混凝土道路施工组织设计

第一章总则一、编制说明1、我公司在熟悉设计施工图纸、地质报告和施工招标文件并进行现场踏勘的基础上，根据多年来的施工实践，以科学、务实的态度编写本工程施工组织设计。2、工程中标后，我们将在施工的全过程密切配合建设及监理单位的工作，并与周边单位、村庄、社区群众协调好关系，创造良好的施工环境，确保本工程施工合同的全面履行。二、编制依据1、图纸设计文件；3、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力；4、我公司对施工各工程工序有关规定及操作标准、质量控制手册；5、建设单位提供的其他工程有关资料；6、现场实地踏勘了解的情况；7、技术规范与标准；（1）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ190）（2）沥青路面施工及验收规范GB5009296（3）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ390）（4）给排水管道工程质量检验评定标准（GB5026897）（5）城市测量规范（CJJ099）（6）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ4491）（7）城市地下管线探测技术规程（CJJ6194）（8）路面稀浆封层施工规程（CJJ6695）（9）城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T8299）（10）道路硅酸盐水泥（GB136931992）（11）其他现行的有关工程技术、施工验收标准及规范第二章工程概况及特点一、工程概况本工程为焦作市人民路延伸工程（修武段）一期工程，位于焦作市修武县境内，道路呈东西走向，为城市主干路。工程起点待丰路，桩号为K7520,终点青龙大道，桩号为K14824675，全长7304675米。本施工组织设计为本次招标范围的第三合同段（RM3）桩号（K9960K11900）土方工程、机动车道、涵洞、管道和道路标线、标志牌等附属等工程。该段道路红线宽度76M，标准横断面布置为四幅路，具体布置为75M绿化带45M非机动车道45M绿化带155M机动车道12M绿化带155M机动车道45绿化带45M非机动车道75M绿化带。路面横坡机动车道20，非机动车道15，路拱采用直线形式。二、道路工程1、概况综述本工程为焦作市人民路延伸工程（修武段）一期工程，位于焦作市修武县境内，道路呈东西走向，为城市主干路。工程起点待丰路，桩号为K7520,终点青龙大道，桩号为K14824675，全长7304675米,本标段桩号为K9960K11900，长1940米。2、路面横断面布置形式道路规划红线76M，标准横断面布置为四幅路，具体布置为76M75M（绿化带）45M（非机动车道）45（绿化带）155（机动车道）12M（绿化带）155M（机动车道）45（绿化带）45M（非机动车道）75M（绿化带）。3、路面结构机动车道路结构总厚64CM，由上而下为4CM细粒式沥青混凝土（AC13C）6CM中粒式沥青混凝土（AC20C）06CM乳化沥青下封层（不计厚度）18CM二灰碎石（水泥石灰粉煤灰碎石151084）18CM二灰碎石（石灰粉煤灰碎石51085）18CM石灰土碎石（石灰土碎石73360）路面结构下增加60CM砂砾石垫层。4、技术标准道路等级城市主干道级设计车速60KM/H路面类型沥青混凝土路面交通量达到饱和状态时设计年限20年路面结构设计年限为15年标准轴载BZZ1005、工程施工及验收标准公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ4491）三、交通工程1、设计内容交通工程设计内容包含交通标志、标线等内容。2、交通标志交通标志包括完整提供道路前进方向上各种道路信息的禁令、指示标志。标志版面反光膜按公路交通标志反光膜（GB/T188332002）执行。标注板衬底、文字及图案均采用一级微棱镜型反光膜。3、交通标线本工程严格按国标道路交通标志和标线（GB57682009）和道路等级的要求设计。道路标线有车道边缘线、车道分界线、导向箭头等。标线材料应具有良好的耐磨性、防滑性和辩认性。本工程采用热熔型道路标线漆，标线涂料厚度一般为1825MM。四、其它1、施工前应复核道路高程及控制点坐标，各施工段要进行联测。2、基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC2，用量可按15升每平方米通过试洒确定，透入深度不小于5MM。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC1下封层，乳化沥青用量每平方米10升，集料粒径采用051CM，厚度不宜小于06厘米。铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC3，用量每平方米05升。透层、粘层及下封层技术要求及施工均应满足城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008中84相关规定。3、路段上的生活垃圾等要全部清理干净，要求清除至原状土，并换填素土分层夯实。路床下建筑垃圾采用翻挖回填，分层压实回填时，填料最大粒径10厘米。若路基过湿，压实度等指标达不到设计要求时，路基一般采用晾晒处理。若工期限制，征得建设单位同意后，可采用掺加石灰（含灰量10左右），厚度为40厘米处理。挖方路段路床超挖30CM，晾晒后分层压实。4、二灰碎石中基层中的碎石采用级配碎石。5、工程沿线范围遇地下管线处，应及时与建设单位联系，协调产权单位共同商定解决办法，临时可采撑、包、吊、顶等措施予以保护。施工中如遇管线冲突，按规划管位进行调整，如遇未知隐藏管线及文物等，及时通知有关单位采取处理措施。6、沿线分布有高压、机井、坟头等构筑物，施工时应注意对其进行迁移和保护。工程沿线的机井，施工前应对其进行回填或封盖处理，回填采用天然砂砾回填至地下水面以上3米范围，再用素土回填夯实，压实度满足要求。第三章主要施工方案及难点分析一、施工准备（一）技术准备1、项目经理、管理人员名单报公司生产、安全部门审查。2、认真收集、查阅基础工程的技术档案资料。现场勘察地形地貌、水文地质、地下管线等情况。检查验收红线桩及水准点。现场测量放线，建立坐标控制点和水准控制点。对桩基的轴线位置、标高进行复测、复核。3、组织现场施工人员熟悉理解施工图纸和有关技术资料。认真做好图纸自审、会审，自审有项目经理部组织有关人员参加，会审由建设单位主持，有关单位参加。4、编制合理的施工组织设计及分项方案。5、施工技术交底。工程重要部位由公司技术负责人和施工组织设计的主编进行交底；一般部位由项目技术负责人和施工员进行交底；施工员应就工程施工组织设计和施工工艺向班组及作业人员进行详细的分部分项交底。6、对参与施工管理、过程控制以及具体实施施工的有关人员进行进场培训教育。（二）、生产准备组建项目经理部后，制订项目经理部岗位人员责任制；根据施工图纸以及编制的施工组织设计，详细计算工程量，合理配置劳动力、机械设备及检测设备，安排好进场日期；现场准备材料场地，提出材料计划，报送材料部采供。并按本工程所用材料计划，选定合格供应商，签订供货合同，满足质量工程要求。二、路床施工1、施工方法（1）路床施工路床施工前应对施工现场的土质做重型击实试验，并将拟进场的施工机械合理组合，报监理工程师审批；而后做试验段，进行进场设备及各种填料的试验，以确定为达到质量要求的进场填料的类型和机械设备的最佳配合，各类压实设备的各自碾压遍数下的压实厚度、松铺系数等，并以此作为在现场施工过程中的控制依据。路床施工工艺流程详见路床施工工艺流程图。软基处理A、以就地取材为原则，应事先备好干素土、石灰、砂石、片石等处理软基材料。B、清除建筑垃圾及拆除障碍物路基土原地面以下的墓穴、井洞、根、管沟等障碍物必须清除，拆除障碍物后所留下的坑穴孔洞用合适的材料回填至周围标高，并压实到相邻面同等的密实度。路基土方工程A、填方路段施工A、排水工程完工后，恢复道路中心桩及坡脚桩。为了保证压实宽度不得小于设计宽度，填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50CM最后削坡。B、填土前应将原地面的草根、树根和其他易腐物清除干净。水坑、树坑等低洼处应先分层用合适的材料回填夯实，将原地面大致找平，经碾压处理达到规定的压实度。C、填土所需的土严禁使用过湿或垃圾土，土中的大土块应打碎或取出，最大土料径不得大于5CM，土的含水量在碾压时应接近最佳含水量。D、在路基总宽度内采用分层方法填筑，每层虚铺厚度按20CM进行控制，采取自卸汽车运土、推土机平整填土、压路机碾压成型的施工方法。应按照横断面全宽逐层向上填筑，每填一层，经过压实符合规定要求之后再填一层。E、碾压工作应自边向中进行，宜先轻后重至表面无显著轮迹，达到要求压实度为止。碾压时碾轮外侧距填土外缘不得小于50CM，以防发生溜坡事故。F、为了防止各施工层表面有积水，其表面应自道路中心线向两侧做一定的坡度确保在施工过程中能及时将雨水排走。G、填土到最高层后，应恢复并仔细复核道路中线、路基边线及纵横断面，按要求进行路基整修、边坡削坡修整，使之符合设计要求。B、挖方路段施工A、排水工程完工后，恢复道路中心桩及坡脚桩。为了保证压实宽度不得小于设计宽度，挖土宽度每侧应宽于道路设计边线宽度50CM最后削坡。B、大面积采用挖掘机开挖。挖除的建筑垃圾、生活垃圾当时用自卸车拉走，挖出的干净素土集中堆放，留作路床、灰土基层使用。C、挖方深度以设计路床标高以上20CM为标准；严禁超挖。路床成型A、填方、挖方完工后，恢复道路中心桩，放出车行道边线。为了保证路床结构整体性，路床宽度应包括绿化带的宽度。并在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。B、路床大面积开挖采用机械开挖，小面积采用人工开挖。为了防止机械超挖预留20CM左右让人工清挖。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。C、开挖至路床顶面时应注意预留碾压沉降高度，其数值可通过实验确定，一般碾压沉降高度控制在3CM左右。D、路床碾压采用压路机碾压，碾压工作直线段应自边向中进行，曲线段由内侧向外侧碾压，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到要求压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机碾压不到的地方，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠1/41/3。E、碾压完成后，立即测定其含水量和湿密度，计算干密度和压实度，判断是否达到压实度。标准压实度不合格处应处理至合格，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。三、砂砾石施工方法1、材料设备砂砾石要选择自然级配好，砾石颗粒均匀，含泥量小（含泥量小于砂重的10）的砂砾石使用。在采运砂砾石过程中设专人负责，砂砾石质量随时报告料场情况，便于及时采取措施。2、机具设备A、足够的采料及运料设备，如铲车、自卸汽车等。B、履带式挖掘机及推土机，用于砂砾石的摊铺。C、洒水车用于砂砾石面层的洒水湿润。D、振动压路机用于砂砾石面层的碾压。3、摊铺履带式挖掘机推土机配合人工摊铺。A、摊铺虚厚按设计厚度乘以压实系数。B、摊铺时对比较大的石块用挖掘机清出场地，对直径大于10CM砾石，人工清出。C、对摊铺时发生的离析现象及砂窝应人工处理。4、碾压成型A、对摊铺成型的砂砾石应洒水保持全部砂砾石湿润为佳。B、洒水稍干后即可碾压。C、碾压由路边向中线逐次倒轴碾压。D、对碾压过程中出现的离析、砂窝现象及时人工处理。E、用沉降观测法，检验成型砂砾石的密实度。5、雨季施工措施砂砾石施工中在推料及摊铺碾压成型前应坚决避免雨水浸泡。四、石灰土碎石工程（一）、工艺流程见石灰土碎石底基层施工工艺流程图（二）、材料准备石灰石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰或生石灰的技术指标。石灰宜用13级的新石灰，对储存超过3个月或经过雨季的粉灰应先经过试验，若白灰的CAOMGO含量60时，不宜采用。生石灰提前七天消解，消解过程掌握好用水量（消解石灰的用水量约为石灰重量的115倍）,使石灰能充分消解并保持一定湿度，防止过干飞扬或过湿成团，消解后的石灰过11的筛子，装袋运入工地。土塑性指数1218，有机质含量10，硫酸盐含量08，细粒土最大粒径不得大于15MM,有机质含量超过10的土不得使用。就地取料和从外进土，土中不得含有树根杂草等杂物。塑性指数达到1015，经化验合格后使用。水一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。（三）、施工机具水车一台，灰土拌和机一台,平地机一台,50铲车一台，18T压路机一台，20T压路机一台。四齿耙、双轮车、铁锨酌情考虑。（四）、作业条件石灰已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要，已备有足够的土和灰。（五）、试验段施工前铺设一段长度不小于100M的试验路段，验证碾压时混合料的含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配备、施工工艺等，经监理工程师批准认可后作为施工的控制依据。（六）、施工程序1、摊铺根据铺筑层的试验虚铺厚度和要求达到的压实干密度，计算土和石灰的摊铺厚度；依次将土和石灰卸在路幅中央，按经试验确定松铺厚度摊铺均匀。2、拌合、整平拌合前调试拌和设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到要求。如有变化及时调试设备和调整加水量；拌合时，土块应粉碎，最大尺寸不大于15；混合料摊铺碾压时含水时不小于最佳值；配料要准确，拌合要均匀。及时检查含水量，使其等于或略大于最佳量，同时使素土和石灰充分拌和均匀，直到混合料上下色泽一致、无灰团、不留“素土”夹层。试验人员及时取样检测石灰计量，不足时及时补撒石灰，重新搅拌，直至试验合格。先使用推土机初平稳压，然后人工初平。然后用平地机精平，使土按要求的松铺厚度均匀地摊铺。同时可安排人工进行局部找补。平地机精平前，应首先检查含水量，若含水量不足，应及时用水车均匀洒水，并晾置1小时左右，再整平。3、碾压用振动压路机，自路边开始向路中心碾压46遍，然后进行检验。如发现压实度未达到要求应尽快补压。碾压方法碾压遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则。在含水量最佳值时碾压，先用轻型压实机械进行碾压，然后用重型压路机，先从路一侧边缘开始，以6070MIN的速度，每次重轮重叠1213，逐渐碾压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍，碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整。修整时应从表面下挖深翻松810CM，然后再填补新混合料，整平后压实46遍可达到要求密实度。必须当天铺筑当天碾压成活。4、养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误；养生不小于7天，同时应封闭交通；5、雨季施工注意天气变化，勿使混合料遭雨。降水时应停止施工，但已摊铺的应尽快碾压密实；土、灰应大堆存放；摊铺前应清除下基层表面污水及污垢；控制含水量，勿使运到路上的集料过份潮湿；各道工序合理安排，紧密衔接，尽量缩短操作时间。6、施工注意事项为保证施工质量，施工期的日最低气温在5以上，并应在第一次重冰冻（一般为35）到来前一个月到一个半月完成，应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。应在规定要求下进行施工，养生延迟时间对石灰土强度有明显影响，温度高，强度大。虽然石灰混合料属于缓凝材料，施工延迟时间对强度影响不大，但也应在当天进行碾压。石灰土施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。在养生期间，除洒水车外，应封闭交通，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。五、二灰碎石基层施工1、工艺流程（见二灰碎石基层施工工艺流程图）2、材料准备（1）、粉煤灰粉煤灰是发电厂燃烧磨细的煤粉所排放的废灰，是灰色或浅灰色的粉状颗粒。粉煤灰中二氧化硅和三氧化铝含量应大于70，采用轻粗颗粒，含水量在20左右的材料，过干的粉煤灰应不断洒水湿润，以每日2次为好。2、碎石碎石均为级配碎石，应洁净、坚硬、有棱角。碎石的压碎值应30，最大粒径不应超过规范要求。3、施工机具水车二台、摊铺机二台、50铲车二台，18T压路机二台，20T压路机二台。自卸车、双轮车、铁锨酌情考虑。4、作业条件石灰已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要，已备有足够的灰。5、施工方法（1）施工时先将下承层浮土和杂物清扫干净，并洒水润湿。施工放样采用张拉钢丝作为纵向直线基准，分别在位于路两边各多出30CM处边线位置。每隔10M打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护理钢丝架以免行人、车辆碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。（2）石灰粉煤灰碎石由拌和站按试验室确定的最佳配合比集中统一拌制，用水量可根据当天的天气变化情况（温度、湿度、晴、阴等）作适当的调整。拌和均匀的混合料应尽快用自卸车运至施工地点，混合料运输前车辆要刷洗干净不能有土和杂物，运输过程中要用蓬布覆盖以达到保持水份不散失和环保要求。混合料运输到施工现场时不应产生粗、细料离析、集中现象。（3）石灰粉煤碎石由专用摊铺机分幅摊铺，用摊铺机摊铺混合料时不宜中断，摊铺厚度符合设计要求，石灰粉煤碎石的摊铺宜分段连续作业，并严格按施工规范的要求对横接缝对横接缝处进行处理。混合料摊铺整形后，经测试其含水量接近最佳含水量1即可进行碾压，先用双钢轮振动压路机稳压12遍，及时检查高程、厚度是否符合要求，整形后用24台振动式压路机同时碾压并在试验室提供的时间段内碾压成型，压路机直线段应从外侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，压完全幅为一遍。碾压路线及碾压方向不应随意改变，否则会导致混合料产生推移，施工作业段的接茬要平顺。施工时采用流水作业法进行，尽量缩短混合料开始拌合至碾压成型的时间，直至达到规定压实度。碾压成型并验收合格后，应在潮湿状态下养生，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。（4）养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误；养生不小于7天，同时应封闭交通；（5）雨季施工雨季施工时，密切注意天气变化，勿使石灰及拌好的混合料遭雨，降雨时应停止施工，但已摊铺的应尽快碾压密实。六、二灰碎石上基层（掺入水泥1）施工1、工艺流程（见二灰碎石上基层（掺入水泥1）施工工艺流程图）2、材料准备（1）粉煤灰粉煤灰是发电厂燃烧磨细的煤粉所排放的废灰，是灰色或浅灰色的粉状颗粒。粉煤灰中二氧化硅和三氧化铝含量应大于70，采用轻粗颗粒，含水量在20左右的材料，过干的粉煤灰应不断洒水湿润，以每日2次为好。（2）碎石碎石均为级配碎石，应洁净、坚硬、有棱角。碎石的压碎值应30，最大粒径不应超过315MM（3）水泥符合本工程设计要求及规范标准。3、施工机具水车二台、摊铺机二台、50铲车二台，18T压路机二台，20T压路机二台。自卸车、双轮车、铁锨酌情考虑。4、作业条件石灰已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要，已备有足够的灰。5、施工方法（1）施工时先将下承层浮土和杂物清扫干净，并洒水润湿。施工放样采用张拉钢丝作为纵向直线基准，分别在位于路两边各多出30CM处边线位置。每隔10M打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护理钢丝架以免行人、车辆碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。（2）石灰粉煤灰碎石由拌和站按试验室确定的最佳配合比集中统一拌制，用水量可根据当天的天气变化情况（温度、湿度、晴、阴等）作适当的调整。拌和均匀的混合料应尽快用自卸车运至施工地点，混合料运输前车辆要刷洗干净不能有土和杂物，运输过程中要用蓬布覆盖以达到保持水份不散失和环保要求。混合料运输到施工现场时不应产生粗、细料离析、集中现象。（3）石灰粉煤碎石由专用摊铺机分幅摊铺，用摊铺机摊铺混合料时不宜中断，摊铺厚度符合设计要求，石灰粉煤碎石的摊铺宜分段连续作业，并严格按施工规范的要求对横接缝对横接缝处进行处理。混合料摊铺整形后，经测试其含水量接近最佳含水量1即可进行碾压，先用双钢轮振动压路机稳压12遍，及时检查高程、厚度是否符合要求，整形后用24台振动式压路机同时碾压并在试验室提供的时间段内碾压成型，压路机直线段应从外侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，压完全幅为一遍。碾压路线及碾压方向不应随意改变，否则会导致混合料产生推移，施工作业段的接茬要平顺。施工时采用流水作业法进行，尽量缩短混合料开始拌合至碾压成型的时间，直至达到规定压实度。碾压成型并验收合格后，应在潮湿状态下养生，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。（4）养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误；养生不小于7天，同时应封闭交通；（5）雨季施工雨季施工时，密切注意天气变化，勿使石灰及拌好的混合料遭雨，降雨时应停止施工，但已摊铺的应尽快碾压密实。七沥青砼面层施工方法1、工艺流程见沥青混凝土面工层施工工艺流程图2、材料准备A沥青沥青出厂必须附有炼油厂的沥青质量检验单，同时必须按规定进行复试；B粗集料包括碎石、破碎碎石、筛选砾石、矿渣等，粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质和良好的颗粒形状。具有足够的强度、抗滑、耐磨耗性，其磨光值应大于42。C细集料细集料包括天然砂、机制砂及石屑，应采用与沥青有良好粘结能力的细集料。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配组成；D填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合规范要求。粗集料、细集料和填料及沥青混和料应满足规范要求的132区中交通一级公路标准的相应使用性能要求，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）的有关规定。3、机具摊铺机一台；装载机一台；自卸车五台；双轮钢筒压路机一台；三轮钢筒压路机两台；轮胎20T压路机两台。4、施工工序施工准备A检查基层，应符合下列要求具有足够的强度和适宜的刚度；具有良好的稳定性；干燥收缩和温度收缩变形较小；表面平整密实，拱度与面层一致，高程符合要求。B施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更；C施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械应有备有设备；D沥青加热温度及沥青砼施工温度符合规定，并根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度选择。沥青砼的拌制A沥青砼必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制；B沥青砼拌合时间应以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定；C拌合站拌合的沥青砼应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并及时调整；D出厂的沥青混合料应逐车用磅称重，并按现行试验方法测量运料车中的沥青混合料的温度。、沥青砼的运输A沥青砼应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和地板可涂一薄层油水（油与水的比例为13）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部；B连续摊铺过程中，运料车应摊铺机前1030CM处停住，不得撞击摊铺机卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进；C沥青砼运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨水淋湿的混合料不得铺筑在道路上。沥青砼的摊铺A铺筑沥青砼前，检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求或未按规定洒布透层、粘层时，不得铺筑沥青面层；B摊铺机在开始受料前应在料车内涂刷小量防止粘料用的底油,沥青砼必须连续不断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿；C沥青砼的松铺系数应根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往的实践经验确定。不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整；D在路面狭窄部分，平曲线半径较小的道路加宽部分，可用人工摊铺，人工摊铺时边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮23次达到平整即可，不得反复撒料，反复刮平引起粗集料离析。、沥青砼的压实及成型A压实后的沥青砼应符合压实度及平整度等各项指标应满足规范和设计图纸的要求；B沥青砼的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压；C初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定；D初压时压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1312轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。初压后检查平整度、路状，必要予以适当调整；E初压时采用8T钢筒压路机，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行；F初压后紧挨着复压，采用12T、16T钢轮压路机，碾压遍数应经试压确定，不应少于46遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12T，相邻碾压带应重叠后轮12宽度；G终压应紧接在复压后进行，采用20T轮胎压路机，碾压12遍，至无轮迹；H压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿；J压路机碾压过程中有沥青砼粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油；K压路机不得在已碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候；L在当天碾压的未冷却的沥青砼层面上不得停放任何机械设备或车辆，不得堆放矿料、油料等杂物。、接缝A、铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量。B、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1020CM宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。C、半幅施工不能采用热接缝时，宜采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510CM，摊铺后用人工摊将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015CM，然后压实新铺部分，再伸过已压路面1015CM，充分将接缝压实紧密。D、在纵缝上的混合料，应摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直到接缝平顺而密实。E、上下层的纵缝应错开15CM以上，表层的纵缝顺直且宜留在车道区划线位置上，与横坡变坡线重合应在15CM以内。F、当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1M，横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。G、当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其他道路装置连接并配合标高时应将原有路面或桥面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。、开放交通及其他A沥青砼路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低温度；B沥青路面雨季施工应符合下列要求注意气象预报，加强工地与沥青拌和站的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路面的排水措施；当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青砼，对未经压实即遇雨淋的沥青砼，应全部清除，更换新料。八、盖板涵施工方案（一）、基本要求涵台地基承载力必须满足强度要求。沉降缝、防水层、台背填土应按施工图和规范要求施工。外观鉴定A涵身直顺，涵底铺砌密实平整。B进口与上、下游沟槽连接顺直，流水畅通，无滞留物。C帽石与八字墙平直，无翘曲现象。（二）、施工顺序施工放样开挖基坑处理地基砌片石基础和墙身浇筑台帽安装盖板涵顶铺装洞口铺砌台背回填。（三）、施工方法1基坑开挖基坑用挖掘机配合人工开挖。利用全站仪放出基坑大样，用石灰打线后开挖。开挖过程中随时检测各轴线位置和高程。开挖的基坑比设计图纸的基坑放大（详见基坑开挖示意图）。并在基坑内设纵横向和排水沟，在四角设集水坑，随时抽出坑内渗水，防止土方坍塌。基坑开挖事先通知施工监理，复核地面高程和平面位置，在监理批准后开挖。当挖掘机挖至接近标高还差20CM左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除，然后经检验合格，随即铺设碎石垫层并夯实。2砌片石基础和墙身地基承载力满足设计要求后开始砌片石基础和墙身，要求横平竖直灰浆饱满，砌筑砂浆强度为M10号，每隔46米设置一道沉降缝，缝宽2CM，按要求勾缝抹面，按时养生，保持砂浆湿润。3浇筑台帽在按图纸进行钢筋绑扎后，浇筑台帽。浇筑时模板支撑要保证其刚度满足施工要求，浇筑过程中要随时观察模板变化，以防跑模。浇筑要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。4盖板预制（1）准备工作在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，场地进行平整、碾压，并用15CM厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。（2）主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要求绑扎吊环。（3）浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。（4）拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。5、安装盖板涵台强度达到设计强度的70以上时，进行盖板安装。安装前，依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承受过大的负弯矩，确保安放质量。采用钢绳捆绑吊装，钢绳位置距板两端65厘米处，不准利用锚栓孔吊装。6、沉降缝（1）设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞嵌缝料。（2）在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维或油毡，加铺的层数及宽度按图所示，具体的施工方法应经监理工程师批准。7、进、出水口砌筑进出口采用M10水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽2CM，缝内填沥青麻絮。8、台背回填在涵台强度达到70以上时，在涵台两侧对称回填。盖板上面填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不小于30和，并防止剧烈的冲击。9、涵顶铺装施工顺序安装预埋钢筋全宽一次铺装混凝土收浆抹面拉毛覆盖养生检查验收。浇筑混凝土时要加强振捣控制，杜绝表面水、气泡及棱角不密实现象；严格控制涵顶铺装混凝土标高，采用自行式振动梁全段面一次铺装；装层人工收浆拉毛后及时洒水薄膜覆盖养生，防止表面龟裂。（四）、施工质量控制标准、砌筑要求片石应分层砌筑，宜以层砌块成一工作层。每工作层的水平缝应大致找平，每工作层竖缝应相互错开，不得贯通，外圈定位行列和转角石应用较为方正以及尺寸较大的片石长短相间的与里层砌块咬接，砌缝宽度不大于MM，砌块石应平砌，每层石料高度大致一致，顶顺相接，砌缝宽度不大于MM。上下层竖缝错开，距离不小于MM，砌筑时坐浆挤紧，嵌缝饱满密实，不得有空洞。、石料要求石料强度大于MPA，片石厚度不小于MM，块石形状大致方正，上下面大致平整，厚度MM，宽度为厚度的倍，长度为厚度的倍。、砌浆要求水泥采用设计及规范要求水泥。砂选用含泥量小于的中（粗）砂。砂浆必须具有良好的和易性，直观检查，手握成团，松手既不松散又不由灰铲上流下为度。现场取样，与现场同等条件下养护，每天两组，每、天分别检验其强度。九、管道及其附属物工程1、施工工艺测量放样开挖沟槽片石垫层（视现场地基承载力而定）砼基础管道铺设回填2、技术措施21、测量放线1施工前，建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩；2临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取措施，开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200M不宜少1个；3临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核；4己建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。22、挖探坑在进行施工前，对所施工管线地下管线要先探明，结合甲方提供各管线位置开挖探坑，采用人工开挖深度25米。23、降水根据挖探坑探明的地下水位高度，若地下水位在管线以下，不用降水，若地下水位较浅，应采用轻型井点降水，井点安装、使用要按规范要求去施工。距沟槽开挖线外50CM排放总管冲井点，每组井点长度40M一50M。井点应在沟槽开挖前施工并抽水。提前降低地下水，这有利于沟槽的开挖及槽壁、槽底的稳定。为保证降水不中断，需备有发电机组。在回填土时停止井点降水，应立即拆除轻型井点设备，井管拔出后应立即清洗干净，维修保养后存放再次使用。24、支撑（L）沟槽支撑注意事项A、撑板必须随挖土深度及时安装，雨季施工不得空槽过夜；B、撑板应均匀地与槽壁紧贴，当有空隙时用土填实；C、撑板必须牢固可靠，并应经常检查，发现松动及时加同；D、在软土或其它不稳定土层中采用撑板支撑时，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过10M。以后，挖深与支撑交替进行，每次交替的深度宜为04一08ME、劈裂、腐朽的木料不得作为支撑材料；F、采用木料支撑时，横撑应在垂直垫板上，横撑端下方应钉木托；在水平整板上，横撑端应用铁抓钉与水平托板钉牢，且横撑端头下方亦钉木托。25、沟槽施工1沟槽开挖前，先进行测量放线，经监理验线后方可进行开挖，在开挖前应详细了解地下管线及障碍物情况，探明地下管线位置，保证开槽安全作业。2开挖采用机械开挖，人工刷边坡，放坡系数拟定为1075，需要打支撑段放坡系数为10L。当管沟挖深超过2M时应分层开挖，边坡不变，层间留台宽度为50CM。开挖至槽底时，为保证槽底土壤结构不被振动或破坏，设计槽底高程以上宜留20CM左右不挖，待人工清挖。3沟槽开挖前，应向施工队及班组操作人员进行详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等。4沟槽开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标示出开挖边线，复核无误后可进行开挖，开挖出来的土堆于沟槽一侧，堆土坡脚距槽边08M以外，堆土高度不超过15M，堆土坡度不宜陡于自然休止角。5沟槽开挖后，应及时验收、及时进行垫层和平基施工，如果当天不能进行平基施工，应在槽底以上保留20CM不挖，以防水浸。6沟槽开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并通知监理工程师协同处理。7沟槽底成形后，若沟底为淤泥层，或垃圾回填层时，报技术负责人和监理人员提出处理意见，对该层处理，使地基承载力达到设计要求。26、片石垫层、砼基础施工若无地下水，或垃圾层时无需做片石垫层。1校核管沟底标高无误后，按照图纸要求铺设片石垫层，摆片石时，片石应大面朝下，然后用小片石或碎石嵌缝，拉线找平。2片石垫层铺好后，应及时浇筑检基础，按设计图纸支设基础现浇模板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度（平基高度必须保证管子架空5CM，砖涵基础必须符合涵内底设计高程）模板检验合格后及时浇筑检，并应符合设计配合比并用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用草袋覆盖养护。27、管道铺设1管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。2管节安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。发现裂缝、保护层脱落、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。3管座平基抗压强度应于50MPA方可进行安管，管节安装前应将管内外清扫干净。4采用机械（吊车）下管，管节下入沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动地基。5管节安装时应使管内底高程符合设计规定。逐节调整管节中心及高程，并用砼垫块垫稳。6下管A、起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部的规定，起重机支点距沟槽边的最小距离应根据土质情况确定，但不能小于1米。B、机械下管应有专人指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号，驾驶员必须听从信号进行操作；C、绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，不得忽快忽慢和突然制动；D、在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立；E、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。F、采用兜底吊管子时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角大于45为宜。G、吊车下管时位置一定要准确，当下管后，进行挂线调整，经监理检验合格进行模板支置、平基、围座同时浇筑。H、安管时，管子两侧应立保险杠，防止管子从垫块上滚下伤人。I、安管的对口间隙管径为1000MM，宜进入管内检查对口；减少错口现象；稳管以达到管内底高程