基槽开挖施工总结

1/7基槽开挖施工总结1工程概况福州港江阴港区24号泊位扩建工程位于兴化湾中部北岸福清江阴镇球尾附近海域，江阴半岛南部，和莆田市相邻，与台湾岛隔海相望。本工程码头位于离陆地3KM外的海上，其结构形式为重力墩式结构，设计于原24号泊位码头东侧增加一个独立敦，延迟原码头长度285米至315米。根据原设计及补充钻探资料，该工程基槽开挖原泥面标高为，开挖最深处底标高为27M，开挖最大厚度为。土质主要为灰色淤泥、灰色淤泥混砂、杂色残积土、褐黄色全风化花岗岩、杂色砂土状强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩等，开挖土质分布详见图11、图12。根据水文资料风况总体上是冬季以东北风为主,夏季以台风影响为最大，全年大于六级风的平均延时为天；多年平均雾日数23天,多集中在35月,平均每月45天；台风在福建境内登陆平均每年2次,对沿海有影响的平均每年45次。图11GK2号钻孔柱状图图12SGKC1号钻孔柱状图2施工工艺流程图基槽开挖施工工艺流程见图21。2/7图21基槽开挖施工流程图3主要施工技术难点全年可以作业时间偏少全年受天气影响的时间较多，据2016年施工期间现场统计大风天气为32天，大雾天气天，台风影响天数为4天，业主运营的煤船进出影响2天，设备维修12天，其他影响天,有效作业时间仅为62天。见附表31。表31基槽开挖时间统计月份船只在场时间大风大雾业主运煤船船机故障台风其他正常施工一1200二2600三311119四311212103/7五3030六30245七1922312合注基槽礁盘发现于2016年4月14日，4月19日确定为礁盘并且基槽施工船舶退出基槽施工区域。其他影响含钻孔取芯、礁盘确认、冲锤制作、冲礁施工船舶跟换、验收等。施工面积较小，开挖深度深。基槽开挖区域总长为100米，宽72米，施工区域只能容下一组挖泥船进行施工作业；开挖最大深度达米。强风化以上岩质厚度厚，且离旧码头近基槽位于已建码头东侧，基槽强风化、中风化、微风化岩质厚度最大达到米，开挖区域岩层离码头最近为6米，可作业范围小，施工时考虑已建码头的安全，在旧码头上设立沉降位移观测点。旧码头基床位于基槽底标高上面米，详见图41图41基槽开挖断面图开挖区域内土质复杂开挖区域土质主要为灰色淤泥、灰色淤泥混砂、杂色残积土、褐黄色全风化花岗岩、杂色砂土状强风化花岗岩、4/7中风化花岗岩、微风化花岗岩等。4主要施工方法施工准备（1）施工前，工程技术人员根据平面控制参数编制开挖施工文件，经审核无误后输入挖泥船电子图形控制系统。并在工地建立满足工程需要的水尺，为挖泥船和测量船提供实时潮位。（2）施工前进行工前水深测量，工前测量由监理工程师旁站监督，测量成果经监理工程师确认。挖泥、清礁（1）挖泥采用1艘抓斗式挖泥船配2艘自航泥驳进行施工。挖泥、清礁施工示意图见图41。图41挖泥、清礁施工图（2）挖泥时采用分条分层开挖挖泥船分条分层自上而下有序开挖，每层厚度2M，每条宽度约10M15M，条与条之间的搭接为3M，冲礁、清礁时考虑清施工的面积较小不进行分条，分六层进行施工。（3）开挖深度的控制最后一层挖泥时控制抓斗的下落深度，利用水砣和水尺测出挖泥船所在挖点的标高，利用挖泥船上的抓斗深度自动控制装置控制挖深，泥质超宽控制在内，超深控制在1M内，岩质超宽控制在内，超深控制5/7在1M内。（4）边坡控制施工边坡将通过适当超深、超宽以矩形阶梯式开挖形成，边坡每阶梯的高差控制在，施工前将各种不同的施工要求标识在施工电子文件图中，按电子图形显示控制施工区域边界和泥斗的下放深度。挖后及时安排施工检测，确保边坡达到设计要求。边坡开挖示意图如图42所示。图42边坡开挖示意（5）开挖过程中进行施工过程检测，绘制施工过程基槽开挖断面图，了解基槽开挖情况。根据施工过程检测结果调整施工电子文件，指导施工船舶优质高效运行。开挖施工时应在旧码头上设置沉降位移观测点，发现异常及时采取措施处理，确保已建码头的结构安全。（6）挖泥船施工时一侧靠一艘泥驳轮流装泥，装满后将泥运至海洋部门指定区域抛泥。土质标高校核（1）开挖时根据水尺、落斗钢丝绳长度确定泥面标高，以泥面标高、土质、设计开挖深度、区域范围确定校核的频率，进行土质校核。开挖深度1米以内，开挖1遍后进行校核；开挖深度13米，残积土开挖2遍后进行校核，6/7其他开挖1遍后进行校核。（2）开挖区域随着深度的加深而变小，前期采用测深仪进行水深测量，后期由于区域小，直接采用打水砣进行标高测量。（3）根据标高、土质、开挖产量来确定是否更换施工船舶或者进行下道工序。施工时，开挖土质为淤泥，采用6方15T斗进行开挖；开挖至残积土时6方15T斗开挖量明显降低，改用8方25T斗；开挖至强风化岩改用40T8方重斗及冲锤进行施工。本基槽开挖土质见附图43、图44、图45、图46、图47。图43残积土图44淤泥图45砂土状强风化岩图46碎块状风化岩图47中微风化岩冲礁（1）冲礁施工前选择与冲锤相匹配的挖泥船，并更换抓斗为冲锤。（2）工程技术人员根据测量资料、土质情况、平面控制参数、分层情况编制挖泥施工文件，经审核无误后输入挖7/7泥船电子图形控制系统，形成冲礁施工电子文件。（3）根据冲礁施工电子文件定位好挖泥船，将船移至第一个