农村牧区公路工作先进经验材料

1/5农村牧区公路工作先进经验材料我旗人口稀少，地域辽阔，是国家重点扶持的民族自治地方。这去这里因交通条件差严重制约了国民经济的发展和人民生活水平的提高，按照国家提出加快社会主义新牧区建设的要求，我旗将交通建设重点转移到推进“通达工程”、“通畅工程”上来，促进交通基础设施建设的可持续发展，使我旗牧区交通状况得到了较大改观。20年，鄂温克旗交通局在旗委、旗政府和上级业务主管部门的正确领导和大力支持下，以服务“三牧”为目标，制定了“因地制宜、实事求是、统筹规划、建养并重、协调发展”的工作方针，以提XX县乡公路畅通水平为基础，以实施通乡水泥路工程为重点，努力实现“村村通”的总体工作目标，使公路建设里程、规模和投资实现了新的突破。一、公路建设情况一超额完成通村通乡公路建设任务XX年，全旗公路建设完成投资10979万元，新增公路里程288里，重点工程建设卓越有成效。1、通乡公路今年通乡公路完成了G301至五泉山公路建设，伊2/5敏至维纳河公路完成了路基基础部分。G301至五泉山公路于XX经内发改交运字XX585号文件批准，全长24公里，按三级公路标准建设，总投资3000万元，其中国家投资960万元，剩余部分为地方自筹。伊敏维纳河公路于XX年经内发改交运字XX590号文件立项批准，建设规模为79公里，路基宽米,路面宽6米,水泥混凝土路面，投资估算金额为9200万元，其中国家投资3160万元，剩余的6040万元为地方自筹。该工程建设工期2年，将于XX年10月前竣工通车。为确保工程建设顺利进行，年初我局便开始着手筹备项目前期工作，委托XX市信诚招标有限责任公司进行招标，共由5个有实力的建筑队伍中标承建。工程于6月份开工建设，今年市里下达的建设任务是20公里，考虑到施工的实际情况，我们全线铺开，截止到10月底完成了79公里的路基基础部分，新建5个涵洞，完成3座新建桥梁的基础工程，对原有桥涵进行了维修，完成投资3100万元，其中国家投资800万元，地方配套2300万元。2、通村公路今年通村公路覆盖全旗7个苏木乡镇，打通不通公路嘎查19个，建设总里程为214公里四级砂石路，路基宽米，路面宽6米，总投资万元，其中国家投资2136万元，地方自筹万元。考虑到施工季节短、任务重，为确保通达3/5工程建设，5月中旬，我局组织了农村公路项目办的6名工作人员，进行了砂石路的外业测量和内业计算工作，6月中旬完成了测设任务，公路建设于6月下旬全面铺开。根据我旗道路交通实际，我们把一些分散的、利用率较小的砂石路进行整合，按照全旗公路网络规划，打通了鄂温克旗西环线路，为今后升级改造为水泥混凝土路面打下了良好的基础。另外，为方便辉苏木群众出行，我局今年还修建了辉苏木中心校至卫生院公路镇内路，路基宽公里，路面宽6米，水泥混凝土路面，总投资144万元完成了计划外砂石路建设30公里，总投资600万元。在完成公路工程建设任务的同时，我们着力加强质量监管，严格质量检测标准，强化质量监督，优化工程设计，加强工程管理，确保每一个工程都是满意工程，放心工程和民心工程。（二）施工现场管理规范为保证牧区公路建设顺利进行，我们加大了对施工现场的规范管理，建立和完善了牧区公路建设现场施工安全管理体系，与旗政府和施工单位签订了安全生产责任状，明确各级、各部门安全责任人，落实安全生产责任制度和奖惩办法，加大施工现场安全宣传力度，加强建设项目安全检查和指导工作，确保工程施工安全；狠抓薄弱环节，4/5对一些重点部位进行重点防范，加强对拌和场、半成品加工场、路面摊铺现场、预制场、爆破作业现场的安全管理；注重施工路段的安全保障，设置公路沿线安全警示标志，对狭窄、危险的施工路段、桥梁，指定专人负责交通指挥和疏导工作，确保施工安全。（三）注重环境保护工作搞好公路建设与注重环境保护是我们公路工作中同等重要的大事。县乡公路大部分路段在牧区，涉及牧区生态保护、占用草牧场和牧民利益等实际问题。因此我们注重把握每一个细节，搞好公路总体设计，合理掌握公路的建设规模与技术标准及全线技术指标的总体运用，尽量做到线形连续、视线良好，与沿线自然环境、地形、地物等设施相协调，设计时广泛征求群众意见，减少拆迁、少占草场；事先考虑好取土弃地的位置，工程完工后对已垦已挖的各种料场进行及时回填，以便恢复植被，减少因公路建设带来的环境破坏。（四）加强建设资金管理为加强农村公路建设资金管理，保证资金安全、合理、有效使用，我们在公路建设项目办公室设立财务组，严格管理公路建设资金的拨付和使用，建立健全资金使用内部控制制度和重大开支由领导集体研究决定制度，并自觉接受财政、审计、上级主管部门的监督。公路建设经费单独建帐，专项管理、专项核算、专款专用；施工中根据5/5工程量拨付进度资金，待缺陷责任期满后拨付工程质保金；资金与质量挂钩，凡在检查中被通报批评的项目和停工整改的项目扣拨资金，质量不合格的停拨建设资金，同时坚持做到不拖欠牧民的征地补偿款，督促施工单位不得拖欠农民工工资。（五）廉政建设针对牧区交通建设投入大、项目多，战线长的特点，我们积极探索建立和完善交通行业反腐倡廉工作机制和防范体系。以“工程优质、干部优秀”为目标深入推进党风廉政责任制，将廉政建设与交通工作同部署、同落实、同检查、同考核，形成了具有