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INDIAINTERNATIONALJOURNALOFEMERGINGTRENDS这些都是所希望的极限如表2所示。表2分析比较和计算结果这个比例的变化是通过模型的简化和数值计算的不确定性造成的。参考文献1PSG设计数据手册的标准数据M/SKALAIKATHIRACHCHAGAM，2004年哥印拜陀2IZZUDDIN斌扎曼布章。卡车底盘的动态行为研究马来西亚科技大学。2005年12月3维贾伊库马尔帕特尔五，科学和技术的2012，2（4）世界日报“一个加法底盘车架，结构分析”05084A拉赫曼，IR，达明，MN，库尔迪，O，2008年，“重型汽车底盘应力分析采用有限元法，”中国机械，26号76855埃布拉希米，E，BORGHEI，A，ALMASI酒店，M，RABANI，R，2010年，“设计，制造和干草强麦拖车，测试研究杂志应用科学，工程和技术，马克斯韦尔科学组织。6神志正常，SS，贾达夫，G，ANANDRAJ，H，1955年，比亚乔汽车PVTLTD浦“轻型商用车底盘的有限元应力分析”。7GRZEGORZKOSZALKA，G。，DEBSKI，H。，DZIURKA，M。，KAZOR，M。，2011年，半轻型装载机车架设计，杂志KONES动力总成和运输，卷型“设计”。18，二。8VIDOS
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