2016年终述职报告_0

1/122016年终述职报告2016年终述职报告在2016年7月，我加入了海航集团这个大家庭并成为海南新生信息有限公司北京分公司的一员，领导给我的职位是客户服务主管，在这个短短的半年中，我严格要求自己并较好的执行自己本职的工作，有收获，也有不足的地方，在公司领导的帮助下，我从一个对自己的工作一知半解，到现在我可以自己独当一面，现将自己的工作状况以及个人体会总结如下工作介绍在这半年中，我们公司主要的工作重点都放在北京锦绣大地物流港，我们的工作主要是在锦绣大地开展第三方支付业务，海航在2016年5月16日全国首批取得中华人民共和国支付业务许可证，在2016年1月24日获得支付系统安全认证证书并以此为基础开发科一个支付系统简称“新生支付”系统。通过这个系统为锦绣大地的商户们提供代收代付服务等相关金融服务。而我的工作主要为对商户以及公司客户进行新生支付系统的了解推广以及介绍，为商户及公司申请新生支付账号，对新生支付进行使用以及对锦绣大地的一些正在使用新生支付系统的公司进行操作上的培训以及解答，给锦绣大地管理员进行锦绣大地结算卡的培训与使用介绍。新生支付业务了解及推广2/12在我刚开始接触新生支付系统的时候我只是通过从大新华易物流总部那个得到的相关资料对新生支付系统仅有初步的了解，之后我通过联系易物流总部运营部的苏珊周嘉华等人，对新生支付系统有了更深刻的了解，同时，锦绣大地的一些公司对新生支付也比较有兴趣，这正好可以让我在实际操作中了解新生支付以及对其进行推广，在推广过程中，我了解到了客户的信息，并准备通过他们提交的信息为他们申请支付平台的账号。新生账号的申请从向总部的相关人员咨询中我了解到，只有申请到了新生平台账号才能在新生平台进行业务的使用。申请账号时需要备其以下资料商户信息调查表完整填写，营业执照副本，税务登记证，组织机构代码证，法人身份证都需要复印件，同时要签订协议并上报公文，在协议中，要明确的是结算时间，这个主要跟客户在使用平台时付款的到账时间有关，一般为T1。了更好更快的推广新生支付平台，我通过以上的要求在1个半月的时间里为锦绣大地的5家公司开了新生平台账号。新生支付平台的使用培训在申请完新生支付平台账号后，我将帮助客户进行账号的注册，登陆密码和支付密码啊的设定，之后就可以在使用了。一般的客户主要在平台上进行大额款项的往来、3/12单比付款、批量付款。单笔付款主要是面向个人或者是一家公司，批量付款则是这个系统的一大优点，在一张EXCEL表里可以把所有付款信息填入里面，无论多少人，多少公司都可以，这时，需要在设置另一个操作员的账号，由于批量付款涉及金融较大，数量较多，所有对系统会在批量付款时需要业务复核。在这半年里，这5家公司通过批量付款进行过工资发放，退付款的发放等等，而且他们每天都在新生平台进行金额的代收代付业务。锦绣大地结算卡我们在锦绣大地推广新生系统的同时，为了给商户们带来更便利的金融服务，我们推出了锦绣大地结算卡，这是一张预付费卡，可记名可挂失。商户们可以通过这张卡在锦绣大地的结算中心进行现金存取，存支票，转账等业务。在领导把这张结算卡的主要功能给我们讲解完后，在半个月的时间里，我们基本上把这张卡的功能全部了解了。在领导的要求下，我们分层给锦绣大地的管理员们进行培训，之后找到每层的大商户，分层分批次的跟他们进行结算卡的推广。我们以锦绣大地联合农副产品批发市场有限公司名，为其申请了新生平台账号，结算中心通过锦绣大地的新生平台进行代收代付的业务。感受与不足在进入海航集团的这半年里我感受到了海航大家庭4/12的温暖，体会到了海航精神，体会到了“共同理想、共同信仰、共同追求、共同理念”，体会到海航将追求品质贯穿到每位海航人的每件工作中，以“诚信、业绩、创新”为理念，赋予了“海航”这个符号高品质的形象，奠定了海航事业长青不凋的基石。在领导和同事的帮助下，自己成长了许多也成熟了许多，领导交给自己的任务，自己可以独立完成，做到独当一面。体会到了海航精神里面的为自己做点事，为他们做点事。自己在很多方面都有不足的地方，首先我认为我对第三方支付的这个概念了解的不是很全面，而且对金融这方面的知识了解的不是很多，自己应该在周末和休息时间多学一些金融方面的知识，多看一些金融方面的书籍。海航是一个竞争力很强的企业，如果不学习不总结经验早晚会被海航淘汰，在海航一定要多学习，多总结经验和教训，使自己不断成长，这样才能让自己站得住脚。自己在工作中可能还是有些马虎大意，这在以后工作中是一定不行的，自己所涉及的都是金额较大的工作，所以一定要认真。今年马上就要过去了，明天可能会有更多更有挑战性的工作等着我来完成，我自己也很期待去锻炼自己，让自己变的更成熟稳重，可以帮助领导和同事排忧解难，自已一定要积极贯彻“海航十则”精神，团结同事，听取别人的意见和建议，多学习，多总结经验和教训，为海航的5/12发展多出一份力2016年终述职报告时光飞逝，20XX年已悄然来到我们的身边。回首20XX年，在各位老师和同事的指导关怀下，我在思想、工作、学习上又有了一定的进步。现向各位老师汇报如下。一、牢固树立为人民服务的思想，急患者之所急，想患者之所想。自从选择了“医生”这个职业，从某种意义上来说，就是选择了“奉献”。医务工作者从事的是救死扶伤的职业，曾被誉“白衣天使”和“生命的守护神”，可只有医务工作者才知道实际工作中的艰辛。我科是以消化、呼吸为主的综合性科室，危重患者多，平时经常加班加点，早出晚归，已成为家常便饭。适逢2016年我县新合疗的开展，住院患者剧增，节假日尤为明显。每逢节假日，看到其他单位人员休假，而我们却要付出比平时更多的心血和汗水。面对家人的埋怨，朋友的责备和外人的嘲讽，有时我甚至对自己从事的职业动摇过，可每当看到患者康复的笑脸，看到一个个危在旦夕的患者重获新生，所有的怨气都会烟消云散。二、努力钻研业务，不断提高自己的技术水平。俗话说“活到老，学到老”，这句话用在医务人员身上再恰当不过。面对新知识，新技术不断的涌现，我从6/12年初即制定了学习计划，每周花一定时间通过网络和电子书刊了解最新的医学动态，及时为自己充电。积极参加院科组织的学术讲座和疑难病历讨论，经常复习所学的知识，做到温故而知新。并于201X年上半年参加了市卫生局举办的内科骨干医生培训班，及时将所学知识应用到临床，努力使自己在科技日新月异的今天不致落伍。在日常工作中，认真接诊每一为患者，仔细分析患者的病情变化，虚心向科主任和上级医师请教，及时总结经验和教训。记得曾有一位35岁的男性患者，患高血压5年，血压最高180/120MMHG，因既往小时候可能患有“急性肾炎”，曾在我院诊断为“肾性高血压”并多次在交大第一医院就诊。但因该患者从未有蛋白尿和血尿表现，无浮肿，且临床上不支持“原发性高血压”，住院期间患者有腿软，乏困无力症状，但查电解质示钾正常，或稍偏低，结合上述线索即怀疑为“原发性醛固酮增多症”。但反复行腹部B超，肾上腺CT等均无异常，根据该患者病史，我们仍高度怀疑“原醛”。后该患者转至西安交大第一医院，经住院两周后确诊为“原发性醛固酮增多症”，CT证实为“肾上腺皮质腺瘤”，已行手术切除术，现已康复。还有一位62岁“胸腔积液”患者，经检查确诊为“TB性胸膜炎”。在住院治疗过程中突然出现呼吸急促，活动后尤为明显伴咳嗽、心悸、胸闷，急查心电图示“窦速”。结合患者胸水已消7/12失，有血压下降，烦躁不安，经对症治疗后上述症状无缓解，高度怀疑“肺栓塞”。在我院行“心超”及“胸部CT”均无明显异常，而“血浆D二聚体”，“放射性核素肺通气/灌注扫描”我院无法检查，在我院现有技术力量无法确诊的情况下，科主任决定由我连夜护送患者转至西京医院，返回医院时已是凌晨4点多。第二天该患者家属电话告知在西京医院确诊为“肺栓塞”，并急诊行溶栓治疗，现已康复。类似这样的病例很多。回想起来，如果不是当时仔细的分析和高度的警惕心和责任感，很有可能造成患者的误诊甚至造成无法弥补的损失。全年共分管病人约340人次，参与科内危重病人抢救约100人次。通过管理危重疑难病人，一方面丰富了我的临床经验，提高了应对危重患者的处理能力，另一方面也提高了危重疑难患者的抢救成功率和确诊率。三、严格按规章制度办事，处处以“法”来约束自己。随着人民对健康期望值的提高和法律意识的增强，医疗纠纷在各级医院已比较常见。经常听到某某医院发生了“医闹事件”。静下心来仔细分析，大部分纠纷的起因还是有我们医务人员做得不够完美的地方。多年以来，我严格按照院科两级的各种规章制度办事，处处以卫生法规来规范自己的医疗活动。在平时的工作中，积极与患者沟通8/12和交流，及时处理出现的问题和潜在的风险。严格执行病情告知义务，及时规范完成各种医疗文书，有效地将各种可能出现的问题消灭在萌芽状态。有时为了一个患者的病情变化未能及时向家属告知和记录，多次在班外放弃休息，和患者家属取得联系并及时告知和记录。全年无一例差错事故和投诉。在今年的年终工作检查中，我的病历得到专家组的表扬，并被评为“优秀病历”。回首20XX年，总的感觉是忙和累，但我觉得很充实尽管付出了很多，但面对患者的赞许、同事的夸奖和领导的认可，我觉得所有付出的一切，都值得。最后祝愿我院的明天更加辉煌灿烂祝各位老师身体健康，工作顺利2016年终述职报告很快，2016年马上就要离开我们了。对于我来说，2016年就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头，看看走过的这一年，虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生，但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长，成熟，所以我告诉自己“我无悔，我会更加的勇敢”。2016年2月，我很荣幸被任命为行车维修组组长，行车虽然不是先进高端复杂的设备，但在我们公司却是关键设备，我们公司在并不完全流水线作业的情况下，行车9/12就显得极其重要了，尤其A11,B11,B21,南跨20，北跨21，32吨龙门吊都属于很关键设备，其中安全是保障行车正常运行必要条件，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为起重设备的维修人员，则肩负着重要使命。作为一名维修组长，在职期间是公司行车安全运行的第一责任人，我深感责任的重大。近十个月以来，在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下，对行车的安全运行做了大量的改善工作，例如4，5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整，排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳，为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障7，8月份对全公司54台行车加装防撞限位，排除了两行车相撞产生的安全隐患10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置，排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位，杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患，重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜，对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜，排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患12月份对10/12所有行车行走轮进行了全面专项检查，并且发现B11,B13,B31,B35行车行走轮磨损严重，需要更换排除安全隐患同时，我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查，杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生对行车维修升降作业平台定期检查检修，防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生自今年5月份我们部门推行TPM以来，我们维修班组发生了翻天覆地的变化，通过TPM的深入，使我对“维修”两个字有了全新的认识，悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理，那样的话维修工和消防员没什么两样了，而是做好相应的保全工作，把突发故障率降到最低因此在TPM的推进过程中，我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作，同时通过PM卡反馈，挑战0故障活动，定期保全异常处置，保全联络会，设备询检，突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板坚持每天的保全记录表，病历卡，长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位，像人员去向管理看板得不到很好的利用，维修工每天的询检工作只是敷衍了事，不能发现实质性的问题，所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。在维修成本控制方面，我们也做了大量的工作，维11/12修领料有我本人进行跟踪控制，对铁皮房废旧库做定期的修旧利废，曾修了216吨上下减速箱，行车行走轮，为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标，因为自己太缺乏成本控制的专业知识，所以更需要不断的学习充电。在班组日常管理方面，我并没有专业的管理知识，自己一边摸索一边前进，有时感觉实在是步履维艰，打心里总想做好自己该做的事，一切都是从我做起，每天做好第二天的工作计划，对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理，要每天观察他们的工作状态和情绪，