大连海事大学+船舶防污染技术+第10章+防止船舶压载水污染.ppt

第十章船舶压载水污染防治，chapter 10 prevenofballastwaterpollutionfromships，主要内容：压载水管理和控制要求；压载水管理标准；船舶压载水的主要管理方法；船舶压载水处理技术认证；根据船舶压载水管理公约，船舶应具备的证书和文件。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，1，1，船舶压载水和压载水定义：国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约(bwmconventions装载位置：专用压载舱、双层底舱、机翼舱、空载货舱和末端。马里内波卢tionpreventionnology、船舶防污染技术、第10章船舶压载水污染防治、2、船舶压载水引起的污染问题、第1节pollutionproblemmscausdbyballastwates对生态环境的影响(1)与区域生物的食物和生活空间竞争；(2)吞食Shi土著物种；(3)生境变化；(四)环境状况变化；(5)改变食物链和整个生态结构。(6)取代土种生物，减少土种多样性，甚至导致土种灭绝。marnepoollutionpreventionnology，防止船舶污染技术，第10章防止船舶压载水污染，3，一，公约的主要要求bwm convention on 2004包括22条条款和1条附则，缔约国international conventionforthecontrolandmanagemenofships ballastwateransediments，2004 bwm convention 2004中的附录：船舶压载水和沉积物管理和，marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，4，压载水公约和准则的第二个主要要求，第2节requirementstothebhebookb部分：船舶的管理和控制要求，包括压载水管理计划、压载水记录簿、船舶压载水管理、压载水更换、沉积物管理、高级船员和普通船员的责任；c部分：对多个地区的特殊要求；d部分：压载水交换标准，压载水性能标准，压载水管理系统的批准要求，包括原型压载水处理技术和海洋组织的标准检查；e部分：压载水管理检查和认证要求。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，5，8。附录b船舶管理和控制要求：所有进行压载水更换的船舶，如有可能，应按照MEPC制定的准则，在最近的陆地上进行至少200nmile和水深200米以上的压载水更换。(2)船舶不稳定的情况下，尽可能远离最近的陆地，但在任何情况下，在最近的陆地上，至少要有50纳米的水深。(3)如果不能满足这些要求，应指定船舶可以进行压载水更换的区域。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，6，10。附录D压载水管理标准：第D-1条压载水交换标准，(1)船舶根据本条更换压载水，压载水体积更换率必须至少为95%。(2)对于使用泵、排放方法交换压载水的船舶，应视为每个压载水舱容量的3倍达到(1)标准。如果能证明压载水舱容量的3倍以下的泵送、排放、船舶至少95%的容积替换，也可以允许。，marnepoollutionpreventionnology，防止船舶污染技术，第10章船舶压载水污染，7，第D-2压载水性能标准：(1)根据本条，压载水管理的船舶排放量最小大小大于或等于50um而且，微生物的排放不能超过第(2)段所述的规定浓度。(2)作为人体健康标准，微生物必须包括：副溶血性弧菌(O1和O139):一个集落形成单位(cfu)低于每100毫升一个，或每克(湿重量)浮游动物样品低于一个cfu；大肠杆菌：每100毫升250 cfu低于；低于。肠球菌：每100毫升低于100 cfu。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，8，12。船舶操作需要压载水记录部和压载水管理计划。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，9，1，压载水管理方法1。压载水更换的理论基础有两大生态和生物原理。1:引入逆向的可能性不存在。第二：被排入深海后幸存的生物通过操纵其他船只的替代压载水被拖到近海水域的可能性也很小。IMO决议指出，压载水更换严重，必须在公海及海岸尽可能远的地方进行。该方法是目前减少压载水排放引起的外来物种入侵的最有效的方法之一。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水预防，10，第3节船舶压载水管理方法，section 3 managemenofballastwaterfromshipsIMO规则建议：只有在压载水完全没有吸入的情况下，压载水才能排出舱外。压载水在更换时，选择用飞机上前一侧的单侧压载水舱和船上最后一个对称侧压载水舱同时清空或同时注入的分离水舱对侧进行更换。16个压载舱，1p/5s1s/5p2p/6s2s/6p3p/7s3s/7p4p/8s4s/8p，marnepoollutionprevention contechnolool，marnepoollutionpreventionnology，防止船舶污染技术，第10章船舶压载水污染，13，2。过滤和旋流分离过滤法被认为是对环境最无害的方法，主要是从快速砂过滤、筛网泄漏、布网泄漏/过滤和压载水中去除生物和病原体的一系列膜过滤器。旋流分离法利用水流在管内高速流动产生的分离作用，将液体的水和固体的生物和病原体分离出来。marnepoollutionpreventionnology，防止船舶污染技术，第10章船舶压载水污染，14，3。使用杀虫剂的化学处理方法用于水生物杀伤的杀虫剂分为氧化杀虫剂和非氧化杀虫剂。强大的氧化杀虫剂能破坏细胞膜等生物结构。未氧化的杀虫剂对生物的繁殖、神经系统或新陈代谢功能有影响。要求：充分混合化学物和处理物，残留化学物能保持一定的时间，保证处理的效果。影响化学法应用的两个因素：注射药物时的安全操作问题和最终排出的处理中水体中可能具有环境毒性的残留。marnepoollutionpreventionnology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，15，4。利用高温杀死压载水的有害生物加热处理。热量是由船舶冷却系统和排气装置的余热引起的。通常40-45c足以在压载水中杀死或抑制害虫。低温的长时间比高温的短时间更有效。紫外线处理波长在240-260nm至253.7nm的紫外线对压载水的生物和病原体有杀伤作用。浮游植物的实验表明，高强度照明，短曝光时间比低强度，长曝光时间有效。marnenepoollutionpreventionnology、船舶防污染技术、第10章船舶压载水防污染、16、第二，根据处理技术和批准状态压载水处理系统是否使用或产生活性物质，分为两类。不使用或产生活性物质的压载水处理系统由各成员国主管当局根据G8类型批准。两类：使用或生成可能对环境产生不利影响的活性物质的压载水处理系统，在主管当局批准样式之前，必须事先获得IMO的批准，在发出类型批准证书之前，必须获得IMO的最终批准。截至2009年8月，共有6个压载水管理系统获得主管当局的风格批准。marnenepoollutionpreventionnology，船舶污染防治技术，第十章船舶平衡水污染防治，17，第三，处理技术实例1。PureBallast系统，marnepoollutionpreventive nology，船舶防污染技术，第10章船舶压载水防污染，18，2。VenturiOxygenStripping-VOS原则：脱氧和孔(微气泡破裂破坏细胞壁)、marnepoollutionpreven