隧道浅埋段施工专项方案

1、隧道浅埋段施工专项方案 新建沪昆铁路客运专线ckgztj-2标 二项目部 隧道浅埋段专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁三局集团沪昆客专贵州段二项目部 二零一三年三月 目 录 1编制依据 . 1 2工程概况 . 1 3浅埋地段施工总体原则 . 4 4. 浅埋段施工方法 . 6 4.1施工前准备工作 . 6 4.2隧道洞外施工 . 6 4.2.1地表清理 . 6 4.2.2施作永久截水天沟 . 6 4.2.3地表加固处理 . 6 4.3隧道洞内施工 . 16 4.3.1超前支护 . 16 4.3.2监控量测 . 20 4.3.3开挖 . 31 4.4主要机械及人员配置 . 43 4.

2、4.1主要机械设备配置 . 43 4.4.2劳动力配置 . 44 5 保证工程质量及安全保证措施 . 45 5.1 质量保证措施 . 45 5.1.1质量保证体系 . 45 5.1.2质量保证组织管理措施 . 46 5.1.3 质量保证技术措施 . 52 新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段ckgztj-2标段 隧道浅埋段施工技术方案 5.2 安全保证措施 . 52 5.2.1安全保证体系 . 52 5.2.2安全生产组织机构 . 53 5.2.3 安全保证管理制度 . 54 5.2.4 安全生产技术保证措施 . 59 6 安全应急预案 . 62 6.1应急救援预案 . 62 6.2突发事故

3、应急处理预案 . 63 中铁三局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部 新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段ckgztj-2标段 隧道浅埋段施工技术方案 1编制依据 （1）、新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段ckgztj-2标段实施性施工组织设计 （2）、新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段施工图（ckgztj-2标二项目部隧道施工图） （3）、ckgztj-2标二项目部管段内各隧道进、出洞方案 （4）、ckgztj-2标二项目部管段内各隧道施工组织设计 （5）、铁路混凝土工程施工技术指南（tz210-2005） （6）、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准（铁建设（200

4、5）160号） （7）、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设?2005?157号 （8）、铁路隧道工程施工安全技术规程（tb 10304-2009） （9）、铁路隧道防排水施工技术指南（tz331-2009） （10）、铁路混凝土与砌体工程施工规范（tb10210-2001） （11）、铁路隧道监控量测技术规程（tb10211-2007） 2工程概况 ckgztj-2标二项目部管段内地形起伏较大，地质结构复杂，施工安全风险较大。管段内不良地质发育，尤其是岩溶地质发育，大部分隧道位于溶蚀洼地，部分隧道进出口附近存在暗河发育。管段内地质情况为：构造剥蚀中低山地貌，坡面零星基岩出露，覆土为第四系

5、中铁三局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部 1 新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段ckgztj-2标段 隧道浅埋段施工技术方案 坡残积粉质黏土、第四系全新统坡洪积层角砾土，厚06m，局部斜坡厚08m不等，下伏基岩寒武系下统杷榔组页岩夹砂岩、下统清虚洞组薄层灰岩盖及寒武系中统高台组白云岩。地层由新到老分述如下： 细角砾土：灰黄、褐黄色，松散，稍湿，细角砾石质成份多为页岩质，一般粒径220mm，占50%，余为粉质黏土充填，厚25m，主要分布于山区沟槽，属级普通土。 红黏土：褐黄、浅黄、棕黄、棕红色，硬塑坚硬状，厚度变化较大，一般厚08m，广泛分布于缓坡及坡脚。该隧道为灰岩、白云岩，其风化产物绝大部分具红黏土特征，属级普通土。 粉质黏土：褐黄色，硬塑，夹含20碎石角砾，一般粒径 1025mm，石质成分为强风化页岩、砂岩。主要分布于缓坡地带，厚05m，属级普通土。 页岩夹砂岩：褐黄、灰黄色、灰黑色，夹较多薄层状泥质粉砂岩，局部夹泥质灰岩，质软易风化。强风化层呈碎石状及粗角砾状，厚218m，属级软石；弱风化层岩体较破碎，属级软石。 白云岩：灰-灰白色，中薄层状，偶见燧石结核，质坚性脆，状节理发育，岩体破碎，易形成粉末状，风化严重。强风化层厚03m，级软石；弱风化白云岩属级次坚石。 灰岩：浅灰色，灰岩，薄层，钙质、泥质胶结，节理裂隙较