2017-7-关于货物运输的管理规定

关于管片运输过程控制的管理办法 为保证芜湖分公司管片运输的安全性、及时性和可靠性，从管片装车、运输到交付整个过程更好的控制，特制定本管理办法，本办法适用于芜湖分公司所有工程项目管片运输单位及管理。一、受理与承运 （1）当运输单位接到发货通知后，三天之内船只靠岸、运输车辆到场、现场协调人员到位，具备装船条件。若是因为发货单位原因造成发货不及时，根据延误造成的影响和损失，将按照5000-10000元/天予以处罚； （2）确认管片运输的型号、数量以及到达盾构现场的日期，合理安排车辆及运输方式； （3）运输单位在安排车辆过程中，应合理安排货车数量，进而保证装船速度和产品到达盾构现场的时间。二、短驳运输 （1）管片装车完成后，运输单位必须有专人负责与场内质检人员确认管片质量情况。如果管片装车过程中出现磕损，由场内人员进行修补，经双方验收合格后，双方共同签字确认； （2）运出场区后，在卸车和装船过程中，出现的磕损、裂纹、擦痕、油污、吊装带、方木不在同一条线上等原因引起质量问题由运输公司负全责，因质量缺陷报废的管片，运输单位应按照产品价格进行全额赔偿并对该单位进行处罚； （3）运输单位与场内质检人员共同核对管片的数量及质量，若有异议当场提出或拒绝装车； （4）装车完毕后，运输单位必须对车辆运输过程中的不安全因素进行检查，务必保证管片运输过程的稳定和牢固； （5）管片在装船过程中，必须安排专人负责监督，做好相应的保护措施，分公司将不定期进行巡查，如发现保护措施不到位、人员脱岗或者人员不负责任，每发现一次处罚500元。三、水路运输 （1）吊装倒运过程中务必做好成品保护措施，防止磕碰以及吊装带勒伤；装船时，管片码放层数不超过4层，如码放层数超过标准，按照200元/块/垛处罚；每垛管片四周之间间距不少于40cm,每发现一处，按照200元/块/垛处罚； （2）水运过程中若遇恶劣天气，应对管片采取相应的防护措施，确保管片在大风大浪时堆放稳固，防止管片之间产生磕损； （3）运输过程中出现管片船只滞留、管片报废等意外或者不在计划内的情况，应及时向分公司汇报，并采取相应措施保证发运，满足现场需求。四、货物交付 （1）严格按照分公司要求安全送至地点进行卸货，严禁出现中途卸货； （2）在接货人确认管片成品符合要求后，方可卸货； （3）若是由于运输过程中出现的质量问题造成管片无法通过验收，运费由运输单位承担，分公司将追究运输单位的相关责任；（4）卸货过程中，管片出现磕损情况，运输单位应及时组织人员进行修复，验收合格后，方可予以计量；（5）卸货完成后，应按照发运清单要求，及时把方木运回分公司场区，每少一根，按照市场价进行赔偿；（6）管片卸货至盾构施工现场后，发现质量缺陷的地方，应及时修复，未及时修复的，每次罚款500元。五、质量验收标准 （1）检查管片有无因运输原因的崩角（管片角部或边缘处产生的小于30mm30mm掉角）、破损（大于30mm30mm的混凝土破损露石甚至露筋的情况）、裂缝。如有微小裂缝、磕损等可修补的一般缺陷，每处罚款运输单位100元，运输单位组织人员进行修补并承担修补费用，修补后经现场质检人员验收合格后方可进行结算； （2）管片破损较为严重缺陷（50mm50mm）的，每处罚款运输单位1000元，运输单位组织人员进行修补并承担修补费用，修补后经现场质检人员验收合格后方可进行结算； （3）监理或业主对管片磕碰破损情况予以通报批评的，每次罚款运输单位2000元，运输单位组织人员进行修补并承担修补费用，修补后经现场质检人员验收合格后方可进行结算； （4）破损十分严重导致管片报废的，每块罚款运输单位10000元，运输单位负责将损坏的管片运回管片加工基地； （5）因为方木码放未在同一条线上，造成产品出现质量问题，运输单位负全部责任； （6）装卸船过程中，