冲击钻钻孔灌注桩施工技术交底

中国铁路14国集团成眠勒铁路项目司令部第三工业区技术交流书单位/部门：工程(章节)第1页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日工作区冲击钻孔灌注桩施工技术1、工程简介：圣面乐机场隧道与现有的DK168 075.43人行横道桥及圣夜高速公路高架桥桥墩相干扰，需要分别进行4个1090和2000的改建工程。桥面距离实际头部不能满足旋转钻机的施工要求，因此该段的支撑架及其主体结构围护需要冲击钻钻孔施工。2、建设方案：2.1施工准备清洁场所：清除碎片，替换和平整软土。导航文件：需要100%文件导航到文件位置。人工挖坑，挖掘比文件大小大40厘米的1.5米深的坑，找出地下是否有管道。如果有，要向项目部和地方关系部报告，协商解决。现有线路工程时，需与成都铁路局各站另行签订施工安全配合协议书后提前施工。2.2构造放样全桥测量控制使用闭合导线，施工放样使用极坐标法。桩定位工作采用全站仪，钢尺采用相对距离法进行探讨，桩顶高程通过筒顶高程控制。2.3施工平台和套管插入a，建筑平台钻机在就位前先卸下杂物，改变软土，平整土地，在坚硬的填土上搭建支架，防止因不均匀的沉降而倾斜钻机。铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第2页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日b、套管插入要求(1)筒体的内径大于桩径300mm。(2)筒体平面位置容差为20mm，坡率不超过0.5%。(3)使用开挖方法，在周围1.0米范围内挖土充电，将黏土密封到桶底部0.5米以上，软管底部和4周内填充的黏土要分层夯实。(4)桶长2.0米，埋深1.5 1.7米，套管顶部高于地面0.3 0.5米。c，文件位置对文件位置中心点测量对的中间误差小于10mm。在管周围3m安全范围内安装4个标记文件(文件保护)，以便在施工过程中随时确定套管和桩孔中心位置，并使测量班在施工过程中发生文件冲击时进行重新测试。指示桩子采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派遣特种人员负责保护。2.4使用泥浆调制和技术要求钻井泥浆由水、粘土(膨润土)组成，不同的钻机，泥浆性能指标略有不同。例如，正循环钻机施工，性能指标参照下表使用。泥浆性能指标表钻孔方法地面情况泥浆性手指相对密度粘度含有沙子的比率胶体速率Ph碱度(s)(%)(%)PH冲击钻头硬塑料粘土，粗砂卵石1.1-1.3016-22495 6.5铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第3页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日2.5钻孔施工a、一般规定(1)在钻机就位前，与监理工程师一起检查施工前的各项准备工作。(2)钻孔时，根据钻渣、设计资料绘制地质剖面。从地质变化处提取钻井渣，保存在指定容器中，如果设计不一致，与设计单位联系解决。(3)钻孔操作连续进行。认真填写钻孔施工记录，交接班时接钻情况和下一班要注意的事项。钻井泥浆经常经过测试，在不满足要求的情况下及时调整。地层变化处均取渣样，判断后填写记录表。b，钻孔顺序桩基工程，如果有纵向坡度，就要遵循“先到先得”的原则。因为封闭桩基的数量多，桩间距小。不能随便放置钻井设备，严禁根据现场建设技术人员就位。一般来说，由于群桩基础、小桩间距、振动或相互水头效应，两相邻钻井设备运行，为了防止下面地质扰动，严禁同时建设两相邻桩，在实际钻井中保持至少一个施工原则。(1)本桥是群桩基础，因此，桩间距窄，为了防止两相邻钻机运行时振动或相互水头作用而引起下部地质扰动，严禁同时施工两相邻桩。实际钻探时至少保持一个施工原则。(2)在施工中注意彼此之间的配合，避免相互干涉，根据后台浇筑混凝土的能力，按分配值顺序排列钻机。c，钻孔注意事项(1)开始钻探时保持小行程钻孔，使泥浆比重从泥浆性能指标表中采取受控上限，起到挡土墙的作用。第一次钻孔时，泥浆比重每20分钟检测泥浆指标，并有及时调整的相对稳定期；根据标尺，当钻头接近滚筒底部时，要特别注意小冲程钻头。铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第4页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日输入和调节最大的泥浆比重，使桶底有足够的泥浆防护墙，防止桶底较弱的部分出现塌方洞和进沙现象。(2)在钻孔中不能自由抬起钻头，在孔壁不稳定的地层抬升工作中，应采取倒带措施，防止孔坍塌。定期检查桩孔倾角，超过标准值时及时扫孔，严重时回填，沉积密实后再钻孔。d，检查孔(1)孔形成后使用孔检查器检查孔直径、孔深度；用钢丝绳钻头沿孔直径方向设置标尺，杆中点与桩孔中心匹配，测量钻头中心到杆中点的距离H，将钻头慢慢插入孔底部，阅读钢丝绳在钢丝绳不移动的情况下离开标尺e，根据e/H寻找倾斜，通过不到1%。检验合格后，才能拆卸钻头，做好记录。(2)达到设计水平自检后，监督工程师停止钻孔，准备间隙。停止钻孔的时候，要在旁边钻孔的同时，向孔灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。(3)孔探测器净长度l=5d=51=5m (d是光圈，孔检测器的外径等于钻孔灌注桩的设计直径)。要有足够的刚度，以免变形，触摸，摔倒，牵引。不能使用变形的孔检查器。e，清洁厅(1)清洁厅目的：降低沉淀层厚度，以满足设计、规范要求。减少孔壁的泥皮厚度，确保孔壁在桩体上有足够的摩擦。(2)明确的孔要求最终孔由现场技术人员、监理工程师检查孔深度、光圈、倾角后，立即清洗孔。铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第5页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日用浆法清洁洞。在灌注水中混凝土之前，挂在铁骨上，再次检查洞内的泥浆性能指标和洞底沉淀厚度。例如，超过规定，可以进行二次间隙，灌注水下混凝土。允许沉淀物厚度：小于50mm。(3)清洁厅的注意事项清理洞后，在洞底和洞中间分别提出泥浆样品，进行性能指标测试。不要用钻孔深度加深的方式代替清孔。(4)清洁后的泥浆指标打完孔后，停止标尺，保持正常的泥浆循环，以中等速度推进相对密度为1.05的纯泥浆。清洁孔后，泥浆的含砂量下降到2%以下，粘度为17S20S，相对密度为1.03 1.1，孔底沉降厚度不超过设计要求50mm。泥浆性能指标等试验测试项目，在灌注水中混凝土之前，项目组派试验工程师进行审查，合格后，只有在桥梁专业工程师和监督工程师同意后，才能灌注水中混凝土。(5)沉淀厚度检测方法沉淀厚度计算标准沉淀厚度在到达钻头底部的孔的地板平面上计算。检测方法将锤子慢慢沉入孔内，通过手的触感检测沉淀物顶面的位置，其工程孔的深度和实测孔的深度的差异是沉降土壤的厚度。沉淀测量和孔深度的测量点位于同一位置，5个测量点，平均值，建设工程师和现场监督共同(分别)进行，互相验证，防止误判。铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第6页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日(6)钻孔废浆处理钻渣先排进泥浆池，钻渣沉淀后用挖掘机装载到倾卸车上，顶部稀泥萃取循环系统继续使用。2.6创建、安装钢筋骨骼a、钢筋笼加工集成在混凝土硬化平台上的钢筋笼组装严格按照图纸和规格要求控制间距和数量，以确保钢筋笼的平稳性。在制作钢筋笼时，用卡成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度分为几个部分进行制作和安装，每个框架长度取决于现场的实际情况。桩体的主筋具有闪光对焊长度，焊接接头的抗拉强度不能低于钢筋本身的强度，在桩体主筋接头的同一截面内不能大于50%。相关要求：(1)钢筋焊工必须是获得考试许可的人。(2)为了保证桩基保护层的厚度，钢筋上应焊接耳筋。(3)为了防止把木头或其他物品放在地上时粘上泥土，要保管好的铁笼子，并加以定位。(。每个骨骼的每个阶段都按顺序排列，使用时便于按文件位置顺序装载，骨骼的每个阶段都挂上了标记码头编号、桩号、节编号等的标牌。(4)焊接时在单独的加工平台上放置钢筋，使两条钢筋的焊接后轴位于同一条线上。b，安装骨骼(1)为了防止运输过程中的变形或损坏，使用龙门起重机，按数字顺序将它们运送到自己的加工炮车上的文件位置。铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第7页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日(2)安装钢筋笼时，为了确保不变形，将2点抬起的25T起重机吊钩从两端水平抬起3米，然后用小圆环提起钢筋笼的提升端，提起钢筋笼。抬起时，向上和向下抬起时，要用方颈或钢补充，以防止单根钢筋受力变形。此时，松开25T起重机大型钩提升点，检查钢筋的骨架是否是直线。如果有弯曲的部分，必须拉直。(3)骨架入口后，设置了远离观察钢筋笼垂直度的人，命令中央集权慢慢分权，在分散过程中必须有人抓住钢筋笼，适当调整方向，禁止与孔壁碰撞。当骨骼下降到最后一个加强带时，通过两个钢的加强箍筋下面，将骨骼连接到均匀的垂直线上，进行连接。(4)孔口钢筋笼焊接条焊接，E4313、E4303、E4301、E422焊接电极，焊接表面钻头牙轮，焊接熔渣，钢筋表面和根燃烧现象。在连接过程中，必须严格控制焊接质量和焊接长度。连接完成后，稍微抬起钢筋骨架提取临时支撑，将骨架慢慢分布到设计标高位置。(5)为了防止铁笼在施工中掉落，焊接时固定铁笼的箍筋必须焊接结实，在起重机的钢丝绳和吊环工程之前必须仔细检查。(6)在布置骨架之前，合理组织劳动力和相应的焊接工具，使焊机3台以上，性能良好，想在最短时间内完成。钢筋顶部定位方法：根据现场测量的桶顶标高计算钢筋框架屋顶的设计标高。在钢筋的最后一部分中，将根据计算的设计级别焊接定位钢筋，该设计级别将闭合弯钩形状、向下焊接和N1主筋、混凝土灌注后剪切定位钢筋。c，钢筋笼安装注意事项(1)抬起时要严格防止变形，不要在任何一端拖在地面上。(。铁路14国集团成眠勒铁路项目总部第三工作区技术交流书单位/部门：工程(章节)第8页，共16页主要递送单位冲击钻头类别编号CMLZQ4-3-JD-005工程名称/部分4号人行天桥、成雅高速公路桥梁桩和围护结构工作2010年10月1日(2)对接时保持顶部钢筋垂直，用铁棒抬起。(3)钢筋必须对称焊接，以防止焊接变形，形成钢筋笼角度。(4)全部焊接界面，检查合格情况，直到焊口基本冷却，钢筋笼可能会脱落，防止高温焊口钢筋浸泡在水产品制冷剂中。(5)主轴顶部定位，定位肋长度由测量的孔口层计算，在焊接定位肋之前反复验证。然后，在定位骨骼框架的顶环下方插入两个平行通道。在导轨周围对称地放入两个导向钢管，底部插入钢筋笼加强带，上部焊接在通道中，通过挤压钻头下方的通道控制钢筋笼上浮。2.7导管安装(1)使用制表符导管具有以下优点：每个剖面的标准长度为2.85m，具有1.5m、0.5m和3.78m的调整管。其优点是密封、漏水、漏水、接管时间短，文件中心线的混凝土不容易从蜂窝中出来。抖振有助于保证桩心混凝土的灌注质量。(2)料斗料斗要有足够的体积。初始灌溉料斗容量(2.5m3)满足第一灌注混凝土的要求。正常灌注时换成容量小的漏斗，有助于灌注时的操作。(