《稀油站知识培训》.pptx

南方尖峰金马水泥厂稀油站知识技术管理部2013年4月,南方水泥,培训提纲,一、稀油站的基本知识二、日常巡检工作中应当注意的事项三、过滤器及冷却器使用维护方法,稀油站是主机设备循环润滑系统的心脏，其主要是将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位。在相对运动的机器零件间形成油膜，减少零件的摩擦、磨损，同时对摩擦部位进行冲洗，并带走摩擦产生的热量，防止产生腐蚀、锈蚀，消除冲击载荷，保证机器正常运转，延长机器使用寿命。,稀油站的作用,稀油站分为整体式稀油站和分散式稀油站两种，而分散式稀油站由XYZ型和XGD型两种。我厂稀油站主要为XYZ型稀油站，主要由油箱(其内装有磁网过滤器)、低压油泵装置、（高压油泵装置）、单向阀、双筒网片式过滤器、列管式冷却器（板式冷却器）、流量调节阀、溢流阀、自动切断电加热器、接点双金属温度计、高低压力表、压力控制器、油位尺（观察）、最高（最低）油位报警器、等组成。,稀油站的组成,低压油泵从油箱吸油后经单向阀，双筒网式过滤器、冷却器后供往静压轴承；维持主机正常供油低压泵一台工作，一台备用，若系统压力下降到某值时，备用泵启动投入运行，达到正常压力时备用泵停止。,稀油站的工作原理,齿轮泵启动,经双筒网式过滤器,经冷却器,至设备润滑点,回油经磁过滤器回到油箱,安全阀控制油压,油箱,稀油站低压供油原理图,南方尖峰生产技术部,油位控制,双筒网式过滤器,过滤器调节,油压表,油压表,油泵,冷却器,油泵电机,加热器,调压阀,1、油箱油箱主要功能是蓄油，还兼作散热和沉淀油液中的杂质。,稀油站中各组成部分的作用,2、加热器加热器的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中油液的温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度达到正常设定值时，电加热器自动停止。,3、两台油泵装置稀油润滑设备具有两台油泵装置（互为备用），一台工作、一台备用，当系统压力低于下限设定值时，备用油泵自动投入工作，当达到正常设定值时，备用泵自动停止。,稀油站中各组成部分的作用,4、双筒网式过滤器双筒过滤器有两组过滤滤芯（互为备用）和一个手动切换阀，一组滤芯工作时，一另组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时，压差控制器动作发出报警信号，手动切换使备用滤芯工作，原工作滤芯可以拆卸进行清洗。,稀油站中各组成部分的作用,5、列管式冷却器（板式冷却器）设备连续运转产生热量由润滑油带走并储存热量，当润滑油经过冷却器时，其储存的热量由冷却水带走，以保证将油温控制油温在20-45。冷却器经长时间使用后，有腐蚀生成物、沉淀物及水垢等附着于管壁，会降低传热系数、影响传热效率及增大压降，因此视具体情况（例如：冷却器进出水管水温相差较小；油温较平时偏高时），应及时联系机修工清洗，保证冷却器的性能。,稀油站中各组成部分的作用,6、回油磁（栅）网过滤装置回油磁（栅）网过滤装置装在油箱回油腔，主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。,稀油站中各组成部分的作用,7、安全阀安全阀的功能是保证系统的最高工作压力不超过其设定值，系统压力达到设定值时，安全阀打开，部分或全部油液经过该阀流回油箱。安全阀在油站安装时已调节好，日常工作过程中不得随意调节。,稀油站中各组成部分的作用,8、仪表仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的，以便于操作者直观了解系统的工作状况。9、控制元件和电控柜控制元件的作用是检测系统中的温度、压力、压差、液位等参数，当达到设定值时，向电控柜发出信号，由电控柜控制系统某主元件工作或发出声光报警信号；电控柜的功能是对系统用电元件的操作及同主机电控系统的通讯。,稀油站中各组成部分的作用,10、液位控制器油箱的油位控制常采用液位控制器。当油箱油位面不断地下降，降到最低允许油位时，液位控制器发出低液位示警信号，红灯亮，同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位面不断升高（可能是水或其他介质进入油箱内），达到最高油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮，应立即检查，采取措施，消除故障。日常工作中我们可以通过观察液位控制器判断油箱油位是否正常。,稀油站中各组成部分的作用,1、主机启动在主机启动前必须先开动润滑油泵，向主机供油。当油压正常和后才能启动主机。如果润滑油泵开动后，油压波动很大或油压上不去，则说明润滑系统不正常。这时，即使按下了操作电钮主机也不能转动，这是必要的安全保护措施。控制联锁的方法很多，一般常采用在压油管路上安装油压继电器，控制主机操作的电气回路。,稀油站启动控制,2、自动启动油泵在润滑系统中，如果系统油压下降到低于工作压力（0.18MPa），这时备用油泵启动，并在启动的同时发出示警信号，红灯亮，这时值班人员根据示警信号立即进行检查并采取措施消除故障。待系统油压正常后，备用泵即停止工作。强迫停止主机运行，当备用油泵启动后，如果系统油压仍继续下降（低于工作压力）（0.12MPa）则油泵自动停止运行并发出信号；强迫主机也停止运行，同时发出事故警报信号，红灯亮、电笛鸣。,稀油站启动控制,1、“四无六不漏”管理“四无”即无积灰、无杂物、无松动、无油污；“六不漏”即不漏油、不漏水、不漏灰、不漏气、不漏电、不漏风。2、润滑油选择在磨机轴瓦稀油站、主减稀油站中使用中负荷工业齿轮油L-CKC320#润滑；在各台磨机主电机稀油站中，使用机械油150#润滑；在辊压机液压油站、破碎机液压油站中使用抗磨液压油L-HM46#润滑。3、油泵及电机声音如声音异常，应及时停止当前油泵，开启备有油泵，并及时联系机修工修理。4、油泵及电机温度如温度偏高，应及时停止当前油泵，开启备有油泵，并联系机修工修理。5、油泵及电机振动如振动偏大，应及时停止当前油泵，开启备有油泵，并联系机修工修理。,日常巡检工作中应当注意的事项,6、油泵压力当其没有压力或压力低于0.15Mpa（或日常压力值）时，应检查油泵电机是否动作。如电机已启动，应及时停止当前油泵，开启备有油泵。并及时联系机修工检查处理。当其压力大于日常工作压力时，应检查供油管路各阀门是否开启，设备润滑点供油是否正常，如管路阀门已开启，供油管路正常，应停止当前油泵，开启备用油泵，并及时联系机修工检查是否过滤器、冷却器或其他管路堵塞。7、压差是否正常在稀油站中压差是指油泵压力与供油压力的差值，当其大于0.15Mpa（或日常差值）时，应及时转换使用过滤器，并联系机修工清洗过滤器。,日常巡检工作中应当注意的事项,8、供油温度和润滑点（轴承或轴瓦）温度当油温其低于10时，应开启加热器，应及时检查油温情况，当油温大于35时应及时关闭加热器。如加热器效果不明显，应检查加热器工作状态，及时联系电工检查修理。当油温大于45时。应检查冷却器进水管阀门是否打开（回水管回水量是否正常）；如冷却水进出水正常且进出水管温差偏小，应及时联系维修工清洗冷却器。当润滑点温度超过日常温度5时或超过60时需进行全面检查。9、油箱油位油品状况如油位偏低，应及时添加润滑油；开机时应检查各管路是否有渗漏现象，回油是否正常，有异常及时联系机修工修理；如稀油站工作中邮箱内油位持续升高，应检查是否有冷却水或其他杂质混入油内，并联系机修工修理；如油箱内油品泡沫较多、颜色变化较大或较日常有变化时，应及时联系机修工检查处理。,日常巡检工作中应当注意的事项,稀油站常见故障及处理办法,稀油站常见故障及处理办法,冷却器经长时间使用后，有腐蚀生成物、沉淀物及水垢等附着于管壁，会降低传热系数、影响传热效率及增大压降，因此视具体情况，定期清洗，保证冷却器的性能。1、拆装方法：a.关闭冷、热介质的进出阀门，排尽冷却器内的剩余介质，然后从系统中拆卸下来。b.打开冷却器，拆去两端头盖，取下密封垫。c.油固定管板侧将管束从壳体中抽出来，注意轻拿轻放，以免损坏换热管。d.装配按逆过程进行，要特别注意密封垫的装配，密封垫不得扭曲或损伤。e.装配好后，应按1.25倍工作压力进行水压试验，合格后排尽积水，装入系统中。,冷却器的使用和维护,2、清洗的方法：a.用软管引洁净水高速冲洗头盖、后盖、壳体内壁及换热管内、外表面，洗完后，用压缩空气吹干。b.清洗液冲洗法：用泵将清洗液强制通过冷却器，并不断进行循环，清洗压力不得大于0.5Mpa流向最好与工作介质流向相反，清洗时间视具体情况而定，清洗完后，用清水冲洗并吹干。c.可采用电动清洗机通过加热、加压、化学作用，强制清洗，效果最好。,冷却器的使用和维护,常见故障及解决办法,过滤器的使用与维护,1、使用要点：a.在壳体转换阀体腔两侧有两对进出油口，油是下进上出，不得误装。b.转换手柄必须处于左开或右开的极限位置，以保证油路畅通。c.油滤器开始通油时，应开启放气阀，待油液充满滤芯腔，排尽空气后再关闭放气阀。d.当压差超过0.15Mpa或在系统运转中拆洗滤芯时，必须快速转动手柄，且转换结束是手柄处于极限位置，严禁中途停顿。,过滤器的使用与维护,2、安装和清洗：a.拧开滤芯盖的螺母，即可取出滤芯组件。b.拆下螺母，依次取出弹簧座、弹簧、衬套、虑片、虑片垫圈，用毛刷和轻柴油仔细清洗，若滤网损坏必须更换，清洗好后，按拆卸顺序的反方向安装，严格保持清洁。c.将滤芯腔里的油液放出，并清洗滤芯腔。d.将清洗好后的滤芯装入滤芯腔，拧紧螺母，注意密封安装正确，不允许损坏。,过滤器的使用与维护,2、安装和清洗：a.拧开滤芯盖的螺母，即可取出滤芯组件。b.拆下螺母，依次取出弹簧座、弹簧、衬套、虑片、虑片垫圈，用毛刷和轻柴油仔细清洗，若滤网损坏必须更换，清洗