临近既有线施工安全防护专项方案(经典版)

目录1 .制定依据和目的11.1 .作成根据11.2 .目的22 .工程概况和施工特征22.1 .工程概况22.2 .主要技术标准22.3、工程施工的特点、难点33 .主要危险源识别34 .安全保证系统和组织机构104.1 .安全保证系统104.2 .组织机构125 .安全防护措施125.1 .一般防护措施125.2 .防止机械、材料侵入的安全措施165.3 .物理(硬)隔离防护措施175.4 .安全措施20，避免电缆被切断5.5 .防止触电伤害的基本安全要求： 216 .特别施工安全防护措施： 236.1 .路基工程的一般要求236.2 .防止路基失稳安全措施246.3 .新老路基联络区域工程256.4 .路基挖掘和路基帮助宽度276.5 .近有线路板的高边坡挖掘和片石挡墙拆除286.6 .现有涵洞延长316.7 .进口内涵工程336.8 .靠近现有有线承台的坑支护376.9 .奥雷阿诺后卫386.10 .跨越既有线架梁和渡槽427 .有线安全卡控制措施437.1 .卡控制措施： 437.2 .其他安全防护措施458 .应急方案468.1 .切断电缆的应急方案468.2 .接近现有有线路盘、桥梁工程安全应急方案52现有有线及现有有线工程安全防护专业方案临近1 .制定依据和目的1.1 .制作依据(1)从南昆铁路南宁向百色追加第二线工程五标合同、施工图纸等。(2) 铁路营业线施工安全管理办法 (铁运2012280号)。(3) 南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则 (宁铁运201326号)。(4) 南宁铁路局建管处关于加强营业线施工方案、施工计划管理的通知 (宁建工电201350号)。(5) 南宁铁路局营业线施工管理考核办法 (宁铁劳卫2014188号)。(6) 改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定铁建设【2008】14日。(7)南昆铁路南宁至百色段扩建二线工程的安全生产管理方法(附件4 :宁铁建函2013216号附件5 :宁铁建电2013797号)。(8)南昆铁路南宁到百色段增设二线工程营业线和邻近营业线的施工安全风险管理方法。(九)南昆铁路南宁到百色段增设二线工程营业线和邻近营业线工程安全卡管理细则。(10) 铁路工程施工安全技术规程。(11) 电气化铁路有关人员电气安全规则 (铁运201360号)的规定。(12) 爆破安全规程、使用大型机械施工条件确认制度，(十三)业主发行的南昆铁路南百二线安全管理理念。(十四)有线施工其他安全规定。(十五)施工调查资料。1.2 .目的为了抑制、减少施工现场的安全风险，持续改善安全业绩，确保铁路营业线的行驶安全和施工者的人身安全，制定了本安全施工专业方案。2 .工程概况和施工特征2.1 .工程概况我项目部辖区为南昆铁路南宁至百色的增建二线工程NBSG-5标准区，位于百色市田阳县和右江区境内，增建二线长48.809公里。 现有有线工程的合计长度接近20.6公里，主要分布距离YDK169 700YDK174 500、gnkk175zdk193050、ZDK195 000ZDK195 400、zdk196zdk196700、zdk197zdk203100、z 主要与现有有线和现有有线施工结构相邻，有21座桥，有2座人行天桥，2座桥，5座桥，1座渡口，涵洞53座，山顶9座，1处跨界施工，有田阳站、坡圩站和六塘站的改建工程。2.2 .主要技术标准铁路等级：级正线数：双线速度目标值： 120km/h，有线保持现状最小曲线半径：一般1200m、困难800m现有线路保持现状限制坡度： 6牵引种类：电力货机：调和型机车牵引质量： 4000t到发线为止的有效长度： 850m闭塞方式：自动闭塞。2.3、工程施工的特点、难点2.3.1 .标准区间内许多英里区间和现有的南昆铁路一起进行，部分改造现有的单线铁路，有9处前进工程，2处建设人行横道，2处横穿现有的有线道路立体交叉，1处横穿人行横道，2条铁路确保现有路基、桥梁的防护，确保现有铁路的正常运营是本工程的重点。2.3.2 .本线路基础填埋场分布不均匀，与桥梁的接口多，系统性强，施工协调复杂，施工干扰大。 因为有高速公路的切断，接近有线，所以不能避免土石方的落下和跌落。2.3.3 .主线位于丘陵地带，相对台阶大，所以路基上存在高填土高挖区域，高路堤、深路缺口广泛分布，实体沉降控制要求高，测量工作要求严格，沉降时间长，对架梁工期的影响大。2.3.4现有南昆线改造是本工程的难点，有路基改造桥，有运营站场的加固和改造。3 .主要危险源识别本标准区间线路长48km，接近现有有线和现有有线线路长38.6km，对于施工情况严峻，项目部把全区间内各施工点分成接近、封锁、合作、延长4种类型，采取相应措施明确负责人。 具体情况见附表1。附表1 :安全危险源及卡控制措施表项目类别营业线工程顺序号令工序或工厂地方危险部位及危险源事故和伤害类型卡片控制措施1安全训练工人没有受过训练劳动安全、行驶事故1 .工人(包括中途追加临时工)通过安全训练考试后，才开始工作。2 .加强检查、监督和审查。2临时工程或邻线工程在既有有线附近设置脚手架，装载工程材料，建设机械设备和邻近的既有有线工程侵犯造成了汽车和人身事故严格执行铁路工程施工安全技术规程的规定。2 .进行安全技术基础。3 .严禁接近施工前堆积在铁路上的道路材料，接近建筑的界限。4 .安排负责人负责监视，仔细检查其稳定情况，防止侵犯霸权，把分类堆好，做好布置。5 .在现场设置监视和防护。严格执行南宁铁路局关于加强建设工程 邻近营业线施工物理隔离管理的通知 (宁铁建电2013797号)的规定。3在行驶设备附近进行挖掘工程与自行车有关的地下水道、光、电缆等中断驾驶引起事故1 .设备管理机关和行驶组织机关分别签订工程安全协议。2、施工前双方确认管道位置，确定防护范围，经设备管理机关同意开始施工。3 .防止管线挖掘的特别安全措施。4 .现场的监视和防护。9项目类别营业线工程顺序号令工序或工厂地方危险部位及危险源事故和伤害类型卡片控制措施4附近现有的有线机械工程附近营业线的机械挖掘、吊装作业发生了机械伤害、入侵极限，发生了人身、行驶安全事故严格执行使用大型机械施工条件确认制 度。2 .操作人员必须带着证明书上班，严禁饮酒和疲劳操作，严禁伴有机械病的工作。3.1严格实施一人一架的防护监视，防护人员不得擅自离开机械作业现场。 没有防护人员监视的情况下，机器严禁工作。4 .设置物理隔离防护，机器转动、后退、交会时不得侵入铁路界限。5 .臂不得向铁路方向旋转，人不得站在臂下及其旋转半径范围内，来车时机器必须停止工作，列车完全通过后，直到监护人开始指挥机器人才开始工作。6 .施工机械在营业线的切断边上推土的作业时，必须在营业线一侧留下2m以上宽度的隔壁，防止施工机械滑落到营业线上7 .机器意外侵入极限的情况下，会影响行驶安全在铁路故障防护方法中设置信号防护，并向就近的车站和养路工区报告，尽快组织救援。 除了机器没有撤退的极限以外，行驶安全未恢复的情况下，不得拆除防护。工程机械的行驶碰撞接触网的支柱接触到支柱倒塌、网倒塌的事故1 .建立接触网络支柱的防碰撞警报标志。2 .建造防撞桩。3 .在现场加强监视。5工程计划报告没有计划或随意变更计划汽车事故1 .严格执行宁铁路运201326号文“南宁铁路”局普速铁路营业线施工安全管理实施细则三有九不许可的规定。2、严格的施工计划审查、审查程序。3 .用电报施工，不随意变更没有计划的施工或计划。严格执行施工条件确认卡控制度项目类别营业线工程顺序号令工序或工厂地方危险部位及危险源事故和伤害类型卡片控制措施6路基工程爆破作业爆炸和火车事故1 .制定施工方案和安全措施，向运输部门报告审查批处理，程序符合铁路工程施工安全技术规程的规定。2 .符合国家标准爆破安全规程的规定。3 .制定相应的应急措施。填好堤坝挖楼梯(路基帮助宽度)崩落下来根据铁路工程施工安全技术规程的规定制定施工方案，制定安全措施。2 .制定确保有线稳定的安全措施。3、做好安全技术的基础。4 .现场监视。5 .挖掘现有有线填埋基础不牢固时，立即停止施工，立即采取坚固措施，同时报告。挖挡土墙的基础崩落下来1 .采用马口式挖掘。2 .阶段性的挖掘和挖掘一起进行。3 .不能长距离地连续挖，也不能长时间挖。4 .及时保护。钢轨下路基的挖掘工作崩落下来根据铁路工程施工安全技术规程的规定制定施工方案，制定安全措施。2 .现场监视。软土地基工程崩塌下沉严格执行铁路路基工程施工安全技术规范有关规定2、严格控制软土路堤填土速度，加强边桩位移观测和营业线两侧路肩位移观测3 .对于未处理的软土地基，根据地基检查的要求，保证设计了铺装前对预压沉降的固定期。膨胀土路基工程崩塌下沉严格执行铁路路基工程施工安全技术规范有关规定2 .要集中力量，连续快速施工，阶段性完成，雨天禁止施工3 .必须及时建立天沟、侧沟、排水沟，配合挖掘，严格防止泄漏4 .防止和排除地表积水，防止浸水5 .边坡防护要在挖掘工程中立即进行，应减少暴露时间的边坡上露出地下水时，要进行排放处理。项目类别营业线工程顺序号令工序或工厂地方危险部位及危险源事故和伤害类型卡片控制措施雨季工程崩落下来1 .制定雨季施工方案，制定安全措施，报告运输部门审查同意后才能施工。2 .现有电缆山坡、斜坡附近的挖掘必须采取临时加固措施。3 .在雨中执行雨后巡逻措施。7桥涵工程现有的桥正在改建崩落下来根据铁路工程施工安全技术规程的规定制定施工方案，制定安全措施。2 .必须随时观测现有的线路和桥的状态变化。 如果需要降低地下水位进行施工，不得影响现有建设建筑物的稳定。3 .加固线路时，要保持轨道线路的绝缘良好。 无缝线路施工前需要变更线路锁定范围的，要与有关部门协商处理后再施工。框架桥汽车事故1 .制定和审查施工方案和安全措施。2 .遵守各职种和设备的安全操作规程。3、按规定设置线路防护和路基边坡防护。4、施工前与行走部门和设备管理机关签订安全协议。框架桥塌了1 .确定挖掘方案。2、做好安全技术基础。3 .遵守挖土顺序。框架式桥崩塌，高处落下1 .按照规范搭脚手架。2 .按规定设置安全防护设施，正确安装个人防护用品。3 .设立警告标志。涵洞延长工程汽