第3章-铁路客运计划(新).ppt

第3章铁路旅客运输计划和日常工作计划,第3章铁路旅客运输计划和日常工作计划,3-1铁路旅客运输计划概述,3-2客流调查,3-3客流计划的编制,3-4票额分配计划,3-5铁路旅客运输日常工作计划,3-1铁路旅客运输计划概述,旅客运输计划的分类,1,旅客运输计划的主要指标,2,编制旅客运输计划的主要依据,3,旅客运输计划的分类,长远计划,年度计划,日常计划,是铁路客运的发展战略计划。,是旅客运输的任务计划。,是指导日常旅客运输的工作计划。,旅客运输计划的主要指标,旅客发送量,旅客运送量,旅客平均行程,旅客周转量,是指计划期内，全路、各铁路局始发的全部旅客人数。,是指计划期内，全路、各铁路局运输的全部旅客人数。,是指计划期内每名旅客平均乘车的里程。,是指计划期内，全路或一个铁路局所完成的旅客人公里数。,编制旅客运输计划的主要依据,客流调查资料,旅客运输统计报告资料,3-2客流调查,影响客流变化的主要因素,2,客流调查范围的划定,3,客流调查的分类,4,形成客流的要素,1,形成客流的要素,影响客流变化的主要因素,社会政治、经济、文化的发展；生产力布局的改变；人民文化生活水平的提高；人口的自然增长；国家和地区性的团体活动、节假日；现有铁路的加强、改建及新线的修建等；各种交通工具的发展和供给能力的变化；运价制度的改革。,客流调查范围的划定,是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域；,直接吸引范围,客流调查范围的划定,是指车站直接吸引范围以外，由其他交通工具的联系而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域。,间接吸引范围,客流调查的分类,综合调查,节假日调查,日常调查,3-3客流计划的编制,下达任务、准备资料,1,铁路局编制客流图和客流计划,2,铁道部汇总,3,客流区段,是客流的到达区段，长度按客流密度的不同来划分；凡客流密度大致相同的地段，即可作为一个客流到达区段，客流密度不同的，则需分为两个或几个客流区段。,概念,举例,客流区段,客流图,概念,客流图是旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。,客流图,直通客流图,定义,是由一个铁路局所属各客流区段产生的客流，经过一个或几个铁路局间分界站到达全路各铁路局的各客流区段的客流图解表示。,组成,输出客流、输入客流、通过客流；,管内客流图,定义,编制,是由一个铁路局各管内客流区段产生，而又在本铁路局管内各客流区段消失的客流图解表示。,市郊客流图,定义,是由大城市、大工矿企业周围各市郊客流区段产生并消失的客流图解表示。,3-4票额分配计划,列车定员的计算,1,票额分配的方法,3,票额分配的原则,2,列车定员的计算,硬座标记定员：硬座实际定员：硬座超成定员：,硬座定员,软座、硬卧、软卧定员,卧铺代用坐席,票额分配的原则,长、短途列车的票额合理分工；优先考虑中转旅客的票额；确保重点旅客的票额；防止列车拥挤或虚糜现象的发生。,票额分配的方法,按各等级列车规定的超员率分配；直通快车票额按列车限售区段分配；若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时，该途中站在该列车中应少分配票额；途中各停车站分配的票额可由始发站套用；新型空调列车在始发站至指定站之间各站分配有座票额；,硬座票额,票额分配的方法,新开列车和冷门车可全程共用票额；为有效利用票额应进行席位的复用。,硬座票额,票额分配的方法,按软、硬卧车，软座车的标记定员分配；列车夜间运行途中，开车时刻超过零点的车站原则上不分配软、硬卧和软座票额；若某列车途中某站有同方向、同终到站的始发快车时，该途中站在该列车中应少分配票额；软、硬卧铺票额按列车限售区段分配；在不浪费运能的情况下，要尽可能保证党和国家机要交通使用卧铺的需要。,软、硬卧铺，软座票额,3-5铁路旅客运输日常工作计划,旅客输送日计划,1,站、车间客流信息预报工作,3,客运调度工作,2,站、车预报的计算方法,4,列车旅客输送量的计算,5,旅客输送日计划,编制；审批；执行。,编制、审批与执行,旅客输送日计划,每趟列车的日计划兑现率：（1）实际大于计划时：（2）实际小于计划时：,旅客输送日计划的考核,旅客输送日计划,车站日计划兑现率：,旅客输送日计划的考核,客运调度工作,要求：集中指挥，分级管理。,客运调度工作,各级客运调度的具体职责,各级客运调度的基本任务,部客运调度员；铁路局客运调度员。,客运调度工作,客运调度的日常工作,正确组织旅客、行李包裹运输；经济合理地使用客车；监督旅客列车按运行图行车；客运调度工作的分析；客运调度报告制度。,站、车客流信息预报工作,站、车客流信息预报的表报,乘车人数通知单；列车旅客密度表；列车情况速报；旅客区段密度报告、预报通知单。,（1）始发站预报；（2）中间站预报：,硬座预报的计算,注意：剩余能力要注明应售区段。,软、硬卧铺及全程对号列车硬座的空位预报,站、车预报的计算方法,列车旅客输送量的计算,旅客输送量软、硬