2007年冬季施工方案

沈阳地铁二号线一期土建工程第十四合同段 年冬季施工方案冬季施工措施及冬季施工安排一、工程概况1、工程内容本项目为沈阳市地铁二号线一期工程第14标段，主要工程内容为世纪广场站和世纪广场站站后区间两部分。1）世纪广场站该站起点里程为K18+912.395，终点里程为K19+124.295，中点里程为K18+979.095，总长211.9m，位于世纪路东端，机场高速公路西侧绿地里，沿机场高速公路呈南北走向。本站西北角为二十一世纪广场，西南角为21层二十一世纪大厦，机场高速公路地面交通繁忙，而世纪路地面交通流量较小。本站埋深约2.4m，采用明挖法施工。车站为地下双层岛式站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站计算站台中心处轨面埋深14.095m，计算站台中心处底板底埋深15.555m，车站外包长度211.9m，标准段宽度18.5m，站台宽度为10m、长118.0m，轨道中心线间距为13m。车站主体结构采用一柱两跨双层混凝土框架结构，结构总宽18.50米，纵向柱距一般为8m。顶板至底板高13.06m。车站共设三个出入口，其中1号出入口预留，2、3号出入口设在世纪路南北两侧的绿地内，其中2号出入口附近设1部垂直电梯，为残疾人服务；一个风道及在车站大里程端设一个消防专用通道；站厅至站台设无障碍电梯1部。车站小里程端设置盾构调头井。2）世纪广场站站后区间本区间设计范围：K19+124.295K19+187.095，区间全长62.8m。区间位于浑南开发区世纪路以南，浑河大街西侧的绿化带内，区间主体范围内没有受到影响的建筑物和构筑物，施工方法采用明挖法施工。区间在里程桩号K19+141.845K19+171.045处下穿白塔堡河，河床宽约40m，深3.5m，该区段采用围堰明挖法施工。总工期为2006年10月1日至2009年1月31日跨越三个冬季。2、沈阳市冬季气温情况沈阳市气候类型属大陆性季风气候，冬季漫长寒冷。从沈阳历年气象资料看，通常情况下，每年11月中旬封冻，翌年3月中旬解冻，最低气温在摄氏-38度左右，1月最为寒冷，平均气温在摄氏-11度左右。施工安排在每年11月至次年2月，按冬季施工安排。1）冬季施工准备室外日平均气温连续五天低于5，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5的期间内，均属冬季施工范畴。沈阳市从每年的10 月25日到4月6日，日平均气温均稳定低于5；沈阳市冬季分旬平均气温（）详见下表14-1-1，冬季最低气温约为-32，集中在12月下旬到2月中旬。表14-1-1 沈阳市10月至次年3月平均气温统计表沈阳十月十一月十二月一月二月三月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬129740-3-6-8-11-12-13-12-10-8-6-303二、冬季施工总体筹划根据本标段的总体施工计划安排，07年涉及冬季施工的工作内容主要有：附属工程钻孔桩、钢筋工程、喷射混凝土、主体结构钢筋混凝土、混凝土冠梁、土方回填。主要工程数量见下表。2007年冬季区间施工主要工程数量表序 号工程项目规 格单 位数 量1附属工程钻孔灌注桩盾构井部分800mm1200mm，桩长15m。根2土方立方米3钢筋混凝土C30立方米1270根据以往冬季施工经验，计划在本段工程的冬季施工中，针对不同结构部位及施工方法，采用以蒸汽养护供热为主，暖棚、覆盖、抗冻、减水、早强混凝土等措施的综合养护法进行冬季施工。在冬季施工中主要做好以下几个工作：（1）冬季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工现场准备方案和分项工程在不同的冬期施工阶段中的施工方法和技术措施，并进行论证，确保措施可靠、合理、节能降耗。（2）会同预拌混凝土厂家有关人员针对不同结构混凝土的要求和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度、采取加热养护时的温度。（3）组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握本工程的具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。（4）编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。1、施工措施一般情况下在日平均气温在510范围可采取综合蓄热法施工，平均气温在1015时采取暖棚法，当平均气温在-20以下时则不宜进行冬季施工。2、具体冬季施工方法1）钻孔桩冬季施工方法 （1）钻孔围护结构钻孔灌注桩采用旋挖钻和回转钻钻孔。当气温达到10以下时只采用旋挖钻钻孔，因为旋挖钻基本不受冬季低气温影响但膨润土泥浆必须采取覆盖保温措施，并在使用前进行二次搅拌防止温度低对泥浆的和易性造成影响。（2）保温棚设置由于受沈阳地区冬季气温限制，计划采用蒸汽棚罩法养护混凝土施工。冬季采用分机保温的方法进行施工，在地面搭设可伸缩拆卸、活动式暖棚。暖棚环向用间距1.0m的100的钢管作为骨架，纵向用50的钢管做支撑，外边铺盖两层厚塑料薄膜， 再在外侧铺设两层棚布和草帘子作保温层，并搭接严密，为了防止风力破坏，在暖棚的外侧用麻绳捆绑固定草帘。在基坑顶部地面的合适位置安设一台供暖锅炉。暖棚的周围预留安设50的暖气排管，必要时采用暖气排管通蒸汽进行保温。暖棚的设置结构详见下图。暖棚内的热量消耗可根据暖棚的尺寸、围护结构及地面导热系数和室内换气次数（一般按2次/h计算，室内计算空气温度按10考虑）来计算确定。再根据透风、漏缝、积雪等情况再乘以散热系数，并以此来确定所需锅炉的容量和大小。棚罩耗热量计算QAK（TbTa）+A棚罩结构的总面积K棚罩结构的传热系数，查表得7W/m2KTb棚内气温，取20计算Ta棚外气温，取20计算V暖棚体积，按一台钻机作业计算n每小时换气次数，一般按二次计算ca空气的比热容，取1KJ/kgkpb空气的表观密度（容重），取1.37kg/m3根据施工进度计划安排，棚罩蒸汽养生按照一台钻机进行养生计算。QW换算为KJ/h锅炉蒸汽用量计算WW蒸汽用量KJ/hI在一定压力下蒸汽的含热量kJ/kg,按蒸汽饱和温度80计算，蒸汽含热量为2644kJ/kgQ计算所需总量KJ/hH有效利用系数一般为0.40.5W1050kg/h所以采用蒸发量为1t/h的锅炉。锅炉房建在车站围挡范围的管理用房区，蒸汽管道采用钢管，外包保温层后下埋地表300500mm。管道接到基坑底部后在采用50mm钢管分至东西两端。蒸汽养护时将钢管端头堵死，外围设透气孔，沿混凝土结构环形布置。蒸汽养护时，最高养护温度控制在4000C以下。蒸汽从透气孔喷出时，喷嘴于混凝土外路面的距离不小于30cm。养护过程中升温和降温速度不得超过下表规定。蒸汽加热养护混凝土升温和降温速度结构表面系数m-1升温速度（0Ch）降温速度（0Ch）615106105注：表面系数为结构冷却的表面积同结构全部体积的比值。本工程混凝土升降温按照6的要求控制。暖棚布置示意图（3）钢筋的加工钢筋工程的冬季施工措施：雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪；温度低于-20时，不得进行施焊。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每300个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6 个试件（3 个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验）。钢筋加工主筋采用直罗纹套筒连接，加强筋采用搭接焊，箍筋采用点焊与绑扎相结合的方式，钢筋焊接严禁在-20摄氏度以下进行，如必须需要焊接，则需要搭设暖棚，露天焊接搭设挡风板。混凝土采用商品混凝土，混凝土在运输时，加强运输罐车的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹2层棉织物，减少运输过程中的热量损失。为防止意外受冻，桩身混凝土采用硅酸盐水泥，按规范要求配合比掺加减水早强剂。施工中灌注混凝土入模温度要求不得低于5。（泵送混凝土搅拌、运输过程中保温措施详见泵送混凝土质量保证措施。）（4）钻孔桩混凝土的养护根据设计标高钻孔桩桩顶面在地表面以下2米左右，沈阳地区最大冻土深度为1.5米。所以钻孔桩灌注完毕后采取立即覆盖保温材料（草席），防止桩顶泥浆冻结。混凝土初凝（约灌注6h左右）后，抽出泥浆，填土对桩顶混凝土进行保温。覆土厚度根据实际情况按0.81.5m填埋，能够达到桩身混凝土的适宜的养护温度条件。灌注完毕后认真清洗灌浆泵和管路。泵体和管路中清水排空，防止冻结堵塞。2）冠梁冬季施工方法（1）冠梁钢筋及冠梁混凝土的运输和浇筑冠梁钢筋加工及冠梁混凝土的运输方法同于“钻孔桩钢筋加工和钻孔桩混凝土的运输”。冠梁混凝土按规范要求配合比掺加防冻剂和超早强剂（3天达到90强度），混凝土的浇注采用混凝土输送泵直接泵送入模， 初冻阶段采用蓄热法养护时，混凝土的入模温度不低于500C。（2）冠梁混凝土的养护初冻阶段当日最低气温不低于1000C时，采用蓄热法进行养护，混凝土灌注后，将冠梁表面用两层塑料布一层草垫子进行覆盖。严冬阶段当日气温最低温度低于1000C时，采用小型暖棚法进行养护。由于冠梁顶面标高基本在地面以下1.5m范围内，施工时并不进行大开挖，只开挖冠梁部分，放坡进行冠梁模板支立。混凝土浇筑完毕后，在冠梁施工范围内用脚手架搭设棚架，外包2层塑料布1层草袋子密闭暖棚，并在棚内两端布置蒸汽管线，利用蒸汽加温养护混凝土。并设专人检测混凝土及棚内温度，在暖棚四周、出入口等具有代表性位置离地面50 cm高处布置测温点，在升、降温期间内每1小时检测一次，恒温期间每2小时检测一次，以保证棚内各点温度不得低于20。（3）冠梁混凝土模板拆除当混凝土同外界温差大于20时，拆模后的混凝土表面，采用草垫子作临时覆盖，是其慢慢冷却。2）钢筋的加工钢筋加工主筋采用直罗纹套筒连接，加强筋采用搭接焊，箍筋采用点焊与绑扎相结合的方式，钢筋焊接严禁在-20摄氏度以下进行，如必须需要焊接，则需要搭设暖棚，露天焊接适当搭设挡风板。3、施工安排1）冬季施工人员安排我公司成立冬季施工领导小组，小组设总负责1人，由项目经理担任；副组长2人，其中：施工副组长1人，由项目副经理担任，技术副组长1人，由项目总工程师担任；组员为：工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合办公室及工地实验室。冬季施工组织机构图组 长技术副组长施工副组长安全质量部物资设备部工地实验室工程技术部综合办公室财务部冬 季 施 工 人 员 表序号人名职责备注1张成刚组长2凌志、侯瑞军施工副组长3崔学武技术副组长4石玉东质量检查人5王国东工地试验室6赵纯意物资负责人7龙朴国工程技术部8尹玉元财务负责人2)各岗位岗位职责(1)组长职责负责本工程冬季施工的全面管理工作。负责组建冬季施工组织管理机构；贯彻执行国家有关冬季施工的法律、法规、方针、政策和强制性标准等；组织编制冬季施工方案，并组织实施、督促检查及处理突发事件；负责冬季施工所需的人员、物资、设备及资金等调配工作；建立冬季施工质量和安全管理体系并使之有效运行。(2)施工副组长职责负责冬季施工的生产组织、指挥和协调，是本工程冬季施工的质量、安全、进度、文明施工和队伍管理的直接负责人。组织编制冬季施工的具体施工计划，并监督执行；组织落实冬季施工方案、主要工程项目冬季施工措施、设备、设施的冬季施工措施、冬季施工安全措施、冬季施工工期保证措施及冬季施工物资准备计划等具体工作；组织定期性质量检查验收，对出现的问题及时采取措施、解决处理，并不断完善冬季施工方案。(3)技术副组长职责负责本工程冬季施工的全面技术管理工作。组织编制本工程冬季施工的实施性冬季施工方案、各类冬季施工措施、冬季施工的质量安全保证措施及有关冬季施工的应急预案等；组织技术人员进行全面、详细的技术交底；组织技术人员做好冬季测量放线、放桩、护桩及日常施工测量等关键工作；组织做好冬季施工的成本控制核算；参与定期性质量检查验收、问题处理及不断完善冬季施工方案。(4)工程技术部职责负责本工程冬季施工过程中的技术管理。编制本工程冬季施工的实施性冬季施工方案、各类冬季施工措施、冬季施工的质量安全保证措施及有关冬季施工的应急预案等；负责重点技术问题攻关，技术交底，检查指导作业工区的技术工作；参与定期性质量检查验收、问题处理及不断完善冬季施工方案。(5)安全质量部职责负责本工程冬季施工过程中的安全、质量管理工作。编制本工程冬季施工的质量保证措施、检查督促各作业工区现场质量管理工作；负责冬季施工过程中的安全生产管理；负责制定本工程冬季施工的安全保证措施、管理方案及应急预案等；制定各工种冬季施工操作规程，对安全生产、劳动保护进行监督检查。(6)物资设备部职责负责本工程冬季施工的生产物资、设备的采购、租赁、验收及供应等管理工作。编制、调整及优化冬季施工所需设备、配件及材料的供应计划，并组织按时到位，确保冬季施工生产顺利进行；负责冬季施工过程中现场物资设备的维护与保养，确保机械设备在低温环境下正常运转。(7)财务部职责负责本工程冬季施工中的资金保证工作。组织与筹措本工程冬季施工生产所需资金，并保证资金的落实；参与研究和开展冬季施工的成本核算工作。(8)综合办公室职责负责本工程冬季施工过程中的日常管理工作。负责冬季施工所需的劳力调配、；负责制定适宜于冬季施工的环境保护方案和环保措施，并进行相应监测；负责冬季施工中的后勤生活服务管理工作。(9)工地试验室职责负责对本工程冬季施工中的送检材料进行检测及进行适宜于各种气候条件下的混凝土配合比、外加剂、钢筋加工等有关试验工作。4、资源配备1)涉及冬季施工的主要设备、设施涉及冬季施工的主要设备有：旋挖钻机、装载机、自卸汽车、汽车吊、混凝土输送泵、混凝土搅拌车、空压机、泥浆泵、发电机等。涉及冬季施工的主要设施有：蒸汽养生锅炉、碳炉、供气管路等。冬季施工物资计划表序号名称规 格单 位数 量1草席8cmm220002棉帘10cmm220003棚布m225004塑料薄膜m240005钢管50t76碳炉个207电炉2kv个208温度计个405、安全、质量、工期保证措施1)冬季施工安全保证措施(1)施工现场安全措施冬季施工前，应对职工进行安全教育，做好冬季施工安全交底，增加冬季施工的安全意识，并配备与施工安全相关的劳保用品；施工现场的各种施工用料、模板、易燃物品等的存放必须符合安全要求，并加强管理工作；冬季施工作业过程中，霜雪天要对其进行及时清扫，大风雪后要对连接部位进行及时检查，防止高空坠落事故的发生；电器设备的安装和日常维护必须由电工负责，严禁非电力人员随意拆装。电线铺设必须按照规范要求进行，防止电缆在冰雪中冻结，大雪过后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故； 冬季施工后，随气温的回升，对冬季施工中搭设的架子、电线杆、高大附属物的基础等进行一次检查，防止地基融沉造成倾斜倒塌。(2)冬季施工用电安全措施施工现场临时用电，必须严格按照施工现场临时用电安全技术规程及现场临时用电专项施工方案的有关规定执行；临时用电线路的安装、维修、拆除，均须由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电力安装作业；(3)冬季施工防火措施冬季施工用的易燃物，如草席、草垫等混凝土防寒用品要在安全地点存放，并保持干燥通风，堆放间距符合消防要求。易燃保温材料，应按需要进场，不得积压。以上材料在使用期间必须远离火源，并有专人负责检查。安质员应尽职尽责，每天进行监督检查，发现问题及时上报并进行灭火处理。消防器材必须配备齐全并处于良好状态。冬季保温、升温用的电器必须安装在安全位置，并加设防护罩。消防器材必须保持灵敏度，并做好保温防冻，消防栓冬季必须进行保温；冬季施工严禁采用明火。木工房、库房内不得采用炉火取暖，施工现场内严禁吸烟。如切实需要动火，必须开具动火令，并在附近配足消防器材。(4)冬季施工防风安全措施户外风力达到六级以上时，严禁进行吊装作业；架立电杆、脚手架等必须经常检查，作到牢固可靠。大风来临前，要做彻底检查并进行加固处理；脚手板必须与脚手架绑扎固定，防止被风吹落伤人；基坑边缘严禁堆放杂物，应及时整理、清扫；施工便道应经常洒水降尘。(5)冬季施工防中毒安全措施在采购保暖材料时，认真检查核对材料的产品性能和出厂地，选购环保产品监测暖棚内情况时，设三人一组进行，一人进入暖棚监测，其余两人在暖棚门帘处等候办公、住房内烤火要保持与室外一定的通风线路 (6)临时用电的检查措施A、建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：a、采用三级配电系统；b、采用TNS接零保护系统；c、采用二级漏电保护系统。B、临时用电组织设计变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用点组织设计时应补充有关图纸资料。C、临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可使用。D、临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。E、在施工现场专用变压器的供电的TN-S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零或总漏电保护器电源侧零线处引出。F、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不得一部分设备做保护接零，另一部分做保护接地。G、采用TN系统作为保护零线时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器侧零线处，引起形成局部TN-S接零保护系统。H、PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流且严禁断线。J、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统中的中间处和末端处做重复接地。在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10电力系统中，所有重复接地的等效电阻值不应大于10。K、做好防雷接地，机械上的电器设备所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械上电器设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体。L、配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停送电必须由专人负责。M、发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。N、发电机组并列运行时，必须装设同期装置，并自机组同步运行后再向负载供电。O、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝、绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿、黄色芯线必须用作PE线，严禁混用。P、电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。Q、每台用电设备必须由各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上的用电设备（含插座）。R、配电箱的电器安装板必须设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电器连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。S、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。适合于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。T、总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作电流余额顶楼点时间的乘积不应大于30mA .s。U、配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座作为活动连接。V、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止和闸，有人工作”停电标示牌，严禁带电作业。W、对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、盾构机械等设备进行清查、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。X、下列特殊场所应使用安全低压照明电器：a、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或等距离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V；b、潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V；c、特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明、电源电压不得大于12V。Y、照明变压器必须使用双绕阻型安全隔离变压器，严禁使用自耦变压器。Z、对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电闸开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。（7）机械设备安全使用措施汽车、轮胎式起重机A、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠基坑保待安全距离。B、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。C、作业中严禁扳动支腿纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至向前或正后方可再行调整。D、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。F、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的加20，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。G、起吊重物达到额定起重量的50 及以上时，应使用低速挡。H、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。J、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。K、起吊重物达到额定起重量的90 % 以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。L、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。M、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插人销孔并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。N、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 挖掘装载机A、挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。 B、作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速挡。 C、回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。D、在装载过程中，应使用低速挡。E、在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。F、行驶中，不应高速和急转弯。下坡时不得空挡滑行。G、当停放时间超过lh 时应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过ld 时应使后轮离地，并应在后悬架下面用垫块支撑。轮胎式装载机A、装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。B、装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业。作业区内下得有障碍物及无关人员。C、起步前，应先鸣笛示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员。严禁铲斗载人。D、高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动；行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。E、在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶F、不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下较点离地面0.5 m，并保持平稳行驶。G、铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗悬臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约05m时，再后退、转向、卸料。 H、在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料叫驾驶室内不得有人。J、在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m ，铲斗不宜过于伸出。在大于3的坡面上，不得前倾卸料。K、作业后，装载机应停放在失全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。 L、装载机转向架末锁闭时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。M、装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。自卸汽车A、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车箱固定销；作业后，应插人车厢固定销。 B、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。 C、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来住。卸料时应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。 D、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶，严禁在车厢内载人。 E、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进人车加下面工作。螺旋钻孔机A、使用转机的现场，应按转机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物。B、作业场地距电源变压器或供电主干线距离应在200m以内，启动时电压降不得超过额定电压的10 。C、电动机和控制箱应有良好的接地装置。D、安装前，应检查并确认钻机及各部件无变形；安装后，钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的1%。E、安装钻杆时，应从动力头开始，逐渐往下安装。不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。F、钻机应放置平稳、坚实，汽车式钻孔机应架好支腿，将轮胎支起，并利用自动微调或线锤调挺杆，使之保持垂直。G、启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定，钻深限位报警装置有效。H、钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。未查明原因前，不得强行启动。J、作业中，当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。K、钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后方可继续施钻。L、作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面。M、钻机运转时，应防止电缆线被缠入钻杆中，必须有专人看护。N、钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土；发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。O、成孔后，应将孔口加盖保护。P、作业后，应将钻杆及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头按下接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，切断电源。泥浆泵A、泥浆泵应安装在稳固的基础架或地基上，不得松动。B、启动前，检查项目应符合下列要求：a、各连接部位牢固；b、电动机旋转方向正确；c、离合器灵活可靠；d、管路连接牢固密封可靠，底阀灵活有效。C、启动前，吸水管、底阀及泵体内应注满引水，压力表缓冲器上端应注满油。D、运转中，应经常测试泥浆含砂量。泥浆含砂量不得超过10 。E、运转中不得变速；当需要变速时，应停泵进行换挡。F、在正常情况下，应在空载时停泵，停泵时间较长时，应全部打开放水孔并松开缸盖，提起底阀放水杆，放尽泵体及管道中的全部泥砂。混凝土搅拌输送车A、混凝十搅拌输送车的汽车部分应执行JGJ33 的有关视定。B、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 C、搅拌运愉时，棍凝上的装载量不得超过额定容量。D、搅拌输送车装料前应先将搅拌简反转，使简内的积水和杂物排尽。E、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。F、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。G、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。H、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和拖轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。混凝土泵A、混凝上泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应楔紧。B、泵送管道的敷设应符合下列要求：a、水平泵送管道宜直线敷设。b、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。c、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5 倍；当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。d、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。e、泵送管道敷设后，应进行耐压试验。 C、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏,液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。 D、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min 。暂停时间内应每隔5 一l0 min (冬期3-5min）作2 - 3 个冲程的反泵一正泵运功，再次投料泵送前应先将料搅拌，当停泵时间超限时，应排空管道。 E、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸人料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和消除蓄能器压力。F、作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。G、当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗；当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。H、作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时，进气阀不应立即开大，只有当混凝土顺利排出时。方可将进气阀开至最大。在管道出口端前方10m 内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采用刮刀清除。混凝土泵车A、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行JGJ33 的有关规定。B、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线，泵乍不得停放在斜坡上。C、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3。D、就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。E、作业前检查项目应符合下列要求：a、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好。b、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好。（8）班组间安全交底钢筋工施工安全技术交底A、冷拉钢筋操作a、操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。b、每班作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹齿、电气设备、照明设施等，拖拉小跑车应润滑灵活，地锚及防护装置应安全牢靠，确认安全后方可作业。c、机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。机械的链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。d、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵活有效。e、机械作业时必须扎紧袖口、整理衣角、扣好表扣，不得戴手套。作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。f 、电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。电路故障应由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。g、卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。h、卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。i、冷拉时必须将钢筋卡牢，待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情况时，必须停机并放钢筋后，方可进行处理。j、冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志，严禁非生产人员在冷拉线两端停留，跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。B、手工加工与绑扎a、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。上岗作业人员必须经过安全培训考试合格。b、钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放钢筋，应随使用随运送。c、切断长料时，应设专人扶稳钢筋，操作动作应一致。钢筋短头应使用钢管套夹夹住。钢筋短于30cm，应使用钢管套夹具，严禁手扶。切断合金钢筋和直径10mm以上圆钢时应采用机械。d、手工切断钢筋时，夹具必须牢固。掌握切具的人与打锤人必须站成斜角，严禁面对面操作。抡锤作业区域内不得有其他人员。大锤人不得戴手套。e、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。f、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或用嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。g、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。C、钢筋加工机械操作人员a、根据钢筋的直径选择卷扬机。卷扬机出绳应使封闭到向滑轮和被拉钢筋方向成直角。卷扬机的位置必须使操作人员能看见全部冷拉场地，距冷拉中线不得少5b、冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板，严禁非生产人员在冷拉线两断停留、跨越或触动冷拉钢筋。操作人员作业时必须离开冷拉钢筋2以外。c、用配重控制的设备必须与滑轮匹配，并有指示起落的记号或设专人指挥。配重框提起的高度应限制在离地面300mm以内。配重架四周应设栏杆及警告标志。d、作业前应检查冷拉夹具夹齿是否完好，滑轮、拖拉小跑车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置应齐全牢靠。确认后方可操作。e、每班冷拉后完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松。f、导向滑轮不得使用开口滑轮。维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。动力机械操作工施工安全技术交底A、操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后方可上岗。B、作业时长发不得外露，女工应戴工作帽，操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。C、机械运转时严禁接触运动部件、进行修理及保养作业。D、应按规定的周期检查、调校安全防护装置；不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。E、作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。F、机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。G、患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备，酒后或服用镇静药物者不得操作机械设备，操作人员必须身体健康。H、空气压缩机安全要求a、移动式空气压缩机机组应置于平整坚实的地面，并挡掩牢固，固定式空气压缩机必须安装稳固。b、电动空气压缩机及启动器的外壳的保护接零必须完好。c、机械运转时，操作人员应注意观察压力表，其压力不得超过规定值；如发生异常情况必须立即停机检查。d、储气罐安全阀每半个月应做一次手动试验室，安全阀必须灵活有效。f、使用压缩机空气吹洗零件时，严禁风口对人。I、内燃机安全要求 a、不得与可燃物接触，室内应有良好的通风条件，机房内不得存放易燃、易爆物品，安装在室内的内燃机排气管必须引出室外。 b、燃油或润滑油时严禁烟火。 c、加温柴油机时，必须由专人看管；严禁用明火加温汽油机。d、拉绳启动内燃机时，严禁将绳端在手上；使用手摇柄启动内燃机时，应由下向上提动手摇柄。 e、发现机械设备有异响、异味等不正当情况时，应立即停机检查。 自卸汽车安全技术交底a、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。b、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行使。严禁在车厢内载人。c、向坑洼地区斜料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾斜。d、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器。e、自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。f、在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。g、通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，由有经验的人指挥前进。2）冬季施工质量保证措施(1)冬季施工温度监管措施冬季每昼夜对室外环境温度测定3次，分别在早7：30、下午2：00、晚9：00。混凝土在养护期间的温度检查，用蓄热法养护时，每昼夜测定4次，即混凝土浇注完1h测第一次，以后每隔6h测一次。混凝土温度的测量：按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度，混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过20。温度计测温方法如下: 测温孔在暖棚四周及出入口处离热源不同位置分别设置。温度计与外界气温隔绝，并在测温孔内留置不少于3分钟；测温孔绘制布置图并编号。混凝土养护温度测量记录表 项目序号结构部位测量结果日 期测量人备注 记录人：温度监测后如发现温度低于养护要求,立即查找原因增加保温层厚度,增加蒸汽的排入量。（2）冬期施工试块管理冬期混凝土试块取样组数大于两组，并与施工部位同条件养护。其中一组用于检验混凝土受冻前的强度，其他各组用于检验拆模强度；另一组用于混凝土同条件养护28天再转入标样28天的强度值f-28+28。(3)泵送混凝土质量保证措施本工程主体结构的围护桩采用C30混凝土，半成品混凝土均采用商品混凝土。对于硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的C30的结构混凝土，在其抗压强度达到设计强度的40%前，须采取保温防护措施。在混凝土冬季施工期间对供应商品混凝土的搅拌站及时的提出对原材料、外加剂即到达现场时的混凝土温度等技术要求，以保证混凝土的工程质量。泵送混凝土原材料选择A、胶凝材料的选择冬季施工混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥， B、骨料的选择细骨料选用的是浑河出产的中砂，质地坚硬、级配良好，含泥量小于2%。粗骨料需选用的是浑河出产的石灰岩质碎石，不含有风化的颗粒，含泥量不大于1%。C、外加剂的选择采用非加热养护施工所选用的外加剂，宜优先选用含引气成分的外加剂，含气量宜控制在24。掺加氯盐类防冻剂时，氯盐掺量不得大于水泥重量的1（按无水状态计算），掺用氯盐的混凝土须振捣密实，且不宜采用蒸气养护；冬季施工混凝土配合比设计冬季施工混凝土的配合比设计，应适量增加水泥用量，一般水灰比控制在0.400.60范围内，并按规范要求配合比掺加防冻剂和早强剂，充分考虑使冬季施工混凝土具有良好的抵御早期遭受冻害的早期临界强度、抵御冻融危害的防冻性能、抗渗性能和耐久性能。冬季施工混凝土搅拌及运输施工方法A、原材料加热a、水加热通过直接向水箱内导入热蒸汽进行，为防止水泥出现“假凝”，水的加热极限温度不宜超过80，一般控制在70。b、砂石料提前进入暖库内进行保温处理，使其温度保持在8左右。B、对搅拌站进行防寒处理，搭设防寒保温棚，对水箱及上水管道捆绑防寒材料以保证管道不受冻，使混凝土在搅拌过程中热量不散失。C、对混凝土运输罐车采取防寒设施，罐体加防寒被保温，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少混凝土在运输过程中的热量散失。D、预拌混凝土生产厂家供应的混凝土必须严格按试验选定的配合比拌合，原材料的加热温度、搅拌时间、混凝土的出机温度、混凝土的运输必须保证混凝土入模温度不低于5。为保证混凝土入模温度不低于5C，应最大限度地压缩混凝土搅拌运输车等待时间，保证混凝土尽快浇筑入模，以免因等待时间过长而降低混凝土温度。混凝土由搅拌完毕至浇筑完毕的时间宜控制在60分钟之内。E、拌制掺有防冻剂混凝土，当防冻剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入