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客运专线隧道断面优化研究汇报,铁道部工程设计鉴定中心2005年6月,主要内容,一、我国客运专线隧道概况及存在的问题二、世界各国高速铁路隧道情况简介,一、我国客运专线隧道的概况,特长客运专线隧道表,注：除太行山隧道外，均为双线隧道。,目前客运专线隧道设计存在的问题,1.对客运专线隧道有关技术参数缺乏系统研究2.隧道断面工程数量大3.结构受力不合理4.隧道内轮廓形状缺乏统一5.同一条线各设计院的设计图纸各异,客运专线隧道限界,我国客运专线隧道内净空面积,隧道断面优化思路,1.调研世界各国高速铁路隧道的断面型式2.根据多数隧道铺设无碴轨道的特点，对京沪高速铁路设计暂规中部分条款进行合理调整。3.对客运专线隧道的技术参数进行系统优化。,二、世界各国已建成高速铁路隧道概况,据统计国外已经建成的高速铁路隧道大约有1194km（不含意大利），其中日本698.6km，法国59.7km，德国185.7km，西班牙15.8km，韩国189.4km，中国台湾44km。,各国高速铁路隧道内净空面积表,
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