道路勘测设计 刘文生主编课后习题答案_第1页
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文档简介

第一章现代交通是由什么运输方式构成的?各有什么特点?五种交通运输方式,航空、水路、铁路、公路、管道。航空:速度快,成本高,易受天气影响,安全性高水运:运输量大,成本低,运输速度慢,自然因素影响大(五种中货周转量第一)。铁路:运输量大,快速,运输量多,属于线性运输。道路:灵活,适应性强,在多种运输方式中发挥着主导作用。管道:目前只能用于液体、气体、散装粉状材料的输送,埋在地下,不易受外界影响。2 .如何划分道路等级,划分的依据是什么?道路根据功能和适应的交通量分为5个阶段,用各种汽车折叠轿车的年平均日交通量为25000辆以上(高速公路) 15000辆以上,通往重要的政治、经济中心、重点工矿场区、港口和机场的汽车专用道路(一级道路) 5000-15000辆(二级道路) 2000-6000辆(三级道路) 20003 .如何确定某条道路的等级? 长道路有不同的等级吗?在同一地形范围内,道路可以根据交通量等情况采取阶段性不同的等级,但相邻设计链路的计算行驶速度之差不得超过20km/h。4 .道路的红线及其计划内容是什么?道路红线是城市道路用地的边界控制线,其计划内容包括汽车道、非汽车道、绿化带、路肩、护坡(道路)、排水沟(道路)等5 .简述道路勘测设计的任务。研究了汽车行驶与道路各几何因素的关系,在设计速度、交通量以及地形和其他自然条件下,保证了汽车的安全、经济、舒适。5 .简述道路勘测设计原则。安全、迅速、经济、舒适。5 .简述道路勘测设计的程序。公路测量设计工作按设计任务书进行,公路测量设计的基本步骤是确定基本方向和技术标准,制定设计阶段的划分(一阶段测量、二阶段测量、三阶段测量)、建设期限和投资估算、设计图和设计文件。6 .道路测量设计的控制因素是?设计车辆、设计速度、设计交通量等。第二章1 .汽车的行驶性能是什么?对路线的要求是什么(P24-25 )汽车的行驶阻力是什么(P29-31 )1 .动力性能2 .制动性3 .行驶稳定性4 .操纵稳定性5 .油耗性6 .通过性7 .行驶平滑性1 .保证汽车在道路上行驶的稳定性2 .尽量提高车速3 .保证在道路上行驶的连续性4 .尽量满足舒适的行驶道路阻力惯性阻力空气阻力2 .汽车在行驶中受到什么样的阻力? 影响电阻大小的因素是什么?与道路阻力、惯性阻力、空气阻力和空气密度、汽车与空气的相对速度、推力与车轮总重量之比、路面、速度、轮胎、道路纵坡等因素有关3 .汽车行驶的两个条件是什么?1、运动方程式:行驶条件:必须具有足以克服各种行驶阻力tr的驱动力的充分条件是驱动力在轮胎与路面的附着力以下4 .汽车行驶中的滚动阻力是如何形成的? 影响的因素是什么?2 )弹性轮胎在硬路面上滚动时产生弹性滞后损失,面对地面的轮胎的反作用力相对于法线向前方移动距离a,产生滚动阻力矩。3 )影响因素:路面种类、行驶车速、驱动力、充气气压、转弯及轮胎结构、材料、气压等。5 .什么是汽车的动力性? 评价的指标是什么?汽车的动力性指标是指汽车在良好的路面上行驶时,由汽车受到的纵向力决定的、汽车能够达到的平均行驶速度。 汽车最高车速加速时间最大爬坡度。6 .为什么汽车行驶速度提高,作用于汽车的牵引力反而变小?在汽车发动机功率=扭矩x转速下,功率在正常的动作范围内不会发生较大变化,某个换档转速越高(即车轮旋转越快),由于功率,扭矩越小7、为什么汽车在弯道上行驶时会发生横向压曲? 为什么在弯道内侧行驶比外侧稳定?包括纵向稳定性和横向稳定性在内的汽车在平曲线行驶时产生离心力,其作用点在汽车的重心,方向水平远离圆心。 一定质量的汽车离心力的大小与行驶速度的平方成比例,与平面曲线的半径成反比例(F离心力(n) R平面曲线半径(m) V汽车行驶速度(m/s ) )离心力对汽车在平面曲线上行驶的稳定性有很大影响,有可能使汽车向外滑动或行使霸权。8 .坡度阻力和惯性阻力何时发生?汽车爬坡时,汽车的重量在与路面平行的方向上产生分力,与汽车的行驶方向相反,阻碍汽车的行驶。在汽车变速行驶时克服其质量变速运动时产生的惯性力和力矩称为惯性阻力。第三章1 .简述平面线性的基本结构。直线:曲率为零的线性。圆曲线:曲率恒定的线性。缓和曲线:曲率为变量的线性。2 .直线的特征是什么?适合什么情况?3 .如何选择圆曲线的半径?只要条件允许,选择不设超高的圆曲线半径。 一般情况下,应采用极限最小半径的48倍或横坡度为2%-4%的圆曲线半径,当地条件受到限制时,曲线半径应尽可能大于或接近一般最小半径。 在自然条件特别困难的情况下或被其他条件严格限制不得已的情况下,可采用圆曲线的极限最小半径。 规范日元曲线的最大半径不得超过10000m米4 .如何确定有关缓和曲线的参数?5 .设置缓和曲线的目的是什么?曲率连续变化,离心加速度逐渐变化,使车辆更容易跟踪,旅客感到舒适的超高横坡和宽度逐渐变化,行驶更加平稳,与圆曲线相配合,增加直线的美感6 .什么是行驶距离? 在什么情况下行驶距离受到限制?为了确保车辆的安全,车辆的预测是驾驶员能够看到前方一定距离的道路路面,发现路面上的障碍物和对面车辆时,需要以一定的车速迅速刹车或回避事故的最短车距。平面上:挖方曲线段,内侧有障碍物的曲线,平面交叉点纵面上:凸型变坡处,内衣式立体交叉点。7 .在平面线形设计中,直线长度有哪些限制要求?最大长度限制为20V,约72s的行程最小长度限制为6V (同向曲线间)或2V (反向曲线间)。8 .平面线形设计的一般原则是什么?组合类型是什么?直捷、连续、顺应、视觉连续、线性均衡。 组合型:基本型、s型、卵形、凸型、c型、复合型。第四章1 .什么是线性纵断面?指沿道路中心线垂直切割的展开面。2 .纵断面设计线由什么组成?由直线和纵断面曲线组成。3 .为什么要限制路线的最大纵断面坡度? 规定最大纵断面坡度值的主要考虑因素是什么?最大纵断面坡度是受道路等级、自然条件、行驶要求等因素限制的总纵断面坡度的最大值,是道路纵断面设计的重要控制指标。 在地形较大的地区,直接影响路线的长度、使用质量、运输成本、成本。 决定最大纵断法时,不仅要考虑汽车的动力特性、道路等级、自然条件,还要考虑工程和运营的经济等。4 .二次抛物线状纵断面曲线的几何要素公式是什么?见P92 4-9 4-105 .简述公路平整、纵向线形组合设计的组合原则视觉上自然引导驾驶员的视线,维持视线连续性的平面和纵断线形的技术指标必须大小均衡,平面曲线包括纵断线,纵断线的半径优选为平面曲线半径的10-20倍的合成梯度有利于路面排水、安全行驶线、自然环境和景观的协调。6 .简述纵断面的设计方法和程序。1 .准备作业2 .尺寸控制点3 .试验纵断面坡度4 .调整纵断面坡度5 .比对6 .纵断面坡度7 .纵断面曲线8 .计算各桩号的设计标高。7 .纵断面设计成果和城市纵断面设计要求。成果:纵断面设计图设计要求见本p15第五章1 .道路横断面的构成和类型。(1)由道路横断面组成整体剖面包括行车道、中间带、路肩和紧急停车带、上坡车道、避难车道等部分。(2)道路横断面的类型1 .单宽双车道2 .双幅多车道3 .自行车道城市道路在行车道的断面上,汽车、电车、摩托车等汽车行驶的部分称为车道,自行车、三轮车、摩托车等非汽车行驶的部分称为非汽车车道。 此外,还有行人步行用的人行道、划分各种车道(或人行道)的分隔带和绿带。1 .单程2 .双宽路3 .三宽路4 .四宽路关于2. 规范平面曲线的扩展有什么规定3 .超高渐变段的长度与缓和曲线的长度相同吗? 为什么?路肩、中间隔板带是什么?路肩:从车道外缘到路基边缘之间,具有一定宽度的带状构造部分称为路肩。 通常包括路缘带(高速公路和一级公路的设置)、硬路肩和路肩。路肩宽度最小不能小于0.50m米。中间隔离带:中间隔离带由左边缘石带和中央隔离带两条构成。中间带的宽度在2.0到4.50之间变化,中间隔带在1.00到3.00之间变化,路缘带在0.50到0.75之间变化,地形条件根据道路等级而变化。5 .皇冠是什么,超高,加宽是什么,过渡方式是什么?为了便于路面的横向排水,将路面做成从中央向两侧倾斜的拱形,称为拱形为了抵消车

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