朗逸7档双离合器变速箱维修手册

朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 i i 3 修理手册 朗逸 2009 ?朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 版本： 05.2009 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 - 3 iiii 维修手册修理组 朗逸 2009 ?朗逸 2009 ? 工长和机工必需掌握所有技术信息。因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的 基本条件。此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则。 7 档双离合器变速箱 0AM 版本： 05.2009 修理组修理组 00技术数据 30双离合器 34操纵机构、壳体 39主传动，差速器 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 目录 iiiiii 3 目录 00 - 技术数据00 - 技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1变速箱的标记1变速箱的标记 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2标识字母，发动机配置2标识字母，发动机配置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3加注量3加注量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4一般维修提示4一般维修提示 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1专用工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3密封垫、密封圈和齿轮油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4螺栓、螺母 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5电气部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6变速箱油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7用测试仪进行工作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 - 双离合器30 - 双离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1拆卸和安装双离合器1拆卸和安装双离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1拆卸双离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2调整分离轴承 “K1 和 K2”的位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3安装双离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 - 操纵机构、壳体34 - 操纵机构、壳体 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1更换齿轮油1更换齿轮油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2选档杆的紧急解锁2选档杆的紧急解锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3拆卸和安装选档杆手柄3拆卸和安装选档杆手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1拆卸选档杆手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2安装选档杆手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4换档操纵机构4换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1换档操纵机构 - 装配概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2拆卸和安装带选档杆拉索的换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3检查选档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4调整选档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5检查换档操纵机构5检查换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1选档杆在位置 “P”且点火开关已打开 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2选档杆在位置 “N”且点火开关已打开 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3选档杆在位置 “Tiptronic” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4点火开关和车灯已打开 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5选档杆位置显示屏 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6双离合器变速箱的机械电子单元 6双离合器变速箱的机械电子单元 -J743J743- 的安全说明 的安全说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7机械电子单元 - 装配概述7机械电子单元 - 装配概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8拆卸双离合器变速箱的机械电子单元 8拆卸双离合器变速箱的机械电子单元 -J743J743- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9用手将机械电子单元 9用手将机械电子单元 -J743J743- 的档位执行元件移动至 “拆卸位置” 的档位执行元件移动至 “拆卸位置” . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10安装双离合器变速箱的机械电子单元 10安装双离合器变速箱的机械电子单元 -J743J743- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11换档拨叉视图；机械电子单元在已拆下11换档拨叉视图；机械电子单元在已拆下 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12拆卸和安装变速箱12拆卸和安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.1拆卸变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.2安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 1 2 2 2 3 4 4 4 4 4 6 6 7 10 16 22 22 22 23 23 23 24 24 25 26 27 28 28 28 29 29 29 29 30 31 40 43 49 50 50 54 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 目录 3 iviv 12.3安装变速箱 “拧紧力矩”的说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13运输变速箱并将它固定在装配架上13运输变速箱并将它固定在装配架上 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 - 主传动，差速器39 - 主传动，差速器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1油封1油封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.1更换右侧法兰轴的油封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2更换左侧法兰轴的油封 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 59 61 61 62 64 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 变速箱的标记 1 1 3 1变速箱的标记 MGC- 变速箱代码 16.04.09-生产日期 ： 2009 年 4 月 16 日 14 - 制造厂代号 08：28-生产时间 0239-生产序列号 MGC- 变速箱代码 16.04.09-生产日期 ： 2009 年 4 月 16 日 14 - 制造厂代号 08：28-生产时间 0239-生产序列号 2标识字母，发动机配置 维修时如果需要使用配件，请注意变速箱代码。 00 - 技术数据 7 档双离合器变速箱 0AM7 档双离合器变速箱 0AM 变速箱MGC 发动机1.4 TSI - 97 kW （CFB） 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 00 - 技术数据 3 2 2 3加注量 4一般维修提示 在进行变速箱维修过程中需要尽可能地保持准确和清洁，并使用 合适的工具。此外，还必须遵循车辆维修的基本安全守则。 此处总结了一系列适用于各项维修过程的说明 （在维修手册中还 会被多次反复提及） 。这些说明适用于本维修手册。 4.1专用工具 本维修手册中所使用的专用工具和操作设备的汇总见每项维修说 明： “所需要的专用工具和维修设备” 。 小型螺栓的拧紧力矩可以用扭力扳手 -Hazet 6280-1 CT-。 双离合器变速箱 0AM双离合器变速箱的机械电子单元 双离合器变速箱 0AM双离合器变速箱的机械电子单元 -J743J743- 1.7 升齿轮油 -G 052 171-1.1 升液压油 -G 004 000- 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 4 一般维修提示 3 3 3 4.2变速箱 变速箱壳体上有一个孔。 -在维修工作时应当确保不要让小零件掉入孔中 -箭头-。 -在安装工作之前应当用一块干净的抹布覆盖该孔。 确保没有脏物进入变速箱的 “开口”中。 如果变速箱盖板的螺栓已被拆下或变速箱中没有变速箱油， 则不允许启动发动机。不允许牵引车辆。 首先彻底清洁连接点及其周围区域，然后旋出螺栓。 安装变速箱时注意发动机与变速箱之间定位销的正确位置。 58 页 将拆下的零件放置在干净的地方。建议使用塑料薄膜和纸张 覆盖零件，防止它们被污染。不要使用带纤维的抹布！ 只允许安装干净的零件，只有在安装前才能将零件从包装中 取出。 如果不是立即进行维修，小心地覆盖已打开的部件。 N00-10538 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 00 - 技术数据 3 4 4 4.3密封垫、密封圈和齿轮油 原则上须更换密封圈和密封垫。 在安装径向轴密封圈之前，要用密封油脂 -G 052 128- 涂抹 密封唇之间的空隙 - 箭头-。 密封圈开口的一侧应指向变速箱内部。 安装后加注齿轮油。 22 页 4.4螺栓、螺母 将用于固定盖罩与壳体的螺栓和螺母以对角的方式松开或拧 紧。 规定的拧紧力矩适用于未上油的螺栓和螺母。 用钢丝刷清洁涂抹防松剂后旋入的螺栓的螺纹。随后在螺栓 上涂防松剂 电子配件目录后装入。 对于所有旋入自锁螺栓的螺纹孔，用螺纹丝锥清洁防松剂残 留物。否则再次拆卸时可能导致螺栓折断。 自锁螺栓和螺母每次都须更换。 4.5电气部件 由于人体静电，在接触变速箱的电气部件和换档操纵机构时，这 些静电会导致功能故障。 在操作电气部件之前，先触摸一个接地的物体，例如水管或举升 机。不要直接触碰插头触点。 4.6变速箱油 “0AM”变速箱有两条变速箱油管路。一条油道用于齿轮和轴，里 面加注的是齿轮油 -G 052 171-；另一条油道用于双离合器变速 箱的机械电子单元 -J743-，里面加注的是液压油 -G 004 000-。 齿轮油和液压油都是上海大众专用配件。 2 页 不允许在齿轮油和液压油中加注 “添加剂” 。 不允许将排放的变速箱油重新加入变速箱中。 4.7用测试仪进行工作 只允许使用上海大众汽车提供的测试仪。 车辆自诊断、测量和信息系统 -VAS 5051B 或 VAS 5052、 VAS 5052A- 当心 !当心 ! 处理齿轮油时须谨慎。正确处理排出的齿轮油！因为一滴齿轮油 可以污染 1000 升饮用水。 处理齿轮油时须谨慎。正确处理排出的齿轮油！因为一滴齿轮油 可以污染 1000 升饮用水。 当心 !当心 ! 处理变速箱油时要非常小心。应当根据相应的法规处理排放变速 箱油。请记住：一滴变速箱油可以污染 1000 升饮用水。 处理变速箱油时要非常小心。应当根据相应的法规处理排放变速 箱油。请记住：一滴变速箱油可以污染 1000 升饮用水。 N32-0001 N00-10070 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 4 一般维修提示 5 5 3 操作模式 “引导性功能”和 “引导性故障查寻”中综合了各种 功能。3 种最重要的功能是： 4.7.1 匹配安装信息 机械电子单元通过信号和数据总线检测车辆中的其它控制单元的 状态。按 “匹配安装信息”按钮可以指令机械电子单元忽略所有 其它控制单元的信息。 下一次接通点火开关后，系统会重新检测所有 “处于工作状态的 控制单元” 。 无法使用本功能来 “生成”任何故障。请在执行过下列操作后， 需要执行 “匹配安装信息”的操作： 安装选档杆后。 安装过另外一个控制单元后，例如：ABS 或网关控制单元。 在转向柱上执行过工作后。 4.7.2 读取测量值，履行报告义务 在联系服务技术中心或进口商之前，必须读取这些测量值。 将测量值保存在诊断日志中，以便提供分析变速箱故障所需要的 所有必需数据。 4.7.3 执行基础设定 这样可以将重要的设置信息传送给机械电子单元。甚至重要的调 整信息被传送或者被复位至相应的编程点。这些信息包括，例 如：选档杆和档位执行元件的同步点和参照点。 -仅当发生下列情况时，才按按钮 DSG 机械电子单元 -J743- “ 执行基础设定” ： 在 “引导性故障查寻”中按照提示操作 在排除了故障存储器中的故障后 在安装了另外一个变速箱后 在安装了一个双离合器后 在安装了一个机械电子单元后 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 6 6 1拆卸和安装双离合器 简要说明 双离合器在变速箱已拆下的状态下 “朝上”安装。机械电子单元 仍然保留在变速箱上。 必须先确保分离轴承 “K1”和 “K2”安装在正确的位置上，然 后再将双离合器按压到变速箱的轴上。 安装变速箱后，必须 “执行基础设定” 。 车辆自诊断、测量 和信息系统 VAS 5051B 或 VAS 5052、VAS 5052A 双离合器是自调节型的。震动会对双离合器产生影响。因此，不 要让双离合器摔落在地上。也不要在安装时让双离合器摔落至变 速箱中。即使在机械电子单元已拆下时， “ 突然拉出”分离杠杆 下面的止推片 -T10407- 也会对双离合器产生负面影响。 运输变速箱并将它固定在装配架上。 59 页 拆卸双离合器。 7 页 调整分离轴承 “K1 和 K2”的位置。 10 页 安装双离合器。 16 页 30 - 双离合器 N30-10234 提示提示 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 7 7 3 1.1拆卸双离合器 所需要的专用工具和维修设备所需要的专用工具和维修设备 吊板 -VW 309- 变速箱支架 -VW 353- 钩子 -3438- 垫块 -T10368- 分离杆 -T10376- 拉具 -T10373- 开口弹簧钳 -VW 161A- 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 8 8 支撑架 -T10323- -拆下变速箱。 50 页 -拔出变速箱的通气管和通气帽，并用合适的堵头进行封闭 -箭 头-，以免泄漏变速箱油。 双离合器 “朝上”的方式固定住变速箱。 运输变速箱并将它固定在装配架上。 59 页 -拆下毂盘的卡环 -箭头-。 N30-10235 VW 353 VW 309 N30-10236 N30-10233 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 9 9 3 -用钩子 -3438- 和一把一字螺丝刀拆下毂盘。 -用开口弹簧钳 -VW 161A- 拆下双离合器的卡环 - 箭头-。 有的卡环会安装得非常紧，不容易被拆下。这是由于双离合 器紧紧按压住了卡环，从而使卡环被卡住。 如果无法将卡环从槽中拆下，应稍微向下按压双离合器。决 不允许使用锤子敲击双离合器或轴！装配工具如图所示。 确保将支撑架 -T10323- 安装得与变速箱法兰平行。 螺栓 -A-、螺栓 -B- 必须拧紧。 双离合器按压到能够取出卡环为止，禁止再继续按压双离合 器，否则会损坏专用工具和变数箱壳体。 每次都要更换卡环。 -使用拉具 -T10373- 拉出双离合器。 N30-10237 3438 N30-10238 提示提示 N30-10240 T10373 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 1010 -取出双离合器和拉具 -T10373-。 在使用拉具 -T10373- 取出双离合器的过程中，为防止拉具 -T10373- 意外地与双离合器脱开而导致双离合器摔落，应当 让另一名维修工用手托住双离合器。 双离合器是自调节型的。震动会对双离合器产生影响。因此， 不要让双离合器摔落在地上。也不要在安装时让双离合器摔 落至变速箱中。 安装双离合器之前，调整分离轴承 “K1、K2”的位置。 10 页 安装双离合器。 16 页 1.2调整分离轴承 “K1 和 K2”的位置 所需要的专用工具和维修设备所需要的专用工具和维修设备 测量工具 -T10374- 测量工具 -T40100- 如果发生下列情况，必须调整分离轴承的位置： 更换了双离合器。 更换了分离杠杆。 更换了分离轴承。 更换了分离杠杆的塑料固定装置。 只允许使用状态完好的工具。 发动机上变速箱的接触面必须无 “缺陷” 。完好的平面能确 保良好的接触。 -安装两根分离杠杆以及分离轴承。 16 页 -从供货的调整垫片中测量并挑选出厚度为 1.4 mm 的垫片备 用。 T10373 N30-10241 提示提示 T10374 W00-10630 N30-10156 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 1111 3 -注意调整垫片表面的材质 -箭头-。 -去除粘结剂的残留物。 -将厚度为 1.4 mm 的调整垫片分别放置在每一个轴承 -箭头- 上。 因为有 2 个离合器，所以就有下列 2 种调整操作步骤。 每一种测量都需要有各自的准备步骤，以及几次计算操作。请遵 守下列操作步骤。 先测量 “较大的”分离轴承 “K1” 。 1. 测量分离轴承 “K1” ： -先拆下带厚度为 1.4 mm 调整垫片的 “较小的”分离轴承并 把它放置在一边。 -将测量工具 -T10374- 放置在 “较大的”分离轴承上。 -在旋转的同时按压一次测量工具 -T10374-。 用这样的方法，能够观察到分离轴承是如何与调整垫片一起旋转 的。这就意味着测量工具 -T10374- 也已正确地放置在轴承上。 -将测量工具 -T40100- 放置在变速箱法兰上并且用深度尺测量 测量工具 -T40100- 至变速箱轴的数值。 -记录此数值，并将此数值命名为 “b” 。 例如： “b” = 62.3 mm 分两次测量测量工具 -T40100- 至测量工具 -T10374- 的数值。 N30-10242 N30-10185 T10374 N30-10177 T40100 T10374 N30-10181 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 1212 -如图所示，在测量工具 -T10374- 的一侧测量一次。 -如图所示，在测量工具 -T10374- 的另一侧测量一次。 为了确保此测量值尽可能地准确，应将深度尺放置在相对的 两个侧面进行测量。 这样能得到更精确的测量值，因为这样能够将因分离轴承 “倾斜”而造成的误差降至最低程度。 -计算出测量工具 -T40100- 至测量工具 -T10374- 的两次测量 值的平均值。 -记录此数值，并将此数值命名为 “a” 。 例如：a = 64.0 mm -将第 2 个数值与第 1 个数值相减： “a” - “b” = ? 本例中，计算过程如下： “a” - “b” = 64.0 mm - 62.3 mm = 1.7 mm -请在下列表格中查找，以便确定应当安装哪一个调整垫片。 本例中，必须安装一个厚度为 1.8 mm 的调整垫片。 T10374 N30-10175 T10374 N30-10176 提示提示 分离轴承 “ K1”的测量值应当安装的调整垫片，单位毫米 （mm）分离轴承 “ K1”的测量值应当安装的调整垫片，单位毫米 （mm） 用于自动变速箱用于进气歧管 0.71 0.9 0.8 0.91 1.1 1.0 1.11 1.3 1.2 1.31 1.5 1.4 1.51 1.7 1.6 1.71 1.9 1.8 1.91 2.1 2.0 2.11 2.3 2.2 2.31 2.5 2.4 2.51 2.7 2.6 2.71 2.9 2.8 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 1313 3 -如有必要，可将查表而得知的调整垫片与厚度为 1.4 mm 的调 整垫片交换。 如果根据测量结果查表而得知需要更换的调整垫片厚度为 1.4 mm，那么就不需要更换此调整垫片。 分离轴承 “K1”的测量与调整完毕。 2. 测量分离轴承 “K2” ：2. 测量分离轴承 “K2” ： -从供货的调整垫片中测量并挑选出厚度为 1.4 mm 的垫片备 用。 -将 “较大”的分离杠杆拆下，以便对 “K2”进行下列测量。 将 “较大”的分离杠杆放置在一边。 在测量分离轴承 “K2”之前先测量分离轴承 “K1” 。 11 页 -仅安装带 1.4 mm 厚度调整垫片的小轴承。 因为小分离轴承上有 4 条槽，所以它只有 1 个安装位置。 注意 !注意 ! 只允许安装 1 个调整垫片。只允许安装 1 个调整垫片。 N30-10156 N30-10156 提示提示 N30-10243 N30-10163 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 1414 -通过 “旋转” ，检查它的安装位置是否正确以及槽的位置是 否正确。 -将测量工具 -T10374- 放置在小分离轴承 “K2”上。 -用深度尺测量测量工具 -T40100- 至变速箱轴的数值。 -记录此数值，并将此数值命名为 “b” 。 例如： “b” = 62.3 mm： -分两次测量测量工具 -T40100- 至测量工具 -T10374- 的数 值。 -如图所示，在测量工具 -T10374- 的一侧测量一次。 N30-10190 N30-10245 T10374 T40100 T10374 N30-10192 T10374 N30-10193 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 1515 3 -如图所示，在测量工具 -T10374- 的另一侧测量一次。 为了确保此测量值尽可能地准确，应将深度尺放置在相对的 两个侧面进行测量。 这样能够得到更精确的测量值，因为这样能够将因分离轴承 “倾斜”而造成的误差降至最低程度。 -计算出测量工具 -T40100- 至测量工具 -T10374- 的两次测量 值的平均值。 -请记录此数值，并将此数值命名为 “a” 。 例如： “a” = 63.5 mm -将第 2 个数值与第 1 个数值相减： “a” - “b” = ? 本例中，计算过程如下： “a” - “b” = 63.5 mm - 62.3 mm = 1.2 mm -请在下列表格中查找，以便确定应当安装哪一个调整垫片。 本例中，必须安装一个厚度为 1.2 mm 的调整垫片。 -将查表而得知的调整垫片替换厚度为 1.4 mm 的调整垫片。 如果根据测量结果查表而得知需要更换的调整垫片厚度为 1.4 mm，那么就不需要更换此调整垫片。 分离轴承 “K2”的测量与调整完毕。 -用粘结剂 -AMV 195 KD1 01- 将两个调整垫片牢固地固定在正 确的位置上。 -安装双离合器。 16 页 T10374 N30-10194 提示提示 分离轴承 “K2”的测量值 应当安装的调整垫片，单位毫米 （mm） 分离轴承 “K2”的测量值 应当安装的调整垫片，单位毫米 （mm） 用于自动变速箱用于进气歧管 0.71 0.9 0.8 0.91 1.1 1.0 1.11 1.3 1.2 1.31 1.5 1.4 1.51 1.7 1.6 1.71 1.9 1.8 1.91 2.1 2.0 2.11 2.3 2.2 2.31 2.5 2.4 2.51 2.7 2.6 2.71 2.9 2.8 注意 !注意 ! 只允许安装 1 个调整垫片。只允许安装 1 个调整垫片。 N30-10156 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 1616 1.3安装双离合器 所需要的专用工具和维修设备所需要的专用工具和维修设备 支撑架 -T10323- 分离杆 -T10376- 垫块 -T10368- 拉具 -T10373- 开口弹簧钳 -VW 161A- 不允许用机油或油脂进行润滑！ 安装双离合器之前，必须先确定分离轴承 “K1 和 K2”的位置。 10 页 -安装分离杠杆的塑料固定装置。 N30-10246 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 1717 3 -安装带导向套的小分离杠杆。 确保分离杠杆放置在正确的位置上。 导向套只有一个安装位置。 -用 2 个新螺栓固定分离杠杆。 拧紧力矩：8 Nm + 继续旋转 90 -检查分离杠杆的安装位置以及分离轴承的整个机械机构。它 们必须保持干燥和无油脂。 -如有必要，应用干净的抹布擦拭。 调整分离轴承的位置。 10 页 -安装 “较大的”分离杠杆。 “较大的”分离杠杆是用于离合器 “K1”的。 -检查两根分离杠杆是否放置在正确的位置上。 因为小分离轴承上有 4 条槽，所以它只有 1 个安装位置。 注意 !注意 ! 继续执行装配操作之前！检查是否需要对分离轴承 “K1”和 “K2”的位置进行调整。 在没有对分离轴承 “K1”和 “K2”的位置进行调整之前，不要 进行下一步的装配工作！ 继续执行装配操作之前！检查是否需要对分离轴承 “K1”和 “K2”的位置进行调整。 在没有对分离轴承 “K1”和 “K2”的位置进行调整之前，不要 进行下一步的装配工作！ N30-10247 提示提示 N30-10248 N30-10184 N30-10163 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 1818 -通过 “旋转” ，检查它的安装位置是否正确以及槽的位置是 否正确。 这时，分离轴承上应当已安装了用粘结剂固定的测量好的调 整垫片 -箭头-。 -转回拉具 -T10373- 的芯棒。 -安装双离合器。 拉具 -T10373- 能帮助将双离合器安装在变速箱中。 在使用拉具 -T10373- 安装双离合器的过程中，为防止 拉具 -T10373- 意外地与双离合器脱开而导致双离合器摔落，应当 让另一名维修工用手托住双离合器。 双离合器是自调节型的。震动会对双离合器产生影响。因此， 不要让双离合器摔落在地上。也不要在安装时让双离合器摔 落至变速箱中。 -将双离合器按压至止动位。 确保将支撑架 -T10323- 安装得与变速箱法兰平行。 螺栓 -A-、螺栓 -B- 必须拧紧。 按压时，将一只手放置在双离合器上。能够 “感觉”到轻微 的抖动。抖动表明正在被按压至正确的安装位置。同样，当 双离合器到达正确的安装位置时，也能够 “ 感觉”到止动位 置。双离合器按压到止动位置后，禁止再继续按压双离合器， 否则会损坏专用工具和变数箱壳体。 如果能够装入卡环，那就意味着双离合器已安装到位了。 N30-10164 N30-10242 T10373 N30-10241 提示提示 提示提示 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 1919 3 -装入卡环 -箭头-。 卡环开口处 “狭窄的部分朝上” 。它的安装位置也是如此， 这样能更好地使用卡簧钳。 每次都要更换卡环。 如果能够装入卡环，那就意味着双离合器已安装到位了。 -然后装入毂盘。 毂盘上有一个 “较大的”齿，因此它只有一个安装位置。 “较大的”齿上有一个朝向 -发动机端- -箭头- 的标识。 N30-10238 提示提示 N30-10172 N30-10250 提示提示 N30-10251 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 30 - 双离合器 3 2020 -安装毂盘的卡环 -箭头-。 -确保双离合器的 “凸出”部分在卡环开口间隙的中间。 -用手旋转双离合器，同时观察 “小”分离杠杆。 在此过程中，分离杠杆必须在它们的安装位置上保持 “静止”状 态。它们不应当能够上下移动。 如果 “小”分离杠杆能够上下移动，这表示 “K2”的调整垫片 没有放置在正确的位置上。 N30-10233 N30-10200 N30-10201 提示提示 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 1 拆卸和安装双离合器 2121 3 -如果发生这种情况，应当再一次拆下双离合器。 7 页 -仔细检查调整垫片。 调整垫片必须放置在正确的位置上。它们不应当被损坏。 -安装双离合器。 16 页 -安装变速箱。 54 页 -安装变速箱的通气管和通气帽。 安装变速箱后，必须 “执行基础设定” 。 车辆自诊断、测量 和信息系统 VAS 5051B 或 VAS 5052、VAS 5052A N30-10242 提示提示 N30-10235 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 34 - 操纵机构、壳体 3 2222 1更换齿轮油 齿轮油一经加注即可长期使用。 变速箱中齿轮油的标准加注量为 1.7 升，不允许多加或少加，否 则会破坏变速箱的正常功能。 因为排放变速箱齿轮油时，变数箱内部会有残余齿轮油，所以在 加注齿轮油时分为以下两种情况： 如果变速箱没有泄漏齿轮油的情况，在排放齿轮油时，用量杯测 量排放的齿轮油的量，按排放量来确定齿轮油的加注量。 如果变速箱有泄漏齿轮油的情况，应当首先检查漏油的原因，并 排除漏油故障，然后排放齿轮油。齿轮油的加注量为 1.5 升。 -排放齿轮油并进行正确的处理。 -安装放油螺塞。 -拔下变速箱通气口的通气帽 -箭头-，通过变速箱通气口加注 齿轮油。 -安装变速箱通气帽。 2选档杆的紧急解锁 不要拆下选档杆手柄。 -踏下制动踏板或拉上手刹车。 在紧急情况下： -松脱盖板。 34 - 操纵机构、壳体 提示提示 N34-11371 30 Nm N34-11379 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 3 拆卸和安装选档杆手柄 2323 3 -按压黄色塑料楔。 -按压选档杆手柄上的按钮。 -向后拉动选档杆。 3拆卸和安装选档杆手柄 3.1拆卸选档杆手柄 所有选档杆都可能会发生把锁止按钮按入手柄的情况。在锁止按 钮位于手柄内的状况下，不允许安装手柄。 -松脱盖板。 -脱开盖板内的档位指示灯插头。 -割开夹箍 （安装时用新夹箍夹紧） 。 -拉拔锁止按钮并使得它通过压力点，用一根导线扎带或铁丝 固定锁止按钮，防止其被压入。 -向上拉出手柄。 3.2安装选档杆手柄 只要拆卸 “新”手柄上的运输护板。锁止按钮已经处于安装状 态。 -将新夹箍套在选档杆上。 N34-11425 P N 提示提示 N34-11379 N34-11399 提示提示 N37-10434 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 修理组 34 - 操纵机构、壳体 3 2424 -拉拔手柄上的锁止按钮并使得锁止按钮通过压力点，将手柄 插入到选档杆上并插到止位，释放锁止按钮。 检查选档杆安装是否正确，锁止按钮功能是否正常。 -用新夹箍夹紧选档杆手柄。 -插上盖板内的档位指示灯插头。 -装好盖板。 4换档操纵机构 4.1换档操纵机构 - 装配概述 1 - 选档杆手柄1 - 选档杆手柄 ? 在不需要拆下选档杆 手柄的情况下，不要 拆下选档杆手柄。紧 急解锁时，仅需要松 开盖板 22 页 ? 拆卸选档杆手柄之 前，拉拔锁止按钮并 使得它通过压力点。 用一根导线扎带或铁 丝固定锁止按钮。这 样可以防止锁止按钮 被意外地按入选档杆 手柄 ? 拆卸和安装 23 页 2 - 带选档杆拉索的换档操 纵机构 2 - 带选档杆拉索的换档操 纵机构 ? 带换档杆锁电磁阀 -N110- ? 不允许在选档杆拉索 上涂润滑脂 ? 拆卸和安装 25 页 ? 检查 26 页 ? 调整 27 页 3 - 螺栓3 - 螺栓 ? 拧紧力矩：8 Nm ? 数量 4 4 - 螺母4 - 螺母 ? 拧紧力矩：8 Nm ? 数量 4 5 - 换档操纵机构壳体 6 - 固定夹 5 - 换档操纵机构壳体 6 - 固定夹 ? 每次拆卸后更换 N34-11399 朗逸 2009 ? 7 档双离合器变速箱 0AM 05.2009 4 换档操纵机构 2525 3 4.2拆卸和安装带选档杆拉索的换档操纵机构 简要说明 换档操纵机构和选档杆拉索相互之间不得分离。两个零件应当一 起拆卸。在发动机舱内，应该提供工作空间。通常的做法是拆下 空气滤清器壳体总成。 在车内，需要拆下中央通道。 内部车身装配 ; 修理组： 68; 拆卸和安装中央通道 安装后，必须检查选档杆拉索是否滑动自如，如有必要应进行调 整。 -将选档杆置于位置 “P” 。 -拆下选档杆手柄。 23 页 -拆下中央通道。 内部车身装配 ; 修理组： 68; 拆卸和安 装中央通道 -拔下插头 -1-。 -旋出螺母 -2-，拧紧力矩：10 Nm ；旋出螺栓