2017年私家车使用年限新规定

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/52017年私家车使用年限新规定017年私家车使用年限新规定是怎样的呢，赶紧看看吧，以下是PINCAI小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助2017年私家车使用年限新规定自2015年私家车报废年限出了新规定，由以前的强制报废年限为15年，改为现在的没有使用年限限制，只是设置了一个行驶上限里程60万公里，以日常使用平均每天50公里计算，可以开30多年了。按新规定，以30几岁买车，确实可以选一辆性能优越、使用的车开到退休了，但实际会这样做的人少之又少，除非他想收藏那车。我们一般随着生活水平、收入的提高都会有换车的想法，不少人甚至开个2、3年就想换了。所谓报废车就是达到一定使用年限,政府规定强制报废的车。根据报废标准及交警总队文件规定，汽车报废年限及可延缓报废年限如下1、出租汽车使用年限8年，不得延缓报废。、带拖挂的载货汽车、矿山作业车、厂定总质量小于18吨的轻型载货汽车使用年限为8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次。、1990年7月6日以后注册登记，厂定最大总质量大于18吨，小于或等于6吨的轻型载货汽车使用年限为10精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/5年，允许办理最长不超过5年的延缓报废，延缓期间每年检验2次。1990年7月6日以前注册登记的，使用期限为8年，允许办理最大不超过4年的延缓报废，延缓期间每年检验2次。、自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次每三个月检验一次。、消防车、吊车、钻探车等从事专门作业的车辆使用年限为10年，可根据实际使用情况和检验情况延缓报废，延缓报废期间每年检验1次。、右置方向盘汽车不得延缓报废。、延缓报废参加特殊检验的各类汽车，当年度首次到总队直属检测站检验，当年的其它次在支队检测站检验。、微型载货汽车的使用年限是12年，强制报废。以上就是有报废年限的机动车，现在取消报废年限不代表车子不会被报废。非运营的小型车，就是私家车每年都要年审，过年审之后才能正常驾驶。但是车辆的里程到达60万公里之后，交警会采取引导报废的措施，去除隐患。重型载货汽车的使用磨损也是巨大的，所以规定了精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/5重型载货汽车的使用年限是15年。车龄到达15年的时候，不管你的车况有多好，都要强制报废，不得使用超过15年，所以要引起注意。要回答这个问题，我们就要从3方面来衡量利弊，这3方面是车子二手价、车子性能、车子故障率1、车子二手价这个我们当然是追求车子最大化的使用与二手价的一个平衡了，我们可以用年限计算法来计算一下二手车的估价。15作为固定价值，其他85作为贬值率的对象前3年贬值率每年11第47年贬值率每年10第810年贬值率每年9公式二手价买车价15851年份贬值率那么一辆30万的车分别行驶1年、2年10年的二手价格分别是可以看出使用年限越长，那么车子每年贬值的金额就越少，从这个角度来说，开的越久越划算。、车子性能对于车子的性能一般行驶8万12万公里会下降不少，按每天50公里计算，也就是438657年。、车子故障率精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/5对于车子的故障率，记得有个报告是这样写的在具体用车年限与故障率发生数量的表现上，1年以内的新车故障率为355个1年内新车的故障主要是长期放置所致，使用13年的车辆故障率为437个，使用35年的车辆故障率为487个，车辆故障率与使用年限呈现出同比上升的趋势。故障率每年都在递增，而56年之后，车子故障率会明显增多。所以说，车子使用565年换新车是比较划算的选择，当然以上计算也是按正常车况，以一个比较合理的方法来计算的，具体还得看车子本身状况了，比如出过大事故就不在这之列了。1经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动