铁路集装箱运输发展问题及其改进措施

1/9铁路集装箱运输发展问题及其改进措施EUW668DISPLAYNONE铁路集装箱运输发展问题及其改进措施通过这一学期跟随学校专业老师的脚步，为了将理论知识与实际对接，因为实践才是检验真理的唯一标准，我们进行了几次物流方面的企业参观。我了解到了在平时的书本中无法知晓的知识，现实生活中的接触不同于在网络或者报刊杂志上面看到的那样，比如物流方面的设施与设备。我们去到了国药控股湖南有限公司、招商局物流集团湖南有限公司、湖南粮食集团有限公司这三个企业，随着讲解员的解说，我们大致了解这些企业的发展历程，并且参观了企业工作人员工作的场所，以及各种各样的设施设备的使用操作情况，其中给我印象最深的就是体积超大、内容量极其多的集装箱了。我们都知道当今时代集装箱运输已经进入了快速发展的时期。而铁路的集装箱运输就借助了其比较完善和安全的交通网络，成为了促进现代生产运输由原来的传统向自动化、机械化转变的重大力量。并且只有不断地改善服务质量，加快发展速度，才能够在集装箱的运输市场中发挥出自己应有的一份作用。长沙火车站位于长沙市五一东路，车站始建于1912年，1977年改建，距离北京西站1587公里、广州站707公里，2/9现为特等站，直属广州铁路（集团）公司，办理旅客乘降和行李、包裹托运等业务。全站总面积达万平方米，设有5个候车室、4站台和8股客车到发线。现日均接发旅客列车170列，日常办理客流9万人/天。由于自己没有去进行实地仔细深入的研究，所以此文依然是在众前辈的各种研究的基础上，经过分析而提出本人的一点点浅显的认知。开题报告/HTML/LUNWENZHIDAO/KAITIBAOGAO/一、集装箱运输的发展概况集装箱运输的发展历程简介我们知道，集装箱运输作为一种现代化的运输方式，已经存在一百多年的历史了。一般认为集装箱运输是在20世纪50年代才产生的，后来，到了20世纪60、70年代，世界各国才慢慢地承认了集装箱运输的优越性，因此，在那时，以海运为主导的国际集装箱运输业也迅速发展起来，世界交通运输也进入集装箱化时代的关键时期。如今，集装箱运输在世界范围内得到了飞速发展，已经成为世界各国保证国际贸易的最优运输方式。据统计数据显示，发达国家的货物运输的集装箱化率已超过了80，铁路集装箱运输占铁路货物运输的比重也上升到2040。如美国部分铁路公司已经达到49、法国为40、英国为30、德国为20。日本也基本上把全部适箱货物都归纳为集装箱运输。近年来，虽然日本在铁路货运方面不断萎缩，但集装箱运3/9输却快速发展，已占货运量的33。集装箱的定义集装箱的英文术语为CONTAINER，具有“容器”的含义，我国统一译为集装箱，而在其他国家和地区则译为“货柜”，是一种综合性的运输工具。根据国际标准化组织（ISO）的规定，只要具备下列条件的运输容器，可以称为集装箱。作文/ZUOWEN/具有足够的强度，能够长期反复使用；适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需要搬动，可以整体转载；具有快速装卸和搬运设置，特别是方便从一种运输方式转换到另一种运输方式；便于货物的装满和卸空；具有1M3及其以上的内部容积。铁路集装箱运输在了解了集装箱的发展及特点之后，我们可以知道，由于集装箱具备了自身很多的优点，并且在诸多领域都有自身的发展，所以集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。而铁路集装箱运输拥有强大的运输网络和运输动力工具，恰恰就是起支柱作用并且最能代表这种先进运输方式的集装箱运输。所以，个人认为，所谓的铁路集装箱运输，就是指的一4/9种货物的运输方式，它是借助集装箱和机车这两个载体，并依靠铁路这个复杂的关系网络而进行的货物转递的一种方式和活动。它是铁路运输中货物运输的一个重要方面，也是各种运输方式中相对而言更为经济、安全和有保障的一种运输形式。二、长沙市铁路集装箱运输的现状分析集装箱这种运输方式由于其货物损耗比较小、运输效率高、便于“门到门”、方便多式联运等特点,而得到人们的普遍采用。长沙的铁路集装箱运输经过多年的发展,已经初具规模。但是由于铁路集装箱运输是建立在铁路这一运输方式的基础之上的,所以它的运作不可避免地受到铁路的营运方式、管理模式以及技术水平等因素的制约。代写论文由于我国的铁路集装箱运输的现状分析是一个十分庞大且系统的问题，并且众多专家学者都已经不下百次地进行深入的探讨研究过，所以这里就不再针对其发展历史、现阶段特点、优劣势等诸多方面进行赘述了。所以本部分只是肤浅地从历年铁道部公布的数据来分析一下当前长沙市铁路集装箱运输的现状。铁道部统计中心的数据显示，2016年铁路系统完成亿吨，同比减少2825万吨，减少率为，其中国铁路系统同比减5/9少更是达。行包方面，则情况更差，2016年全年同比减少。如果考虑到当年的GDP和物价上涨指数，则上述统计数字将更加难看。铁道部副部长陆东福在全国铁路计划工作会议上表示“从市场竞争来看，2002年到2016年10年间，我国铁路、公路、高速公路、民航航线里程分别达到、万公里，分别增长、1倍。公路、民航运量分别实现年均、增长，铁路运量实现年均增长，与其他运输方式相比有差距，客货市场份额由2002年的、下降到2016年的、”。以上数据表明，长沙市铁路集装箱运输依然存在着些许不足之处，需要不断地改进，才能在激烈的市场竞争潮流中有自己的立足之地。（PS数据都是来源于我国铁道部官网）思想汇报/SIXIANGHUIBAO/三、铁路集装箱运输存在的问题与不足之处经研究数据表明，长沙市铁路集装箱运输的现状并不是非常的可观，在其快速发展的过程中，涌现出了一系列的问题，如何改变铁路集装箱发展落后的局面，发挥铁路集装箱在现代物流中应有的作用，还有许多问题有待解决。第一、铁路的运输设备不完善,现代化水平较低。基础设施薄弱,技术装备落后，其性能无法满足现代化集装箱场站的装卸要求，适应性差，造成VAM9926/9DISPLAYNONE装卸效率低、箱损严重的现象。在不同程度上制约着运输效率，而且提高了运输成本。第二、受传统经济模式的影响太深,我国的铁路一直以“铁老大”心态自居，对运输业影响深重。政企不分、独家经营的形式,使得铁路集装箱运输缺乏危机感，而且服务意识和市场意识淡薄,从而导致自身管理的滞后以及发展方向的不确定性。第三、管理信息系统比较落后，不完善。目前，长沙市铁路集装箱的信息管理手段还比较落后，集装箱多式联运的协调信息网也未联通，全程服务较难，只有一小部分的集装箱适箱货源实现了“门到门”运输。所以增加了铁路集装箱运输中对箱源掌握及过程监控的难度，也在一定程度上阻碍了铁路参与多式联运。并且由于受车流去向及运输能力的限制，造成重箱出不去，空箱回不来的损耗。第四、铁路集装箱运输效率低，影响了集装箱运输的发展。由于铁路总体运输能力的紧张,铁路集装箱办理站多数只依托属地所在的铁路局,运输规模小,运输货源的相对分散和竞争等原因,导致铁路集装箱运输生产效率较低,集装箱周转时间长,空箱调运增多。大量空箱调运的存在,产生了不利于集装箱公司发展的无效,影响了铁路集装箱运输的发展。四、加快我国铁路集装箱运输发展的改进措施作文7/9/ZUOWEN/可以改革运价体系，促进运输资源的充分利用。根据当今形势的变化，调整运价政策与运价体系，对于长沙市铁路集装箱运输的发展具有至关重要的作用。建议有关部门尽快组织专门人员，进行新形势下运输经营管理办法的梳理修订，使其符合专业运输生产运营特点，促进专业运输公司生产的市场化进程。努力创造条件，设立专业化运输网点和体系，并将专业化网点和体系的建立与未来大规模多式联运相结合，使运输资源得到充分利用，减少浪费。大力发展铁路运输网络,构建集装箱运输通道。必须加快建设发达完善的铁路网,提高铁路的运输能力。实现运输能力的快速扩充,在主要繁忙干线实现客货分运,适应现代物流发展需要。据预测，到2020年,我国铁路营业里程将达到10万公里,其中客运专线万公里。通过国家的宏观调控,优化资源配置和科学组织管理,实现运输全过程各个环节有效衔接,从而建立起快速、顺畅的集装箱运输通道,真正实现货物的“门到门”运输。提高铁路集装箱信息化水平。发展铁路集装箱运输,应进一步加强信息化建设,实现集装箱自动化管理,使集装箱运输公司、集装箱所有人和托运人等能够通过堆场的电子网络系统,随时掌握集装箱的动态,如8/9集装箱的搬运、保养、修理等处理过程和发生的每一笔费用。铁路信息化建设不但使内部管理水平得到提高,而且使服务水平得到改善。论文网加快扩大铁路运输能力，提高铁路集装箱运输生产效率。针对目前长沙市铁路干线主要通道运输能力紧张状况，继续采取措施，加大对铁路干线的改造和干线客货分线运营的步伐，尽快缩减铁路运输缺口，使货畅其流。改变原有铁路运输生产组织管理办法，使新的办法与集装箱运输专业特点组织相匹配，从而达到提高铁路集装箱运输生产效率的目的。调整集装箱办理站布局，加快铁路中心站建设；提高集装箱运输的主要技术装备水平；与其他运输方式建立多式联运战略合作伙伴关系；完善铁路集装箱的运输服务体系；加大投入,提高铁路集装箱现有技术装备水平。五、结束语我国加入WTO后，铁