3#、20#路(排水)土石方工程施工方案

南宁市国际物流基地西区路网工程3#路（高速公路40#路）、20#路（银海大道3#路）工程 (排水)土石方工程施工方案目 录第一章 工程概况及编制依据2一、工程概况2（一）工程简介2（二）地质情况2二、编制依据2第二章 施工计划4一、质量目标4二、安全目标4三、文明目标4四、环境目标4五、施工主要机械计划4六、劳动力计划5七、施工主要材料计划5八、施工段划分5第三章 进度计划6第四章 排水土方施工7一、施工流程7二、施工方法7（一）准备工作7（二）沟槽定位放线7（三）沟槽土方开挖8（四）沟槽回填10第五章 安全保证措施11一、安全生产组织机构11二、应急救援组织机构13三、危险源辨识13四、危险源防范措施15第一章 工程概况及编制依据一、工程概况（一）工程简介一、3#路：1、本工程设计道路建设起点K0+560位于环城高速南侧，建设终点K4+000位于21#路交叉口，建设长度3440m，红线宽度30m，雨水管单侧布置，污水管单侧布置。2、主要雨水工程量为：d600级钢筋混凝土平口管1464m，d800级钢筋混凝土平口管1307m，d1000级钢筋混凝土平口管334m，d1200级钢筋混凝土平口管480m，d1350级钢筋混凝土平口管146m，d1650级钢筋混凝土平口管236m，d2000级钢筋混凝土平口管840m，d2200级钢筋混凝土平口管105m；钢筋混凝土检查井169座。3、主要污水工程量为：d400级钢筋混凝土承插口管7m，d500级钢筋混凝土承插口管82m。钢筋混凝土检查井5座。二、20#路：1、本工程设计道路建设起点BK0+000位于银海大道，建设终点BK0+800位于3#路交叉边缘，实际建设长度692.091m，红线宽度36m，雨水管双侧布置，污水管单侧布置。2、主要雨水工程量为：d600级钢筋混凝土平口管155m，d800级钢筋混凝土平口管485m，d1000级钢筋混凝土平口管495m，d1200级钢筋混凝土平口管265m，d1500级钢筋混凝土平口管92m。3、主要污水工程量为：d400级钢筋混凝土承插口管340m，d500级钢筋混凝土承插口管505m，d500级钢筋混凝土承插口管165m。雨污水钢筋混凝土检查井88座。（二）地质情况1、道路沿线现况为山丘,该场地地形起伏大，路线地貌单元为低丘地貌单元。地层分布自上而下为：耕土（Qpd）、第四系晚更新世残积土（Qel）含砾粘土、粉质粘土。 2、场地内未见地表水及地下水，场地周围无化工厂等污染源头，场地土对混凝土无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。二、编制依据1、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）2、城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）3、工程测量规范（GB500262007）4、南宁市市政排水工程施工管理暂行规定（南建【2010】10号文）5、地勘报告、设计图纸等相关资料。6、本工程施工组织设计第二章 施工计划一、质量目标 分部工程100合格，分项工程100合格，符合工程施工质量验收规范综合评定合格。二、安全目标 实现“五无”（即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾）；轻伤率控制在15以下。三、文明目标 严格按照建设部及南宁市有关施工现场文明施工管理规定，施工现场符合有关标准。四、环境目标目标施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间目标1管道沟槽开挖挖掘机、自卸汽车 等7555管沟回填挖掘机、铲车、压路机等7555目标2加强施工现场扬尘控制指 标：现场目测无扬尘目标3减少运输遗撒指 标：运输无遗撒现象目标4固体废弃物分类管理，回收利用指 标：合理处置各类固体废弃物，尽量回收利用目标5污水经处理后排放直接引入市政管道。五、施工主要机械计划序 号名 称型 号 规 格单 位数量挖掘机YC35辆61自卸汽车QD362辆12压路机YL9/16辆2 2GPS定位仪Trimble 5800台13水准仪AT-G7S3台44经纬仪J2JD台15全站仪GTS-602AF台16钢尺50米把37卷尺5米把108抽水泵1.1kw台89铲车ZL50辆210小型汽油发电机3KW台511铁铲把1512锄头把1513斗车辆8六、劳动力计划序号工种人数备注1机驾工222电工23杂工16总计40七、施工主要材料计划主要材料为砂砾石，管顶用于管道顶部往上500mm回填。八、施工段划分1、第一施工段包括：3路#K3+360-K4+000，0.64公里+20#路0.692公里=1.332公里2、第二施工段包括：3#路K1+780-K3+360，1.58公里；3、第三施工段包括：3#路K0+560-K1+780，1.22公里。第三章 进度计划1、第一施工段土石方工程施工：3路#K3+360-K4+000，0.64公里+20#路0.692公里: 2015年5月10号8月15号2、 第二施工段土石方工程施工：3#路K1+780-K3+360，1.58公里: 2015年8月5号11月20号3、 第三施工段土石方工程施工：3#路K0+560-K1+780，1.22公里: 2015年9月10号12月1号第四章 排水土方施工一、施工流程准备工作沟槽定位放线沟槽土方开挖管道安装检查井浇筑管道闭水试验管沟回填。二、施工方法（一）准备工作做好施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置，修建临时道路，完成管线施工控制导线点、水准点的测量。根据设计管道中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。组织施工人员、机械、试验设备进场。（二）沟槽定位放线1、据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。2、据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线、井点平面放线采用坐标放线方法测设。3、各井段用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。4、进行下一道工序前先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。5、管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为10mm，量灰线标明开挖边界。6、每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。（三）沟槽土方开挖1、管沟开挖前根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工，用石灰线标出沟槽开挖边线，以便挖掘机司机识别和现场施工员检查控制。采用挖掘机进行管道基坑土方开挖，人工进行辅助清理。严格按设计图纸标注的施工范围内的各种地下管线包括自来水、排水管线、煤气、电力、电信、热力等隐蔽设施的种类及位置，积极与各单位联系，弄清具体管线实际情况，并在现场用鲜明标志物标记，在重要管线附近施工时，要有专人监督。当管道需穿越道路时，组织安排车辆人员绕行，设置明显标志。在不易断绝交通或绕行时，根据道路的交通量及最大通行荷载，架设施工临时桥，并积极采取施工措施，加快施工进度，尽早恢复交通，2、在施工现场起止点及主要出入口均设统一的施工防护围挡及明显的工程指示牌，并在围挡上挂鲜明标志物和标语。3、本道路排水管道沟槽开挖，开挖土大多为粉质粘土、粘土，且经过压路机压实，地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽开挖不设支撑，因此土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1:0.5，土方开挖时由上至下，逐层挖掘，遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则，分两层进行开挖，第一层在距地面2.5米时修一台阶，第二层开挖至设计标高。 分层放坡开挖示意图沟槽开挖时，认真加强对边坡的监控，如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。机械挖土方时，挖机保持水平位置，每次移动后，支座要稳当，下方的土层牢固，作业时，待臂杆停稳后再挖土；装车时，待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过，作业半径范围内严禁站人或有人员走动。开挖管沟的土方，在场地有地方堆放时，留足回填需要得好土，多余的土方运出，避免二次搬运，堆土距沟槽边缘不小于0.8米，且高度不能超过1.5米。沟槽开挖时遇土质较松散，需加大放坡系数的应及时请监理工程师及甲方到现场查看并及时采取相应处理措施，以免造成重大损失。施工期间技术、施工管理人员采取跟班作业，随时注意沟槽两侧土层的变化，发现问题及时处理。槽底高程的允许偏差，开挖土方时为20mm，施工时进行控制测量，随时检查。4、开挖管沟，当接近地下水位时，先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。为防止下雨沟底积水，具体施工过程中在沟槽底两侧设3030cm的排水边沟，每100米沟槽底边上设一集水坑，以利于开挖槽底两侧明沟排水汇集抽出，避免槽内由于下雨积水而浸泡基底，保持基底土体干燥。5、沟槽土方机械开挖深度应比设计开挖深度高出20cm左右，改用人工挖土，以免扰动基底土体，开挖好的管沟应及时安排人员清底，开挖至设计高程，整平。管沟开挖至设计高程后由建设单位会同设计、勘察、施工、监理单位共同验槽，并做击实试验，以检查地基承载力，发现岩、土质与勘察报告不符合或有其他异常情况时，由建设单位会同上述单位研究处理措施。人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离，一般保持左右距离为23m，前后距离为46m，采取同一方向挖土，使用镐时不准戴手套。6、沟槽四周设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑能休息,施工人员上下沟槽需从爬梯通行。7、雨期开挖管沟时，注意边坡稳定，加强对边坡、支撑、土堤等的检查，必要时可适当放缓边坡或设置支撑，同时在管沟外侧围以土堤或开挖排水沟，防止地面水流入。（四）沟槽回填1、土方回填采用机械结合人工作业方式，管沟回填先回填级配碎石到管顶50cm以上，然后按路基要求回填粘土。2、回填前，抄平做好水平标志，在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3米钉上水平杆；沟槽底至管顶50cm的范围内，清理有机物及大于10cm的砖、石等硬块。3、回填时须分层灌水且用蛙式打夯机夯实，每层厚度为2025cm。回填土每层至少夯打三遍。打夯一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。4、管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填，由沟槽两侧对称填入，不得直接扔在管道上。5、检查井周围与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，要留台阶接茬；井室周围回填压实时沿井室内中心对称进行，采用振动棒振捣密实。6、深浅两沟槽相连时，先填夯深基坑，填至浅基坑标高时，在与浅基坑一起填夯。如必须分段填夯时，交接处填成阶梯形，上下层错缝距离不小于1.0米。7、每层填实后，按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层地铺土。填土全部完成后，进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方要补土夯实。第五章 安全保证措施 一、安全生产组织机构为确保安全生产，建立以项目经理为首的安全保证体系，项目部在工地成立专门的安全生产组织机构，保证施工生产在安全的环境中进行。1、安全生产组织机构图组长：梁智雄副组长：廖庆红潘 松 源李 宁 明黄婵邓 生 球卢 少 伍方 三 然2、安全责任目标分解潘 松 源潘 松 源李 宁 明黄婵邓 生 球卢 少 伍方 三 然文 明 施 工安 全 管 理管道开挖及回填检 查 井 施 工施 工 机 具施 工 用 电3、项目部安全领导小组组 长: 梁智雄 副组长：廖庆红 组 员：潘松源 方三然 李宁明 黄婵 邓生球 卢少伍 二、应急救援组织机构1、项目部应急救援领导小组机构组成及联系电话组 长：梁智雄 副组长：廖庆红 2、事故现场控制组人员联系电话：成员：潘松源 黄中丽 李宁明 方三然 3、事故现场抢救组人员联系电话：成员：莫锦锡 吴祖烙 黄婵 卢少伍 后勤工作组人员联系电话：成员：黄秋燕 卢昌彪 邓生球 4、上级安全生产管理机构、应急服务机构的联系方式 ： 分公司项目科联系人及电话：焦桂英 陈立新 建设单位联系人及电话：唐静 电话监理单位联系人及电话：雷荣辉 电话报警电话：火警119 匪警110 急救120离工地最近的医院为：大沙田人民医院；联系电话为：0771- 三、危险源辨识（一）机械伤害1、施工机械设备未经鉴定合格；2、无证驾驶引起的机械伤人；3、酒后驾车，超速超限行驶，过度疲劳、思想不集中的状态下作业；4、机械作业半径内有人施工引起的机械伤人事故；5、违反操作规程引起的机械伤人；6、挖土机械工作面净空不足以保证安全作业；7、挖掘作业时未保持水平位置；8、挖掘机作业铲斗从运土车的驾驶室顶上越过；9、挖掘机操作时进铲过深，提斗过猛；10、挖掘机向运土车辆卸土时偏载或砸坏车厢；11、自卸汽车停在纵向斜坡上且斗门朝纵坡低向起斗卸土。（二）物体打击1、抛掷废物、杂物、工具等；2、设施、设备存在缺陷；3、违章作业；4、未带安全帽；5、沟槽开挖，坡面有松动或突出土块、石块未清理；6、沟槽开挖未进行临边防护。（三）坍塌事故 1、排水系统不符合施工组织设计要求，排水系统发生故障2、基坑槽边1米以内堆放各种材料或2米范围内放置机械设备引起的坍塌；3、基坑支护有变形或裂缝，未查明原因及时消除；4、暴雨、大雾、雪天等异常天气条件下作业；5、支撑材料材质及规格不合格，撑板支撑的横梁、纵梁和横撑的布置不符合规定；6、挖土机械土体不稳时，有发生坍塌危险时仍然继续作业；7、挖土过程中土体产生裂缝；8、遇有土体不稳、发生坍塌时未立即停工，从机未撤离至安全地点。（四）触电伤害事故1、用电设备无漏电保护器；2、配电箱无漏洞保护器； 3、施工用电乱接乱拉； 4、电线老化、脱皮或漏电开关不灵敏没能及时跟换；5、电线被车辆碾压刮破引起的触电事故；6、机械设备防护不全引起的触电伤人事故；7、机械设备接地不牢引起的触电伤人事故；8、照明灯具未使用安全电压引起的触电事故。四、危险源防范措施（一）机械伤害防范措施1、机械设备要定期进行保养维修；2、机械作业前要进行检查，在良好情况下方能进行作业； 3、机械作业半径内严禁站人； 4、机械在运转中不得进行维修、保养、紧固、调整等到作业；5、机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作，严禁无关人员进