环境影响评价案例分析(重要实践和学习)

环境影响评价案例分析2005年案例考试总结（一）1水泥厂异地扩建（考了产业政策，监测布点，大气预测等）2竣工验收监测（主要考了水污染源含重金属，氟化物，镍等污染物废水验收监测布点及验收标准）3高速公路（声环境评价范围，生态调查，主要环境问题，水源地保护）4商贸中心（争议点是烟囱高度、油库、文物保护及地下车库）2005年案例考试总结（二）5化工（废水处理原则，排放标准，处理效率，危险废物焚烧，选址考虑的要求）6糖厂扩建（工程分析，三本帐，地表水监测布点及预测）7危险废物处置（选址论证，环境背景调查，工程分析，封场环境管理）8西气东输管线案例（生态调查，不同阶段的环境问题）2005年案例考试总结（三）从考试题及内容来说，非常全面，因此复习应该全面开展，不能存在侥幸心理；2006年选做题的形式应该还会存在也是针对实际环境评价工作人员仅熟悉某一方面，有选择的机会2005年案例考试总结（四）从涉及的项目形式来看，有建设项目环境影响评价，也有建设项目竣工验收环境保护监测没有考规划环境影响评价、建设项目竣工验收环境保护调查从涉及的建设项目来看，既包括污染型（水泥厂、化工、糖厂、商贸中心、危险废物处置），也包括生态型（高速公路、西气东输管线）仍将涉及两类环评项目2005年案例考试总结（五）从项目的性质来看，既有新建项目，也有扩建项目改扩建项目不可少从要素上说，大气、水、声、生态都涉及到了从产业政策、环境标准、工程分析、环境影响识别和主要环境问题确定、现状监测与调查、环境影响预测、环境管理等都有涉及2005年案例考试总结（六）注意与前3门科目的衔接，有时间（特别是只考2门的人员）一定要过一下其他2门；如果没有充足的时间，在复习案例时遇到不清楚的一定要落实，查清楚了。没有前3门的基础，案例是不可能考好的；有了前3门的基础，案例也不一定能考好。考试目的通过本科目考试，检验具有一定实践经验的环境影响评价专业技术人员运用环境影响评价相关法律法规、技术导则与标准、技术方法正确解决环境影响评价实际问题的能力。一、法律法规、相关政策运用（一）分析相关法律法规在建设项目环境影响评价和建设中的执行情况；（二）分析相关环境保护及产业政策在环境影响评价中的落实。二、项目分析（一）建设项目工程分析的基本要求和要点；（二）建设项目工艺、环境影响因素、产污环节分析和污染源强计算；（三）分析建设项目清洁生产水平；（四）分析建设项目与相关规划的符合性；（五）不同工程方案（选址、规划、工艺等）的分析比选。三、环境现状调查与评价（一）制订环境现状调查与监测方案；（二）评价环境质量现状；（三）确定环境敏感区域、敏感点与环境保护目标；（四）环境容量分析。四、环境影响识别、预测与评价（一）识别环境影响因素与筛选评价因子；（二）判断建设项目影响环境的主要因素及分析产生的主要环境问题；（三）选用评价标准；（四）确定评价工作等级、评价范围、环境保护目标；（五）确定评价重点；（六）设置评价专题；（七）选择、运用预测模式与评价方法；（八）预测和评价环境影响（含非正常工况）。五、环境保护措施分析（一）污染控制措施及其技术经济分析；（二）分析污染达标排放情况；（三）分析污染物排放总量控制情况；（四）生态影响防护、恢复与补偿措施及其技术经济分析；（五）制订环境管理与监测计划。六、建设项目竣工环境保护验收监测与调查（一）确定竣工环境保护验收监测与调查的范围；（二）选择竣工环境保护验收监测与调查标准；（三）竣工环境保护验收监测布点原则及点位布设；（四）竣工环境保护建设监测与调查重点与内容。七、环境可行性分析（一）建设项目规模、选址、布局、选线的环境合理性分析；（二）环境影响评价结论正确性的判别；（三）竣工环境保护验收监测与调查结论分析及整改方案建议分析；（四）正确填报建设项目环境保护审批登记表；（五）正确填报建设和保护“三同时”竣工验收登记表。八、规划环境影响评价（一）分析相关法律法规在规划环境影响评价中的执行情况；（二）规划方案初步筛选；（三）确定规划环境影响评价内容和范围；（四）判断规划实施后环境影响的主要因素及分析产生的主要环境问题。结合具体例子生态类环评案例一、法律法规、相关政策运用二、项目分析以公路为例，分析项目组成、施工工艺、基本要点1、位置、走向比较方案2、项目规模、标准公路等级、车道数、里程、速度、车流量、通道、涵洞生态类环评案例3、工程重要内容与生态影响最重要的项目内容土地占用基本农田永久路权内、临时驻地、拌和、堆料场地桥梁、隧道名称、位置、规模，水体功能弃土渣、浆和料场位置选择边坡防护和绿化方案4、辅助设施类型、规模、位置、污染处置方案其他行业铁路基本相同，管道运输有些相似，机场以噪声为主生态类环评案例三、环境现状调查和评价一现状调查、监测方案1、生态环境现状调查地理、地质、气候、水文森林等植被类型、面积农业生态占地水土流失面积、程度、侵蚀量和损失；造成的生态问题景观沿线景观敏感地段，保护目标、要求2、水、气、声现状监测根据工程、环境特征生态类环评案例二现状评价地理、森林、农业、水土、景观三确定环境敏感区、敏感点和保护目标敏感区域特殊保护区、生态敏感与脆弱区、社会关注区敏感点和保护目标四环境容量分析生态类环评案例四、环境影响识别1、筛选重视长期重要影响因素与评价，确实抓住项目的不同特点工程、环境2、环境问题注意行业和具体项目一般情况下路生态景观，声振动；机场声，生态景观，社会港口水、生态，风险管道运输生态、气、风险、声水利水电水动力、质量、生态水生物，景观、社会油田生态、水、气、风险生态类环评案例3、选择评价标准4、确定评价等级、范围等级按导则生态生物量减少，物种多样性水水环境规模、质量和功能，水动力变化，污水排放量、类型及复杂性声区域规划，敏感保护目标，声级增加，项目规模气按等标排放量、地形确定生态类环评案例范围生态830KM/1,2级8KM/2级12KM/3级路两侧300500M码头周际外延35KM机场外延5KM声固定源边界外200M流动源公路铁路噪声的噪声影响评价范围是选择受噪声影响较大的城镇、村庄。评价区为线路两侧的200M范围内。机场主要飞行航迹下离跑道两端各1015KM,侧向23KM内的评价范围。水由项目影响区域，污染物排量，预计达标范围和评价等级等确定。5、确定评价工作重点依据环境、行业、项目特点确定重点施工期，营运期生态类环评案例五、环境影响预测注意行业、项目、环境特点一专题设置公路大气预测弱化，PB等可不测工程分析专章社会专章生态专章二选择、应用模式三环境影响预测和评价生态类环评案例六、环保措施和分析一措施内容、经济技术可行性分析和预期效果生态重要动植物和农田保护，水土保持，取弃土场设计及恢复，边坡防护，绿化，应急。动物通道声声屏障、围墙、隔声窗等。治本规划水施工期SS，油，浆，驻地水污染防治营运期污水处理，应急如油田海上布放围油栏演习、空中喷洒消油剂、凝油剂社会征地拆迁，移民水利二污染物达标分析三制定环境管理、监测、监理计划施工期、运营期生态类环评案例七、竣工验收环境影响调查八、结论分析一项目规模、选址、布局、选线规划布局结论线路避让保护区选址注意时空避让生态敏感区动物、鱼类产卵、重要觅食处二环境影响预测、结论和环保对策正确性判别三正确填报建设项目环保审批登记表工业类环评案例一、法律法规在环评工作中应始终贯彻与环境有关的法律、政策与相关产业政策二、项目分析以火电建设项目1、火电厂类型燃油、燃气、燃煤锅炉不同、核电工业类环评案例2、燃煤电厂基本组成主体工程汽轮机、发电机、锅炉辅助工程供排水、燃料运输、运灰道路、灰场、除灰系统贮运工程环保工程生活设备3、燃煤火电厂主要污染物SO2，NOX，烟尘，扬尘噪声、废水生活工业酸碱、冷却、冲洗、输煤、油污、酸洗工频电磁场冷却水温排水冷却水空冷，水冷除灰干法、湿法湿法管道冲灰水工业类环评案例4、治理措施电除尘/布袋除尘脱硫湿法、半干法、其他低氮燃烧及脱硝二次扬尘无组织排放，喷淋、除尘、贮煤方式水分散、集中处理相结合油生活污水、煤场酸碱絮凝中和脱硫废水处理较复杂需专门处理贮灰方式生态措施、绿化工业类环评案例二建设项目概况1、名称、地点、性质2、规模、占地、面积、总平面3、土地利用、发展规划4、产品方案和工艺方法5、职工人数、生活区布置分析项目是否符合产业政策是否淘汰名录内是否鼓励名录内是否资源综合利用热电联产，指标是否符合要求热电比，热效率初步分析项目选址工业类环评案例三建设项目工艺、产污环节、污染物源强计算1、工艺、产污环节与工艺有关的主要因素原料、水源设备电厂燃料水源大江、沿海、缺水、冷却系统不同除灰贮灰方式不同不同工艺，不同产污过程2、污染物源强1确定种类、类别、分布、布置2源强算法类比物料衡算资料复用法工业类环评案例3电厂计算气SO2、烟尘物料平衡、实测NOX锅炉商承诺，标准确定，实测，类比水定工艺排水单机容量大小与水耗有关直冷、循环水不同噪声类比得到，有分布图更好渣物料平衡无组织排放测量、经验公式非正常工况脱硫故障除尘器故障风险事故工业类环评案例四分析清洁生产水平1、基本要求建设项目环境保护管理条例工业建设项目应当采用能耗物耗小、污染物产生量少的清洁生产工艺，合理利用自然资源，防止环境污染和生态破坏。2、清洁生产水平分析设备选型机组工艺要求及治理措施具体指标单位时间燃煤，污染物排放量、排水量工业类环评案例3、污染物分析分布、源强计算平衡物料平衡、水平衡无组织排放非正常工况总量建议4、清洁生产水平进一步分析工业类环评案例5、环保措施方案分析技术经济可行性处理工艺、达标可行性环保投资比例6、总图布置方案分析1分析卫生防护距离、安全防护距离2根据气象、水文条件分析工厂和车间布置的合理性工业类环评案例五规划方案1、总图布置2、运输方式3、冷却方式4、原料选择5、规划容量6、有无比选方案工业类环评案例三、现状初步调查与分析一自然、社会环境自然环境社会环境社会、经济、人口，工业、能，农业、土地，交通，文物与景观，人群健康状况二污染源初步分析大气、地表水、地下水、噪声三常规环境质量资料收集及功能区划四周围生态环境五城市总体规划工业类环评案例四、环评方案确定一筛选评价因子1、识别环境影响因素1基本内容多为定性分析。“影响”划分为重大、中度、轻度、微小影响，“活动”按四个阶段即建设前期、建设期、运行期和服务期满后分析。2技术上一般应考虑以下五方面问题项目特性；项目涉及的当地环境特性及环境保护要求；识别主要的环境敏感区和环境敏感目标；从自然环境和社会环境两方面识别环境影响；突出对重要的或社会关注的环境要素的识别。2、筛选工业类环评案例二主要环境影响因素和环境问题厂址地区主要环境问题；本工程主要环境问题。三选择评价标准选定评价因子和地方环保部门环境功能区划“常规污染因子”标准；特征因子；需地方环保部门确认工业类环评案例四评价等级、范围一、二、三级，见导则。大气级别判别公式，PIQI/COI109M3/HQI单位时间排放量，T/HCOI空气质量标准二级浓度、一小时平均计算，MG/M3SO2为050MG/M3,NO2为024MG/M3大气环境影响评价工作级别表工业类环评案例各等级大气环境影响评价基本的工作内容工业类环评案例水环境等级划分的方法（原则）污水量大，水质复杂，评价等级高水域规模小，水质要求严，评价等级高划分评价工作等级具体方法查表法步骤工程污水排放量污水水质复杂程度受纳水体规模水环境质量要求水环境现状调查与评价调查的对象（内容）和调查方法种类达标指质量达标水环境现状调查对象主要为环境水文条件、水污染源和水环境质量常用的调查方法搜集资料法，现场实测法，遥感遥测法工业类环评案例1、调查范围与调查时间选择调查范围基本范围应包括项目排污可能达标（质量标准）的范围，并考虑评价级别要求（级别越高，范围越大）扩大范围排污口下游一定范围内有敏感区时，调查范围应适当扩大至敏感区上界。时间选择划分水期选择代表月按评价等级要求定调查时间一般情况下123对321一级3水期，至少枯平二级2水期，至少枯三级枯工业类环评案例2、环境水文条件调查的主要特征参数水质采样点位设置的原则（方法）断面对照、控制、削减垂线根据河宽确定取样点根据水深确定水质调查因子类别常规水质因子反映纳污水体的水质特征特征水质因子体现项目排放污水的水质特性其他水质因子主要是水生生物和底质方面的因子监测数据处理方法三个极值，均值，内梅罗工业类环评案例噪声评价级别确定一级评价大、中型项目，属于规划区内的建设工程，或受噪声影响的范围内有0类标准适用地区或有限制的保护区等噪声敏感目标；项目建设前后噪声级有显著增高（增量达510DBA以上）或受影响人口显著增多的情况；二级评价大中型项目，适用于1、2类标准的地区5560DBA，或项目建设前后噪声级有较明显增高（增量达35DBA）或受噪声影响人口增加较多的情况；三级评价适用3类标准以上地区的中型项目，或处在1、2类标准地区的小型建设项目，或者大、中型建设项目建设前后噪声级增加很小（增量在3DBA以内）且受影响人口变化不大的情况。工业类环评案例评价范围工矿企业一般评价按厂界噪声标准，预测噪声源按点声源处理边界外有敏感目标外延100300米，按功能区要求。五评价重点根据以上分析确定，火电厂大气、噪声工业类环评案例五、环境现状调查分析一监测方案1、大气布点原则1、2、3级，10、6、3点时间2、地表水时间1、2、3级对3、2、1期3、地下水一般固体废物贮场上游1点，下游2点500M内工业类环评案例4、噪声噪声现状测量点布设原则工业企业等间隔布点法，等声级布点法，关注敏感目标。厂界外1M间隔50100M，大型100300M敏感点工业类环评案例二环境现状评价单因子法三敏感区/点与保护目标定义四环境容量分析环境容量分析指与现状比较的结果。工业类环评案例六、环境影响预测一设置专题1、按影响因素分水、气、声、固、生态、水土保持2、按工程阶段分建设期、运行期二选择与应用模式1、根据项目情况2、根据周围环境状况导则为主，国际公认工业类环评案例3、关于固废1分类按特性分一般固废，危险废物泛指除放射性废物以外，具有毒性、易燃性、反应性、腐蚀性、爆炸性、传染性因而可能对人类的生活环境产生危害的废物按来源分城市固体废物、工业固体废物、农业固体废物2特点影响长期、潜在3环境主要内容和特点工业类环评案例4环评特点分两类一是对一般项目产生的固体废物，由产生、收集、运输、处理到最终处置的环评；二是对处理、处置固体废物设施建设项目的环评。特点必须包括项目涉及固体废物产生、收集、贮存、运输、预处理直至处置的全过程；为了保证固体废物处理、处置设施的安全稳定运行，必须建立一个完整的收、贮、运体系，在环评中与处理、处置设施构成一个整体。工业类环评案例三预测与评价1、工况选择正常工况、非正常工况、事故排放2、影响时段3、预测范围评价范围外的敏感点也应交代4、结果与说明结果占相应标准结果本底占相应标准最大值最大值工业类环评案例七、环保措施分析一措施的技术经济可行性分析和预测结果1、是否达标2、长期稳定运行3、熟悉程度4、投资效益比工业类环评案例二达标可行性布袋除尘管理水平要求高；不能出事故三总量控制因子SO2，烟尘，粉尘，COD，NH3N，固废指标量工业类环评案例四确定清洁生产水平火电行业没有获得批准的清洁生产指标“十五”计划水重复利用率601、设备2、治理措施3、相关指标4、资源综合利用原材料及产品/生产工艺及生产设备/单位发电量指标煤、水耗、水回用率、污染物排放量/综合分析五环境监测、环境管理计划工业类环评案例一建设项目规模、选址、布局、选线的优化分析规模产业政策，周围环境选址环境功能容量，禁止类，相关环保政策周围环境总体规划布局总体规划厂内对环境的影响二规划方案优化分析厂址多方案、多工艺总平面布置方案工业类环评案例三环境影响预测、评价结论的正确得出与结论正确性的判定1、预测方法、参数可靠性2、基础资料3、工艺、措施、产业政策、环境政策4、排放达标、总量5、环境质量达标判断是否可行四竣工环境保护验收结论分析及制定整改方案五环保审批登记表如实六建设项目环境保护“三同时”竣工验收登记表模拟考题模拟题1某机场建设项目位于环境空气二类、噪声二类地区，所在地区地表水及地下水环境功能区划为类水体。项目主体工程由1条跑道、2条平行滑行道、4条快速出口滑行道及6条跑滑之间的垂直联络道组成。工程填方250104M3、挖方445104M3，堆载体土面区翻挖压实95104M3，土面区绿化土方215104M3。各类排水沟总长316KM。围场路、消防车道和特种车道等道路总面积108670M2。请根据上述资料，简要回答下述问题模拟题11、说明机场地区环境空气、噪声、地表水和地下水影响评价中应执行的环境标准。2、说明声环境现状调查与评价的范围、内容与方法。3、说明生态环境现状调查的内容与主要方法，生态环境影响分析的重点。4、简要说明该项目的评价重点和评价中应注意的问题。参考答案1、环境空气执行二级标准，噪声执行2类区标准，地下水执行类，地表水执行类。2、根据项目介绍，噪声评价等级的判断依据有四个。本项目噪声应该是一级评价。范围主跑道两端15KM，侧端各2KM评价内容现状噪声要求全部实测，预测范围要覆盖全部环境敏感点和保护目标，做噪声等值线并说明个声级下的人口分布，项目建成前后噪声变化比较，提出噪声防治措施。参考答案3、生态环境评价应该是三级。调查范围向外扩展12KM，调查与评价内容自然资源情况、水土流失状况、地表植被破坏情况、敏感生态问题、水土保持措施。由于其挖方大于填方，说明要取土，因此生态评价的重点水水土保持及防治措施。参考答案4、评价重点是飞机噪声的影响预测；飞机尾气、锅炉烟气、污水处理设施恶臭、航煤油库等环境空气影响；机场建设对周围生态环境影响。应注意的问题是机场建设项目的环境影响评价必须注意贯彻当时国家的相关法律法规和有关政策。必须十分认真的按照环境影响评价法的规定，做好机场周边地区的公众参与和调查工作，并将公众的意见如实反映给建设业主和设计单位，贯彻以人为本的指导思想。模拟题2某项目地处低丘地带，山坡普遍为缓坡，一般在20以下，丘与丘之间距离宽阔，连接亦无陡坡。据调查，纳污水体全长约65KM，流域面积5262KM2，年平均流量68M3/S，河宽2030M，枯水期1M3/S，环境容量很小。项目所在地位于该水体的中下游，纳污段水体功能为农业及娱乐用水。拟建排污口下游15KM处为国家级森林公园，约26KM处该水体汇入另一较大河流，且下游15KM范围内无饮用水源取水点。工程分析表明，该项目污染物排放情况为废水42048M3/D，其中含CODCR为23236KG/D，BOD5为6803KG/D，SS为14498KG/D，NH3N为6362KG/D；废气1230104M3/D，其中烟尘12987KG/D，SO2199KG/D。例题根据以上资料，回答以下问题1、确定水环境影响和大气环境影响评价工作等级和评价因子。2、请制定一套合理的水环境质量现状调查监测方案。3、简要说明选用的水环境影响预测模式及其原因。参考答案1、大气等级三级，（烟尘PI18108M3/H，二氧化硫PI002108M3/H，复杂地形），评价因子为烟尘、二氧化硫。（计算方法将KG/D换算成T/H，代入公式计算。TSP的C0I值取03；SO2取05）污水排放量大（4204820000M3/D）、污水水质复杂程度属简单（污染物类型1,均为非持久性污染物、水质参数数目7），地面水域规模属小河（流量6815M3/S），地面水水质要求为IVV类水体（娱乐用水及农业用水），故地面水评价等级为二级。参考答案2、监测水期枯水期监测一期。监测项目NH3N、COD、BOD5、SS、PH。同步观测水文参数。监测断面1排污口上游500M，2森林公园处一个，3小河入口处，大河在入口处的上、下游各一个（4、5），共5个。监测5天，每天各断面采一次混合样。参考答案3、二级评价选择COD、BOD5、SS作为预测因子。SS采用河流完全混合模式，COD采用河流一维稳态模式。BOD5应用SP模式，因为属易降解污染物在小河流评价河段（其适用条件评价河段受纳水体的水质、水量较稳定；工程外排废水的水质与水量较稳定；易降解污染物在小河流评价河段或大、中河流均匀混合断面以下河段的水质预测；仅限于BOD5和DO的水质影响预测）模拟题3西南横断山脉某河流流域总面积23590平方公里，干流长度423公里，天然落差2523M，水量丰沛，干流河床比降大，年平均径流量178立方米/秒，水能资源丰富，在该河流上游距离河口156公里处已经有一蓄水56亿立方米的“龙头”水库。河段所在地区经济不发达，流域总人口56万人，涉及有两个县的14个乡，国内总产值18亿元。为发展地方经济，开发水电资源成为该流域的一个必然的选择。模拟题3根据该河流的形态、资源分布特点和龙头水库的蓄水位变化情况，水电部门做出了该流域梯级水电开发规划，该规划提出5个拟议订方案，分别在河流的不同段开发4组可能的梯级开发方案，其中一个作为规划的推荐方案，规划中主要对不同梯级组的地质条件、水文泥沙情况、交通条件、动能经济指标、水库淹没、工程枢纽布置、工程量以及环境影响等方面进行技术经济比较和论证，最后推荐的开发方案是“一库5级”方案。模拟题3问题1该规划的环境影响评价重点是什么2生态影响预测与评价的主要内容3规划分析的主要内容有哪些4列表表示该规划环评的评价指标体系。5开展该规划环境影响评价需要涉及哪些机构或者部门其作用是什么参考答案1该规划的环境影响评价重点是什么本项目属于专项规划的环境影响评价，从项目性质和所在地区的环境概况看，项目的主要影响是对所在地区的生态系统及水库淹没区的土地利用和社会影响。在对该规划进行环境影响评价时重点是规划分析、生态影响评价和替代方案。规划分析中的本规划与其他相关规划的协调是重点内容；生态影响评价重点是规划对流域禄生和水生生态系统的影响；替代方案分析比较主要是针对不同的规划方案以及规划取消情况下的零方案，对社会、经济和环境的影响的对比分析。参考答案2生态影响预测与评价的主要内容。水电梯级开发产生的生态影响主要包括土地淹没对陆生动植物分布及多样性的影响，对水生生物多样性的影响。因此生态影响与预测的主要内容包括1）对陆生植物的影响A直接影响各规划方案的水库淹没情况；各规划方案的植被损失情况；影响区内有无珍惜（列入国家或地方保护名录的）动植物。对流域内陆地生态系统中动物和植物多样性的影响。B间接影响人为活动增加，水电开发造成的交通，电力输送等活动对植物的破坏。C）施工期的临时影响。施工活动造成的植物破坏。参考答案2对陆生动物的影响A工程实施后的影响水库的蓄水和发电将造成水库周边频繁交替的水陆变换，可能会影响到爬行类和两栖类动物的生境条件。河道在丰水期水量会减少，对动物的影响。B施工过程对动物的影响对鸟类，对兽类对昆虫和其他动物的影响；3）对流域内陆地生态系统稳定性及完整性的影响。4）对水生生物的影响A施工过程中对水生生物的影响对藻类、底栖动物、鱼类的影响；B）运行期对水生生物的影响库区对水生生物的影响，使得生物量增加，种类增加；河道减水对河流中鱼类、底栖生物和藻类等的影响；5）对干流河段水生生物的多样性、完整性和稳定性的影响。参考答案3规划分析的主要内容有哪些规划分析主要内容包括1）规划描述规划的背景及意义、规划方案简介、规划推荐方案和规划的近期工程及开发顺序等。2）规划目标协调性分析水电开发规划与本地区社会经济发展目标的协调，与整个流域开发目标的协调，与本地区其他相关规划（土地利用规划、水利规划、城镇体系发展规划及旅游资源开发规划等）的协调性分析；3）规划的环境限制性因素分析。参考答案4列表表示该规划环评的评价指标体系。参考答案5开展该规划环境影响评价需要涉及哪些机构或者部门其作用是什么开展本规划环境影响评价要涉及的部门及其作用如下机构或部门作用当地政府水利水电主管部门规划的审批和委托编制当地政府环境保护行政主管部门参与规划环评的审查上级环保行政主管主管规划环评的审查评价机构规划环境影响报告书的编制规划编制单位规划的编制，接受或拒绝环境影响报告书中的环境保护措施政府其他相关部门对环境影响报告书提出意见其他关心的公众或非政府组织公众参与考点分析1该规划的环境影响评价重点是什么从专项规划的特点出发，其环境影响评价的重点就是工作的重点和规划将来可能产生的主要环境影响。专项规划不同于建设项目，水电开发规划的影响更多应该关注于其对区域的整体影响，所以规划分析是重要的。另外此规划的行动内容后果一般不产生重点的污染问题，而对于流域的生态系统则影响很大。2生态影响预测与评价的主要内容参考非污染生态影响评价技术导则中对于生态影响预测与评价的要求，根据项目可能对陆生、水生生态系统产生影响的特点，提出对珍惜物种、生物多样性和生态系统结构和功能完整性三个方面的影响预测和评价内容。考点分析3规划分析的主要内容有哪些参考规划环境影响评价技术导则中关于规划分析的主要要求与建设性项目工程分析类型。从以下三个方面考虑规划本身的介绍和描述，规划的协调性，当地环境资源条件对规划本身的限制。4列表表示该规划环评的评价指标体系。参考规划环境影响评价技术导则中评价的指标体系，从环境主题、环境目标和评价指标三个层次，结合本案例的实际情况提出。其中生态、水环境和社会经济是必须有的，空气质量、噪声、固体废弃物等可以省略。5开展该规划环境影响评价需要涉及哪些机构或者部门其作用是什么模拟题4某大城市规划建设的高速公路，4车道，全长80KM，设计行车速度80KM/H，路基宽度245M。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座1750M，大桥5座共1640M，隧道4座共3800M，其中单洞长隧道L座2400M。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区，相对高差50300M，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地640HM2，其中农田150HM2，林地300HM2，草坡和末利用土地140HM2，其余为水塘宅基地等，土石方量8640103M3，有高填方段2400M。项目总投资38亿元。模拟题4该项目所在区域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆盖率约40包括人工森林和天然林。公路沿线农业经济发达，村庄较密集，穿越2个村庄，附近有2个较大乡镇，另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。根据上述背景材料，回答以下问题1说明工程概况介绍部分有关生态环境影响的工程分析应包括的主要内容。2说明生态环境现状调查与评价的主要内容及生态环境现状调查主要采用的方法。3简要说明该项目评价的重点和评价中需注意的问题。参考答案1工程分析所要阐明的主要内容是1隧道名称、规模、建设点位、施工方式；弃渣场设置点位及其环境类型，占地特点；隧道上方及周边环境；隧道地质岩性及地下水疏水状态S景观影响。2大桥和特大桥的名称、规模、点位；跨河大桥的施工方式，河流水体功能，可能的影响。3高填方段占地合理性分析，占地类型，占地基本农田情况；4边坡防护；主要深挖路段，弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。5主要取土场设置及其恢复设计；公路采石场及砂石料场情况。参考答案2生态环境调现状查与评价的主要内容1森林调查类型、面积、覆盖率、生物量、组成的物种等；评价生物量损失、物种影响、有无重要保护物种、有无重要功能要求如水源林等。2农业生态调查与评价占地类型、面积、占用基本农田数量、农业土地生产力、农业土地质量。3水土流失调查与评价侵蚀面积、程度、侵蚀量及损失，发展趋势及造成的生态环境问题，工程与水土流失关系。4景观资源调查与评价公路沿线景观敏感点段，主要景观保护目标及保护要求，公路建设与重要景观景点的关系。本项目现状调查方法有现有资料收集、分析，规划图件收集；植被样方调查，主要调查物种、覆盖率及生物量；现场勘察景观敏感点段；也可利用遥感信息测算植被覆盖率、地形地貌及各类生态系统面积、水土流失情况等。参考答案3本工程评价的重点是生态环境影响含水土流失问题、噪声影响略。需要注意的问题有1生态环境的森林植被影响及可能对重要物种的影响2森林生态系统切割森林生境切割与阻隔导致的野生动物影响；3农业占地和占用基本农田问题4取土场、弃渣场等非永久占地的复垦与生态恢复植被重建；5水土保持方案的编制；6景观美学影响评价7噪声敏感点的监侧、影响评价及保护措施；8水环境尤其是水源的保护问题跨河大桥段。2个具体的例子北京地铁五号线建设项目环境影响评价项目建设的目的、意义由于城市内有大量古建筑及历史的原因，北京的道路网依然适应不了发展的需要，特别是南北向尚无一条通畅的交通干道。地铁五号线的建设，不仅可填补北京市南北向轨道交通的空白，还可弥补北部地面交通的薄弱环节。已经开始建设项目地理位置北京地铁五号线南起丰台区的宋家庄站，北至昌平区的太平庄北站，线路分别穿过丰台区、崇文区、东城区、朝阳区和昌平区，先后经过了蒲黄榆、崇文门、东单、东四、雍和宫及和平里等重要地区。地铁五号线地理位置见图。工程概况北京地铁五号线全长276KM，按北京市城市建设总体规划要求，以北三环为界，南段地铁布置为地下线，北段出地面修建高架线。本项目总投资为11993亿元，拟由中外合资的北京地铁五号线有限责任公司负责筹措解决。工程内容主要是铁路地下段、地上高架段、地面段以及车站，另外还有车辆段、停车场综合基地。项目组成周围环境概况地铁五号线全长276KM，其周边环境情况分别按南段、中段和北段简述如下南段本线南段指宋家庄至崇文门，是京城东南地区通向市区的主要通道，崇外大街拓宽及其下的规划管线已经实施建成，此段沿线部分地区已经开发建设，有些地段正在开发或准备开发。该线南部有北京最大的居住小区方庄小区和石榴园小区等大量居住区，还有北京重要的北京经济技术开发区，规划人口50万（将有亦庄轻轨线与本线相连）。周围环境概况中段中段指崇文门至雍和宫，是北京的“银街”，是东城区招商、开发、吸引外资的重点改造区段，将发展成极其繁华的地带。这条线路的城区沿线是繁华的商业街区。与该线毗邻的王府井商业区，是中外商贾云集之地。北新桥、东四、东单、崇文门一带沿街两旁商店林立。近年来，沿街两旁的商业发展更加迅猛，东城区计划将东单至王府井之间的东方广场已建成建设形成为商业、娱乐、高级办公、商住的豪华街区，另外，王府饭店、和平宾馆、华侨大厦、天伦王朝、金朗大酒店等著名宾馆饭店也都与该线相邻。周围环境概况北段北段为雍和宫至太平庄，其中雍和宫至和平西街，现有建筑比较混乱，生活设施不配套，还有待开发，今后将逐步实现规划。和平西街至立水桥，规划道路已经实现，路下部分管线已经埋设于道路两侧。立水桥至太平庄北段，规划道路尚有待实施，线路所经之处两侧，呈现空旷之态，既有建筑物较少。该线北部有北苑边缘集团、北苑新开发区以及紫玉山庄等大量开发项目，十三陵、八达岭等著名旅游区将随十三陵轻轨与该线相连。周围环境概况据调查与测算，在地铁五号线沿线200M调查区范围内，现有人口约21万人，其中地下部分（北三环以南）调查区约有18万人，地上部分（北三环以北）调查区约3万人。沿线文物保护及其他环境敏感点在五号线经过地段，主要有15处文物保护单位，见表2，其地理位置见图2，此外，沿线还有18所大中小学校、9家医院和6家科研单位。沿线文物保护单位噪声污染源分析地下段噪声污染源分析经过对地铁五号线拟建线路实地踏勘及对有关地铁五号线设计资料进行分析，现将该段地铁线路在开通后，地下段可能对外界环境造成噪声污染的主要污染源进行分析如下车站噪声车站站台噪声车站通风亭噪声噪声污染源分析地下车站噪声车站噪声主要是由进出地铁车站的人流噪声、在车站接送旅客的机动车辆启动、鸣笛噪声等构成的。由于该地铁线路将是北京市首条贯穿南北的交通大动脉，沿线经过多处繁华及重要地区，为方便沿线周围居民的出行，一般车站将建在居民比较稠密的环境噪声敏感地区。因此，车站噪声将是该线路开通后，可能会对车站周围外部环境造成噪声影响的污染源之一。噪声污染源分析地下车站站台噪声车站站台噪声主要包括列车进、出车站时制动、启动、鸣笛噪声；站台广播噪声；在车站候车及上下车的人流噪声；车站内辅助配套设施的运行噪声等。地下段车站是一个相对比较封闭的空间，车站内较高的噪声会使站内候车的乘客及工作人员产生烦躁情绪，影响乘客及站台工作人员的身心健康。在对现有地铁的一些车站进行测试后，确定车站站台本底噪声为65DB（A），列车进、出站时噪声为8284DB（A）。噪声污染源分析地下车站通风亭噪声地铁五号线地下段共设车站15座，均位于地下，为保证车站及隧道内的空气流通及空气质量，需在车站附近的地面设置通风亭，通过与车站相连的管道将车站内污浊的空气排出并将地面新鲜的空气送入地下车站。为保证送入站内的空气质量，通风亭必须远离道路，以免将含有汽车尾气的空气送入站内。根据设计院提供的资料，地下车站一般在车站两端各设计两个通风亭，高于地面约225M，距离道路在20M以外。噪声污染源分析地下车站通风亭噪声经过对地铁沿线的勘察，五号线经过的地区在道路两侧多为居民住宅区。通风亭在地铁运营时必须开启，用于换气的风机运行噪声将通过通风管道和通风亭给周围环境造成影响，因此，地铁车站的通风亭噪声将是地铁地下段对周围环境造成噪声影响的主要污染源之一。通过对北京市现有一线及环线地铁通风亭进行类比测试，确定地铁通风亭的噪声为62DB（A）左右。地下段主要噪声源噪声污染源分析地上地上路段噪声污染源经过对地铁五号线拟建线路实地踏勘及对有关地铁五号线设计资料进行分析，该段地铁线路在开通后，地上段由于列车运行噪声等对外界环境可能造成噪声污染的主要污染源进行分析如下列车运行噪声列车鸣笛噪声高架桥噪声地上路段噪声污染源列车运行噪声地铁五号线列车目前拟采用的车辆为长春和北京地铁列车厂生产的北京地铁专用车，列车运行噪声主要由机车噪声和轮轨噪声组成。机车噪声主要来自车头内安装的牵引电机；轮轨噪声主要来自列车下部的钢轮与钢轨之间的摩擦和撞击声，其噪声值的大小主要与列车的车型及车速有关。地上路段噪声污染源列车运行噪声当列车运行时速为40KM/H，距离轨道5M时，地铁列车的整车噪声最低为852DB（A），并且地铁列车的运行噪声还会随着列车运行速度的增加有较大程度的加强；当列车的运行速度为60KM/H时，在距离轨道5M处的噪声级可达到918DB（A）。由于这种噪声的成分以中、低频为主，其特点是连续不断、传播距离远、穿透力强，因此，列车运行噪声将是地铁五号线地铁开通后可能会对其所经过的地区环境造成噪声影响的主要污染源之一。噪声污染源分析地上列车鸣笛噪声地铁五号线地铁列车设计的最高时速为80KM/H，尽管管理部门不准鸣笛，但是列车在区间高速运行或进出车站时，还会有鸣笛现象。经过对地铁太平湖列车段、古城列车段及在地铁一线、环线上运行的列车的类比测试，距离轨道5M处列车经过时，列车鸣笛噪声的声级超过100DB（A），由于其声级高，且具有突然性，常常使人感到震惊。尤其列车在经过人群稠密地区时，这种突发的噪声会严重干扰居民的正常生活和休息。因此，在地铁五号线地铁开通运营后列车鸣笛噪声在高架线路段可能会成为对沿线周围环境造成噪声影响的主要污染源之一。噪声污染源分析地上高架桥噪声在地铁五号线地上线路的规划中，该线路将会与数条交通干线交叉，为避免地铁线路的建设与现有的交通干线或铁路的使用发生冲突，这条新建的地铁将有部分线路采用高架桥梁的方式进行建设，其中高架桥梁的总长度设计为1282KM，约占线路总长度的46。由于高架桥远离地面，桥梁的构造、材料等因素与地面上不尽相同，使得列车在经过高架桥梁时的噪声有别于在普通的地面线路上行驶时所产生的噪声。它不仅包括列车在经过桥梁时自身的运行噪声，还包括列车在经过高架桥梁时引起的桥梁上各种构件的振动形成2次辐射而向外传播的噪声，从而使得高架桥梁的噪声往往高于一般地面线路的噪声。大量的实测数据表明，未采取任何降噪措施的高架桥梁的列车运行噪声要比一般地面线路的列车运行噪声高35DB（A）。地铁五号线地铁高架段部分沿线主要噪声污染源表车辆段和停车场的噪声污染源分析根据对五号线车辆段和停车场所在地区的现场调查及对北京地铁一号线及环线现有的停车场及车辆段的调查分析，五号线停车场及车辆段可能造成噪声污染的污染源如下列车进出段（场）和各车间时的运行噪声，经对一线及环线地铁的实地测试，其运行噪声为8085DB（A）；段（场）在对列车进行临检，定期清洗、架修、定修等工作时使用的大型空压机等高噪声设备在运行时向外辐射的噪声；安装在段（场）各类车间内的通风设备在给车间内部通风换气时，由于风机运转而向外传播的噪声，此类设备噪声在8085DB（A）之间；车辆段和停车场的噪声污染源分析段（场）试车噪声，小营车辆段的试车线位于车辆段的南侧，长度为1600M。据设计单位介绍，列车在试车时，时速将达到80KM/H，此时，距离轨道5M处，列车的运行噪声将在90DB（A）左右；为保证段（场）内车间、车库、变电、信号、办公、食堂、宿舍等的冬季采暖，准备在段（场）内自建热水采暖系统，按规划建筑面积及其使用功能，建一座锅炉房。由于供热面积比较大，锅炉房内的设备功率均比较高。供热期间，锅炉房内的鼓风机、引风机、磨煤机、水泵等设备在运行时将会向外环境辐射噪声。振动污染源分析地铁在运营期的振动给周围环境带来的影响，尤其是对地下段的振动可能给隧道上方的机关单位、居民的正常工作和生活带来影响，由于五号线沿线有众多的文物保护单位，振动的影响对沿线的文物古迹也可能造成微小但长久的破坏，必须给予足够的重视。地铁运营期振动产生的主要原因是由于轨道车辆在钢轨上行驶时，由于列车动力系统不平衡、车轮的偏心、路轨的不平顺及车轮与轨道及轨道接缝处的摩擦、撞击等原因引起的。列车运行时产生的振动可通过车轮及钢轨并且通过轨枕、道床、路基及桥梁等结构向外环境传播，从而产生环境振动污染。振动污染源分析车辆动力系统振动主要由动力系统高速旋转部分（电动机等）的不平衡引起的，其振动主频与动力旋转系统的转速有关，转动速度越高，频率相应也越高，其振动幅度的大小则与机械设计、制造水平、材料、加工工艺等因素有关。轨道不平顺轨道不平顺是由加工工艺及施工两方面造成的，由于轨道不平顺，可引起行驶中的车辆车轮产生跳跃现象，从而产生碰撞，造成向外辐射的振动影响。振动污染源分析轨道结构系统振动由于车辆在轨道上行驶，车辆本身的振动和车轮与轨道之间的摩擦、碰撞可激发钢轨的振动，并通过道床、轨枕等向外传播，而道床、轨枕的材料及施工工艺与振动的传递衰减有关。一般来说，较短的钢轨比较长的钢轨更易造成激振；单位长度重量较低的钢轨比单位长度重量较高的钢轨更容易造成激振；未经处理的整体道床、水泥轨枕比碎石道床、木轨枕振动传递损失要小。振动污染源分析鉴于地铁五号线拟选用的车辆与北京地铁现有车辆基本相同，因此其振动具有与现有北京地铁车辆相同的特性，可以用作类比分析。在小营车辆段、宋家庄停车场及太平庄停车场，由于车辆的运行速度较慢，车辆运行引起的振动将不是主要振动污染源，车辆段本身使用的风机、空压机等设备如果基础处理不当，将会对外界造成振动影响，成为振动污染源。电磁辐射污染源分析地铁五号线线路采用分散供电方式，由沿线既有的或规划建设中的城市变电站分别引出L0KV电源，由地铁牵引降压混合变电所及降压变电所供电。全线共设牵引降压混合变电所24座，降压变电所4座。地铁列车在起停和运行过程中产生的电磁辐射是本工程电磁辐射的主要因素。地铁列车在运行中是从牵引供电系统获取电能，因此，作为受流器的滑块、滑板在与第3轨或接触线的滑动中，难免产生电火花，伴随电火花的出现会辐射不规则电磁能量。电磁辐射污染源分析在地铁沿线的牵引变电站及其附属设施如主变压器、电容器组、各高压开关柜及高压电缆等都是对外环境可能造成电磁污染的污染因素。由于电压较高，电流大，中间又经过交直流变换，有可能向空间辐射出电磁能量。10KV高压导线表面及绝缘子尖端部位的电晕放电。因接触不良产生的火花放电以及污秽绝缘子表面的局部火花放电都会产生电磁辐射，形成辐射干扰源。施工期噪声污染源分析地铁五号线是大型建设项目，其施工性质和内容与城市道路交通建设工程相似，施工过程中将动用大量的挖土机、空压机、风镐及重型运输卡车等机械设备。这些设备将会对沿线环境噪声产生严重的影响，夜间施工的噪声扰民尤为突出，不容忽视。因部分路段的施工将在人口稠密的地区进行，会产生较为严重的环境噪声污染问题。由于地铁五号线的建设周期较长，噪声污染环境的持续时间也会很长。施工期噪声污染源分析由于施工场地相对狭窄，施工过程中很有可能发生局部的交通阻塞，从而引起相应区域的交通噪声提高，因此，施工期的噪声影响是一个较大的问题。地铁五号线地上施工部分由地面线路、高架线路两部分组成。施工期噪声对环境造成影响的主要设备有空压机、混凝土搅拌机（车）、风镐、挖掘机、钻孔机、履带推土机、起重机、重型运输卡车、汽车吊车、振捣棒等机具和机械设备。施工期振动污染源分析五号线在施工期间将使用大量的机械设备及车辆，由于铁路沿线特别是在城区范围内的施工地段均处于人口稠密的环境敏感区中，这些机械设备和车辆在使用时产生的振动将有可能对周围环境产生振动影响，为保证施工单位和城市居民双方的利益，有必要对施工期施工机械振动对环境的影响做出分析。项目特点为解决北京市的交通拥堵问题和充分发挥效益，地铁必然要通过稠密的居民区、繁华商业区和著名的文物古迹游览区。因其工程量巨大、施工场地狭窄及施工期长（两段工程全部完成要到2006年），施工期对环境的影响主要是施工扬尘对大气环境的影响；施工噪声、振动对居民区和文物古迹的影响；在运营期，主要是地铁车辆运行的噪声和振动影响，尤其是线路穿过北三环后，由地下转至地面变为高架并穿过居民区时所产生的影响。评价重点按污染因素，本次评价的重点是运营期的地上线段的噪声和振动影响，地下线段的振动影响；施工期的扬尘、噪声和振动。按空间分布，评价重点是北三环、北四环路段和轨道两侧经过的文物保护单位、学校、医院等重点保护目标所在路段等。评价工作的技术路线根据拟建项目的特点，本次评价将本着突出重点的原则，对施工期的施工组织、环境管理和运营期的噪声、振动影响进行重点分析。污染源分析和影响预测将采用类比分析和模式计算相结合的方法。由于五号线穿越闹市区，因此，本次评价将充分考虑公众的意见。本次评价由于线路穿越的特殊环境，评价时注重对治理措施和备选方案的分析。因本工程由铁道地下段、地上段和车辆段和停车场3部分组成，它们之间的环境特性差别较大，因此在做污染源分析和环境影响预测时没有按环境要素分，而是按工程单元分章节编写。预测评价本评价分别对地铁五号线工程进行了全面的环境影响预测，包括地下段的振动影响、地下水环境影响、车站及排风亭噪声和景观影响；地上段噪声影响、电磁辐射影响；车辆段水、气和噪声影响及施工期环境影响等。本文仅对地下段振动预测影响评价和地上段噪声预测作一介绍。地下段环境振动影响分析环境振动预测方法与预测内容对于一般环境振动敏感点的预测方法由于振动预测需要考虑的因素非常多，例如振源性质，包括车速、列车长度、轨道形式、基础形式等；传递介质性质，包括周围土质土壤湿度、地质结构等以及接受点所处的位置、建筑类型及构造等多方面