挡沙墙在农村公路路基及水沟养护中的应用

1/4挡沙墙在农村公路路基及水沟养护中的应用挡沙墙在农村公路路基及水沟养护中的应用如何解决公路路基坍塌是农村公路养护中普遍存在的难点，多数人主张推行标准化水沟，从根本上解决这一养护难题，而目前国家及地方财力薄弱（新修农村公路，每公里国家补贴5万元，其余地方自筹），农村公路附属设施短期内无法实行标准化建设，那么，怎样才能解决这一难题，从而保护公路的有效使用路面，巩固农村公路建设成果，延长公路的使用寿命，公路段在这方面进行了一些探索性实践，采用挡沙墙解决了农村公路路基坍塌、缺陷及边沟冲刷这一难题。其具体方法如下一是实地勘测，弄清路基坍塌的原因。农村公路修筑时，财力及技术力量薄弱，只重视通行功能、排水及其它公路附属设施简便，路肩及水沟表土裸露，雨季随山而下的雨水、泥石流汇到一起冲刷松软、裸露的水沟表面，层层冲刷，层层剥离，水沟被冲刷到一定的深度，载重层下的土路基暴露，水开始洗土路基，随2/4着土路基不断被水浸蚀、卷走，产生空洞，公路表面的载重层失去承载基础，便发生路基变形坍塌，造成有效路面缺失，同时坍塌体挤占了排水位置，改变了原公路水流路径，于是公路表面水流路径纵横交错，无法行车，导致公路瘫痪。二是针对路基坍塌产生的原因采取有效措施修建挡沙墙路基坍塌的病因一经确诊后，便“对症下药”、制定最优养护方案。经过多年养护总结，我们发现砌挡沙墙是养护治理水沟预防路基坍塌最简便、最经济、最有效的方法。其具体做法是首先，清理被冲刷水沟的养护垃圾；其次测量水沟被冲刷毁坏的深度和宽度。测量高度时，上方以原水沟底线为准，垂直向下，至水沟坑海底，宽度以原水沟宽度为准；第三，清理被冲刷水沟的垂面，垂面面向与水流方向一致，把凸凹不平的地方铲平，然后依附土沟垂面按照测量的长度和宽度做一个厚度为3040CM的沙浆混凝土墙，俗称挡沙墙。挡沙墙做好后，坍塌的路基和水沟毛边应尽量清理恢复，但被冲刷造成的水沟坑槽不需回填，因下一个雨季来临，水沟的水带来许多回填泥土、沙石自然把水沟坑填满，一般，土质水沟每50米做一道挡沙墙就能起到疏通水沟保护路基的作用。如果把挡沙墙放在涵洞或山沟旁效3/4果会更好，水沟的水直接由涵洞或水沟引走，不存在回填物质，只需及时清理水沟即可。三是挡沙墙在使用中的好处挡沙墙度过生效期后，即能使用。通常一道挡沙墙，只需1袋水泥，03方清沙即可，价值约20元左右，一般使用10年不会毁坏。大大减轻了养护负担。长阳桃山养护站列养的下渔线火烧坪至桃山段属沙石路，水沟表皮裸露，因当地土质好，地球表面土壤深厚，雨季来临，四面八方的水汇到一起顺沟而下，水流湍急，水沟被冲的高坎深堑，路基落空下陷，严重的地方，路基下坍三分之一，中断交通。路基、水沟是冲毁了恢复，恢复了冲毁，年年养护，年年修复，增加了养护工人的养护强度，同时，也增加了养护资金投入。1997年，桃山开始做挡沙墙进行水沟养护。对坡度陡，土质松软的路段每公里做10道挡沙墙，坡度较缓，或有岩石的路段，每公里做5道挡沙墙，这段路从修建挡沙墙至今使用7年再未返修，公路路基也未因水患而造成坍塌，而造成交通阻塞的现象。从2001年起，长阳已把挡沙墙作为土水沟养护的一道“法宝”，全面试行，且效果良好。笔者认为，挡沙墙修筑方法简单，不须专门的