标准解读
《GB/T 6769-2016 机车司机室布置规则》与《GB/T 6769-2000 机车司机室布置规则》相比,在内容上进行了多方面的更新和补充,主要体现在以下几个方面:
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结构与术语定义:新版标准对文件的结构进行了调整,使其更加符合现代标准化文件的要求。同时,增加了部分术语和定义,确保了用词的一致性和准确性,有助于减少理解上的歧义。
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安全要求提升:新版本加强了对于机车司机室的安全性考虑,包括但不限于紧急出口的设计、防火材料的应用等方面的规定更为严格,旨在提高乘员在突发事件中的生存几率。
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人体工程学考量增加:考虑到长时间驾驶可能给司机带来的身体负担,《GB/T 6769-2016》加入了更多关于人机交互界面设计的原则,比如控制面板布局、座椅调节范围等,力求使操作环境更符合人体工学原理,减轻驾驶员疲劳。
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技术进步反映:随着科技的发展,许多新技术被应用于铁路行业中。因此,《GB/T 6769-2016》也相应地纳入了一些新的技术规范,如电子显示屏使用指南、自动化系统接口标准等,以适应行业发展趋势。
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环境保护意识增强:针对当前社会对环保日益重视的情况,该版本还特别强调了司机室内空气质量控制的重要性,并提出了一系列具体措施来降低车内噪音污染及改善通风条件。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2016-12-13 颁布
- 2017-07-01 实施
©正版授权





文档简介
ICS29280 S41 . 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T67692016 代替 GB/T67692000 机车司机室布置规则 Reulations overnin thelaoutofdriverscabsoflocomotives g g g y 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会GB/T67692016 目 次 前言 范围1 1 规范性引用文件2 1 司机室布置3 1 门4 5 操纵台5 5 座椅6 6 操纵与控制设备7 6 司机室窗8 7 照明和照度条件9 8 地板10 8 其他附属设备11 8 上车踏板12 8 扶手和门把手13 8 消防14 9 瞭望条件15 9 附录 规范性附录 人体测量尺寸 A ( ) 10 附录 规范性附录 操纵台外形尺寸 B ( ) 11 附录 资料性附录 最适宜的手可达性半径 C ( ) 12 附录 规范性附录 上车踏板 扶手和门把 D ( ) 、 13 参考文献 14 GB/T67692016 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准代替 机车司机室布置规则 与 相比 主要技术变化 GB/T67692000 , GB/T67692000 ,如下 : 修改了标准的适用范围 见第 章 年版的第 章 ( 1 ,2000 1 ); 增加了规范性引用文件 见第 章和第 章 见第 章和第 章 GB/T5914.1( 2 15 )、GB6771( 2 14 ); 删除了 的年代号并更新了标准名称 见第 章 年版的第 章 GB/T34501994 ( 2 ,2000 2 ); 修改了前窗玻璃内侧面至司机座椅背后最近物体距离的要求 见 年版的 ( 3.2.1,2000 3.2.1); 修改了图 中 尺寸的界线 见图 年版的图 1a) “1700” ( 1,2000 1); 增加了安全结构的要求 见 ( 3.3); 增加了司机室内取暖设备温度调节的具体要求 见 ( 3.4.2); 修改了司机头部高度的气流参数 见 年版的 ( 3.4.3.1,2000 3.2.3.1); 增加了司机室具体的通风要求 见 ( 3.4.3.23.4.3.5); 修改了空调的要求 见 年版的 ( 3.4.4,2000 3.2.3.3); 增加了机车不同运行状态下噪音和噪声测量的要求 见 和 ( 3.5.2 3.5.3); 删除了柴油机排气装置的要求 见 年版的 ( 2000 3.2.3.4); 增加了表面防护的要求 见 ( 3.6.23.6.6); 修改了司机室门尺寸 开门方向和安装的要求 见 年版的第 章 、 ( 4.2、4.3、4.4,2000 4 ); 增加了操纵台设备布置的具体要求 见 和 ( 5.3、5.4 、5.5 5.8); 修改了座椅减振器装置的要求 见 的 年版的 6.5 f),2000 6.2.6; 修改了操纵设备的要求 见 年版的 ( 7.1、7.2,2000 7.1、7.2); 修改了司机室窗的要求 见第 章 年版的第 章 ( 8 ,2000 8 ); 修改了照明和照度要求 见第 章 年版的第 章 ( 9 ,2000 9 ); 删除了配置存放个人物品小柜和折叠桌的要求 见第 章 版的第 章 ( 11 ,2000 11 ); 修改了上车踏板的要求 见第 章 年版的第 章 ( 12 ,2000 12 ); 修改了扶手和门把手的要求 见第 章 年版的第 章 ( 13 ,2000 13 ); 增加了消防要求 见第 章 ( 14 ); 增加了瞭望条件 见第 章 ( 15 ); 增加了主要人体测量尺寸 见附录 ( A); 增加了操纵台外形尺寸 见附录 ( B); 增加了手可达性半径 见附录 ( C); 增加了上车踏板 扶手和门把要求 见附录 、 ( D)。 本标准还做了以下编辑性修改 : 将 图 司机操纵台 移入附录 见附录 年版的 “ 2 ” B( B,2000 5.3); 将 图 上车踏板 扶手和门把手 移入附录 见附录 年版的 “ 3 、 ” D( D,2000 13.5); 修改了司机室布置的章节结构 见第 章 年版的第 章 ( 3 ,2000 3 ); 修改了脚踏开关的位置 见 年版的 ( 5.6,2000 6.6); 增加了参考标准 和 见附录 和参考文献 GB10000 GB/T12985( A )。 本标准在参考 机车 动车 动车组和带司机室客车的司机室布置 UIC651:2002 、 、 、UIC617-6:1977 GB/T67692016 机车司机室布置规则 基础上修订 GB/T67692000。 本标准由国家铁路局提出并归口 。 本标准主要起草单位 南车株洲电力机车有限公司 : 。 本标准参加起草单位 南车戚墅堰机车有限公司 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 中国 : 、 、 北车集团大连机车车辆有限公司 北京交通大学 、 。 本标准主要起草人 贺白涛 闵阳春 刘香 : 、 、 。 本标准参加起草人 张历 王旭海 王松 方卫宁 : 、 、 、 。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 : GB/T67691986、GB/T67692000。 GB/T67692016 机车司机室布置规则1 范围 本标准规定了机车司机室的布置规则 。 本标准适用于新造的电力机车和内燃机车的司机室布置 。 其他机车可参照执行 。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 仅注日期的版本适用于本文 。 , 件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改单 适用于本文件 。 , ( ) 。 标准轨距铁路机车车辆限界 GB146.1 铁路机车和动车组司机室噪声 限值及测量方法 GB/T3450 机车司机室 第 部分 瞭望条件 GB/T5914.1 1 : 机车司机室前窗 侧窗和其他窗的配置 GB5914.2 、 机车司机室特殊安全规则 GB6770 电力机车防火和消防措施的规程 GB6771 机车 动车前窗玻璃 TB/T1451 、3 司机室布置 31 基本要求 . 司机室所有操纵部件的布置应便于单司机操作和司机站立操作 。32 一般尺寸要求 . 321 司机室应有充分的空间 以便司机接近司机室内的每一个部位 司机室地板距顶棚的高度不应 . , , 小于 当司机坐着时 沿司机眼睛高度测量 从前窗玻璃内侧面至司机座椅背
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