道路垃圾清扫机的设计开题报告

开题论证审批表学生姓名学号年级专业及班级指导教师及职称开题时间毕业论文（设计）题目道路垃圾清扫机设计文献综述（选题研究意义、国内外研究现状、主要参考文献等）一、选题背景及其意义叙述了道路清扫机械化的现状，以及未来的发展趋势，探索出一种新型环保垃圾清扫机。该清扫机以电动机为动力源，通过带传动、链传动以及齿轮传动带动清扫辊和传送带工作。该清扫机主要用于平坦道路的垃圾清扫，提高了清扫效率，降低了清洁工人的劳动强度。该清扫机成本低，使用性能好，寿命长，非常适合清洁工人使用。二、文献综述（国内外研究现状与发展趋势）我国道路垃圾清扫机现状随着经济社会的迅速发展，城市、工厂生产、公共交通、市政建设、园林绿化、环境卫生等行业的工作任务越来越重，人们对生活环境要求的不断提高。然而环卫行业设备的发展现状与当前经济社会发展形势存在很大差距，道路清扫设备落后的问题较为突出。这就要求养护手段要不断改进，就路面清扫而言，亟需由以往原始笨拙的低效率的人工清扫改为现代灵活高效率的机械清扫。人工扫地劳动强度高，效率低，而且污染环境，又面临着将来人员缺乏的的困境，用机械代替人工清扫是大势所趋。因此，很有必要创造条件，实现清扫机械化，以减轻清扫工人的劳动强度，改善劳动条件，不断提高道路清扫质量和环境卫生水平，本课题的研究有着十分重要的现实意义。目前，我国的国产扫路车在品种规格上、使用性能上已能基本满足国内各种需求。产品规格从2T到8T，有将近8个规格,清扫车的作业方式主要为湿式吸扫结合,动力为主、副双发动机形式,扫刷布置形式为前置和中置两种,吸嘴形式有中置长吸嘴、后置短吸嘴和侧置小吸嘴三种形式,风机形式有通用和专用风机两种形式。国产产品存在外形单调、功能单一、操作不方便、清扫效率低等问题。国外道路垃圾清扫机现状国外清扫车由于有几十年的发展史,加之基础零部件可靠性高,因此都有一个共同的特点,可靠性相对国内产品要高；而且早已广泛应用了先进的电子技术，有些还应用了有线和无线遥控道路垃圾清扫机发展趋势随着许多新兴的中小城市正在崛起,城市化规模不断扩大,路面清洁养护已经越来越重要，清扫机发展前景会越来越好。在功能多样性方面，由单一功能向多功能方向发展；在传动系统方面，由机械传动向全液压传动的方向发展；在除尘方面，由干式除尘方式向湿式除尘方式发展；在清扫方式上，由纯吸式、纯扫式向吸扫复合式方向发展；在重量和体积方面，由体积大、自重大的清扫机向体积小和轻便式，综合利用价值高的方向发展。三、参考文献1吴宗泽机械设计M北京高等教育出版社,200472宁维庆纯扫式路面清扫机扫辊结构浅析与转速计算J筑路机械与施工机械化，1999，43吴宗泽罗圣国机械设计课程设计手册（第三版）M北京高等教育出版社，2006，54全腊珍张淑娟画法几何与机械制图M北京中国农业出版社，2007，85濮良贵纪名刚陈国定吴立言机械设计（第八版）M北京高等教育出版社，2006，56徐学林互换性与测量技术基础M长沙湖南大学出版社，2005，8研究方案（研究目的、内容、方法、预期成果、条件保障等）研究目的主要用于平坦道路的垃圾清扫，提高了清扫效率，降低了清洁工人的劳动强度。该清扫机成本低，使用性能好，寿命长，非常适合清洁工人使用。设计内容（一）总体结构分为以下几个部分（1）垃圾清扫总成由清扫滚筒、清扫刷子、清扫滚筒链。（2）垃圾输送收集装置由上料板、垃圾输送带、上滚轮、下滚轮、变向轴以及垃圾桶等部件组成。具有结构简单、作业质量好、价格低廉、拆装转移方便、操作轻巧省力等特点。（3）行走机构有四个万向轮组成,前两个不可变向，后两个可改变方向。（4）操作系统手推式扶手，控制电机开关。（5）动力源由电瓶驱动的直流电动机。（二）传送机构具体分析方案一如图所示，利用带传送机构方案二由以上两个方案可知，根据清扫机清扫时的实际情况，选用方案二更加合理恰当。因为摩擦式带传动有弹性滑动，不能用于分度系统；摩擦易起电，不宜用于易燃易爆场合。轴与轴承受力较大，带传动寿命较短。而链传动平均传动比为常数，链条元件间形成的油膜有吸振能力，对恶劣环境有较强的适应能力，工作可靠，轴上载荷较小。所以选择方案二更合理。（三）齿轮传动（驱动输送带）的设计由于输送带为一般工作构件，速度不高，轴向载荷不大，故选用7级精度（GB1009588）直齿圆柱齿轮传动预期成果完成3张AO图纸（折合）、一份文字在1015万字间的说明书、及其图纸和说明书的电子档。保障条件1学校图书馆、机械教研资料室、机械创新期刊、网上提供了大量的相关资料查询；2班上许多学习优秀的同学可以一起讨论和研究；3学校机械教研组老师学识渊博，遇到问题可以帮忙分析解决。时间进程安排（各研究环节的时间安排、实施进度、完成程度等）起止时间主要工作内容2011112320111225选题、下达设计任务书2011122620120102调研、查找资料、毕业设计开题2012010320120315设计方案修改2012031620120411设计计算2012041220120413中期考核201204142