姚桥码头稳评报告

镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告1镇江港姚桥作业区一期码头项目镇江港姚桥作业区一期码头项目社会稳定风险评估数据项目社会稳定风险评估数据镇江新区交通建设投资有限公司2013年3月镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告2第1项，项目基本情况1。 项目基本情况3 2、项目社会稳定评估工作组2、项目社会稳定评估工作组4 3、项目社会稳定评估工作计划3、项目社会稳定评估工作计划5、5、4、4、7、7、5、8、6、8、6、7、7、7、7、5、7、7、8、8、8、6、8、8、8、8、6、8、8、6、8、6、8、8、9、9、9、9、9、9、9、9、9、9 9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，9，社会稳定风险评估通用程序审批表6，社会稳定风险评估通用程序审批表9 7，项目建设合法性分析7，项目建设合法性分析10 8，项目建设合理性分析8， 项目建设合理性分析33 9项目建设不稳定因素预测及应对措施38 10施工现场安全事故应急预案10、施工现场安全事故应急预案40 11、评估报告11、评估报告60 60江苏恒顺达项目风险分析及评估报告3镇江港姚桥作业区一期码头项目基本情况镇江港姚桥作业区一期码头项目基本情况1、项目名称镇江港姚桥作业区一期码头项目。 二。项目概述镇江港姚桥作业区一期码头工程将由镇江新区交通建设投资有限公司实施，该工程为项目一期工程，陆深286 500米，总面积m2。码头总岸线长1317米，其中散货泊位岸线长268米，杂类泊位岸线长1049米，根据码头功能定位，拟设10个泊位，其中2个为3000吨级散货泊位(考虑5000吨)，8个为3000吨级散货泊位(考虑下游3个泊位5000吨)。长江海岸线长1317米。拟建场地项目前方沿线以虚线排列。从下到上四个控制端点的坐标为：A(X=0.1088，y=0.7733)；(X=.8347，Y=0.5499)；(X=.5887，Y=0.9097)；d(X=0.2144，Y=.0486).项目总投资约9.3亿元，融资计划采用BT模式。镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评估报告4镇江港姚桥作业区一期码头工程社会稳定评估工作组镇江港姚桥作业区一期码头工程社会稳定评估工作组为深入贯彻中央、省、市维稳部门有关重大工程社会稳定风险评估文件精神， 成立项目稳定性评估工作组，认真开展隔马石油润滑油(脂)系列产品的项目稳定性评估。具体安排如下：组长：徐飞，镇江新区交通建设投资有限公司法定代表人副组长；朱明姚桥镇党委副书记、工会主席宋伟杰；徐秀丽瑶桥信访办公室；姚桥镇综合治理办公室郭玲；镇江新区交通建设投资有限公司项目部部长林飞；镇江新区交通建设投资有限公司项目部部长周建凤设有办公室，由周建凤担任联络员。2013年3月26日镇江港姚桥作业区一期码头工程镇江港姚桥作业区一期码头工程镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析评估报告5项目社会稳定评估工作计划项目社会稳定评估工作计划为全面落实科学发展观，最大限度地维护广大人民群众的根本利益， 为从源头上有效预防和减少影响工程建设领域的不稳定因素，根据镇江新区党委、管委会办公室关于完善镇江 新区重大事项社会稳定风险评估机制的工作意见(镇新办发2012)38号文件及有关稳健性评价工作程序的要求，结合工作实际，制定本实施方案。 一、组织领导江苏恒顺达项目法定代表人和项目现场负责人应协调、推动和检查项目的稳定评价，该项目每年处理20万吨废动植物油脂生产生物柴油。项目推广服务部负责协调、推广和检查稳定评价。二。根据“谁主管、谁负责”和属地管理相结合的原则，由项目法人代表、项目现场相关负责人和负责项目社会稳定风险评估的项目推进服务部组成的项目稳定评估工作组，由每年处理20万吨废弃动植物油生产生物柴油的江苏恒顺组成。三、评估内容按照客观、准确、公平、有效的原则，对可能影响社会稳定的问题和因素进行评估。1.项目实施的作用和意义；镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评价报告6 2、工程合法性审查；3、项目审查的合理性；4、周边社会秩序5、生态环境6、项目管理；7.其他。四、相关要求1、成立工作组。于2013年3月28日完成。2.明确评估内容。2013年3月31日前完成。3.进行评估和归档。2013年4月2日前完成。4.完成评估报告。2013年4月4日前完成。5.制定保持稳定的措施。2013年4月4日前完成。5.形成评估文件。2013年4月9日前完成。6.评估工作回顾。2013年4月19日前完成。2013年3月26日镇江港姚桥作业区一期码头工程镇江港姚桥作业区一期码头工程镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评估报告7项目社会稳定评估工作组工作职责项目社会稳定评估工作组工作职责1。加强对稳定评估工作的组织领导。坚持“稳中求进”的原则，落实维护稳定的责任，完善工作机制，切实维护广大人民群众的利益。二、加大对不稳定因素的调查和解决力度。建立定期和不定期的检查制度，对问题进行调查，要深入分析，找出原因，对症下药，及时妥善处理，将不稳定因素消灭在萌芽状态，做到早发现、早解决、早控制、早处理。三、确保稳定信息的畅通。如发现不稳定因素或异常情况，应立即上报，确保信息畅通及时，做好应急准备。他们应该坚决避免因信息提交不及时而延误战斗机的情况镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评估报告8社会稳定风险评估工作报告表社会稳定风险评估工作报告表决策表()省部级()项目()市级()项目名称(在其所属项目中打勾)镇江港姚桥作业区一期码头工程类别项目()及其他区级() 项目负责人徐飞职务企业法人联系人稳定评估责任单位镇江新区交通建设投资有限公司负责事项单位镇江新区经济开发总公司审批事项部门镇江新区经济开发总公司已受理备案部门。 新的地区稳定维护办公室预计将于2013年3月完成稳定评估工作。项目基本情况概况：镇江港姚桥作业区一期码头工程建设稳定性风险预测评估。稳步评估工作计划，组织成立项目社会稳定风险评估小组，审查项目可行性研究报告、环境影响评价报告等材料，预测项目实施后可能出现的新情况和新问题。制定稳性维护计划4、形成稳性风险评估报告的报告单位，镇江新区交通建设投资有限公司报告时间：2013年3月，镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析评估报告9亲自填写：周建凤填写时间：2013年3月26日。 2013年社会稳定风险评估工作一般程序审批表社会稳定风险评估工作一般程序审批表决定()省部级()项目()市级事项名称(勾选其所属项目)镇江港姚桥作业区一期码头工程类事项(等)。 )区级事项如徐飞、事项负责人、法人联系电话等类事项提出(申报，(实施)单位镇江新区交通建设投资有限公司接受地区维稳办报告时间2013年3月基本情况及事件概述：镇江新区交通建设投资有限公司拟在镇江港姚桥作业区建设10个泊位，其中散货泊位2 3000吨(均为5000吨级泊位)和8 3000吨级泊位公众认可率(%) 10区稳定性评价领导小组评审意见负责人：签署单位年(章)日、签署单位签署时间、表格编制、周建凤填筑时间、2012年3月26日填筑时间、镇江港姚桥作业区一期码头工程、镇江港姚桥作业区一期码头工程、施工合法性分析、施工合法性分析。 镇江港姚桥作业区一期码头工程，依据法律、法规和政策：(1)航道：2011年12月21日，经长江南京航务管理局(宁岛航政函2011)58号批准；(2)水利：2012年2月23日，经江苏省水利厅(苏水许可2012)23号批准；(3)海事：2013年3月19日。 经江苏省海事局(苏海许可2013)9号文批准(4)市政府：2013年3月15日。经市政府书面批准， 镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告11镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告12镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告13镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告14镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告15镇江风险分析与评估报告镇江港姚桥作业区一期码头工程16镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评价报告17镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评价报告18镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评价报告19镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评价报告20镇江港姚桥作业区一期码头工人工程风险分析与评估报告21镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告22镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告23镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告24镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告25镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析与评估报告26镇江镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析评估报告27镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析评估报告28镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析评估报告29镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析评估报告30镇江港姚桥作业区一期码头项目风险分析评估报告31镇江港姚桥作业区一期风险分析评估报告镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评估报告。 项目选址1。项目选址项目选址位于镇江新区姚桥镇双福港至通江段。地理位置11945 东经3211 北纬，位于江苏省镇江市，长江三角之上。在城市的东部，它位于长江和京杭运河的交汇处，离城市大约36公里，离大港大约10公里。项目场地相对平坦，地层分布相对稳定，场地区域无断裂、滑坡、泥石流等不良地质现象，场地稳定性好，适宜工程建设。没有发现不利于建筑稳定的不良地址效应和不安全隐患三、周边环境治安环境三、周边环境治安环境本项目位于镇江新区姚桥镇，周边治安环境良好。4.主要污染源和污染物4。项目对环境的影响可分为建设期和运营期。镇江港姚桥作业区一期码头工程风险分析与评价报告35分析如下。1.施工期主要污染物分析(1)在整个施工期间，产生粉尘的作业包括平整土地、打桩、开挖、回填、道路浇筑、建筑材料运输、露天堆放、装卸、搅拌等。在旱季和雨季以及强风的情况下，施工扬尘更加严重。(2)施工机械打桩、疏浚、港池开挖和水工建筑物施工造成当地河水悬浮物浓度超标。船舶排放的含油污水也会污染长江水体。施工人员的生活污水也可能对地表水产生一定的影响。主要污染因子为化学需氧量、生化需氧量、悬浮物、氨氮等。(3)施工噪声可分为机械噪声、施工噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械引起，如土方机械、打桩机械、混凝土搅拌机等。主要是点声源；施工噪声主要指一些零星的敲击声、装卸车辆的撞击声、拆除模板的撞击声等。大多是瞬时噪声；建筑车辆的噪声属于交通噪声。施工期间的噪声峰值可达85至105分贝(A)。(4)施工人员产生的生活垃圾不集中收集运输，会污染周围环境和水体；施工过程中产生的建筑垃圾也会