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1/7变电所迎接上级领导视察解说词一、工程概况XX牵引变电所位于XX市XX县XX镇,京九铁路下行侧里程K2236700,邻近205国道,其场坪面积为4464M2、围墙面积为804M2,生产房屋建筑面积为373。1M2;包含高压室、检修室、控制室及辅助生产房屋等功能;变电所按无人值班,有人值守设计。XX变电所为BT直供标准变电所(2进4出),两回110KV电源相互独立采取架空引入,一回供电,一回热备用。变电所的主接线为“双T”接线,主变压器采用三相VV0接线,一主一备。110KV侧设有备用电源自动投入装置、备用变压器自动投入装置,27。5KV侧设有馈线一次自动重合闸装置和馈线故障点标定装置。27。5KV侧采用单母线分段接线。二、主要设备及材料1、主变压器容量为(1616)MVA由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司提供;2、110KV断路器为SF6断路器由XX省如高高压电气有限公司提供;3、避雷器为氧化锌避雷器由XX益坤电气有限公司提供;4、互感器由沈阳互感器有限责任公司提供;2/75、隔开由XX高嘉电力科技有限公司提供;6、电容电抗器由日新电机(XX)有限公司提供;7、高压开关柜由西安西电高压开关有限责任公司提供;8、综合自动化系统由天津凯发电气股份有限公司提供;9、27。5KV高压电缆由河北晶辉电工有限公司提供;10、27。5KV高压电缆头由长沙电缆附件有限公司提供。三、施工安全、质量控制在施工前进行了图纸会审、现场定测及编制实施性施工组织设计、作业指导书、安全技术交底以及印发铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(TB104212016),并对施工人员进行岗前安全培训,经安全考试合格后方能进场施工。施工过程中始终坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,杜绝一切设备和人身安全事故,为此,在施工中成立了完善的安全组织机构,实行了三级安全管理(项目经理部施工作业队作业班组)及自检制度。在施工现场设有专职安全质检员,对施工过程采取全程盯控,严把质量关。对进场设备材料,由物资部根据进场物资检验检3/7测标准送相关检测单位进行检测,禁止使用不合格品。XX牵引变电所施工人员在施工过程中认真接受安质部、监理及供电段的督导,使整个工程无安全、质量事故发生。四、施工难点(1)因京九铁路广东段段内地质情况为红色砂页岩,由不同粒径的砾石、砂、粘粒组成,土层一般浅薄,土壤电阻率高,XX变电所按施工图完成地网敷设,经摇测主地网及独立避雷针接地电阻未达到设计要求(主地网接地电阻0。5、避雷针接地电阻10),为使独立避雷针和主地网电阻满足设计要求,对独立避雷针和主地网采取了地网外引并增设离子接地极措施,处理后地网接地电阻0。3、避雷针接地电阻10。(2)安装工艺要求高。设备各部件安装误差是以毫米计算,要求安装人员具有很高的技术水平和丰富的实践经验。(3)电气设备绝缘强度要求高,主变压器的安装及补充注油,必须在天气晴朗的环境下进行。(4)变压器重量重、体积大,通过XX桥困难,采取桥梁加固充氮运输。(5)与各专业配合水平要求高。四、施工亮点4/7(1)各支柱组立垂直、整齐,软母线架设弛度合理,统一;(2)电缆敷设整齐规范;(3)安全警示牌、设备编号及相色漆涂刷正确醒目。(4)各设备、支架接地引下线焊接牢固,布置统一,垂直引下埋设。(5)高压柜、控制屏排列整齐、高度一致。一、工程概况XX牵引变电所位于XX市XX县XX镇,京九铁路下行侧里程K2236700,邻近205国道,其场坪面积为4464M2、围墙面积为804M2,生产房屋建筑面积为373。1M2;包含高压室、检修室、控制室及辅助生产房屋等功能;变电所按无人值班,有人值守设计。XX变电所为BT直供标准变电所(2进4出),两回110KV电源相互独立采取架空引入,一回供电,一回热备用。变电所的主接线为“双T”接线,主变压器采用三相VV0接线,一主一备。110KV侧设有备用电源自动投入装置、备用变压器自动投入装置,27。5KV侧设有馈线一次自动重合闸装置和馈线故障点标定装置。27。5KV侧采用单母线分段接线。二、主要设备及材料5/71、主变压器容量为(1616)MVA由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司提供;2、110KV断路器为SF6断路器由XX省如高高压电气有限公司提供;3、避雷器为氧化锌避雷器由XX益坤电气有限公司提供;4、互感器由沈阳互感器有限责任公司提供;5、隔开由XX高嘉电力科技有限公司提供;6、电容电抗器由日新电机(XX)有限公司提供;7、高压开关柜由西安西电高压开关有限责任公司提供;8、综合自动化系统由天津凯发电气股份有限公司提供;9、27。5KV高压电缆由河北晶辉电工有限公司提供;10、27。5KV高压电缆头由长沙电缆附件有限公司提供。三、施工安全、质量控制在施工前进行了图纸会审、现场定测及编制实施性施工组织设计、作业指导书、安全技术交底以及印发铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(TB104212016),并对施工人员进行岗前安全培训,经安全考试合格后方能6/7进场施工。施工过程中始终坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,杜绝一切设备和人身安全事故,为此,在施工中成立了完善的安全组织机构,实行了三级安全管理(项目经理部施工作业队作业班组)及自检制度。在施工现场设有专职安全质检员,对施工过程采取全程盯控,严把质量关。对进场设备材料,由物资部根据进场物资检验检测标准送相关检测单位进行检测,禁止使用不合格品。XX牵引变电所施工人员在施工过程中认真接受安质部、监理及供电段的督导,使整个工程无安全、质量事故发生。四、施工难点(1)因京九铁路广东段段内地质情况为红色砂页岩,由不同粒径的砾石、砂、粘粒组成,土层一般浅薄,土壤电阻率高,XX变电所按施工图完成地网敷设,经摇测主地网及独立避雷针接地电阻未达到设计要求(主地网接地电阻0。5、避雷针接地电阻10),为使独立避雷针和主地网电阻满足设计要求,对独立避雷针和主地网采取了地网外引并增设离子接地极措施,处理后地网接地电阻0。3、避雷针接地电阻10。(2)安装工艺要求高。设备各部件安装误差是以毫米计算,要求安装人员具有很高的技术水平和丰富的实践7/7经验。(3)电气设备绝缘强度要求高,主变压器的安装及补充注油,必须在天气晴朗的环境下进行。(4)变压器重量重、体积大,通过XX桥困难,采取桥梁加固充氮

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