农村公路交通管治工作报告

1/4农村公路交通管治工作报告三是农村公路执法出现“空白”。按公路法的相关规定，运管路政和公路路政执行“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则，由于以前运管的职能有收费的任务，省市下达的收费指标和较为恶劣的收费环境，迫使运管部门陷入“收费难、难收费”的“泥潭”，对其他工作疲于奔命，加之对乡村道的执法行政成本较大，管辖也相对不便，不可能保障执法经常化。县公路路政执法按权限只对县道履行职责，同时也无精力对乡村道进行执法管理。思想汇报/SIXIANGHUIBAO/四是农村客运站点建设尚未“起步”。我县“十二五”计划乡镇客运站建设30个，现仅建设18个，后追加农村招呼站计划300个，因种种原因今年拟建农村招呼站20个，离“十二五”计划尚远，对农村客运网络化建设影响较大。毕业论文五是农村交通建设投融资渠道尚未“畅通”。由于我县是国家级贫困县，公路建设资金紧张，公路建设融资渠道较窄，融资能力较弱，也影响了农村公路建设的快速发展。“一事一议”政策在实施过程中实际执行难度比较大。由于农民个人看法和家庭状况差别大，客观上很难达成一致意见，导致“一事一议”政策难以通过。即使达成一致意见，由于“一事一议”筹集的资金无法统一使用、统筹2/4安排工程项目，也很难解决自然村村民组之间、建制村之间以及乡镇之间“断头路”问题。代写论文三、完善农村交通管理体制的建议论文代写农村公路是统筹城乡发展的纽带和基础，是建设社会主义新农村的载体，是老百姓看得见、摸得着、用脚丈量得出的实惠，只有基础设施、公共服务等向农村延伸，农村交通管理体制等“软实力”建设得到建立健全完善，才会更好地促进交通“硬实力”建设，提升服务社会发展大局、新农村建设、人民群众安全和便捷出行等“三个服务”的能力和水平。为农村群众提供安全、便捷、顺畅的交通保障，更好的发挥交通推动县域经济发展的作用。作文/ZUOWEN/（一）强化公路管护。对已建成的通畅工程要以村委会管护为主体,采取多种方式对通畅工程进行养护。一是通过“一事一议”的方式筹思想汇报/SIXIANGHUIBAO/毕业论文网资养护资金，村委会请专人养护，对所在村的通畅工程进行管护；二是以户为单位，将通畅工程分段承包给户，由户负责管护，村委会负责检查督促管护到位；三是召开村民代表大会，采取一定方式由受益村民负责认养通畅工程。毕业论文（二）强化基层建设。我县是湖南省辖区版图面积最大的县,农村交通管理工作相当繁重，要在23个乡3/4镇成立“交通运输管理所”，加强交通“软实力”建设。按照责任、机构、人员、资金落实和“建管养运”并重的方针，逐步完善农村交通管理体制，其主要职责如下一是负责辖区内交通运输业管理，依法开展运输市场管理工作；维护客、货运市场的监督管理，实施辖区客运站（点）的监督管理；二是接受乡镇政府委托，做好辖区乡道、村道的建设工作；三是负责辖区农村公路路改巡查，协助交通主管部门执法机构开展路政案件的调查处理工作；四是负责养护工作，在沅政发6号文件基础上，理顺好我县农村公路的管养体制，对乡道、村道进行养护管理的职责，落实保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路建、管、养一体化。毕业论文网编辑。论文代写（三）启动县际公路建设。我县到年底，将完成省“十二五”县乡公路改造发展规划，提前一年完成县乡公路改造任务。通过近几年的县乡公路建设，县交通主管部门积累了一定的建设经验，同时也培养造就了一大批工程技术人员，为县际公路建设夯实了基础。要尽快启动县际公路建设，打通“出县大通道”，有利于早日构建对内大循环、对外大开放的主体交通网络，有利于联连国省道干线及县乡村道的道路，打通断头路，减少回头路，提高农