减速箱体加工工艺及夹具设计

攀枝花大学本科毕业设计(论文)ZQ减速箱加工技术和设备设计学生姓名：杜甲学生编号：200510601306医院(系):机械和电气工程学院学年专业：2005机器设计制造和自动化指导教师：杨光春首席工程师2009年6月攀枝花大学本科毕业设计(论文)综述摘褥子箱体零件是典型的零件，加工技术规程及工具设计是典型的。盒子零件结构复杂，零件毛坯是通过铸造成型的。在加工过程中，使用规则曲面后孔的加工刀路以确保操作的位置基准统一和准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和粗加工产生的内部应力对加工精度的影响，整个过程分为粗加工和精加工两个阶段。通过对加工零件的分析，完成了加工工艺的设计和各加工工艺的起动时间计算。根据箱体零件的结构和功能，利用位置固定知识完成了设备设计。关键字：方块、程序、固定机制I攀枝花大学本科毕业设计(论文)摘要ABSTRACTThis box machine element is typical，The manufacturing process and tooling design of it is typical。The structure of this box machine element is complicated，The machine element s blank adopt casting shape . in The process of manufacturein order to clear away The influence for machining accurate of internal stress，cutting force，Clamping force，heat in cutting from coerseparts were processed through The a-na lysis of The complete machining Process design and The manufacturing processes for mobile time calculationKey words Box machine、Processing、Jig攀枝花大学本科毕业设计(论文)目录列表摘我ABSTRACTII1简介11.1主题背景11.2制定工艺程序的意义、功能和基本要求11.3设备设计12 ZQ减速器壳加工技术22.1箱工艺分析22.1.1零件分析22.1.2盒的结构特征22.1.3盒材料、毛坯和热处理32.2减速器箱体加工工艺52.2.1减速器箱体加工工艺52.2.2减速器加工工艺路线编程52.3主要表面处理142.3.1箱平面加工142.3.2轴孔加工142.3.3孔加工152.4选择定位标准162.4.1选择粗糙标准162.4.2选择精确基准172.5计算工序大小182.5.1确定加工毛利和毛坯大小182.5.2切削用量选择192.5.3切削时间的额定值23固定机制设计293.1减速器底孔夹具设计293.1.1设计工作分析293.1.2设计方案演示293.1.3计算切削力和夹紧力303.1.4简述夹具的设计和操作303.1.5结构分析313.1.6夹具的公差313.2镗床夹具设计323.2.1结构分析323.2.2夹具的结构类型323.2.3夹紧力大小确定原则333.2.4确定定位销大小和高度34结论39应试文宪政40审计41攀枝花大学本科毕业设计(论文)简介单线程理论1.1任务背景毕业设计是我们在学校学的最后一门课程，也是对自己在大学学的知识进行整体总结和应用的过程。做毕业设计可以好好锻炼自己，做好以后走向实用的准备。本主题是典型零件ZQ减速箱加工技术和设备设计。对某些工艺进行夹具设计。要应用设计中所学的知识，培养独立的思维能力和创新精神。1.2指定工艺程序的重要性和功能以及基本要求机械加工工艺是机械生产工艺的一部分，是直接生产工艺。用金属切削工具或抛光工具加工零件，使零件达到所需的形状、大小和表面粗糙度。因此，机械制造加工过程主要是将毛坯的形式、尺寸和材料的物理机械特性变更为切削方法，使其成为具有所需特定精度、粗糙度等的零件，加工过程的准备主要是加工过程的决定。加工技术领域的基本要求可以概括为质量、生产率和经济性三个方面。这三者有时都有矛盾，但要想和谐地处理好，就必须团结在一起。准备工艺规定时，要在保证质量的前提下尽量降低成本。因此，好的工艺程序应该是质量、生产率、经济性的统一表现。1.3设备设计广泛用于制造的夹具是产品制造过程中非常重要的工艺设备之一，生产中使用的夹具的质量、工作效率和夹具使用的可靠性都对产品加工质量和生产效率具有决定性的影响。一般来说，工件机床夹具是由放置装置、夹具和其他元件组装在一个基础元件(夹子特定的)上而形成的。由于加工工艺属性、夹具和机床的链接不同，因此每种类型的机床夹具都具有唯一的属性(如整体结构和所需元件)，但设计步骤和方法基本相同。40攀枝花大学本科毕业设计(论文)2 ZQ减速机机械壳体加工技术2 ZQ减速器壳体加工技术2.1箱工艺分析2.1.1零件分析1.和2轴孔的圆度公差为0.01mm，圆柱度公差为0.01mm。2.上盒连接对e曲面的位置公差为0.2mm。3.和的轴心线位于c，d端面的垂直公差为0.08mm，其他轴心线的垂直度为0.046mm。4.和的轴心线与a、b的垂直公差为0.08mm。5.下盒耦合c面的位置公差为0.2mm。铸造人工老化处理；零件材料HT-40；8.箱子做煤油泄漏试验。分离减速器箱体的主要加工部件包括轴承支承孔、配合面、端面、底座(安装基础)、上平面、螺栓孔、螺纹孔等。这些加工部分的技术要求如下：1、减速器箱体、与盖子的上平面结合面和车身的下表面必须平行，误差必须超过0.06/1000 MMS2、减速器箱体连接面的表面粗糙度Ra值取0.02mm，两配合面间距不超过0.03mm。3、轴承支承孔的轴必须位于联接面上，其误差不超过0.2mm。4、轴承支承孔的尺寸公差通常为HT，表面粗糙度Ra小于1.6m，圆柱误差不超过光圈公差的一半，孔距离精度为0.03mm至0.05mm。5、减速器箱体底部是保证0.2mm精度的安装标准。6、减速器箱体各表面螺纹孔位置要求，位置容差为0.15mm2.1.2盒的结构特征盒子是机器和部件的基本部件，它将机器和部件的许多零件连接在一起，保持彼此正确的位置，并使它们相互协调移动。典型的箱体零件有：种不同形式的机床主轴箱。减速箱和变速箱等。各种盒子零件在功能上的外观结构差异很大，但在结构上有相同的特征：1.尺寸更大盒子通常是机器最大的零件之一，大型减速箱是其他零件的母体，例如最大5-6米、宽度3-4米、重量50-60吨。因为它是母体，是整个机器最大的零件。2.形状复杂其复杂性取决于盒子中安装的零件数和它们在空间上的相互位置，并尽可能减小体积以确保零件的载荷和力。有时，为了减少加工量或减轻零件的重量，确保足够的刚度，铸造时减少壁厚，在需要的地方加固板。凸台、凸边等结构，满足技术和力要求。3.准确度要求有需要多个尺寸和相互位置精度的平面和孔，这些尺寸和孔会直接影响机械装配精度、性能和使用寿命。有很多紧固螺钉定位箱孔。这些孔没有特殊要求。但是，由于零件分布在大零件上，加工有时会遇到很大的困难。由于箱子有上述共同特点，机器加工劳动量相当大，困难也相当大。例如在镗孔减速箱时如何保证位置问题都是加工工艺比较困难的问题。2.1.3盒材料、毛坯和热处理1、确定毛坯类型。常用的毛坯类型有铸件、锻造、焊接件、冲压零件。各种型材和工程塑料配件等。确定毛坯时，通常需要考虑以下几个因素：(1)根据零件的材料和机械特性要求确定毛坯。例如，零件材料是铸铁，必须使用铸造毛坯。强度要求高、形状不太复杂的钢产品部件通常使用锻件。(2)根据零件的结构形状和形状大小确定毛坯，例如，零件比锻件更合理地使用铸件。简单的结构件应选择轮廓、锻件。大型轴零件通常使用锻件。(3)根据生产类型确定毛坯。大量生产时，应采用制造精度和生产率都较高的毛坯制造方法。例如模锻、压力铸造等。单次小批量生产采用手动木材模具砂型铸造等简单甚至手工加工设备的方法。(4)在决定毛坯的时候，要充分注意毛坯车间现有的生产能力和采用新技术、新技术、新材料的可能性。减速器是HT2040铸造成型的批量生产。确定毛坯的形状和大小：公母模仁胚料的大小等于零件大小(表单标注)或减去(内部型腔标注)加工裕量。公母模仁胚料的外观会尽可能地配合零件。在决定毛坯的形状时，为了便于加工，有时需要考虑以下问题。(1)为使夹具稳定、易于加工，必须考虑在坚固或难以加工的形状的零件上添加进程托架。(2)为了提高加工生产率，可以将一些小零件组合成一个块。(3)有些形状更特殊，更难简单加工的零件可以考虑组合两个或多个，形成一个毛坯。例如，连杆与连杆盖一起模锻，经过一定程度的加工后分离。决定毛坯的时候要考虑经济性。毛坯的形状尺寸接近零件时，可以减少加工残余量，提高材料利用率，降低加工成本，但这可能使毛坯制造困难，必须采用昂贵的毛坯制造设备，增加毛坯的制造成本。因此，在确定毛坯的种类和尺寸时，必须考虑零件成本，但必须保持零件使用性能。如果需要，确定毛坯的种类和大小后，可以相应地绘制毛坯。毛坯材料热处理长期使用经验证明，灰铸铁耐磨性好，一定程度的减震能力，优秀的铸造特性等一系列技术方面，以及经济优势，普通箱体材料使用灰铸铁。最常用的是HT2040、HT2547，负载较大时使用HT3054、HT3561高强度铸铁。盒子中的毛坯大部分使用整体铸铁或铸钢件。当零件大小和重量无法使用完整铸件(受铸造能力的限制)时，可以使用由多个金属组合为粗焊的完整毛坯组成的焊接结构件。焊接结构包括“铸造-焊接”、“铸造-塑料-焊接”、“塑料-焊接”等。采用焊接结构，可以用小型铸造设备制造大型毛坯，解决铸造生产能力不足的问题。焊接前粗加工各种部件可以部分减少大型机床的负荷。毛坯在进入加工车间之前，为了不消除毛坯的内部应力，必须人工发挥实效性，对一些大型毛坯和可变形零件进行粗加工加工后，才可以发挥时效。要防止坯料铸造中出现砂眼、气孔、收缩、非金属夹杂等缺陷。特别是主要加工面需要更多。重要的箱体坯料还必须满足规定的化学成分及机械性能要求。2.2减速器箱体加工工艺分析冶金矿山产气系统中最常用的减速器是平行轴孔圆柱齿轮水平，箱子是分离式结构。毛坯通常由HT15或HT2040灰铸铁制成，但是对于一些轻负荷机器来说，减速器小，结构简单。蜗杆、蜗轮减速器。那个毛坯