交通运输里程工作总结范文

1/6交通运输里程工作总结范文进入【工作总结范文】栏目，关注交通运输里程工作总结范文XX年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,XX年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理。“出行快捷”的理念，已经深入整个交通出行的全过程。特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个“上水平”的要求，进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将XX年交通运输情况总结如下一、铁路运输XX年是铁路运转质量稳步提高的一年。XX年共计乘车20次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、2/6浙江、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等17个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程12756公里；票款总计2720元；FB指数。其中，新增线路里程5428公里，占全年运转里程的43。回顾XX年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成，年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为XX年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表现在以下几个方面首先，以“出行快捷”为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率。再次，充分利用出差、考察等商务活动中，最大限度的选择铁路出行，从而节省了出差成本，提高了铁路运转里程数。看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合3/6理，需进一步优化调整。纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。XX年新增换乘车站西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都。XX年主要铁路旅行活动1月北京西唐山西安太原2月北京西九龙深圳广州东4月北京西太原太原徐州徐州北京5月北海南宁6月北京合肥合肥绍兴绍兴宁波8月满洲里哈尔滨10月北京西连云港东11月北京南天津天津北京南重庆北成都成都北京西XX年列车等级分类“和谐号”动车组6次；直达特别特快1次；京4/6九直通车1次；特别快车1次；快速列车6次；普通快车4次；普客1次。XX年列车席别分类软卧1次；硬卧7次；软座7次；硬座5次。XX年铁路里程其他方面最东车站连云港；最西车站成都；最南车站北海；最北车站满洲里。单次里程最长的旅行T97次北京西九龙。单次里程最短的旅行6463次北京丰台。单次乘车票价最贵旅行T97次北京西九龙507元。单次乘车票价最便宜旅行6463次北京丰台0元。二、航空运输XX年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年。XX年共计乘坐航班18次，分别途径北京首都国际机场、北京南苑机场、广州新白云国际机场、西安咸阳国际机场、太原武宿机场、北海福成机场、南宁吴圩机场、宁波栎社5/6机场、满洲里西郊机场、哈尔滨太平机场、杭州萧山机场、南京禄口机场、临沂机场、重庆江北机场、青岛流亭机场。全年总里程22213公里；票款总计16030元；FB指数。XX年乘坐航空公司中国国际航空公司9次；中国联合航空公司5次；中国东方航空公司3次；海南航空公司1次。XX年选乘航班机型B73780