下面层及上面层施工时，在刚起步的20M范围内采用走双基准线的方法（这样有利于控制各层路面的铺筑厚度和标高）。给摊铺机安装自动找平的浮动式均衡梁，按厚度和横坡控制摊铺，浮动式均衡梁总长16.77m，装在摊铺机两侧，每侧装置的前端基梁上装有12个可上下伸缩的“雪撬板”，滑行在下承层的表面上，后端基梁上有8对可上下伸缩的橡胶轮，行驶在已摊铺的沥青混合料表层上，由于基准装置与“雪撬板”和橡胶轮均能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不平整，使基准装置的中部在摊铺过程中一直保持在设计纵坡相应的高程上，而且由于它与摊铺机上的自动调整摊铺厚度装置相互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，高水平的保证摊铺层的平整度。4.2.3沥青混合拌料和博纳地2000 型沥青砼拌和楼由计算机全部实现自动化控制，还可逐盘打印混合料的拌和温度、各种材料用量、沥青加热温度、每盘混合料产量等内容，混合料拌和在实验室监控下进行，拌和过程中，严格控制矿料的加热温度，沥青采用导热油提前一天加热，每锅拌和时间为30-50s（其中干拌时间不少于5s）拌和过程中要随时检查冷料仓进料比例，二次筛分筛网有无破漏，倾角及振幅是否改变，矿粉仓上料斗有无堵塞，若热料仓出现大量溢料应尽快查找原因，迅速解决，每天在开机前要对二次除尘仓进行检查，清理干净，二次除尘回收的粉尘不能当矿粉加入混合料中，拌和楼每日提前一小时拌料，保证摊铺前储备不少于300T的混合料（成品仓120T，9车180T），成品储料仓的运料轨道，保温设施，开启机构均要每日进行维修保养。 在沥青路面施工过程中，对沥青混合料的各项指标每日用计算机绘出实测结果图，每周向驻地监理结构上报，每月进行统计分析，绘出正态分布曲线，实行动态质量管理。4.2.4沥青混合料的拌和注意点（1）粗、细集料应分类堆放和供应，取自不同料源和集料应分开堆放，每个料源和材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。（2）拌和时，每种规格的集料，矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定的范围内。（3）沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004）的要求。（4）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30度时，混合料应予废弃，拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。（5）材料的规格和配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报总监理工程师批准。4.2.5沥青混合料的运输：运输混合料的车辆采用20T的大吨位自卸车，运输车辆的底版涂一薄层油水（柴油：水=1：3）混合液，并保证车厢洁净，无杂物。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少混合料离析。每辆车均配有保温蓬布，并保证混合料运至摊铺现场的温度在要求范围内。4.2.6沥青混合料的运送注意点（1）已经离析或团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。（2）运至铺筑现场的混合料，应当在当天或当班完成压实。（3）对改性沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过24小时，贮存期间温度降低不得超过10，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析，否则要废弃。（4）对改性沥青混合料的自卸车的箱底板应涂一层隔离剂，且要排除游离余液。4.2.7沥青混合料的摊铺：沥青混凝土下面层、上面层混合料摊铺采用两台摊铺机同时梯队摊铺作业，混合料的松铺系数为1.15-1.25。实际施工中根据试验路确定。用水准仪测量所铺横断面上的四个点，根据设计标高及松铺系数算出加垫木块的基准厚度，木块要用耐压、不易变形的木质加工而成，每块宽5-10，长与熨平纵向尺寸相同，放于测好的四个点上，把熨平板的油缸卸荷，使熨平板以自重的形式完全下降落到木块上，依照所铺路面的厚度，调整油缸的水平刻度杆，将之锁定于0-30之间。使熨平板加振，振幅与频率由试验路确定，每日开始施工或停机后再工作时，应先对熨平板加热半小时，加热采用间隙预热，以保证预热的均匀性。 摊铺机前应保证至少有六辆运料车等候，运料车辆在摊铺机前20-30处停住，挂空挡，由摊铺机接住后推向前行，运料车向摊铺机卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，摊铺机在摊铺过程中始终保持匀速，速度宜控制在2m/min左右，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺全宽断面上不发生离析。 沥青路面施工时，为确保结构层底宽和边缘的压实度，防止混合料在边缘推移及在路缘石安装滞后情况下施工时，两侧边缘均用槽钢固定，确保边缘混合料的压实度。4.2.8沥青混合料摊铺注意点（1）在经监理工程师验收合格的基层上方可铺筑沥青混合料，摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行，并在摊铺面层进必须采取措施防止层面之间被污染。（2）在正式铺筑沥青路面时必须进行不少于100米、不大于200米的试铺段试铺。（3）沥青混合料的摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004）的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度控制在2-6m/min。（5）沥青混合料摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。（6）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物按头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后方可人工铺筑混合料。（7）沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面滞水或潮湿时应停止施工。（8）当施工气温低于10度时应停止摊铺热拌沥青混合料。（9）对改性沥青混合料的摊铺应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺的速度应控制在1-3m/min。 沥青混合料各施工工序阶段温度按照下表控制温度：热拌沥青混合料的施工温度施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号沥青加热温度160170155165150160145155矿料加热温度集料加热温度比沥青温度高155165沥青混合料出料温度150170145165140160135155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于200195190185混合料运到现场温度，不低于150145140135沥青混合料摊铺温度，不低于正常施工140135130125低温施工160150140130开始碾压的混合内部温度，不低于正常施工135130125120低温施工150145135130碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机80706560轮胎压路机85807570振动压路机75706055开放交通的路表温度，不低于505050454.2.9沥青混合料的碾压:碾压的基本要求是保证摊铺层达到规定的压实度和表面平整度,碾压温度和碾压方法是做好碾压工作的关键。混合料碾压分初压、复压、终压三阶段进行，采用双钢轮压路机（平静压或振压）和轮胎压路机相结合，根据现场测定温度由专人指挥碾压。 碾压紧随摊铺进行，每40-50m作为一个碾压作业段，压路机驱动轮朝向摊铺机，自低向高侧每次重叠1/3轮宽，成梯形向前推进，碾压按照先下后上，先静后振，先慢后快，先长后短的原则进行，尽量保持长距离碾压，并做到先停振后停机，先起步后起振。在不产生严重推挤和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。 初压：紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。初压后立即用5m直尺检查平整度、测量检查路拱。使用CA12双钢轮压路机以1.5-2km/h的速度静压二遍，初压起到平整稳定作用。 复压：复压是关键的压实工序，它对混合料起到搓揉和颗料重新排列的作用。复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段总长度控制在60m80m的范围，先用双钢轮压路机以2.5-3.5km/h的速度振压2-3遍后，再用26T轮胎压路机以3.5-4.0km/h的速度碾压4-6遍，压路机轮胎压力不小于0.6Mpa ,注意压路机在轮胎发热后停止洒水。 终压：终压紧跟在复压后进行，采用DD110型双轮钢筒压路机以2.5-3.5km/h的速度，静压至少2遍，直至消除轮迹，终压起到整理作用，终压不能在温度过高时进行。4.2.10沥青混合料的压实注意点 （1）混合料摊铺后应立即进行压实作业，压实分初压、复压和终压（包括成型）三阶段，每阶段的碾压速度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJF40-2004）的要求。 （2）压路机不得在未碾压或未冷却的路段上转向、制动或停留，同时应采取有效措施防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 （3）在沿着缘石或压路机压不到的其它地方，应采用振动夯板、热手夯或机夯把混合料充分压实。4.2.11接缝处理：半幅施工不能采用热接缝时，采用切割机切齐，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂少量粘层沥青，摊铺时重叠在已铺层上510cm ,摊铺后用人工将铺在前半幅上面的混合料铲除，碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm ,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接逢压实紧密。中下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且留在车道区画线位置上。 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，各层横向接缝均采用竖直的平接缝。所有横缝在各面层之间错开设置，路面各面层的起始端，终止端和每日收工前停止摊铺的端头，在摊铺前，撒上砂带，并用切割机切成等厚，要求切割面横向垂直于路中线，竖向垂直于水平面，在下次摊铺前半小时，先用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热，再开始摊铺，横缝处理先用钢轮压路机沿横缝横向静压，用三米直尺检查平整度，不满足要求时人工补修，多余的料铲除，不足部分现场筛选合适的混合料。压路机横向碾压时，碾压带外侧要放置供压路机停顿的垫木，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。4.2.12养护：砼各面层施工结束后，待自然冷却至50以下时，方可有限制地开放通，与施工无关的车辆严禁行驶，避免污染路面。第五章 质量保证体系及质量保证措施5.1质量目标、创优规划、质量目标承诺 5.1.1质量目标和创优规划 5.1.1.1质量目标：按照 ISO-9002国际标准建立质量保证体系，在该项目使之有效运行；分项工程合格率100%，优良率95%以上，综合评定93分以上，工程质量达到优质工程标准。 5.1.1.2创优规划具体目标：（A）试验检测资料、产品合格证齐全和规范，路面各结构层钻芯取样试验合格率100%；（B）分项工程一次检验合格率100%，优良率95%以上，单位工程全部达优良；（C）树立样板工程，以点带面，带动全线创优；（D）路面平整度达到：沥青砼下面层标准偏差小于1.1，上面层小于0.55，重点满足质保人员到位，检测设备到位，控制手段到位，杜绝一切工程质量事故的隐患。（E）内部资料管理规范，竣工资料整理齐全，一切工作均满足业主要求。5.1.2工程质量目标承诺：为实现质量目标特作如下承诺：竣工验收单位工程达到一次性通过，追求分项工程一次性合格率目标，若不能满足，我们在规定的时间内无条件返工，一切费用自理，直至达标，赔偿由此引起的一切损失。5.2质量保证体系及质量保证措施 我公司于2002年通过了ISO9001质量体系认证，进一步提高了我公司的质量管理水平，近年来，承担建设的沥青砼路面质量均达到了优良标准，在本合同段，我们将不断完善、提高，特制定如下保证措施： 5.2.1建立健全质量保证体系和质量创优体系，项目部成立质量管理领导小组，由公司总经理任组长，总工程师任副组长，负责全项目质量创优领导工作，项目部质检科配备质检工程师，施工队设专职质检工程师或专职质检员，配备数量够、精度高的质检仪器和设备，并配备质检专用车，质量检查人员有质量否决权和验工签证权，定期召开质量分析会，虚心听取设计人员，监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理，确保创优目标的实现（见工程质量检验流程图）。5.2.2坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，使全项目始终形成创优声势不断进行专项质量意识教育，有的放矢，达到共识。5.2.3制定质量目标和创优规划，开展目标管理（见质量目标）根据质量目标和规划提出的各项指标，分解到项目经理部和施工队、班组每个人头上，做到人人有指标，层层抓落实，确保各项指标的圆满实现。5.2.4建立工地现场挂牌施工制，每项工程开工时都要把具体负责人和质量指标挂牌标示，明确创优目标，明确创优负责人，把施工、技术、质量监控负责人都在牌子上张榜显示，责、权、利统一，谁的责任谁承担。5.2.5推行质量承包，积极开展创优竞赛活动，做到旬有检查分析，月有质量评比，年有总结奖惩。5.2.6对生产的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严格把关，把由事后检查改变为事先预控和过程控制，重点防范质量通病的发生。 确保各单项材料性能符合技术要求的同时，各种混合材料严格按设计规定的配合比进行，为防止集料离析，保证材料均匀，应从堆料时就加以控制。作好施工机械配套选型，机械设备齐全，配置合理，满足施工方案、施工工艺和方法的要求，能够达到设计规定的技术标准，确保各种机械的性能。 选定最佳工艺参数，一些重要的施工项目的工艺参数应通过工艺试验求得。严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。对生产过程进行及时有效的质量监控。检测工作按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行，坚持严格的质量评定和验收制度。5.2.7建立健全各项质量管理制度：实行“三工三查”制，任何单项工程都要进行工前交底，工中检查指导和工后总结评比，并做到自查互查交接检查等。专项质量检验、验收制度，坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”。 “五不施工”即未进行技术交底不施工；材料无合格证、验收不合格不施工；构造物未经复测不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。5.2.8健全技术管理体系，确保工程质量。公司设总工程师1名，同时设置工程质检科、中心试验室等职能科室，配备相应专业工程师。单位工程设主管工程师。实行技术工作统一领导。分级管理，划分各级技术管理权限，明确各级技术负责人的职能。5.2.9严格执行各种技术管理制度，如：“技术岗位责任制”、“图纸会审制”、“技术交底制”、“技术复核制”、“技术档案制”、“测量复测制”等使技术管理标准化规范化是确保工程质量的基础。5.2.10施工前认真核对设计文件，领会设计意图，制定科学合理的施工方案，编制好实施性施工组织设计。5.2.11加强技术培训，做好技术交底，推行标准化、程序化作业，把工程质量建立在科学可靠的基础上，认真执行我公司制定的“现场施工技术管理实施细则”和“工序作业细则”，做到每个工序有标准有验收，有结论，奖优罚劣，确保一次达标。5.2.12服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的质量检查指导，严格执行监理工程师的决定和建设单位的指导与监控，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作条件。5.2.13施工过程中的质量控制重点把好的几道工序。A把好测量关：组建强干的测量队伍，项目部设测绘队，各施工队设测绘班。测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要增设水准点，加密中心桩，保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。B把好试验、检测关：项目部建立中心试验室，各施工队设试验组，加大资源投入，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责，做好各种材料及路面各结构层混合料配合比的选配，满足现场施工质量控制和检测需要。做到材料有试验分析，配料有优化选择，施工按三个检测等级严密检测，检测有试样，试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验，工中检测，工后检试的质量评定的试验工作制度。C把好进料关：所有用于工程上的材料必须做到先实验，后使用，不合格材料不允许进场，所有外购材料应附有材料样品及质量保障说明，质量检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。D把好隐蔽工程签证关：所有隐蔽工程必须按设计要求和技术标准先进行自检，合格后报请监理工程师检查批准签证，才能进行下道工序施工。E把好碾压夯实关：配足性能满足技术要求的碾压设备和密实度检测仪器，按照选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。 总之，在施工中我们会严格执行监理程序，以自检体系为主，把问题解决在监理工程师提出来之前，确保每道工序都达到优良标准。第六章 工期保证措施6.1设备投入保证 拟投入设备2台95沥青摊铺机、3台双钢轮压路机、2台26吨胶轮压路机。名称规格计划数量状况备注沥青拌和站博纳蒂-20001台良好摊铺机2台良好双钢轮压路机12-18T1台良好双钢轮压路机18-22T2台良好胶轮压路机26T2台良好沥青撒布车HZJ5601GLQ1台良好6.2工期保证措施 我公司根据以往经验结合本项目所在地区的实际情况，在实际施工中，我们会灵活调整，确保施工作业不间断，并制定出如下保证措施： 6.2.1从项目管理班子保证 配备强有力的项目领导班子及高素质的施工技术力量。本次还配备了一批具有丰富施工经验的专业工程师、技术工人和多支机械化专业施工队伍，我部完全有能力保证施工工期。 6.2.2从机械配备保证 加大现代化施工机械设备的投入，充分发挥我部装备优势和突击施工能力强的特点，合理布局，统筹安排，重点突出，抓住有利季节不断掀起施工高潮。如遇客观条件制约影响了我部总体施工进度和工期时，我部将自支队机械化大队立即调入备用成套机械设备，全力展开突击作业。 6.2.3从施工科学管理保证 根据初步施工组织设计编制详细的年度及逐月施工计划，并对工程进度实施日统计，周分析，旬调整，确保工程按期完成。 6.2.4做好后勤保障，确保工期 切实抓好材料供应和后勤保障工作，为施工生产创造良好的内部环境。开工前多方联系，做好广泛的料源调查，对各供应商进行准确的产量评估，注意签订多渠道供料合同。平时应加强对供料单位的检查督促，确保合格材料的连续供应。科学地组织机械化配套作业，加强对施工机械设备管理和维护，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行。加强资金管理，优先保证施工生产。6.2.5加强沟通协调，确保工期注意加强与建设单位、监理单位的联系，寻求积极的指导和帮助；为施工创造有利的外部环境。第七章 安全生产保证措施生产安全保障是我公司施工的首要目标和提高经济效益的首要条件，必须以科学的施工和管理方法来确保生产的安全。在施工中，我们将认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。严格遵守国家有关施工安全的一切规定，把确保施工安全放在首位，采取积极的防范措施，预防为主。我们的目标是：施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全，消灭重伤及以上人身伤亡事故。7.1安全承诺：因我方原因造成不安全事故，我们将承担由此引起的一切经济损失，并承担全部责任。7.2安全保证措施 7.2.1建立强有力的安全保证体系：项目经理部设安全领导小组，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任书。明确分工，责任到人，奖罚分明，作到齐抓共管。抓管理，抓制度，抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。 7.2.2认真贯彻执行质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。定期召开安全生产工作会议，加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。使大家真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。通过宣传和安全培训，提高施工人员生产安全意识，按标准要求施工，避免不良操作行为，要求本工程范围内的施工人员持证上岗，保证员工安全。7.2.3落实安全标准检查制度：施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密，工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；机械施工时设专人现场调度，确定合理的车辆机械行走线路。并设立明显安全标志。7.2.4严格执行消防有关要求：在拌合站、库房及临时房