室外路面施工方案

1、室外路面施工方案一、工程概况 :1 、厂区道路使用的车辆主要为各种特种车辆，重车较多，且使用频繁，路面结构自上而下分别为， 25cm厚 4.5MPa抗折水泥砼面层、 10 厚砂砾石基层。2 、水泥砼面层共计约6000 。二、编制依据：1、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JGG F30-2003）;2、公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000;3、公路工程质量检验标准（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004 ）；4、道路（国家建筑标准设计）（93SAJ007）第 28 页至 33 页；三、主要施工方法：路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏

2、感的结构， 所以路面原材料的选择、 级配及组成设计、 试验检测水平、施工工序控制、 工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。 水泥混凝土路面具有强度高， 稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少， 且有利于夜间行车等优点。 因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。1、原材料的选择1.1 水泥：进场应有产品合格证及化验单， 不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验

3、决定其是否可用或降低 标准使用，结块水泥不得使用。1.2 砂：应采用符合规定级配、细度模数在 2.5 以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于 3的细砂，注意合理选用砂率。1.3 碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合 规范要求，最大粒径不超过 40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。1.4 外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。1.5 水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。2、施工准备2.1 选择合适的信誉好

4、距离近的且有一定施工经验的商品砼厂家。2.2 进行原材料试验和混凝土配合比设计。2.3 混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前， 基层表面应洒水润湿， 以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。3、路面施工3.1 测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点， 以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。3.2 支立模板在处理好的基层或做好的找平层上， 清扫杂物及浮土， 然后再支立模板， 模板高度与路面高度相齐平。模板按预定位置安放

5、在基层上， 两侧用铁钎打入基层以固定位置， 模板顶面用水准仪核查其标高， 不符合时予以调整， 施工时应经常校验， 严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴， 并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样， 如果模板底部与基层间有空隙， 应把模板垫衬起， 把间隙填塞， 以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。3.3 混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、

6、 石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量， 调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤， 并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定， 时间不宜过长也不宜太短。 并且搅拌第一盘混凝土拌合物时， 应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4、混合料运输混凝土运输宜采用搅拌运输车运输。 运送时，车厢底板及四周应密封， 以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖

7、帐布，运输时间通常夏季不宜超过 30 分钟，冬季不宜超过 6090分钟，必要时采取保温措施。 出料及铺筑时的卸料高度不应大于 1.5 米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。5、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料， 一般直接倒向安装好侧模的路槽内， 并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。 摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散， 然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出， 以免发生空洞蜂窝现象。 摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的 10左右。施工间歇时间不得过长， 一般不应超过 1 小时，因故停工在 1 小时以内，可将已捣

8、实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工 1 小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架， 如在中途遇雨时， 一面停止铺筑， 设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。6、混凝土振捣对于厚度不大于 22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于 2.2Kw 的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠 1020cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、 不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止， 不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时， 不宜少于 30S，插入

9、式不宜小于 20S.当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土 5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成， 插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的 0.5 倍，并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平， 并应及时检查模板， 如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上， 作为控制路线标高的依据， 振捣梁一般要在混凝土面上来回

10、各振捣一次。 在振捣过程中， 多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去， 低陷处应补足振实。 为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。7、接缝施工7.1 纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆， 模板上预留了圆孔以便穿过拉杆， 先把拉杆长度对半大致稳住， 混凝土浇筑振捣完后， 校正拉杆位置。 需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。7.2 横向缩缝横向缩缝采用切缝法， 合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行， 它随混凝土的组成和性质、 施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。7.3 胀缝先浇筑胀缝

11、一侧混凝土， 取走胀缝模板后， 再浇另一侧混凝土， 钢筋支架浇在混凝土内。 压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油， 在混凝土振捣后， 先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出， 抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。7.4 横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处， 设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。7.5 填缝一般在养护期满后要及时填封接缝， 以防止泥砂等杂物进入缝内， 填缝前须将缝内杂物清扫干净， 并在干燥状态下进行， 最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。8、收水

12、抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛（表面构造深度不小于 05mm）操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10 分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现 2mm左右深度的凹痕时， 即为最佳拉毛时间，拉毛深度 12mm.拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观

13、且形成沟通的沟槽而利于排水。9、养护当混凝土表面有相当硬度时， 一般用手指轻压无痕迹， 就用塑料薄膜满覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上， 当遇到大雨或大风时， 要及时覆盖润湿草垫。 每天用洒水车勤洒水养护， 保持草垫或麻袋湿润。 加入减水剂的混凝土强度 5 天可达 80以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护 23 天。10、拆模拆模时先取下模板支撑、 铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动， 切勿损伤混凝土板边， 拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。11、夏季施工夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施

14、：11.1 根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30气温下，要保持气温20的坍落度，要增加单位用水量4 7Kg.11.2 摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。11.3 在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。11.4 在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。四、主要注意事项 :对路基强夯损坏部分必须采取可靠的补救措施， 20cm厚水泥稳定砂砾石基层抗压强度不低于 2.5MPa,压实度必须达到设计要求的压实度 98%。碾压砼必须符合有关规定，砂石料堆应全部覆盖防雨，堆底严防浸水。料仓内的砂石料不应有明显的温度差别，

15、严禁雨天拌合碾压砼。 拌合时应精确检测砂石料的含水率， 严格控制加水量和砂石料用量。碾压砼的最短纯拌合时间应比普通砼延长 15 20s。面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾怀时，应采取有效措施修复。1、模板的安装模板采用钢槽钢， 高度同路面结构层同高， 采用人工安装。 砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时， 两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。模

16、板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定 , 须待到规范规定的砼强度值后方可拆模 .木模板拆除应使用专用工具 , 按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行 , 避免对模板及砼面的损伤 .拆除后的模板应分别堆放, 予以标识 , 并加以维护保养 , 以备再用。2、钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和拉杆钢筋 , 量少 , 结构简单 , 加工方便，采用厂加工 , 运到现场人工安装。钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。 钢筋应有出厂合格证， 进场后应按规范要求取样复检， 合格后方可使用到本工程上。3 、砼运输入仓为减少和避免砼在

17、受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用 8T 自卸汽车直接受料， 砼卸料高度在 70cm以内，在仓内卸料时， 采用汽车边卸料边同前缓慢移动。4 、摊铺初平砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15 人。砼表面平整在施工技术人员的指导下， 由具有摊铺经验的操作人员完成， 摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线， 按水平线将砼铺均匀。 处理表面平整， 尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外， 其他人员均不得在松铺的砼上走动。5 、振捣、找平把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位， 铲除超高部分， 然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，

18、使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动， 这时表面泛浆量大， 微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料， 但如果在明显凹部用碾压人工补平， 再振一遍，最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。6、表面处理砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平整。实践得知、真空吸水每板块一般吸 35kg 左右，磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是砼面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员

19、及其他动物在表面走动， 要待一定强度后，才能允许在上面走动。7、伸缩缝砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕12 小时后，其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。8、砼养护砼浇筑完毕后，采用塑料薄膜、锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后 1218 小时，可开始养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于 14 天，尽可能养护 20 天。9、砼路面施工裂缝的预防砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起， 为保证

20、少出现裂缝， 必须注意天气预防、 避免中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施工间隔长， 对交接面要进行处理。 接缝要尽量留在缩缝处， 以免影响外观。10、各段的高程必须符合X0433总施 07 的设计要求，未尽事宜以图纸、规范、规程为准。五、安全文明施工 :安全生产保证措施1 、严格遵守安全生产法规和相应的安全生产纪律措施。2 、认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度，保证职工在施工生产过程中的安全与健康。3 、建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善

21、的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并经常对员工进行安全教育和班前交底。4 、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品防暑降温，进入施工现场必须戴好安全帽，严禁违章指挥冒险违章作业。5 、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。6 、单项工程的施工组织设计或施工方案附有安全技术措施，对特殊和危险性较大的工程单独编制安全技术措施，并且有依据、说明、审批。7 、严格逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人或现场安全负责人将工程概况、施工方法、方案技术措施等情况向班组长、工长详细交底，进行书面安全技术交底各级书面交底有交接人签字，并存档备查。如下所示：安全生产制度安全教

22、育安全技术安全检查安全业务工作作业前检查作业中检查作业后检查8 、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。如脚手架、安全网、工地使用的中小型机械、起重设备的安全装置限位装置等， 对临时电气工程做到符合国家用电规定， 装设漏电保护装置。9 、对特种作业人员加强培训考核，持证上岗制，严禁无证人员从事特种作业。10 、加强安全生产检查， 并和生产安排结合起来， 加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书， 限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业。11、设备和物资保证：项目经理部和各班组配备适当的抢救设施和药品，施工

23、工地配备足够的安全网、 安全绳，以及施工工人的保护用品，驻地配备消防和卫生设备，消除各环节的安全隐患。文明施工保证措施严格按照招标文件的要求实施， 开展讲文明，树新风的活动，争创文明工地 . 为创建文明施工现场及清洁，卫生环境，实现工地围栏标准化，现场硬地化，厨房厕所卫生化，宿舍办公室规范化，确保施工现场文明，卫生，安全，特制定本措施。(1) 场内施工道路保持路面平整，排水畅通，做到无污水，无积水，晴天洒水除尘，并经常检查， 维护及保养 . 出入口畅通无阻， 施工污水经沉淀后再外排 .所有工作安排专人负责，落实到人。(2) 教育施工人员自觉遵纪守法，维护施工现场的治安，协助现场治安管理机构，搞

24、好工地的治安保卫工作。(3) 确保施工安全的安全设施应按安全规程要求设置，并保持整齐，规范。(4) 施工部位的材料，必须按材料性质分类堆放，不得乱扔，乱丢，对于暂不使用的材料，必须及时收检入库，做到工完料清。(5) 混凝土拌和站生产过程中，场地及场地周围要及时冲洗，清除废物，保持场地干净，整洁。（ 6) 工程施工完工后，按业主要求及时拆除所有临时设施，对施工现场进行清理，做到工完，料清，场地清。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932