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文档简介

离合器手动传动桥自动传动桥悬架车轴制动制动控制系统转向保养日程表,离合器,概要采用液压控制的干式单片离合器,(2NZ-FE车型),(1ZR-FE,4ZR-FE车型),离合器外壳类型:膜片弹簧,离合器总泵,离合器,概要采用了塑料制离合器总泵储液罐共用制动系统储液罐,制动总泵,制动总泵储液罐,塑料,来自制动总泵储液罐,到离合器分离缸,离合器,离合器起动系统除非离合器踏板被踩下否则此系统起动机工作,离合器起动开关,ECM,离合器起动开关,起动机继电器,点火开关,离合器踏板,起动机,踩下离合器踏板ON,MainBodyECU,非带智能进入&起动系统车型,发动机开关,+B,带智能进入&起动系统,手动传动桥,概要采用了C505速手动传动桥,双锥型同步啮合机构(1档和2档),*:充分加注了差速器油,手动传动桥,换档导向板确定换挡杆位置并允许精确的换挡杆运作,换档导向板,换档导向销,换挡,选择,空档位置,换挡完成,换挡拨叉,手动传动桥,传动桥控制拉锁采用了可调长度的传动桥控制拉锁以改善适用性,调节机构,换挡杆,换挡拉锁,选择拉锁,传动桥,服务要点(手动传动桥),传动桥控制拉锁调节机构,5,选择拉锁,3,2,锁止块,调节器外壳,盖,4,1,空档,自动传动桥,概要U340E自动传动桥1ZR-FE,4ZR-FE车型U441E自动传动桥2NZ-FE车型,U340E(1ZR-FE,4ZR-FE车型),U441E(2NZ-FE车型),*1:包括了中间轴传动比*2:包括了差速器*3:充分加注了差速器油,自动传动桥,行星齿轮机构U340EU340E自动传动桥采用2组行星齿轮机构进行换挡,*1:仅在L位置*2:仅在2位置,U340E,自动传动桥,行星齿轮机构U441E行星齿轮机构采用了Ravigneaux型行星齿轮并安装在输入轴上,*1:仅在L位置*2:仅在2位置,U441E,自动传动桥,阀体阀体由上阀体和下阀体以及5个电磁阀和ATF温度传感器构成,自动传动桥,电磁阀线型电磁阀SLT用来优化控制管道压力,电磁阀SLT,管道压力控制,线性控制,ECM,液压,电磁阀SLT,IN,OUT,自动传动桥,控制,自动传动桥,失效保护,自动传动桥,重置记忆当更换了自动传动桥总成,发动机总成或ECM时需要重置记忆,自动传动桥总成,发动机总成,ECM,*:详细请参考修理手册,重置记忆,路试*,更换,自动传动桥,换挡控制除非点火开关*1(发动机开关*2)转到ON(IG)和制动踏板,否则不能移动换挡杆到P位置以外。,换挡锁止解除按钮,换挡锁止ECU,换挡锁止电路,换挡锁止电磁阀,点火开关*1(发动机开关*2)信号刹车灯开关信号,*1:非带智能进入&起动系统车型*2:带智能进入&起动系统,自动传动桥,换挡控制除非换挡杆在P位置(点火钥匙型),否则不能拔出钥匙,钥匙互锁电磁阀,锁止销,点火钥匙,换挡锁止ECU,换挡锁止电路,自动传动桥,传动桥控制拉锁采用了可调长度的传动桥控制拉锁以改善适用性,调节机构,换挡杆,控制拉锁,传动桥,服务要点(自动传动桥),传动桥控制拉锁调节,1,5,选择拉锁,3,2,锁止块,调节器外壳,盖,4,空档,悬架,车轮调整调整,前束(转向横拉杆),外倾角(减震器下端螺栓),后,不可调,前,服务要点(悬架),锁止螺母当拆卸/安装时,通过螺栓进行松/紧,前,后,悬架,前悬架紧凑轻质的单点式悬架支撑,No.2悬架支撑,防尘盖,车身,前减震器总成,螺母,悬架,前悬架结构,减震器杆,悬架支撑,防尘盖,螺旋弹簧,车身,螺母,No.2悬架支撑,球轴承,上螺旋弹簧护套,上螺旋弹簧座,前减震器螺母,弹簧缓冲器,悬架,前悬架螺旋弹簧上垫有排水孔可将在有水路面行驶所溅上的水排出去,排水孔,基架,螺旋弹簧上垫,上螺旋弹簧座,螺旋弹簧护套,螺旋弹簧下垫,悬架,后悬架不要在扭转梁下使用千斤顶,不要放置千斤顶,:顶起点,前,车轴,前车桥轮毂轴承内置型传感器转子,制动盘防尘盖,转向节,车桥轮毂卡簧,车轴Hub,轮速传感器转子,前车桥轮毂轴承(不能重复使用),服务要点(车轴),前车桥轮毂轴承安装车桥轮毂轴承时,将轮速传感器表面靠近车辆内侧,内侧,外侧,轮速传感器转子,注意:不要将磁铁靠近轴承的磁性转子确保轴承的磁性转子表面无杂质不要使用拆卸的轴承(前车桥轮毂轴承是不能重复使用的不见),制动盘防尘盖(不能重复使用),转向节,车桥轮毂,前车桥轮毂轴承,车轴,制动盘防尘盖采用了压入型制动防尘盖,压入,车桥轮毂卡簧,服务要点(车轴),制动盘防尘盖安装流程,2.压入防尘盖,1.装上新防尘盖,3.固定3点,制动,概要,制动通风盘,主动(半导体)型轮速传感器x4,领蹄式鼓式制动器,带防滑控制ECU的制动执行器带EBD的ABS,带机械制动辅助功能的制动助力器,制动,制动助力器采用了机械型制动辅助系统,钩,滑动阀,操作杆,制动助力器,制动,制动助力器制动踏板没有运作,控制阀“打开”,空气阀“关闭”,恒压室,可变压力室,制动,制动助力器踩下制动踏板(BA没有运作)1/2,助力活塞速度=操作杆速度,压(低速),助力活塞,操作杆,恒压室,控制阀“关闭”,空气阀“打开”,可变压力室,制动,制动助力器踩下制动踏板(BA没有运作)2/2,移动,恒压室,控制阀“关闭”,空气阀“打开”,可变压力室,助力活塞,操作杆,助力活塞速度=操作杆速度,压(低速),制动,制动助力器踩下制动踏板(BA运作)1/2,恒压室,控制阀“关闭”,空气阀“完全打开”,可变压力室,助力活塞,操作杆,助力活塞速度操作杆速度,压(高速),制动,制动助力器踩下制动踏板(BA运作)2/2,恒压室,控制阀“关闭”,可变压力室,助力活塞,操作杆,空气阀“完全打开”,助力活塞速度操作杆速度,移动,压(高速),制动控制系统,轮速传感器采用了主动型轮速传感器,主动型(半导体),被动型,磁铁,线圈,轭铁,转子,磁性转子,MRE,YARIS,CAMRY,制动控制系统,轮速传感器MRE运作,磁性转子,MRE输出,比较器输出,输出,2,4,1,0,12V,0V,常压电路,比较器,输出,+,-,MRE,+B,1,2,3,4,制动控制系统,轮速传感器传感器输出,FL+,FL-,电源供给(12V),MRE,制动控制系统,轮速传感器在车速低时也有信号输出,传感器输出,车速,时间,传感器输出,车速,不能检测,时间,主动型(半导体),被动型,服务要点(制动控制系统),轮速传感器检查流程,防滑控制ECU,FL+,FL-,GND,12V,FL-到接地,100,低速,高速,MRE,1.4V,0.7V,制动控制系统,带EBD的ABS,制动执行器,泵,储液罐,压力降低阀(x4),FRLH,RRRH,FRRH,RRLH,压力保持阀(x4),总泵,转向,EPS(电动助力转向)转向柱助力型EPS,助力转向ECU,转向柱总成扭矩传感器DC马达减速机构,P/S警告灯,转向,系统图,扭矩传感器,DC马达,减速机构,CAN(VBus),DLC3,ECM,发动机转速信号,仪表ECU,防滑控制ECU,车速信号,助力转向ECU,温度传感器,转向,转向柱和马达通过蜗杆降低DC马达转速并传给输出轴,扭杆,减速机构,DC马达,蜗轮(树脂材料),蜗杆,柱,扭矩传感器,AA横截面,A,A,输出轴,输出轴,转向,扭矩传感器此传感器检测扭杆的扭曲量,扭杆,检测环1,检测环2,检测环3,检测线圈,校正线圈,输入,输出,扭杆,检测环1,检测环2,检测环3,参考(转向),扭矩传感器结构,检测线圈,校正线圈,输入,输出,参考(转向),扭矩传感器扭矩传感器的横截面,扭杆,检测环1,检测环2,检测环3,检测线圈,校正线圈,输入,输出,蜗轮(减速机构),转向,扭矩传感器扭矩传感器运作(输出)VT1和VT2相同,V,Nm,电压,VT1,VT2(检测线圈),中间位置,扭曲,左转,右转,转向扭矩和方向检测,输出,检测线圈(VT1,VT2值),校正线圈,输入,检测环1,检测环2,检测环3,转向,扭矩传感器当扭矩传感器故障,VT1和VT2的输出就不同了,V,N.m,电压,VT2,左转,右转,转向扭矩和方向检测,出现不同的输出,中间位置,故障,输出,输入,VT1,检测线圈(VT1,VT2值),转向,EPS运作在助力控制中有以下功能,转向,失效保护当系统检测到故障,系统进行失效保护,如下表所示,转向,初始化和校准在下列情况下进行EPS系统初始化和校准,转向柱总成,更换,使用SST检查线,左右转向助力不

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