产品责任原则简介(ppt 25页).ppt

产品责任原则产品责任原则产品责任原则产品责任原则产品责任原则基于以下法律法规：德国民法典、刑法、产品责任法、中华人民共和国产品质量法、产品安全含义和产品安全是指产品在使用、储存、运输和销售过程中保护人体健康和人身财产安全不受侵犯的能力。(确保产品的安全性能涉及产品的设计、制造、安装、识别、维护等方面)。产品安全的范围，确保产品的安全性能，涉及产品设计、制造、安装、识别、维护等方面。为了提高安全性，有必要识别产品安全问题。原则上，质量体系的发展方向是尽可能可靠地避免缺陷。企业中的员工，尤其是经理，必须结合他们自己的工作，找出产品缺陷的可能影响和产品责任对企业的后果。一、产品质量责任一、产品质量责任是指生产者、销售者和其他对产品质量负有责任的人违反我国质量法规定的产品义务应当承担的法律责任。包括不履行产品责任法规定的保证产品质量义务的行政责任、刑事责任和民事责任，这也是判断产品质量责任的重要依据。产品质量责任是一项全面的法律责任。产品质量责任b,产品质量法规定了确定产品质量责任的依据，主要体现在三个方面：一是国家法律、行政法规规定的产品质量条款必须满足的条件，如产品质量法规定，可能危及人体健康和人身、财产安全的工业产品必须符合保护人体健康和人身、财产安全的国家标准或行业标准；如果没有制定国家或行业标准，则必须符合保障人体健康和人身财产安全的要求。二是明确采用产品标准作为确定产品质量是否合格和产品质量责任的依据。无论是哪种标准，一旦被生产者采用并在产品标识上明确标注，它将成为生产者对消费者承担相关法律责任的明确保证承诺。第三，产品缺陷。产品质量法规定了企业质量管理的基本法定要求即生产者和销售者应建立完整的内部产品质量管理体系、严格的管理制度、严格执行岗位质量标准、质量责任和相应的考核办法。在市场经济条件下，企业内部质量管理属于企业管理自主权的范围，主要取决于市场竞争机制的强弱。产品质量法的基本要求是指导性法规。产品质量责任C、生产者和销售者的产品质量义务、生产者和销售者的产品质量义务，包括产品的内在质量要求及其制定依据、产品标识规定、销售者只进货检查和验收、维护产品质量的规定，以及生产者和销售者在产品质量方面的一些禁止行为的规定等。生产者的产品质量义务包括四个方面：(1)确保产品的内在质量，(2)确保产品标识符合法律规定的要求，(3)产品包装必须符合规定的要求，(4)禁止生产假冒伪劣产品。卖方的产品质量义务包括四个方面：(1)严格执行进货检验和验收制度，(2)保持产品的原始质量，(3)确保售出产品的标识符合法律要求，(4)禁止销售假冒伪劣产品。从下表可以看出，间接损失的责任有：1、合同法违约2、刑法违约3、产品责任法侵权4、无过错举证责任倒置、产品安全造成的间接损失责任、产品责任法、制造商承担无过错责任。法律意义上的生产者可以是：最终生产者，最终生产者的零部件供应商，商人，批发商，零售商，但也包括：类似的生产者(邮购公司或以自己的名义提供产品的国内连锁企业)工匠，产品责任法，产品责任的原则是：法律依据：民法第823条和产品责任法颠倒了举证责任，无过失责任(非法责任)必须由制造商和商业企业链中的每个企业承担。对“产品流通”意义上的“缺陷”和缺陷负责：设计缺陷-生产缺陷-说明书中的缺陷-达到标准/技术状态的证明-质量状态的证明-运行模式的证明。必要时，保险保护、德国产品安全法(产品安全法规、欧洲共同体)和国家主管当局监督产品安全。KBA在德国负责。如果确认生命或健康受到威胁，国家主管当局要求制造商采取措施询问并销毁产品。在德国，KBA负责KFZ(机动车)、各国家和地区相关产品责任法规对照表、违法行为责任(违法责任)、责任法总则(民法通则第823条第1款)人人都必须做到，在自己的权利范围内，不得非法造成人身伤害或第三方财产损害。每个人都必须尽可能采取必要和充分的措施来避免违法的风险。因故意或过失造成失职的，行为人有责任赔偿受害人的损失。案例1:摩托车头盔(制造缺陷)在一次严重的摩托车事故中，检察官的头盔被打破并瘫痪，导致一项赔偿165万美元的判决。原告声称头盔有缺陷，不符合抗压力标准。有趣的是，被告声称没有防止背部受伤。因为骑自行车的人背部受伤，不是头部受伤。破头盔与背部受伤无关。这种说法似乎合理，但法院仍判给165万元的赔偿金。请注意，这165万美元并非完全由制造商支付，其中制造商支付120万美元，批发商支付225，000美元。这种责任的划分称为“连带责任”，即在一系列造成损失的业务流程或连锁事件中，有关各方应分别承担部分责任，承担全部责任。在这种情况下，制造商承担大部分责任。案例2:车辆轮胎(设计缺陷)一名51岁的男司机前轮胎爆胎，失去了使用权利。他肾脏、脾脏和肋骨骨折。原告声称，轮胎爆裂是由于设计缺陷造成的，即在使用时，轮胎侧壁的热量增加，导致侧壁爆裂，而被告声称，轮胎没有吹足空气，导致热量增加，如果司机没有高速行驶，轮胎不会爆裂。陪审团一致认为，轮胎设计缺陷导致温度上升，轮胎爆裂与充气是否充足无关。它裁定赔偿130万美元。法院认为，根据被告的理论，他还应该表明轮胎应该完全充气。案例3:不充分的安全考虑本案涉及一辆叉车，法院判给赔偿180万美元。对叉车来说，事故不是偶然的。由于没有顶部空间保护，一名19岁的司机被1500磅厚的纸板压死，导致他的下身瘫痪。原告声称，制造商没有在叉车上安装警告标志，也没有安装顶部空间保护装置和靠背。大多数叉车都有这种保护装置，因为叉车上的货物可能会向后滚动，所以很明显制造商没有保护装置。然而，当叉车离开工厂时，它确实有顶部空间保护。被告声称，这种保护被原告的雇主取消了，而ac的原因虽然制造商确实提供了保护装置，但制造商应该将保护装置焊接到叉车上，使其不能拆卸，而不是用螺母固定。这个决定很难接受，但制造商必须赔偿180万美元。案例4:未能提供警告在这里的两个成功案例中，一个是对未能提供警告的补偿，另一个是在制造商给出警告后发生的补偿。涉及的产品是汽车电池。如果驾驶员不能准确使用电池，尤其是在起动时没有正确连接电池端子，电池可能会完全爆炸。权利要求(1)当被告制造的汽车电池爆炸时，一名31岁男子失去一只眼睛并遭受脑损伤，导致他完全残疾。原告声称电池的设计和制造存在缺陷，制造商知道该缺陷，但没有给出任何警告。被告否认电池的设计和制造存在缺陷。法院认为电池是一种危险产品，制造商应该对爆炸的危险给予更充分的警告，并赔偿940万美元。在本案中，法院最初认为，赔偿责任的原因是没有发出警告，当制造商补充警告时，法院认为被告仍然负有“严格赔偿责任”。因此，在美国，制造商将在许多方面承担责任，这取决于法院的判决理论。权利要求(2)本案涉及同一制造商。当一名司机发动汽车时，电池爆炸，导致他受伤。制造商在电池中警告说：“危险-爆炸可能导致失明。”尽管有这个警告。陪审团认为制造商仍应对产品缺陷负责，并判给970万美元的赔偿。在本案中，法院最初认为，赔偿责任的原因是没有发出警告，当制造商补充警告时，法院认为被告仍然负有“严格赔偿责任”。因此，在美国，制造商将在许多方面承担责任，这取决于法院的判决理论。案例5:未能回收产品这是一个非常有趣的案例。虽然由此造成的损失很小，但赔偿金额非常可观。它涉及的产品是一种家用水泵，用于从地下水井抽水。一名妇女(原告)在井水被污染后遭受精神痛苦和轻微疾病。她声称该泵的设计有缺陷，因为该泵的润滑油含有致癌化合物多氯联苯。她声称被告在知道潜在危险后没有回收产品或给予警告。陪审团判给766，000美元。案例6:未能改进产品所涉及的产品是运动场上的一种设备。这与其说是一般责任保险，不如说是产品责任保险。一个7岁的男孩从城市操场的一件设备上摔下来，摔断了胫骨。他只能睡在床上或轮椅上，并声称他每天22小时都需要呼吸机和护士，而且经常有肺炎的危险。原告声称市政府知道孩子们在体育场玩耍有危险，没有移动或改进设备。陪审团和法院裁定，市政府应向原告及其家人赔偿3334.6万美元。案例7:未能.这种责任实际上无法证明事故是如何发生的。涉及的产品是汽车安全带。原告声称他在事故发生时系着安全带，但安全带并没有保护他，导致他严重受伤，包括脑损伤。被告声称，原告在事故发生时没有系安全带，因为安全带没有断裂，事故发生后仍然可以使用。无论如何，法院裁定赔偿90万美元。可以看出，在美国的法律体系下，为索赔辩护是有挑战性的。2001年4月6日，中国日报报道称，通用汽车将召回6000辆存在安全隐患的跑车。由于吊坠存在安全隐患，通用汽车公司4月5日表示，该公司计划召回6000辆跑车，并通知该车型的驾驶员立即停止驾驶。与此同时，通用汽车表示，生产2002款雪佛兰拓荒者、2002款特使和2002款ldsmobileBravadas的工厂将暂时生产它们。这家分厂位于加拿大偏远的孟连地区。据美联社报道，通用汽车发言人迈克莫里西4月5日说：“如果零件不能正常工作，人们会担心整辆车的控制能力。我们将要求通用汽车的客户停止驾驶这些汽车，并要求经销商召回这些汽车，为客户提供替代车辆。”莫里西说，有问题的部分是前衣架的一部分，没有报告说该部分的问题导致了车祸或人员伤亡。莫里西说：“这次车辆召回只是预防性的。我们不知道最终的解决方案是什么。”另一位通用汽车发言人丹弗洛里(Dan Flory)表示，他预计这家拥有3000名员工的工厂将于4月16日重新开工。这是两个月来通用汽车公司第二次因零部件问题暂停其分支机构的汽车生产。其他案件：三菱帕杰罗被禁，帕杰罗事件跟踪：长沙市交警部门认为三菱汽车是罪魁祸首。目前，长沙市交警部门认为，故障三菱车是卢辉事件的主要“罪魁祸首”,这109号道路交通事故责任认定书确定了责任。这份责任确认书的发布意味着，司机李志明和卢辉的家属有法律依据向日本三菱公司索赔。2001年4月17日发生在日本三菱“帕杰罗”的事件得出了新的结论。昨天，日本三菱汽车公司开始向中国用户提供进一步的安全服务。日本三菱汽车公司此项服务的重点是为原装进口帕杰罗V31和V33越野车免费提供和安装重新设计的后制动油管。更换后的油管旨在防止漏油和其他类似问题。根据国家出入境检验检疫局的要求，换证期将持续到7月16日。今年2月13日，三菱公司宣布紧急召回所有旧帕杰罗越野车，以进行大修和更换后制动油管。然而，当时对油管的位置只做了微小的改变，这不能完全消除安全和质量问题。这一次，整个油管的形状和尺寸都得到了改善。三菱承诺不会再有后制动油管和负载感应阀之间的碰撞和磨损等问题。日本三菱汽车公司5月17日表示，将召