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文档简介

灯具基本知识,LanternsABC,灯具的概念,凡是能分配、透出或转变一个或多个光源发出光线的一种器具,并包括支承、固定和保护光源必需的所有部件(不包括光源本身),以及必需的电路辅助装置和将它们与电源连接到装置,光分配,光转换,光透出,灯具的结构,灯体上盖,灯体,光源,透明罩,电器,反光器,连接器,灯杆,灯口,灯具的组成部分和功能,灯体:灯具的主体,支撑和保护的作用反光器:灯具照明的核心,将光源发出的光线按需要重新进行定向分布,到达所需保护罩:保证光源安全、增加灯具的密封防护、改善光的分布灯杆插口:灯具的安装、连接光源:发光的主体,照明的光源电器:光源正常、稳定工作的保障,按需要调整光线到预期方位提供与光源的电气连接降低光损失,减少光源的眩光拥有令人满意的外形强化灯点燃与未点燃的装饰性保护光源、电器,并安全耐用,灯具的功能,灯具的参数,灯具的参数,灯具的标准,灯具安全性能GB7000.1EN60598parts1and2抗电磁干扰EN55015EMC抗干扰性能EN61547照明供电线路EN60570冲击强度EN50102质量标准ISO9001相关认证CCC、CQC、CE光度测量法EN13032-1,灯具的认证,CCC,CE,ENEC,CQC,灯具的防护,防护等级是指灯具外壳防固体异物、防水、防潮的保护级别,通常用特征字母“IPXX”和两个特征数字来表示。IP0X第一位特征数字是指防止固体异物进入灯具外壳内部的防护等级,用数字06表示不同的等级;IPX0第二位特征数字是指防止水进入灯具外壳内部的防护等级,用数字08表示不同的等级。,灯具的防护,防触电安全等级,灯具应制造承担灯具按正常使用安装和接线后以及为更换光源或可替换的启动器而必须打开灯具时,即使不是徒手操作,其带电部件是部可触及的,基本绝缘部件不能用没有防意外接触措施的灯具外表面上,灯具的热参数,Ta,IK,Impacthammer,灯具的参数,灯具效率,灯具效率(LOR):是指在规定条件下测得的灯具所发出的光通量与灯具内的所有光源发出来的光通量的测定值之和的比值。灯具效率是衡量灯具光利用率高低的重要指标。例如:间接照明上射光输出比(ULOR):灯具向上输出光通量与光源光通量的比值下射光输出比(DLOR):灯具向下输出光通量与光源光通量的比值灯具效率:LOR=ULOR+DLOR,灯具效率相关概念,利用系数(UF):指工作面(或另外的参考平面)上接受的光通量与光源发出的光通量之比。室形指数(RI)是指计算利用系数时用来表示房间几何特征的数字。ML:房间长度、W:房间宽度H:灯具出光口距工作面的高度维护系数(LMF)是指照明设备使用一定时期后,在工作面上产生的平均照度与设备初期在同样条件下产生的平均照度之比。距高比(SHR)是指灯具布置中两个相邻灯具中心之间的距离与灯具至工作面的悬挂高度之比。,灯具配光分布,配光曲线即灯具的光强分布曲线。在通过光中心的的平面上,将光源或照明器在空间各方向的发光强度表示为角度(从某一给定方向算起)函数的曲线,以极坐标或直角坐标表示,它表明了灯具的照明性能。主要用途是:提供灯具光分布特性的大体概念计算灯具在某一点产生的照度计算灯具的亮度分布,灯具配光相关概念,遮光角:也称保护角,光源发光体最边缘一点和灯具出光口的连线与通过光源光中心的水平线之间的夹角。光束角:发光强度等于1/2峰值光强的方向所包容的角度。一般而言:窄光束:光束角40,光强图表,等光强曲线,极坐标曲线,直角坐标曲线,灯具配光光学表现图表,灯具配光光学表现图表,道路灯具,草坪柱灯,泛光灯,灯具配光光学表现图表,灯具分类,医疗,灯具分类,学校,灯具分类,办公,灯具分类,商店,灯具分类,工业,灯具分类,道路和城市,灯具分类,庭院,灯具分类,泛光,灯具分类,运动场,灯具分类,照明质量标准,Roadlightingstandard,照明标准,道路照明分类根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。道路照明评价指标机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。,道路照明的质量标准,路面的平均亮度Lav路面亮度总均匀度U0纵向均匀度UL阈值增量TI(百分比)不舒适眩光周围比SR,道路照明的质量标准,路面的平均亮度Lav取平均值的地区为同一列中两个灯具之间的一段区域,最近处的灯具与观察者距离为60米,观察者位于靠近人行道一侧的车道宽度的14处。,道路照明的质量标准,路面亮度总均匀度U0其表达式为Lmin/Lav,其中Lmin为标准区域内的最小局部亮度,该标准区域为计算Lav所用且从同一位置观察。均匀度:反映灯具照明的覆盖面,道路照明的质量标准,纵向均匀度UL它同视觉的舒适程度有关,其表达式为在标准区域内任何一条车道之中心线的最小和最亮度比值,其观察点设于该中心线上。,道路照明的质量标准,阈值增量TI(百分比)在没有眩光情况下,恰好能看到路面上的标准物,即在“阀值可见点”,然后灯光出现并产生眩光,物体的可见性将会降到“阀值可见点”以下。为了使物体重新可见,路面的亮度必须增加。增加的亮度百分比称为“阀值增量”,道路照明的质量标准,不舒适眩光目前还没有比较可靠的不舒适眩光表达式。以前曾经用过一个“眩光控制标志”,但其得出的结果通常和主观印象不符。国际照明委员会(1995)说明,就目前使用的道路照明水平看,只要不超过TI限制值,就可以控制不舒适眩光和失能眩光,道路照明的质量标准,周围比SR它是用来测量照射到道路直接背景上的光线。其目的是为了使道路边缘的物体有足够的光线,例如,要看到人行道上车道的行人。该周围可根据两边人行道上5m宽的带内的平均照度得出。,照明标准,机动车交通道路照明标准值,注:1表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度,沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。2计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期,按照本标准附录B确定维护系数。3表中各项数值仅适用于干燥路面。4表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档值,右侧为高档值。,照明标准,交会区照明标准值,注:1灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。2表中对每一类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档照度值,右侧为高档照度值。,照明标准,人行道路照明标准值,注:最小垂直照度为道路中心线上距路面1.5m高度处,垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。,HID灯具配套电器故障分析,光源点燃、再点燃启动功率因数补偿方式一般故障分析,HID灯具配套电器故障分析,光源启动光源点燃时,光源光通输出80时需4min时间,达到稳定则需10min左右光源再启动如果光源熄灭后再点燃,则需要510min或更长。这因为气体放电灯的芯管内蒸气压很高,镇流器上感应电动势明显不足,所以必须待灯泡冷却后再点燃启动。因此需要一段冷却时间。,光源启动特性,一般故障分析(叠加脉冲式触发器电路接线图),1、灯泡不亮,检查保险是否烧坏更换保险检查供电电源是否送电恢复电源用万用表检查供电电源电压的范围调整电压检查灯泡是否拧紧拧紧光源听一听触发器的“哒哒”的声音更换光源看一看灯泡芯管两端的颜色更换光源,2、灯泡闪烁,检查以下电源电压是否波动过大调整电压灯泡本身的熄弧更换灯泡触发器发后不能关闭更换触发器,谢

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