黔张常铁路四电接口工程监理实施细则 - 图文

1、黔张常铁路四电接口工程监理实施细则 - 图文 - 0 - 黔张常铁路 四电接口监理实施细则 - 1 - 新建黔江至张家界至常德铁路 四电接口工程监理实施细则 编制： 审核： 批准： 北京中铁诚业工程建设监理有限公司 二一五年十月十五日 - 0 - 黔张常铁路 四电接口监理实施细则 目 录 一 目的.2 二 编制依据.2 三 工程概况及技术标准.2 3.1 工程概况.2 3.2 参建单位.2 3.3 主要技术标准.3 3.4 工程特点.3 四 四电接口监理工作范围、特点及重点.6 4.1 四电接口监理工作范围.6 4.2 四电接口工程专业特点.6 4.3 接口工程监理工作重点.6 五 监理工作流

2、程.7 5.1 监理工程师准备工作.7 5.2 审查施工组织设计和施工方案.7 5.3 工程投资、进度、质量目标的控制.7 5.4 监理工作流程图.8 六 监理工作方法与措施.18 6.1 监理工作方法.18 6.2 监理工作措施.18 七 各专业接口设计要求及监控要点.18 7.1 四电接口设计要求.18 7.2 四电接口监控要点.26 八 综合接地及监控要点.27 8.1 综合接地设置.27 8.2 综合接地技术要求.33 8.3 综合接地监控要点.35 附件一： 铁路综合接地系统通路（2009）9301 设计说明.36 附件二： 铁路路基电缆槽通路（2010）8401设计说明.44 附件

3、三： 黔张常设计技术交底各标段站前站后接口意见回复.48 附件四： 黔张常铁路接触桥梁预留接口表.56 - 1 - 一 目的 为了加强黔张常铁路四电接口工程施工质量管理，统一质量验收标准，保证施工质量，制定本细则。 二 编制依据 （一）经批准的新建黔张常铁路监理规划； （二）经批准使用的施工设计图纸和设计说明及设计技术交底； （三）本工程监理合同及工程承包合同； （四）铁路建设工程监理规范（tb10402-2007 j269-2007）； （五）已批准的施工组织设计、专项施工方案； （六）铁路综合接地系统（通号（2009）9301）通用参考图； （七）铁路路基电缆槽（通路（2010）8401）

4、； （八）国家和原铁道部颁布有效的各种有关铁路工程建设技术标准、施工规程、规范、试验检测规则及有关的竣工验收办法等； （九）法律、法规规定的其它条件。 （十）中华人民共和国铁道部建设管理司的关于铁路建设工程监理规划编制指南和铁路建设工程监理实施细则编制指南的通知的2009389号文件。 三 工程概况及技术标准 3.1工程概况： 新建黔江至张家界至常德铁路（以下简称“黔张常铁路”）位于渝东南、鄂西南和湘西北交界地带沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市，正线全长约336.258km

5、。其中：重庆市境内20.813km，湖北省境内55.44km，湖南省境内260.005km。全线桥梁97.486km/187座，其中正线桥长91.155km/184座，隧道170.111km /96座正线桥隧比例77.7%。全线设黔江（既有）、黔江北、张家界西、常德（既有）、咸丰、来凤等16个车站。初步设计总概算361.86亿元。批复总工期66个月。 本监理标段管辖范围为dk24+973-dk79+725.3（qzczq-3标26.337km、qzczq-4标28.455km及标段范围内设计的站后工程），正线长度54.792km。主要工程量为：路36段9.043km，桥36座14027延米，隧29座30341米，车站2座（咸丰站、来凤站），咸丰梁场443单线孔梁制架，来