模板工程安全专项施工方案

双永项目模板工程安全专项施工方案双永项目模板工程安全专项施工方案 编制：编制： 日期：日期：20092009 年年 1212 月月 4 4 日日 复核：复核： 日期：日期：20092009 年年 1212 月月 4 4 日日 审批：审批： 日期：日期：20092009 年年 1212 月月 4 4 日日 目目 录录 一、适用范围一、适用范围.3 二、模板安全专项施工方案二、模板安全专项施工方案.4 1、工程概况.4 2、编制依据.5 3、安全技术设计.5 4、施工要求.7 三、施工安全保证措施：三、施工安全保证措施：.12 1、组织保证措施：.12 2、危险源及控制相关措施.12 3、技术质量措施：.13 4、监测监控：.13 5、安全管理.14 6、2#墩临县道施工安全措施.14 7、施工期间的防风、防雨及防雷措施.14 8、应急预案.15 模板工程安全专项施工方案模板工程安全专项施工方案 一、适用范围 1、模板安全专项施工方案适用于增瑞 1 号桥 2、3 号空心墩翻模。 二、模板安全专项施工方案 1、工程概况 增瑞 1 号桥 2、3 墩基础为 4 根 1.8m 钢筋砼群桩，承台 7.5m7.5m2.5m，墩柱为 6m3.2m 钢筋砼薄壁空心墩，每根墩柱内有两个空 心段，空心段壁厚 0.6m，空心墩下面 4m 是实心段，墩高分别为 43.56m、44.75m，墩柱中间加一道横隔梁，横隔梁厚 0.5m。墩顶是 2.5m 的实 心段。 2 号墩紧邻 606 县道，交通较为便利，3 号墩紧邻增瑞村道路，钢筋由钢筋 集中加工棚进行加工，运输至现场由塔吊垂直运输到墩顶进行绑扎，混凝土在 30 米范围内采用混凝土汽车泵进行浇筑，以上部分用塔吊进行浇筑，施工环境 下常有行人及车辆通行。 2、编制依据 (1) 两阶段施工图设计 (2) 混凝土结构工程施工质量验收规范(CB 50204)； (3) 建筑工程大模板技术规程(JGJ 74-2003)； (4) 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130)； (5) 建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 128)； (6) 钢结构设计规范(GB 50017)； （7） 建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。 3、安全技术设计 （1） 、一般规定和要求 大模板由面板系统、支撑系统、操作平台系统及连接件等组成。 模板根据工程类型、荷载大小、质量要求及施工设备等结合施工工艺由机 械总工姚树林选用专业厂家进行设计完成。模板设计时考虑运输、堆放和装拆 过程中对模板变形的影响。模板本身的一般规定和要求，支架的一般规定和要 求，起吊系统的一般规定和要求，操作人员的一般规定和要求。 组成模板各系统之间的连接按设计要求采用 M16 的 8.8 级螺栓，对面模板 之间采用 22mmQ235 钢材制作的对拉杆。面板选用厚度为 6mm 的钢板制作，材质 为 Q235 的性能要求，模板的肋和背楞宜采用 10 号 Q235 型钢、8mmQ235 冷弯薄 壁型钢等制作，材质宜与钢面板材质同一牌号，以保证焊接性能和结构性能。 模板的支撑系统应能保持大模板竖向放置的安全可靠和在风荷载作用下的 自身稳定性。地脚调整螺栓长度应满足调节模板安装垂直度和调整自稳角的需 要，地脚调整装置应便于调整，转动灵活。 （2） 、设计计算 针对可能出现危险较大的机率点进行施工设计计算，模板下滑的可能性计 算，起吊模板钢丝绳断裂可能性计算，支架坍塌的计算。 模板的摩擦力设计计算：模板的摩擦力设计计算： 施工中模板采用翻模法施工，由于墩柱的尺寸从底到顶完全一致，所以模 板荷载及施工中人的荷载，模板上的机具荷载完全由模板与混凝土间的摩擦力 与拉杆的剪力承担，在计算时忽略模板与混凝土间的摩擦力，直接计算拉杆剪 力。模板采用 22mm 的拉杆共 12 根。 模板拉杆的抗剪力；NAF 4 . 82067012414 . 3 2222180 上部模板重力；NG 3 . 58326 1 上部估算 6 个操作人员及 1 吨机具重NG139168 . 9)1000670( 2 力； 安全系数； 4 . 11 13916 3 . 58326 4 . 820670 21 GG F 支架的设计计算：支架的设计计算： 墩柱支架上要为上下操作人员、墩柱维护、养生洒水，所以参照建筑双排 脚手架的砌筑模板搭设标准立杆横距采用 1m，立杆纵距采用 1.2m，步距采用 1.8m，第 4 步设置一个连墙件。 搭设最大高度计算（脚手架钢管采用 483.5） 经查表 h N NNAfK H GK QKGKA 1 2 2 . 1 4 . 12 . 13 . 1 =64.769KN，=1.372KN，=2.52KN，=0.351KN。Af 2GK N QK N 1GK N 经计算 H=206.5m 最大允许搭设高度 小于所需要最大搭设高度mHHH 3 . 67)1001 ( max 43.56m、44.75m，一般最大限高不得超过 50m。 吊装钢丝绳：吊装钢丝绳： 钢丝绳的选择，最大模板最重量为 1.864T，起吊索安全系数为 57，这里 选用 7，计算起重量为 13.05T，钢丝绳的抗拉强度为 1550Mpa，经计算应该选 择不小于直径为 11mm 的钢丝绳。 4、施工要求 施工计划：施工计划：2#墩、3#空心薄壁墩计划模板各 2 套，1 套模板包括内、外模 板，由 2 节模板拼装组成，高 4 米，一节段翻模高度为 2 米，第一次施工高度 为 4m，以后每翻模一次为 2m，计划三天翻 1 模，2#墩左右柱计划 62 天浇筑完 成。3#墩左右柱计划 60 天浇筑完成。 施工准备阶段将工程所需材料计划到位：钢筋 28：110T，16：135T，SLY-1006 钢筋网：27T，木方：20 方，密封条、扎 丝等二三项材料。配备一台装载机，以用来倒运钢筋、模板等材料，混凝土泵 车 1 台、塔吊 2 台。 劳动力计划：劳动力计划：一个墩身施工人员配置如下：队长 1 人（亢中伟） ，工班长 1 人（沈益民） ，负责薄壁墩施工技术管理技术员 1 人（姚群） ，专职安全员 1 人 （吴强） ，电焊机 2 台，钢筋工 8 人，插入式振捣器 2 台，混凝土工人 6 人，起 重工 1 人，模板工 8 人，机械工 3 人，负责混凝土泵车操作及装载机 1 台，司 机 1 人，负责转运各项材料。 施工工艺技术施工工艺技术 模板技术参数：外模 1：高 2 米，宽 6 米，单件重 1.864T。外模 2：高 2 米，宽 3.2 米，单件重 1.111T。翻模由两节模板（单节模板宽 6 米/3.2 米，高 2 米）组成，一节段翻模高度为 4m，主要由内、外模板、围带、拉杆等组成。 模板采用大型钢模板，用 M21 螺栓连成整体。正面模板与侧面模板用 M1845cm 螺栓连接。模板在 2.5m 高度内用 10 槽钢设置 3 道围带，围带直接 焊接在模板背楞上，间距 80.0cm，每道围带上采用 22 拉杆按 1.2m 间距布置， 一节模板 2 排拉杆。拉杆用夹具和垫片固定在两道槽钢中间。拉杆用 PVC 管包 裹，在拆卸模板时同时拔出拉杆以便再次利用。操作平台采用焊接在模板上的 固定架，每层外模板均设模板固定架，固定架用50 等边角钢焊接成三角形固 定在内外模板的背楞和围带上。施工平台用内外模板固定架搭设。外侧施工平 台宽 0.8 米，平台顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封 闭安全网。施工平台上面铺设5cm 厚木板，供操作人员作业、行走，存放小型 机具。 工艺流程图：工艺流程图：见施工流程图。 施工方法：翻模施工原理施工方法：翻模施工原理：墩柱翻模由两节模板组成，每节模板高度为 2 米，墩柱第一次浇注砼高度 4 米，以后模板循环翻升，每次浇注砼高度为 4 米。 施工时第一节段模板支立于承台顶上，第二节段模板支立于第一节段模板上， 测量定位后一次性浇筑砼。砼达到拆模强度后拆除第一节段模板同时拆除第二 节模版的最下层拉杆，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。待第一节段 模板作调整和打磨后后利用塔吊、手拉葫芦将其翻升至第三层，依此循环向上 形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、接长泵送管道、灌注混凝土、 养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。 A、钢筋的制作：由于墩柱比较高，钢筋不可能一次焊好，因此钢筋的制作成型， 一般都在钢筋加工棚完成，在施工现场进行套筒连接，钢筋定位要上下预埋定 位筋，来保障钢筋位置的准确性。在焊接过程中，要保证钢筋的焊接质量、绑 扎质量，钢筋制作安装要求要满足钢筋的技术规范要求。 否 是 施工准备 放线定位 绑钢筋、立模 浇注墩身第一段 浇注调平层并调整基顶标高 吊装平台就位 平台位置调整、准确就位 固定导管 平台提升 4.0m 立一层模板 浇注一节墩身砼 平台提升 4.0m 拆除下节模板 下节模板翻升至上层并安装 平台提升 4.0m 完成 墩身封顶 平整场地 安装塔吊 浇注一节墩身砼 三个循环 未完成 完成 埋设预埋件 a、钢筋配料 （1）熟悉施工图，了解工程概况，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个 构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系； （2）审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是 否 存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表 不相符的情况，如果不符及时上报监理工程师进行更正。根据施工图严格计算 确定各种钢筋的配料长度。 b、 钢筋加工 为了防止钢筋锈蚀，必要时可用抹布试擦浮锈，陈锈采用手工或机械除锈方 法必须清除干净，保证钢筋和砼之间的啮合力。对直径粗的钢筋手工调直， 10、8 采用数控调直机调直切断。钢筋弯曲成型前应根据钢筋的配料编号 长度分别切断。并在工作台上根据配料表和图纸上标明的形状、尺寸，将各弯 曲点的位置标定。第一根钢筋成型后应与图纸上标明的形状尺寸进行复核，经 核实无误后再成批生产。 c、 钢筋的绑扎与安装 （1）绑扎前的准备工作。根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并按 质量标准控制焊接、绑扎的尺寸，根据每一次的焊接、绑扎的高度，利用碗扣 支架，采用塔吊提升法架设相应的操作平台。 （2）钢筋的机械连接。用两点加以固定，机械连接要符合规范要求，钢筋 接头同一断面按其占截面积的50%设置。 （3）钢筋的绑扎操作。在薄壁空心墩主筋上划出钢筋的位置线，用十字花 扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎 结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须 用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。 d、保护层的控制 为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板间设置圆饼型砂浆垫块和钢筋绑 扎牢固并互相错开，并保证混凝土拆模后表面不显示垫块痕迹。 B、模板安装 钢筋绑扎完毕经检查合格后可以开始立模。立模前，先清除接茬处杂物， 若承台表面不平整。在承台顶面外膜的位置铺一层 2cm 左右的 1：2 的找平砂浆， 模板与找平砂浆之间安放 10cm 宽、5cm 厚的海绵条防止漏浆。钢模的支立采用 塔吊配合，先支立外模 2#两块，然后依次支立外模 1#两块。模板使用 4mm 钢丝 临时固定在站立钢筋上，模板之间用连接螺栓（21mm）连接。最后调整外侧 模板的垂直度，拧紧连接螺栓。 第一层模板支立完后，拼装第二层 2m 高的端模和边模。两层模板之间塞 入防止漏浆的 2cm 宽、0.5cm 厚的海绵条或密封带。如果两块模板不平整，用 麻丝填缝纠正，位置校正后安装在第一、二层模板上的三角支架及安全栏杆， 支架顶面铺设脚手板作为之后的工作平台。检查、调整所有模板的垂直度、空 间位置及水平标高。 C、混凝土施工 薄壁墩墩身混凝土标号有C30混凝土，混凝土配合比由项目部试验室根据原 材料自身特点及天气情况适时调整，并对坍落度进行控制。薄壁墩砼浇筑采用 泵送，对混凝土的和易性和水灰比要求较高，集中拌和站拌料，冬季混凝土的 坍落度控制在120135mm，并严格控制混凝土搅拌时间1.52min。混凝土浇筑 前对模板、钢筋进行检查，模板要平整、光洁，钢筋要干净、顺直。浇筑时分 层均匀对称浇筑，厚度根据浇筑速度而定，一般30 cm 左右为宜，并将混凝土 浇筑至模板平齐，使施工缝与模板缝在同一位置上，不允许超出模板，一般低 于模板1 mm 为宜。混凝土振捣要充分、密实，振捣按操作规范要求进行，不得 漏振过振和撞击模板。墩身采用70型插入式振捣棒，振捣插入点的次序采用交 错式、深度插入下层510cm、时间每点2030s 和每层混凝土的厚度为振捣棒 长度1.25倍。 D、 脱模及养护 脱模应该掌握好时间，过早会使混凝土发生裂纹或丧失强度，过晚会造成 脱模困难，甚至使混凝土局部损伤，同时不利于模板的周转，一般当混凝土强 度达到2.5MPa 时，开始拆模。砼的养生：砼的初级养生是保证砼早期强度的重 要措施，由于墩柱高，我们采用薄膜覆盖的方法，进行前期养生，后期采用自 然养生。 模板安装验收：模板安装验收：在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟 悉和掌握钢模板的施工与操作技术。 钢模板的布置与施工操作程序均应按照 模板的施工设计及技术措施的规定进行。在浇注空心段时，组合钢模应尽量 避免开孔，如必须开孔时，应用机具钻孔，不得使用电气焊熔烧开孔。 拆模 后应及时对模板进行检修。 模板安装前应涂脱模剂，并涂刷均匀，稠度适中。 模板安装好后，对其轴线位置、水平标高，各部分尺寸、 垂直度进行检校， 直到符合设计及规范要求。 模板安装允许偏差和检查方法： 序 号项目允许偏差（mm）检查方法 1 轴线偏位 5 尺量每边不少于两处 2 平整度 5 5m 靠尺和塞尺不少于 3 处 3 高程 5 水准仪 4 相邻模板表面高差 2 尺量 5 模板侧向弯曲 h/1000 拉线吊垂球尺量 三、施工安全保证措施： 1、组织保证措施： 成立高墩施工安全管理小组，组长：蒋达才，组员：赵夕洪、张瑞明、姚 树林、吴强、姚群、亢中伟、柳育武 蒋达才职责：负责组织高墩施工安全管理小组的运行，协调各个环节。 赵夕洪职责：负责按交底及规程要求进行组织与协调，参加安全检查。 张瑞明职责：负责督促、审核安全方案、各种交底，参加安全检查。 姚树林职责：负责对班组所使用的各种机械的操作规程进行交底，并负责 维修保养，参加安全检查。 吴强职责：负责对照安全交底、操作规程进行日常巡查纠正违规操作及违 章指挥。 姚群职责：负责对班组进度安全、技术交底，并按交底实施检查与验收， 参加安全检查。 亢中伟职责：负责组织班组人员按交底、及操作规程进行施工，参加安全 检查。 柳育武职责：负责组织对工人进行安全培训，参加安全检查。 2、危险源及控制相关措施 高支模施工现场重大危险源部位是：模板支架、高处作业、施工用电。 活动、产品或服务中的危险源控制措施责任人 钢管、扣件不符合国家标 准的要求 按照国家规定，项目部对不符合要 求的钢管、扣件要及时更换，进场 的扣件应具备产品合格证 蒋兴宇 搭设计不规范 严格按建筑施工扣件式钢管脚手 架安全技术规范规范进行交底 姚群 施工用电接不规范 按照相关用电标准进行接电姚树林、吴 强 物理 性危 险危 害因 素 高处作业处无围挡按模板图设计标准安装围及安全网吴强 3、技术质量措施： 测量：墩身每施工一个循环，用全站仪测设中心点与吊垂球校核一次， 防止因仪器误差导致墩身偏斜。 模板接缝严密，不漏浆。 墩模板安装后测量其跨度、中线、标高，确认无误后再进行混凝土施工。 灌注混凝土时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸， 确保其位置正确不发生变形。 其施工接缝处理成一条线，周边预埋直径不小于 16mm 的钢筋或其它铁 件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的 30 倍，间距不大于钢筋直径的 20 倍。 墩混凝土的灌注，在整个截面内进行。 墩身混凝土未达到终凝前，不得泡水。 墩顶台帽施工前后均复测其跨度及顶面标高。 4、监测监控： 由于墩高限制，墩身都不可能一次浇筑成型，需多次并分段浇筑完成。这 样施工测量就尤其重要，通常采用在浇筑墩顶搭设平台用十字线法控制，但由 于墩高超过20m 后平台的稳定性差，给测量放样带来困难。墩内常用垂球法定 位，由于在墩底实体段或基础上做的中心点经常被雨水或施工废弃物所覆盖， 墩内光线较暗，测量十分不便，采用四点定位垂球法来控制、检测模板和混凝 土施工的偏移情况， ，即用全站仪采用坐标法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上 放出前、后、左、右四个标准点，一般是测出墩壁在四个方位的角点，在模板 安装过程中，随时用该四点检校模板的安装偏移情况。 L =L /2 式中，L 为模板偏移误差，当L0 时表示模板向远离该点方向偏移L， 当L0 时，表示模板向靠近该点方向偏移L；L 为所检测的模板内侧表面 距离标准点的水平距离（一般用垂球吊线用钢尺实际测量） ；为墩所在位置保 护层厚度。 根据偏移量的大小采取相应的校正和预防措施。测量的频率一般为每浇筑 一次混凝土用该方法校核一次。该测量方法取得了良好的控制效果，墩身各部 尺寸、中线、标高均符合设计和规范要求。 5、安全管理 桥墩高空作业安全防护尤其重要。为此制定了多种应急预案和安全管理措 施，确保施工人员的人身安全。利用钢管在模板外侧围带上焊接角钢三角架， 上铺脚手板，作为墩顶施工人员的作业平台；墩身作业人员必须戴安全帽和系 安全绳，以确保施工安全。 6、2#墩临县道施工安全措施 县道总宽 12 米，在靠外侧车道上设置门式防护支架，门洞净高 5.5 米， 净宽 10 米，长度为 25 米（桥面宽 24 米） ，在门式支架前后各 10 米范围内设置 渐变宽减速墩。两边立柱为 300 钢管，用 C20 混凝土浇筑固结，钢管间距 2 米，用角钢十字形横向连接。钢管上方放置 20#I 字钢，在工字钢上方满铺木胶 合板，防止杂物落入行车道内。门洞两侧均需设置密目安全防护网并在醒目的 位置设安全警示牌、警示灯及减速标志。施工期间派驻专人负责检查看守维修 防护门洞，发现问题及时上报项目部并及时加固维修。详见临县道施工防护图。 7、施工期间的防风、防雨及防雷措施 切实加强同当地气象部门的沟通与联系，做好灾害预防。要根据天气预报 和地质灾害气象预报等信息，合理安排生产任务，必要时应停止生产并及时撤 出危险区域的作业人员，严禁冒险作业。 （1） 、所有机械操作棚要搭设牢固，防止倒塌漏雨。机电设备应采取防雨、 防淹措施，安装接地安全装置、机动电闸箱的漏电保护装置要可靠；雨天要防 止雷电袭击造成事故，在施工现场高出建筑物的塔吊、人货电梯、钢管脚手架 等必须装设防雷装置；施工机械的排气孔要用塑料布或其他防雨材封堵；现场 施工电缆要集中摆设，防止杂乱无章、及时更换绝缘外套老化或破损的电缆线； 不必要的电缆线要及时收回。 （2） 、要对施工现场的排水系统进行检查和维护，确保排水系统畅通，有 序排水。 （3）对临时设施安全检查中存在安全隐患制定详细可行的措施，以确保人 身、设备、物资的安全。检查人员要认真负责，做好检查记录。 （4） 、要加强施工用电安全检查，做好防水、防雷措施。在模板最高点处、 塔吊顶设避雷针，通过引下线至接地极，接地电阻不得大于4欧姆。雷雨天气时 现场施工人员全部撤离施工现场。 （5） 、要做好塔吊基础沉降观测工作。 （6