克鲁斯索尔大桥施工组织设计

鲁斯索尔大桥施工组织设计目录1、项目概况32、施工特点63、施工部署731施工组织732施工安排1033施工总进度控制计划104、施工总平面布置1241现场工作区域设置1242办公与生活设施布置1443现场用水1444生活、生产用电1445施工道路布置1446料场布置1547码头布置155、施工准备1551组建施工项目部1552技术准备1653施工现场准备1654主要施工准备工作计划176、主要施工方法1861路基工程1862桥梁工程施工1963路面工程施工2164沿线安全设施设置、绿化及环境保护工程227、特殊环境施工措施2371雨季施工技术方案2372高温季节施工措施258、质量安全保证体系2581质量保证体系及措施2582安全生产措施2783治安保卫2884防火2885医药及健康设施2886劳动力和员工管理289、环境保护措施2991环保管理目标2992环保管理制度与措施2993环保监测3094退场3110、主要施工机械与主要劳动力配置计划311、项目概况克如斯索尔大桥项目位于厄瓜多尔共和国第一大城市瓜亚基尔（UAYAQUIL）。瓜亚基尔（UAYAQUIL）是瓜亚斯省会，位于首都基多西南部，距基多约380KM；是厄瓜多尔工业中心、主要外贸港口和铁路、公路、航空枢纽。面积12144平方公里，人口21899万（2004年）。厄瓜多尔东西部属热带雨林气候。山区盆地为热带草原气候，山区属亚热带森林气候。平均气温沿海为2325，东部地区2327。年平均降水量20003000毫米，山区1000毫米。本项目是横跨瓜亚斯河连接瓜亚斯省瓜亚基尔市和杜兰市两座城市快速通道，由瓜亚基尔路段920KM、瓜亚斯河桥段344KM、杜兰市路段2172KM和连接路段1140KM等组成，全长为4576KM。其中瓜亚基尔路段有近2KM为旧路改造工程、其余为新建，杜兰市路段为新建工程，路面宽均为433米，双向6车道。连接路段为新建，路面宽256米，双向4车道。沿途共有7座桥梁，其中1座长3441KM的主桥斜拉桥，为本工程的控制性工程、3座330米和1座30米的预应力简支梁、2座预应力混凝土钢桁架梁。全线箱型涵洞共170座，4个平交口。本项目主要内容为桥梁工程、路基及排水工程、路面工程、涵洞。道路工程路基开挖总方量为234万M3，总回填量61213万M3，全线几乎为填方路基，回填料需远距离借料回填，软基处理排水沙井共7320000M，抛石层量约3075000M3。瓜亚基尔路段瓜亚斯河瓜亚斯河桥连接路段杜兰路段表1主要工程量序号工程项目单位数量一路基工程土方开挖M3234000开挖材料运输M3/KM2808000借料回填M34190200排沙水管D04MM732000排水层M3307500PEDRAPLN,INCLUYETRANSPORTE路堤M31001560TRANSPORTEDEMATERIALDEPRSTAMOIMPORTADO借料运输M3/KM75423600二路面工程MEJORAMIENTODELASUBRASANTECONSUELOSELECCIONADO选择性路基M31931100SUBBASECLASE1E0,25M,INCLUYETRANSPORTE底基层M3434600BASE,CLASE1E0,20M,INCLUYETRANSPORTE基层M3310780CAPADERODADURADEHORMIGNASFLTICOMEZCLADOENPLANTADE22CMDE厂拌沥青混凝土厚22CMM21521100CARPETADERODADURADEHORMIGNASFLTICOE5CMINCLUIDORIEGODELIGA沥青混凝土路面厚5CMM2287000PAVIMENTODEHORMIGNDECEMENTOPRTLAND,CLASEC波特兰水泥混凝土路面，C类M39408三桥梁（一）25DEJULIO大街立交（30MX11）桩基M2205预制桩M1960序号工程项目单位数量金属护套M6615混凝土M3890639预应力混凝土M3304769预应力构件的运输及吊装片154二DOMINGOCOMIN大街立交（30MX11）桩基M1418预制桩M1260金属护套M425混凝土M3556335预应力混凝土M3152384预应力构件的运输及吊装片99三CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交（30MX11）桩基M1418预制桩M1260金属护套M425混凝土M3556335预应力混凝土M3152384预应力构件的运输及吊装片99四COBINA河大桥（30MX375MX930MX3）桩基M5682金属护套M34075混凝土M34994382预应力混凝土M3165677预应力构件的运输及吊装片108供应，制造和钢结构安装KG888548635五BULUBULU河大桥（30MX475MX330MX4）桩基M6124序号工程项目单位数量金属护套M24496混凝土M31680276预应力混凝土M3220903预应力构件的运输及吊装片144供应，制造和钢结构安装KG18633375六斜拉桥（30X575X1179575212541641621257579575X1030X5）桩基M33594预制桩M1260金属护套M13150混凝土M341455368预应力混凝土M32610预应力构件的运输及吊装片180供应，制造和钢结构安装KG44155800（七）MOJAHUEVO桥桩基M1925预制桩M/金属护套M770混凝土M3148027预应力混凝土M319648预应力构件的运输及吊装片102、施工特点（1）由于瓜亚基尔市和杜兰市地势平坦，海拔低，杜兰路段和连接路段路堤全部在水稻田、沼泽地、虾鱼塘上填筑而成，软基处理量大。（2）本项目主路工程土石方填筑量大，线路长，并且大量为借料回填，料场运距远。料场分别为10KM和30KM。工程招标提供的石料场如表坐标区段石料场距离KMNORTEESTE生产量M3HUAYCO28909759822612798500,000,000GUAYAQUILVERD3900500,000,000CANTERA411499975943863150410,109,191CERROTAURA230974362563794712,200,000PRSTAMOARENASROBULUBULU3299744912641128210,000M3EN7KMDEROPRSTAMOARENASROCHIMBO23429768379644679210,000M3EN7KMDERODURNTRESCERRITOS1863973570165357160,531,568（3）瓜亚斯河大桥全长344KM，主桥为三柱二跨的斜拉桥，单跨经为416M，主桥全长1257M，主塔高15473M，桥宽4535M，为本项目施工和控制的重难点。（4）瓜亚基尔路段为现有道路改造段，路线经过城镇，施工期间对道路的保通和防止扰民相当重要。（5）项目所在地，工商业都比较发达，各种物资材料供应比较齐全，大宗物资进行在经济性比选后可考虑就在当地招标采购，当地建筑市场也较健全，大型施工设备可以采用租赁、与当地分包商合作和自购（国内采购、当地采购）等多种方式解决。如水上施工、砂石料系统、沥青混凝土以及土石工程施工等设备可以租赁或与分包合作方式。（6）当地电力供应比较紧张，本项目施工用电主要考虑采取采用柴油发电机组自发电。（7项目沿线路网发达，施工物资可以通过现有道路直接运达工地。（8）拟建公路为连接瓜亚斯省瓜亚基尔市和杜兰市的快速通道，项目所在地距离城镇较近，生活物资采购便捷。3、施工部署本工程规模较大，工期长，为便于项目组织协调，根据行政区划、项目构筑物的组成布置，充分发挥机械、设备的利用率和便于管理等原则分成3个基本区段，见表2。每个区段以公路主体结构和构筑物施工为主线，适当安排配套工程，以做到每一段主体结构与配套工程基本同步完成，及早形成工程形象。表2项目区段划分表区段起讫桩号长度（KM）主要工程项目1瓜亚基尔路段00009200及瓜亚斯河桥段0000155010792KM路基、路面及25DEJULIO大街立交，DOMINGOCOMIN大街立交，CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交，COBINA河大桥等4座大桥及部分瓜亚斯河大桥2瓜亚斯河桥段15503441及杜兰市路段0000107001259部分瓜亚斯河大桥及BULUBULU河大桥，以及107KMM路基、路面、排水附属设施等3杜兰市路段1070021720以及连接路段000011387422422242KM路基、路面、排水附属设施等31施工组织根据总体施工部署，为加强施工管理，成立厄瓜多尔克如斯索尔大桥项目经理部（见图1），协调各施工队伍之间的关系，解决材料、劳动力的调配、扫除技术障碍等问题。管理层各部室的主要职责见表3。表3项目部管理层各部室主要职责表序号部室名称主要职责1工程管理部负责工程施工技术管理，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计等，同时负责测量队和试验室的工作，为项目部技术支持部门。负责工程施工管理及现场组织协调，对工程施工实施总体控制管理。2质量安全环保部负责安全、质量、环保体系的建立和运行，负责施工质量管理、监督、检验和控制；负责施工安全、环境保护与水土保持的管理和控制，负责安全文明施工管理、监督、监察及控制等。3商务部负责工程计划统计、报表结算、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。负责材料、设备及配件等的采购、划拨、保管、供应和设备维护等管理工作。4财务部负责工程资金和财务管理等工作。5综合管理部内部行政事务、外部协调、文秘机要、劳动人事、后勤管理等工作。每个区段设立一个工区经理部，在工区经理部的领导下负责该区段内的项目施工，同时接受项目部的协调调度管理，另外成立一个综合施工经理部专门负责全线的沥青路面、交通标志、标线、绿化工程、机电设备安装、通信工程等配套设施的施工。每个区段施工队伍选择相关专业施工方面具有五年以上工作经验，并对其进行过专业知识培训的作业人员，组成专业化施工队伍。在此基础上合理雇佣当地劳动力组织施工。施工队伍的部署情况见表4。表4施工队伍部署表序号施工工区施工任务专业队伍设置1第一工区经理部瓜亚基尔路段00009200及瓜亚斯河桥段00001550所有路基、桥梁、涵洞、软基处理、路基防护、路面、交通标志、标线、绿化工程、机电设备安装、通信工程等工程施工设1个软基处理队、2个路基施工队和3个桥涵施工队，1个路面施工队、1个综合施工队。2第二工区经理部瓜亚斯河桥段15503441及杜兰市路段000010700段所有路基、桥梁、涵洞、软基处理、路基防护、路面、交通标志、标线、绿化工程、机电设备安装、通信工程等工程施工设1个软基处理队、2个路基施工队和2个桥涵施工队，1个路面施工队、1个综合施工队。3第三工区经理部杜兰市路段1070021720以及连接路段0000113874段所有路基、桥梁、涵洞、软基处理、路基防护、路面、交通标志、标线、绿化工程、机电设备安装、通信工程等工程施工设1个软基处理队、2个路基施工队和1个桥涵施工队，1个路面施工队、1个综合施工队。图1项目部组织机构图综合管理部商务部工程管理部财务部商务经理工程经理项目部项目经理总会计师第一工区经理部质量安全环保部技术经理第二工区经理部第三工区经理部32施工安排本项目中斜拉桥为本项目的控制性工程，因此通过科学、合理的对斜拉桥的施工进度进行分析，以此来控制整个项目的施工工期。首先，安排6个月作为项目的准备期，主要进行人员培训，设备进场，营地建设，测量复核以及各混凝土系统和砂石系统的建设等作业；然后展开各主体工程（如路基、桥梁）施工；最后进行工程完工清理和竣工验收。根据各区段工作量和总工期对个区段内施工进行协调调度，其中，路基施工瓜亚基尔路段路基和杜兰市路段路基施工同时进行，待瓜亚基尔路段00009200段内路基施工完成后整体迁至连接路段进行施工。路面工程各段内路基完成后便进行路面基层施工和路面面层施工。桥梁工程施工一区内首先同时进行CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交和COBINA河大桥的施工，且CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交、DOMINGOCOMIN大街立交及25DEJULIO大街立交采取顺序流水作业施工。施工二区内斜拉桥分左右岸同时进行施工，预制梁架设先进行BULUBULU河大桥小桩号侧安装，在进行斜拉桥杜兰侧预制梁安装后，待BULUBULU河桥钢桁梁完成后进行剩余梁板安装。软基处理与桥梁、涵洞平行安排施工，其他配套工程施工根据情况穿插安排施工，不占用直线工期。每个区段各工序施工确保平行流水、交叉作业，充分利用已有的材料、机械设备、人员、场地等资源，达到最大限度的利用。斜拉桥施工是本工程的重难点，采取左右岸同时展开施工，最先进行河中主墩施工，河中主墩主要利用钢套箱形成钻孔平台；同时展开陆上基础施工，及早架设引桥预制梁，为连接部分的钢桁梁顶推施工创造施工场地。33施工总进度控制计划本工程计划2013年1月1日开工，2016年6月30日竣工，施工总工期42个月。施工总进度计划分别见附图1。（1）施工准备2013010120130731（2）路基施工路基开挖施工从2013年7月1日开始，2014年10月31日完成，月平均开挖强度146万方/月，高峰强度2万方/月。路基填筑施工从2013年7月16日开始，2014年12月31日完成，月平均填筑强度2394万方/月，高峰强度31万方/月。（3）桥梁施工CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交2013年7月1日开始，2014年7月31日完成，混凝土月平均浇筑强度545方/月。DOMINGOCOMIN大街立交2014年1月1日开始，2015年1月31日完成，混凝土月平均浇筑强度545方/月。25DEJULIO大街立交2014年8月4日开始，2015年9月30日完成，混凝土月平均浇筑强度855方/月。COBINA河大桥2013年7月1日开始，2015年1月29日完成，混凝土月平均浇筑强度2715方/月。BULUBULU河大桥2013年7月1日开始，2014年9月30日完成，混凝土月平均浇筑强度1270方/月。瓜亚斯河大桥2013年7月1日开始，2016年5月15日完成，混凝土月平均浇筑强度11750方/月。（4）路面工程路面底基层2014年3月31日开始，2015年4月29日完成，平均施工强度334万方/月。路面基层2014年5月31日开始，2015年6月29日完成，平均施工强度239万方/月。路面面层2014年5月31日开始，2015年6月29日完成，平均施工强度249万方/月。（5）绿化工程2014年4月1日开始，2015年3月31日完成。（6）交通工程及安全设施2014年11月1日开始，2015年12月31日完成。（7）完工验收2016年5月16日开始，2016年6月30日完成。4、施工总平面布置施工总平面布置见附图2。根据施工总部署和施工区段划分、分期情况，同时结合施工任务，在便于管理和组织的原则下，进行每一区段项目施工时施工现场布置情况。41现场工作区域设置（1）施工营地施工营地主要设置机械停放场、修理场、仓库、钢筋、模板加工厂、钢结构拼装等，各施工营地布置见表5。表5施工营地布置一览表序号施工工区位置占地面积备注1瓜亚基尔路段K72005000新建板房4第一工区瓜亚斯河瓜亚基尔侧7000新建板房2杜兰路段K98003000新建板房5第二工区瓜亚斯河杜兰侧7000新建板房3第三工区杜兰路段K170003000新建板房（2）预制厂本项目预应力预制梁主要为30米工字梁，预制厂考虑集中设置，共布置2处预制厂，其特性见表6。表6预制厂布置及供应范围一览表序号中心桩号供应部位任务量占地面积M2预制台座个1瓜亚基尔路段7300左侧25DEJULIO大街立交，DOMINGOCOMIN大街立交，CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交，COBINA河大桥以及瓜亚斯河桥瓜亚基尔侧引桥等5636000102杜兰市路段8500左侧BULUBULU河大桥及瓜亚斯河桥杜兰路侧引桥等234600010（3）混凝土拌和站本工程混凝土拌和站集中设置，其特性见表7。表7混凝土搅拌站布置及供应范围一览表序号位置主要供应部位型号生产能力M3/H11预制场内25DEJULIO大街立交，DOMINGOCOMIN大街立交，CALLE15DESEPTIEMBRE大街立交，COBINA河大桥等4座大桥HZS505022预制场内BULUBULU河大桥HZS505034营地内瓜亚斯河桥瓜亚基尔侧部分HZS505045营地内瓜亚斯河桥杜兰路侧部分HZS5050瓜亚斯河水中主墩及索塔等家结构部分混凝土由2艘160M3/H的混凝土搅拌船供应。主路附属工程混凝土采用移动拌和机供应。（4）砂石加工厂本项目混凝土总量约为563万M3，路面基层、面层骨料约1105万M3，砂石骨料不仅需求量大，而且粒径、级配要求严格，根据现场考察、调查情况，本项目计划在合格料场附近自行设立砂石加工系统提供施工所需砂、石骨料等。计划设计总生产能力为4X120T/H。（5）稳定拌和站本工程稳定拌和站和预制场内的混凝土拌合站联合布置，共用料场。表8稳定拌和站布置一览表序号位置主要供应部位型号生产能力T/H11预制场内瓜亚基尔路段WCB20020022预制场内杜兰路段及连接段WCB400400（2）沥青混凝土拌和站本标段只设立一座沥青混凝土拌和站，拌合站设在杜兰侧9000左侧，占地面积为18000M2，设计总生产能力为300T/H。42办公与生活设施布置办公及生活营地设置见表9。表9办公及生活营地布置一览表建筑面积序号施工工区位置办公室生活设施占地面积备注1第一工区经理部瓜亚基尔路段K720050025004000新建板房2第二工区经理部杜兰路段K980045020003500新建板房3第三工区经理部杜兰路段K1700050020003500新建板房43现场用水本项目线路所经过地多为农田、沼泽地带，施工用水主要考虑从附近河流和小溪中抽水处理，再送有关部门检测合格并报监理工程师批准，方可用于施工。施工时在各拌和站附近建一座蓄水池。生活用水采用在当地购买桶装纯净水。44生活、生产用电工程所在地的电力供应比较紧张，本程施工用电主要考虑采用自发电。根据施工需要在生活营地、拌和站及施工现场安设柴油发电机，提供生产及生活用电。45施工道路布置由于本项目路基较宽，路线所经过部位都是池塘、农田部位，软基处理量大，因此从经济和环保角度考，施工时考虑半幅施工，半幅作为施工通道。46料场布置本项目除瓜亚基尔段部分线路处于城镇，大部分线路处于水田、池塘以及沼泽地带，路基施工主要为填方施工，路基开挖料大部分为弃方，运至指定弃土场；填方为借料回填，在项目线路附近选择合格土料场借料。47码头布置瓜亚斯河大桥为大跨度斜拉桥，主墩承台采用钢吊箱围堰施工，为便于施工过程水上施工物资的出运。在T1、P14号墩设置临时1，2码头，其中P1T1墩的施工栈桥同时作为码头栈桥，设置在桥位下游侧。同时为便于钢吊箱的下水出运，在瓜亚斯河瓜亚基尔侧设立3码头。5、施工准备51组建施工项目部该工程一旦由本公司中标承建，本公司将抽调经验丰富的施工管理人员，组织素质较高的专业施工队伍，配备足够的施工机械设备，成立厄瓜多尔克鲁斯索尔大桥项目经理部。人员进场与签证办理和工作准证办理有很大关系，在业主给予大力协助的情况下，我公司力争的设备及人员动员周期见表10。表10设备及人员的动员周期表设备动员周期天人员动员周期天测量仪器30管理人员1530试验仪器3045测量人员15运输及土方设备先期租赁3060技术人员1545路面施工设备60150砼设备609052技术准备521图纸的设计与会审工程开工前首先组织测量队对线路进行测绘，并进行补充勘探工作，其要求见“设计说明书”，为开展施工图设计提供依据。在此基础上进行施工图设计，利用半年时间完成开工所必须的公路选线设计和主要建筑物的布置，并报送业主审批，然后逐步完善结构设计等后续的设计工作。组织有关管理人员熟悉经过工程师批准的施工图纸，及时进行图纸汇审，加强设计意图领会，明确技术要求，明确施工过程中关键部位、应注意的问题及施工要点。发现设计文件中的差错与问题，提出修改与洽商意见。522完善施工组织设计及质保计划、职业健康安全计划进场后对工程地形、地址进行详细的勘探后，根据招标文件要求的质保计划、职业健康安全计划提交详细的施工组织设计。523技术交底工程施工前，由总工程师向参与施工的人员进行的技术性交待，其目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解，以便于科学地组织施工，避免技术质量等事故的发生。524开工申报在项目建设准备阶段，各种文件的报批是非常重要的环节，项目公司将安排专人负责与招标人、政府主管部门、地方政府和设计单位等进行沟通协调，制定各种管理办法和奖惩措施，积极办理各种文件的报批手续。53施工现场准备1、施工测量工程开工前首先组织测量队对线路进行复测，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，现场放出行车道、硬路肩、坡脚、边沟、护坡、沿线设施等具体位置，标明其轮廓，提请交监理工程师核备，同时根据拟就的方案，选择合适部位安排驻营及各系统位置，经审核同意后，进行施工放样。开始测量之前进行仪器灵敏度和精确度的校核，符合规范规定的要求后方可进行工作。2、场地清理对施工范围内的杂物及垃圾进行清理，运至指定地点堆弃。3、设备维护与保养对已经进场的设备进行维护与保养，检查设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。4、配合比设计1根据招标文件和设计图纸规定的混凝土设计强度，通过计算确定混凝土理论配合比。2根据计算得出的理论配合比进行试配，并根据实测的坍落度、和易性等情况，适当调整各项材料用量并再次试配，直到满足要求为止。3对试拌的混凝土样品按规定制取试件，采用标准方法养护。测定试配混凝土试件的7天和28天抗压和抗折强度，必要时也可以测定其3天或90天强度。4设计3个以上配合比报监理工程师审批，以监理工程师批准的配合比为施工配合比。54主要施工准备工作计划主要施工准备工作计划如表11所示。表11主要施工准备工作计划表序号工作项目完成时间1完善施工组织设计开工后6个月2技术交底开工后9个月3开工申报开工后12个月4施工现场准备开工后12个月6、主要施工方法62桥梁工程施工621施工总体安排本合同桥梁施工设立专业桥梁队及配套施工设备，各桥梁队分布见施工总平面布置图。混凝土在拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运送至施工现场，桩基和墩柱混凝土浇注采用泵送混凝土浇注，下部结构模板采用整体定型钢模板，预应力混凝土I型梁在预制厂集中预制，采用架桥机架设。622施工方法6221瓜亚斯河大桥主桥施工（1）T1T3号墩A基础施工钢吊箱在工厂整体制造。底节浮运前，先在主墩上下游设置锚墩。用拖轮将第一节钢吊箱整体浮运到现场，与锚墩相连，并利用锚墩上面设置的拉缆系统精确定位。利用水上浮吊插打8根支撑钢护筒，使钢吊箱固定在钢护筒上。再插打剩余钢护筒，利用钢吊箱内的支撑架形成钻孔平台。采用大直径钻机成孔，T2墩采用水上浮吊配合下放钢筋笼，水上混凝土搅拌船供应浇筑水下混凝土。T1、T3墩钢筋笼施工和混凝土采用临时钢栈桥运至现场。钻孔桩完成后，接高下沉钢吊箱到位。钢吊箱底板封堵，进行封底混凝土施工。然后进行吊箱内抽水，割除钢护筒，处理桩头，绑扎承台钢筋，布置冷却水管，分两次浇筑承台混凝土。B主塔施工主塔施工布置三台塔吊，三台电梯。先施工塔座，然后采用翻模法施工下塔柱。中塔柱采用钢木组合液压爬模施工。上塔柱采用中塔柱同样的工艺施工。索塔混凝土采用水上搅拌船供应。（2）主桥上构施工索塔处梁段在工厂内整体拼装，船运至索塔前水域，采用1200T起重船，使用专用吊具吊至临时托架上，水平滑移至索塔下横梁顶搁置。标准梁段钢主梁单元件和预制桥面板，由运梁船运至桥下相应位置，采用桥面吊机单元构件起吊拼装，先主梁、后横梁，再安装桥面板。采用现场丈量，温度自然合龙的施工方法。斜拉索采用平行高强低松弛PE钢绞线斜拉索，以HDPE护套管包裹。钢绞线每安装一根钢铰线就张拉一根，直至安装完毕此根索内全部的钢绞线。桥面吊机前移，然后根据实际工况对拉索进行第二次张拉，采用群锚式千斤顶进行整体张拉。HDPE护套管分节段焊接接长，用塔吊整体安装。塔吊提升护套管至塔端索导管口，将其挂在上一个张拉端的索导管处，固定端套管在桥面上部分利用卷扬机将其固定端拖拽，用手拉葫芦将夹具挂在固定端的索导管上。塔端牵引钢丝绳经过HDPE护套管放至桥面处，与放索盘放出的钢绞线连接，将钢绞线向上拉入塔端锚具。桥面钢绞线切割至规定长度后插入桥面索导管锚具，安装梁端锚头夹片，然后安装塔内张拉端锚头夹片，进行单根钢绞线预应力初张拉。待整束斜拉索施工完成后，桥面吊机前移，然后根据实际工况对拉索进行第二次整体张拉调整。在全桥合龙后，根据设计的索力或桥面线形，对部分索或全部索的索力进行再调整。6222钢桁架梁（75M跨）桥段施工（1）基础施工水中桩基采用与瓜亚斯河大桥主桥基础同样的施工方法，挡水结构采用无底钢套箱。混凝土采用陆上供应。钢筋也可以通过栈桥直接运输到现场。陆上桩基为干施工，钢筋和混凝土采用陆运抵达现场。（2）墩身施工采用脚手架翻模法施工，水中墩柱施工起重机械采用栈桥上的履带吊。先在墩身外围搭设脚手架围护。钢筋采用在岸上钢筋加工场加工成半成品，通过栈桥至现场，钢筋定位借助脚手架。模板采用大块定型钢模。混凝土采用路上混凝土钢栈桥运输至现场。陆上墩柱施工，材料采用陆上运输。（3）上构施工上构为钢桁梁，跨度75M。采用一侧向另一侧顶推的方法。在工厂分节加工成型，运至现场后，用吊车吊至顶推平台拼装。钢梁的前端设置导梁，采用单点顶推法。6223I型梁（30M跨）桥段施工（1）基础施工为便于钻机进场及吊车作业，在进行场平时，需在桩位处适当夯填石碴；人工埋设浅孔钢护筒，钻孔桩采用QJ2001型回旋钻机或YCJF25冲击钻机钻孔。钻孔完毕后，反铲开挖基坑，浇筑素混凝土垫层，然后支立与加固钢侧模、人工绑扎钢筋，一次性浇筑矩形承台混凝土。（2）墩身施工采用脚手架翻模法施工，起重机械采用履带吊。先在墩身外围搭设脚手架围护。钢筋采用在岸上钢筋加工场加工成半成品，汽车运输至现场，钢筋定位借助脚手架。模板采用大块定型钢模。混凝土采用采用泵车浇筑。（3）上构施工上构采用30M预应力混凝土I型梁。采用在预制场集中预制，架桥机进行安装。6224桥面板及附属结构（1）桥面板桥面板采取沿纵向进行浇筑，每一幅内的桥面板连续浇筑完成。混凝土的振捣与收平由混凝土振动梁配滚筒完成。在施工过程中，注意控制梁顶面的凿毛与冲洗，以使桥面板混凝土与梁体混凝土结合良好。桥面的标高和平整度也要严格控制。（2）桥面板及附属结构施工注意事项桥面板及防撞护栏施工过程中均保留梁板底安全防护网及桥面防护栏外侧安全防护网，上述施工作业过程中维护桥下施工安全。63路面工程施工631路面结构组成及材料本标段道路路面结构为底基层、基层厚度均为02M，级配碎石，面层厚度022CM，路肩部分厚度005M，沥青混凝土。632路面施工工艺流程633施工准备（1）技术准备路基复检、修整底基层施工基层施工面层施工养生附属设施满龄期道路开放验收合格验收合格验收合格验收合格路面施工工艺流程图根据路面结构设计及技术规范要求，拟订施工工艺，编制可行的施工方案，报请监理工程师审批。及时组织路基复测、复检及修复。（2）材料准备根据设计要求，底基层和基层结构均采用级配碎石填筑。施工前，通过试验选定合格的料场，所有碎石在碎石加工厂加工，并按照级配要求进行拌合。碎石材料选用符合规范要求的碎石，质地坚韧、无杂质，颗粒级配等技术指标符合规范要求。（3）设备准备稳定拌合站人员、配套机械设备、材料及原材料试验设备准备齐全。正式拌制之前，先调试所有的厂拌设备达到设计精度，混合料的颗粒级配和含水量都达到规定的要求。基层、底基层及面层都采用厂拌法，自卸车运至施工现场。根据所承担的施工任务及施工季节，配置摊铺机、压路机、运输车辆、小型机具及测量仪器、试验检测设备，并对操作人员进行必要的培训。（4）劳动力准备路面工程施工专业性较强，由我公司专业施工队伍施工，各专业工种和辅助作业人员均有类似工程施工经验，并持证上岗。（5）试验路段准备路基验收合格后，测量恢复路线中心桩，布设控制桩。复测路基弯沉值，在施工区内选择1200M2的具有代表性的路段作为试验段，以确定施工的机械设备、配备数量、施工工艺和劳动组织，以及一次施工长度的合理性、碾压遍数及每层摊铺厚度和摊铺系数等技术参数。所有技术参数上报监理工程师批准，经监理工程师同意后进行底基层、基层及面层的施工。634级配碎石底基层、基层的施工底基层、基层采用厂拌法施工，拌和设备采用XC500型拌和站一座，集中拌和底基层、基层混合料。施工采用12M宽摊铺机摊铺、整平，压路机压实的施工方法。工作面上机械设备组合情况为装载机自卸汽车推土机平地机洒水车压路机。级配碎石材料淋水闷料拌和后用自卸汽车运送至摊铺现场。自卸汽车运料至摊铺现场后，先用推土机摊铺粗平，再用平地机整形后，立即进行碾压。碾压采用810T压路机进行，在最佳含水量时遵循先轻后重的原则，碾压至要求的密实度。施工中确保底基层、基层的强度，加强初级养护，满足检测要求；碾压时，对于直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度。一般碾压68遍，压实后以表面平整、无轮迹或隆起现象为合格。压路机的碾压速度，头两遍控制在1517KM/H，以后为2025KM/H。每层施工完毕后，必须检查压实度，待合格后方可进行下一道工序施工。635沥青透油层施工透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为10L/M2，洒布要求均匀，不产生滑移和流淌。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，宜立即洒石屑或粗砂，用量为3M3/1000M2。然后用压路机碾压一遍。洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。636沥青混凝土面层施工6361面层施工准备（1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青的规格及配合比等各项技术参数均应符合规范要求，在施工前一个月上报监理工程师，经监理工程师批准合格后使用。拌和场内备足各种级配料。（2）配备好的沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备施工前检查、保养到位，特别是运输设备确保无故障，在施工时能连续运送施工用料。（3）试验段施工沥青混凝土正式铺筑之前，先铺筑600M2左右的试验路段。通过对沥青混合料的试拌、试铺，验证生产配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工参数，掌握施工要领，优化施工工艺和施工组织管理方式。（4）测量放样、基层高程复测等工作。6362面层施工沥青混凝土面层采用流水形式进行铺筑施工，路肩在行车道沥青面层施工完毕后进行。采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土拌和设备为LQC240，沥青路面铺筑采用12M宽摊铺机半幅全宽摊铺，该摊铺机配有电脑控制的自动调平装置，运输设备采用15T自卸车；压实设备初压采用双钢轮振动压路机，复压、终压采用胶轮压路机及双钢轮振动压路机。特别注意从拌和、摊铺到压实各道工序都要掌握好沥青混合料的温度，确保沥青混凝土里面最后成型后的各项技术指标符合技术规范的要求，以上这些都将按监理工程师批准的配合比、实验路段所确定的施工工艺及最佳机械组合下进行，同时做好实验检测工作。64沿线安全设施设置、绿化及环境保护工程641沿线安全设施施工沿线安全设施施工主要工作内容有（1）安全设施（护栏、隔离栅）；（2）标志、标线（道路交通标志、里程碑、百米桩、路面标线）；（3）环境管理设施（卫生小屋、监测站）。6411沿线安全设施安全防护设置主要为道路两侧的防撞护栏，连接路段中道路中间的隔离墩、隔离护栏的施工。防撞护栏和防撞墩均为钢筋混凝土结构。各种安全标示牌的安放严格按照施工图纸的要求进行。6412道路交通标志线路标志、标线的施工内容，主要是指道路交通标志、公路里程碑、界碑、百米桩、标志、标线等。道路交通标志在路基完成后，即可进行施工，交通标志分两种施工方法，对于公路里程碑、界碑、百米桩可以预制，施工时按照设计部位、间距挖坑埋设，工序比较简单；对于标志的钢筋混凝土立柱可在预制场预制后运到施工现场安装。6413环境管理设施环境管理的设施主要设置卫生小木屋、粉尘控制检测站、废气燃气、水质、噪音监测站等。在道路施工完成后，对整体的环境管理保护。7、特殊环境施工措施71雨季施工技术方案711、工程所在地地区气候概要本工程路段所处地气候一年有两个分明的气候期旱季，大致从5月至12月期间，雨季从一月至四月。年平均降水量和蒸发量1100毫米，日平均气温27摄氏度。最热的月份发生在雨季的二月、三月，最冷的月份为八月和九月。712、雨季施工处理措施由于工程所在地厄瓜多尔海岸地区的雨季从一月开始至四月结束，持续时间较长，因此雨季施工尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，对不可避免、工期较紧的分部工程，采取防雨措施及加强排水的方法，确保雨季期间施工的工程质量和施工安全。具体如下成立雨季施工的检查组成立防汛抗洪领导小组，在雨季，各施工队在项目经理的统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后的检查工作。做好雨季前的准备工作施工期间应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护及检测工作。在雨季即将来临前随时检查已施工的路基、结构物的安全，做好施工中的临时防护措施；对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固；对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。做好雨季期间施工总体规划对受雨季施工影响较大的低洼地区及土石方工程施工、沥青混凝土路面施工、基础工程施工等项目尽量安排在旱季进行。当不能避免要进行路基填筑工作的路段，施工时尽量做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。每层填土表面做成24的横坡，并应填平，雨前和收工前将摊铺回填的松土碾压密实，避免积水。排水困难地段的路基土石方不安排在雨季施工。桥墩台基础在雨季来临前结束，以降低工程成本。做好料场防雨措施完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率。预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈。机械、材料库等设于较高处，采取防雨、防水、防淹措施。水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防雨防潮。做好施工现场的防雨措施路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压及整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按照设计要求施作横坡以利于排水。尽量控制在雨前讲铺筑的松土碾压密实，不至于积水。雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上通行。加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。已经成型的路基边坡上修建临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护。已完成路肩的路段，每50米设置泄水口，保证路基不受冲刷破坏。大方量混凝土构件浇筑时，加强对天气情况的掌握，尽量避开雨天施工。桥涵基础施工时，在基坑外围设截排水沟，避免地表水流入基坑内。基坑内四周设汇水沟，雨后及时将基坑内积水用人工或机械排出，以免基坑浸泡，影响地基承载力。已开挖的水沟、集水井等采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。713、雨季防汛应急措施项目环保部应密切与当地气象、水文部门联系，建立完善的汛期洪水预警机制，做到早预防、早预报，提前督促物资部门做好救援物资、设备、人员的调配组织工作。成立防汛应急组织机构并落实相应职责，制定救援实施方案。每年汛期开始前，安排防汛专项检查，主要对易发生水毁路段、路基、排水设施等，发现隐患及时处理。各队按照防洪防汛区域做好应急措施，确保施工现场的排水系统畅通、做好临时用电线路的检查。施工现场的危险品存放有明显的位置标明，并有专人看管，防止暴雨洪水将其扰乱、混杂、流水，造成事故。72高温季节施工措施721做好高温季节施工的总安排高温施工时妥善安排好施工程序，避免在中午高温时段施工，注重工作时间的调整，采取“做两头、歇中间”的方法，安排工作避开中午高温时段，延长午休时间，使工作人员能够休息好，充分利用早晚比较凉爽的时间段进行施工作业。保证在夏季高温天气劳动力满足施工需要。针对夏季施工的特殊情况，提前编制夏季高温应急预案，成立应急小组，并由专人负责，保证作业工人夏季施工安全。722高温季节施工的处理措施土方工程施工措施高温季节土方工程施工措施主要是控制扬尘、及时对施工区域内的道路进行洒水降尘。及时对回填土表面进行洒水湿润，保证回填土料含水率符合要求。混凝土工程施工措施在生产及浇筑混凝土时对配料装置、拌制、运输等设备进行遮荫或冷却，必要时喷水冷却集料。对与混凝土接触的模板、钢筋及其他表面，盖以湿麻布或棉絮、喷雾的方法予以降温。混凝土运输环节防止太阳直射，减少倒运次数，避免混凝土温度回升。夏季避开中午高温时段浇筑混凝土，尽可能安排在早晚凉爽的时段浇筑混凝土。浇筑完毕后及时覆盖，加强洒水养生。高温季节施工其他措施充分做好防暑降温工作，降温设施和设备，施工现场配备充足的抗暑药品，并安排充足的饮用水，加强施工人员的监护工作，及时制止身体不适者强行作业。8、质量安全保证体系81质量保证体系及措施为了实现质量目标，根据工程技术标准、规程、规范和施工合同，按照ISO90012000质量管理体系要求，建立项目质量管理体系，在施工过程中制定控制和验证施工质量的有效措施以满足合同要求。811建立健全质量自检体系设置工地试验室，配置专职质检员。812建立各级质量责任制（1）项目经理代表公司对整个工程质量负责。（2）工程师按照施工规范及设计要求组织施工，负责解决施工中的重大技术问题，督促检查各项计划的实施。（3）质量、安全环保部负责人负责组织项目部质量体系运行自检、自查工作。定期组织质量大检查，下达质量隐患整改指令，并验证其整改效果。督促内业人员按时报送相关资料、报表；督促质检员及时准备施工质检资料；督促试验室报送试验、检验结果。（4）技术员、测量员对本职工作负有直接责任，对工程施工资料和值班资料要作好原始记录。（5）生产工人根据施工中各工种的特点和要求，严格按设计图纸施工，进行个人、班组自检，确保各道工序的工程质量符合规范要求。813质量检查程序（1）预先检查（对进入施工现场的所有采购的建材、当地材料、成品、半成品等进行检验）。（2）施工过程的检查（如工序检查、隐蔽工程的检查、各项技术指标的测试）。（3）交工、竣工检查（如分项工程的交工检查、工程竣工检查）。814建立健全质量自检制度和质量管理制度（1）建立技术交底制度工程技术管理人员对进场作业人员都要进行全面技术交底，并有交接记录，做到管理落实到人，责任明确。（2）加强对成品、半成品材料检验，建立数据制度任何外购材料都应在采购、储运、保管全过程进行质检、严格按技术规范要求抽检，建立质检数据资料，以数据说明问题，将合格的产品申报工程师抽检确认后进库保管，投入使用。（3）开展质量教育及技术培训制度认真做好质量教育工作，提高质量意识，使全体人员树立“质量第一、预防为主”的指导思想。（4）质量技术分析会议制度质量安全环保部在工程经理领导下，定期就每个分项工程质量管理进行技术分析，通过技术分析会议制度健全质量管理措施，使投入的作业人员健全质量意识。（5）建立质量奖惩制度。815建立工地试验室配备土工、沥青、混凝土等检测试验仪器，试验人员对施工每个环节、工序按技术规范进行认真检验，保证在施工全过程有质量检查和控制。通过试验室对工程的全面检测，提供正确的数据，客观、真实地反映工作实质，建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检，专职人员二检，认为合格后提请业主及监理进行三检验收。对隐蔽工程及重要工序组织中间验收，签署验收合格证。816加强质检通过试验室的建立，配备先进的检测仪器设备和较高水平的试验人员，提高自检检测手段和水平，一切用数据说话，不达到标准不能放过。817加强试验设备的校验对工地所用计量仪器、工具、设备派专人检查，及时纠正和修理。82安全生产措施（1）制定安全作业规章制度。（2）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训。（3）推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标志完备，供电线路畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。（4）认真实行标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证防护设施的投入。（5）定期发给在现场施工的工作人员必需的劳动保护用品，如安全帽、水鞋、手套等。（6）对于在工地周围的人口需要采取相应的安全措施工地周围将设置防护栏并且设置警告指示牌。（7）在人群聚集区采取限速措施。83治安保卫施工现场建立治安保卫制度，协调好周边居民关系，并有专人负责进行检查落实，创造良好的施工和生活环境。我公司负责项目现场的安全，并负责提供和维持足够安全人员来履行此义务。此项包括提供识别团队进出施工现场，清理所有项目所用车辆的标记。保安人员负责24小时监视和控制施工现场和营地，阻止非法活动企图，包括酒后驾驶。84防火建立消防安全领导小组，统一协调管理项目部消防安全管理工作；建立消防安全责任制度，确定消防责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程。设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。现场消防按照不同作业场所如木工房、配电房、仓库、易燃易爆品设施合理配置消防器材，设置灭火器、消防砂池、消防水池、消防桶等。根据消防要求，对施工现场实施动火审批制度，并按规定设监护人员。我公司负责提供、装配和维持足够的消防设施。建立消防队，负责施工现场的消防工作。85医药及健康设施加强体检和卫生防疫；设立医疗卫生管理机构，由专职医务人员值班，备有保健药箱及一般常用药品和急救器材（如担架等）；注意饮食与施工区环境卫生；购买人群健康保险等。86劳动力和员工管理设法尽量多地雇佣或者使用具有几内亚国籍的施工工人，在施工阶段加强当地经济和增加当地发展的机会，同时减轻对自然资源的压力。对所有的员工安排培训，以保证他们（1）对施工现场和周边地区的关键环境特征有基本认识；（2）对使用于工程的环保管理要求有全面的熟悉；（3）接受识别考古文物、特别的植物和动物的培训；（4）注意工程师认为是必要的任何环境问题。9、环境保护措施91环保管理目标（1）遵守工程所在地国家的环境管理有关法律、法规和技术标准以及业主的环境管理规范和规定。（2）不发生重大环境事件，环境监测指标达到业主的规定要求。（3）降低施工对环境的负面影响，满足环境技术条款的要