初次购买摇杆必看1 1

初次购买摇杆必看初次购买摇杆必看 1.1 很多新人第一次购买飞行外设，以前都是用键盘鼠标玩飞行，甚至还有人压根就没有接 触过飞行， 完全的都是第一次。 那么你务必要好好看看本教学的知识普及。 如果你是老鸟了， 这次只是换个摇杆型号，那就没必要看了。 预防针：预防针：玩飞行模拟相对于玩其他的游戏是比较难的，如果你不是对航空非常热爱的话，可 能也会比较枯燥，摇杆的设置也是相对复杂的，不同于你的键盘鼠标。如果你没有做好这个 心里准备，那么你就不要玩了。 关于摇杆：关于摇杆：不论你买的什么类型摇杆，例如 X52、X52PRO、X56 或者 YOKE 民航杆，甚至还 购买了飞行脚舵，在设置方法上都是一样的。 常识：常识：一款基础的飞行摇杆，一般来说都会至少有 4 个轴、10 个按键、1 个苦力帽（8 方向 POV） 。所谓轴就是具有行程的，比如油门轴（推力大小） 、X 轴（横滚） 、Y 轴（俯仰） 、Z 旋转轴（尾舵） ，按键就是普通的按键，可以自定义任何飞行软件里的功能，比如开火、起 落架收放、航行灯开关等等。苦力帽又称 8 方向 POV，是用来控制视野的，就是在座舱里， 模拟眼睛向哪个方向看。 苦力帽就是摇杆杆头上可以 8 方向转动的按键。 以上是一个摇杆最 基础的功能。 至于很多摇杆会具备更多的轴和按键， 甚至更多的 8 方向键， 这些都是为了丰富功能用的。 比如 X56 油门是有两个， 比一般摇杆多了一个油门， 那么这个双油门就可以针对那些双引擎 的飞机来分别控制每个引擎。可以单独控制左引擎，也可以单独控制右引擎。从而达到更精 细的控制。更多的按键也是如此，就是让你可以把更多本来需要键盘操作的按键，都设置在 摇杆上，使操作更加方便。 摇杆的组装：摇杆的组装：总是有人装错摇杆，所以这里再特意讲一下。 X52 和和 X52PRO：这两个设备很简单，包装内有一根圆头的连接线，这个是连接摇杆和油门 的连接线，很多人是把这根线接在摇杆上，然后插在电脑上了。这个是错误的，那个连接线 是连接左右手两个设备的，整套设备只有一个 USB 线是连接电脑的。 X56：摇杆要和底座接好并拧好。附赠的有弹簧，那个先不用管，以后想换不会的话，看群 文件里或者百度云盘上有个动图告诉你怎么换。 另外包装内附赠一个掌托的托板， 那个是直 接扣在摇杆本身的掌托上的，直接往上扣就行了。掌托装不装都无所谓根据自己的喜好。最 后，油门和摇杆各自的 USB 分别插在电脑上就可以了。 YOKE 民民航杆航杆：YOKE 也是分摇杆部分和油门部分，油门部分的圆口连接线是接在 YOKE 背部 的接口上的，有些人也是把油门直接插在电脑上了，这是错误的。摇杆是靠固定夹把摇杆夹 在桌面上的， 包装内的两个圆帽是扣在塑料螺旋的顶头上的。 油门的固定是先把固定在油门 上，至于是放在油门的后面还是底下都可以，然后夹在桌子上，用塑料螺栓固定。最后将摇 杆的 USB 线连接电脑上就可以了。最后说一下，YOKE 上有几个 USB 口和 1 个电源接口。但 原配是没有电源的。那几个 USB 口相当于 HUB 的功能，但由于没有提供电源适配器，所以 不建议其他的设备插在 YOKE 上，会导致供电不足，如果要插，最多就是把脚舵插在上面。 方向舵踏板方向舵踏板：脚舵很简单，包装内两个白色的条是魔术贴，用于固定脚舵的，从中间分开， 就变成正反两条，一面帖子脚舵上，一面贴在地上。当然你不贴也可以，你有其他的方式固 定也行。 另外还附赠了两块延长板， 一般扣在脚舵的正面， 这样的话， 你的脚放在脚舵上时， 脚后跟可以搭在延长板上。另外脚舵中间的旋钮是调节脚舵的阻力的。最后把 USB 插在电 脑上即可。 下面开始正式举例教学下面开始正式举例教学 举例：举例：我们以最复杂的设备组合举例，例如 X56+飞行脚舵飞行脚舵。为何说这是最复杂的，因为 X56 是左右两个控制器有两个 USB 接线，脚舵也有一个 USB，就是三个 USB，在电脑上是被认为 三个设备的。设备越多，在游戏里设置也就有更多的注意的地方。 但其实大多数人可能只 有一个 X52 或者 X52PRO 的摇杆，虽然他们也是左右两个设备，但是他们只是通过一个 USB 口连接电脑的，所以他被电脑识别的是一个 USB 设备，游戏里设置就相对好一点。 购买了多设备的也不用担心， 实际上游戏里设置需要注意的就一条而已， 其他和单设备都是 一样的。 第一步：第一步：拿到 X56 摇杆后，我们先把设备接好，X56 的杆头和底座是分开的，先拧上。然后 脚舵也打开，也找到合适的位置放好。这里简单介绍一下这些设备的大致作用。X56 分为左 手控制的节流阀，也就是油门控制和右手控制的飞机摇杆，控制飞机姿态的。 飞行脚舵的 踏板，左右垂直向下踩是左右机轮刹车功能，左右前后蹬是控制飞机尾舵功能的。其实 X56 右手摇杆上也有尾舵的功能，但用脚舵来控制更加的仿真专业。 第二步第二步：设备准备好后，直接插入电脑，可以一起都插上，也可以一个一个的插，无论你用 的 WIN7910 ， 系 统 都 会 自 动 发 现 设 备 并 识 别 ， 并 安 装 好 系 统 自 带 的 驱 动 。 等待系统都装好设备的驱动后。 你可以选择是否安装罗技官方的驱动， 我们建议安装， 这可以给摇杆带来更多的功能及让设 备更加精准。驱动可以去罗技官网下载 也可以到百度云上下载： 选择对应你设备的驱动进行下载。例如下面是 X56 和脚舵的百度云里下载界面截图 当然你也可以不安装罗技官方的驱动。用系统自带的当然你也可以不安装罗技官方的驱动。用系统自带的驱动也可以。驱动也可以。 第三步：第三步：安装官方驱动安装官方驱动。安装很简单，一个设备一个设备的装，比如先装 X56，然后再装脚 舵的。按照驱动安装页面的提示操作就可以了。提醒一点，安装驱动前关闭杀毒软件，避免 杀毒软件屏蔽驱动的一些程序。这里就不一一截图了。 第四步：第四步：测试摇杆测试摇杆。无论你装了官方驱动还是没有装。都到控制面板控制面板-设备和打印机设备和打印机里进行 测试。如下图 针对每个设备进行一下测试，选择到你要测试的设备，例如 X56 摇杆，然后在图标上右键， 选择游戏控制器设置游戏控制器设置，然后选择到 X56 stick，点击属性。属性。 打开测试页面后，如下图，移动摇杆和按键会有相应的表现。 如何判断摇杆有没有问题呢。首先十字准星应该在中间，不会大范围的跳动。这 里需要注意一点，摇杆的准星小幅度抖动是正常的，本身X56就是一款完全需要 自定义轴死区的摇杆，他是一个原始状态的轴，X56不同于X52系列，X56摇杆属 于原生轴。所谓原生轴就是厂家在出厂时并未进行死区设置。而目前市面上的摇 杆除了X55和X56以外，摇杆厂家在出厂前都会自定义死区。使之看上去是准的。 但X55和X56是把这个权利交给了用户，由用户来自定义死区，然后重新校准。 所以多数情况下，X56的轴页面测试，上面会显示数值在跳动，准星微抖，但注 意准星微抖只要不超过十字准星大小的幅度就不用理会他。 后面我们还需要在软 件页面去设置死区。其他的按键检测比较简单，按了有反应就可以了。 第五步：第五步：调整死区。如果是 X52 系列或者 YOKE 民航杆，可以跳过这一步。 X56 装完驱动后，系统右下角会个绿色的图标 双击图标打开编辑软件 如下图 我们进入设置页面如下图，简单的对于最基础的死区调节进行讲解。 首先进入设置页面，比如我们对 X 轴设置死区，通常死区设置 50 就可以，如果你的摇杆偏 差较大， 那么死区只要设置过偏差的范围即可。 设置好死区书之后， 然后点击右下角的应用， 如果你还要对其他的 Y 轴，方向舵轴也要设置死区，那么同样的在左边选择你设置的轴，然 后设置死区数值，然后点应用。所有的都设置好了以后。点击正下方的 CALIBRATE AXES，进 行重新校准。等待校准结束后就可以关闭页面了。 关于轴的其他调节，如饱和度、曲度、曲线这些都是什么意思，可以看 X56 的官方使用说 明书。 新人暂不建议去研究设置。 需要注意的是需要注意的是：如果轴校准后偏差幅度仍然很大，或者有大幅跳动（微小 2 毫米左右的抖 动是正常的） ，那么需要其他方式来校准。 可以看云盘上的常见问题文档。 第六步：第六步：游戏设置游戏设置，以上都弄好了。我们就可以开始进入游戏去设置了。记住所有的摇杆， 都是需要在游戏里进行设置的，不能完全靠默认，越是功能多的摇杆，越是多设备，越是要 设置。否则游戏很多默认都是错的。 之前我有讲过多设备会比单设备复杂。 其实就是注意一点。 多设备在游戏里要分别选择设备 进行设置。举个例子，比如在微软模拟飞行里，当你要设置功能的时候，首先你要先选择你 要设置哪个设备，然后再针对他设置。 关于设置方法，我就不在这里讲了，请看 百度云里的摇杆设置方法教学摇杆设置方法教学。但是建议新人不 要盲目的去把所有功能都设置好。我们的建议是，既然买了摇杆，就尽快的投入使用。所以 在游戏里，先把最基础的功能设置好，油门轴（推力大小） 、X 轴（横滚） 、Y 轴（俯仰） 、Z 旋转轴（尾舵） ，苦力帽。如果是飞战斗类飞机，把开火键设置上去，或者在设置一下襟翼 的收放功能就可以了。先到游戏里飞，在你的过程中，熟悉飞行软件和摇杆的过程中，你慢 慢就会发现哪些功能是你需要设置在摇杆上的， 并且设置在哪个位置上比较好。 然后再去慢 慢丰富你的按键设置即可。千万不要什么都不会呢，非要一次性设置完美。可以说，这是不 可能的。 最后说一个新人常见问题最后说一个新人常见问题 很多新人会说，摇杆还没我的键盘鼠标好用。打飞机也瞄不准，这其实都是习惯的问题，但 是如果你玩的是那种纯游戏性