机动车维修技术车身测量 考试卷模拟考试题

1、姓名：_ 班级：_ 学号：_-密-封 -线- 机动车维修技术车身测量 考试卷模拟考试题考试时间：120分钟 考试总分：100分题号一二三四五总分分数遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。1、车身修理后，要求尺寸公差是（ ）mm。 （ ）a.3b.4c.22、（ ）属于机械测量系统。 （ ）a.自由臂式测量系统b.专用量头c.超声波测量系统3、点对点的测量可以使用（ ）测量系统进行。 （ ）a.轨道式量规b.中心量规c.麦弗逊撑杆式中心量规4、麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（ ）尺寸。 （ ）a.前纵梁b.后纵梁c.散热器支架5、麦弗逊撑杆式中心量规的（ ）是安装在上横

2、梁上的。 （ ）a.中心销b.测量指针c.立尺6、（ ）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。 （ ）a.专用测量头b.中心量规c.轨道式量规7、使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时用（ ）a.自定心测量法b.同缘测量法c.同孔测量法8、在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（ ）a.散热器支架部位b.车身中部c.车身前部包括散热器支架9、三维测量系统的测量精度要求达到（ ）mm。 （ ）a.11.5b.0.51.5c.1210、中心量规的每一个横臂都与车身结构（ ）a.垂直b.平行c.倾斜11、各汽车生产厂、数据公司提供的车身测量数据的格式（ ）a.都是相同的b.可以不同c.只有高度数据相同

3、，其他的不同12、可以进行实时测量的测量系统是（ ）a.自由臂测量系统b.超声波测量系统c.米桥式测量系统13、半机械半电子测量系统同时可以对（ ）个点进行测量。 （ ）a.1b.2c.314、自由臂测量系统的测量传感器是（ ）a.位移传感器b.角度传感器c.激光传感器15、车身上（ ）可以用来测量数据。 （ ）a.所有的孔都b.主要的安装点c.只是底部的孔16、每个超声波发射器有（ ）个超声波发射源。 （ ）a.1b.2c.317、使用超声波测量系统测量时，要测量三对点，需要（ ）个超声波发射器。 （ ）a.9b.6c.318、车身数据图中，车身俯视图上标有（ ）a.长度和高度b.长度和宽度

4、c.宽度和高度19、车身数据图中，车身侧视图上标有（ ）a.长度和高度b.长度和宽度c.宽度和高度20、车身高度数值是以（ ）为基准测量的。 （ ）a.基准面b.中心面c.零平面21、在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面（ ）a.要求完全重合b.只要求平行c.重合或平行都可以22、中心面把汽车分为（ ）a.前后相等的两部分b.上下相等的两部分c.左右相等的两部分23、车辆长度的测量基准在（ ）a.车身前部b.车身中部c.车身后部24、车身俯视图中心线的上面部分是（ ）a.左侧车身b.右侧车身c.前部车身25、在车身数据图上，若一组点之间的距离是510mm，那么每个点至中心线的宽度值为（

5、 ）mm。 （ ）a.510b.255c.102026、车身的测量位置包括（ ）a.螺栓b.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔c.焊接裙边搭接缝隙d.车身部件表面27、在车身修复的各个工序中，（ ）使用测量系统。 （ ）a.诊断分析b.拉伸操作c.拆除部件d.安装部件28、在选择车身数据时，要根据（ ）来选。 （ ）a.汽车公司b.车辆型号c.车身大小d.生产年代29、电子测量系统可以显示（ ）a.标准数据b.实际测量数据c.只有标准数据d.标准数据和实际测量数据的差值30、用通用测量系统测量长度时，长度基准选择（ ）a.车身中部靠前基准点b.前纵梁前部附近的基准点c.后纵梁后部附近的基准点d.车身中

6、部靠后基准点31、车身数据图中有（ ）a.长度尺寸b.宽度尺寸c.高度尺寸d.对角线尺寸32、发动机舱数据图中有（ ）的数据。 （ ）a.发动机支撑横梁安装点b.减振器支座ld.车地板36、车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。 （ ）37、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。 （ ）38、车身测量时，车身中间部分最先测量。 （ ）39、中心线不用于测量车身宽度尺寸。 （ ）40、尽管对角线的测量结果是正确的，但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。 （ ）41、测量的尺寸越短，测量的精度越高。 （ ）42、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。 （ ）43、在车身修复时，钢卷尺的使用

7、范围要比三维测量广泛。 （ ）44、为了测量更准确，把车身或车架分为三部分来进行测量。 （ ）45、电子测量系统软件储存有车身数据表。 （ ）46、电子测量系统只能测量长度和宽度。 （ ）47、高度与长度是测量尺平行于车身基准面时测量出来的。 （ ）48、电子测量系统通过计算机传输数据。 （ ）49、在数据表上，车身上部数据都是三维尺寸。 （ ）50、允许误差适用在每一次的测量中。 （ ）51、用对角线测量方法，可以检验出车身的扭转损伤。 （ ）52、中心量规用来检验部件之间是否发生错位。 （ ）53、超声波电子测量系统可以实时测量出测量点的数据。 （ ）54、自由臂电子测量系统对变形的控制点

8、也能准确测量。 （ ）55、超声波电子测量系统的测量精度可以达到1mm以下。 （ ）56、超声波电子测量系统是根据声音等速传播的原理进行测量的。 （ ）57、进行车身测量时的关键是选对车身数据。 （ ）58、超声波电子测量系统可以同时对多个点进行实时测量。 （ ）59、在使用机械式通用测量系统时，必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。 （ ）60、对于车身上部的测量重点是板件之间的配合情况。 （ ）61、测量系统自身的测量精度对测量结果影响不大。 （ ）62、客车测量时，一般用量具测量车门框、侧窗框、车身骨架、龙门框架等位置。 （ ）63、客车测量时，除了用量

9、具测量外，还可以使用样板检测的方法。 （ ）64、客车龙门框的弯角处，应使用样板进行测量。 （ ）65、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。 （ ）66、车身测量时车身中间部分最先测量。 （ ）67、高度测量与长度测量是测量尺平行于车身基准面来测量的。 （ ）68、所有车身数据图纸都使用一样的标记符号。 （ ）69、零平面用于测量高度尺寸。 （ ）70、一套专用测量头一般可以测量不同厂家的几种车型的数据，但不能测量所有的厂家的车型。 （ ）71、专用测量头的测量原理与米桥尺的测量原理是相同的，但只是测量附件不同。 （ ）72、使用通用测量系统时，测量的第一步是建立测量基准。 （ ）73、自由臂

10、式的电子测量系统一般一次可以测量两个点。 （ ）74、超声波电子测量系统是根据声音是以等速传播的原理测量的。 （ ）75、在前端碰撞时，要选择前部的基准点作为长度的基准。 （ ）76、对于上部车身的测量重点是在板件之间的配合情况。 （ ）77、车身修理后要求尺寸公差是多少（ ）a.3mmb.4mmc.2mm78、哪个是专用测量头的缺点（ ）a.快速测量b.快速定位c.专用性79、车身电子测量系统的测量精度要达到多少（ ）a.1mmb.0.5mmc.1.5mm80、各汽车生产厂、数据公司提供的车身测量使用的数据的格式是否相同（ ）a.都是相同的b.可以不同c.只有高度数据相同，其他不同81、测量

11、时发现测量孔已经变形，但还需要测量该如何处理（ ）a.继续测量，不会影响数据准确性b.对孔进行校正后再测量c.换另外一个测量点82、车身的高度数值是以什么为基准测量的（ ）a.基准面b.中心面c.零平面83、在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系（ ）a.要求完全重合b.只要求平行c.重合和平行都可以84、在进行车身测量时，长、宽、高的基准都有几个（ ）alb.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔c.焊接裙边搭接缝隙d.车身部件表面89、在选择车身数据时，要根据哪些方面来选（ ）a.汽车公司b.车辆型号c.车身大小d.生产年代90、对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量（

12、 ）a.通用测量系统b.钢卷尺c.专用测量头d.轨道式量规91、车身修理后，要求尺寸公差是（ ）mm。 （ ）a.3b.4c.292、（ ）属于机械测量系统。 （ ）a.自由臂式测量系统b.专用量头c.超声波测量系统93、点对点的测量可以使用（ ）测量系统进行。 （ ）a.轨道式量规b.中心量规c.麦弗逊撑杆式中心量规94、麦弗逊撑杆式中心量规的（ ）是安装在上横梁上的。 （ ）a.中心销b.测量指针c.立尺95、（ ）测量系统可以测量出实际的尺寸数值。 （ ）a.专用测量头b.中心量规c.轨道式量规96、使用轨道式量规测量时，测量孔径大于测量头直径时用（ ）a.自定心测量法b.同缘测量法c.

13、同孔测量法97、在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（ ）a.散热器支架部位b.车身中部c.车身前部包括散热器支架98、用同缘测量法测量两个孔的距离时，外边缘距离450mm，内边缘距离430mm，两个孔的距离是（ ）mm。 （ ）a.430b.440c.45099、在点对点测量中，两孔直径相同时（ ）a.边缘的距离大于孔中心距离b.边缘的距离小于孔中心距离c.边缘的距离等于孔中心距离100、车身上部的测量点可以大量地使用（ ）测量系统进行测量。 （ ）a.轨道式量规b.中心量规c.自由臂式测量系统101、使用钢卷尺可以测量（ ）a.纵梁上的测量点b.发动机舱上部的测量点c.减振器支座的高度尺寸10

14、2、三维测量系统的测量精度要求达到（ ）mm。 （ ）a.11.5b.0.51.5c.12103、中心量规的每一个横臂都与车身结构（ ）a.垂直b.平行c.倾斜104、在使用专用测量头测量时，要把注意力放在（ ）a.板件的变形量上b.板件与测量头的配合上c.测量头上105、一套专用测量头可以测量（ ）种类型的车型。 （ ）a.1b.2c.3106、（ ）的说法是错误的。 （ ）a.专用性是专用量头的优点b.专用性是专用量头的缺点c.一种量头可测量多种车型107、对车身进行测量时，测量长度为1m和2m的两个点，它们的误差要求是（ ）mm。 （ ）a.2和3b.3c.3和4108、专用测量头的缺点

15、是（ ）a.快速测量b.快速定位c.专用性109、车身电子测量系统的测量精度要达到（ ）mm。 （ ）a.1b.0.5c.1.5110、可以进行实时测量的测量系统是（ ）a.自由臂测量系统b.超声波测量系统c.米桥式测量系统111lb.反射激光束c.发射激光束116、车身的测量位置包括（ ）a.螺栓b.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔c.焊接裙边搭接缝隙d.车身部件表面117、在车身修复的各个工序中，（ ）使用测量系统。 （ ）a.诊断分析b.拉伸操作c.拆除部件d.安装部件118、在选择车身数据时，要根据（ ）来选。 （ ）a.汽车公司b.车辆型号c.车身大小d.生产年代119、发动机舱数据图中有

16、（ ）的数据。 （ ）a.发动机支撑横梁安装点b.减振器支座安装点c.翼子板安臵点d.转向器安装点120、测量车门数据的过程中，要测量（ ）a.铰链的安装点b.门槛裙边的中间位置c.门锁的安装点d.顶盖纵梁的中间位置121、车身左右前纵梁的数据可以用（ ）来测量。 （ ）a.轨道式量规b.通用测量系统c.麦弗逊撑杆式中心量规d.超声波测量系统122、客车车身侧窗测量时，（ ）是正确的。 （ ）a.以上纵梁下平面为基准b.定位杆固定两窗框立柱内侧c.测量应避开窗框圆角d.侧窗对角线长度差不超过6mm123、整体式车身发生轻微碰撞时，可以使用（ ）快速测量。 （ ）a.通用测量系统b.钢卷尺c.专用测量头d.轨道式量规124、整体式车身发生严重碰撞时，可以使用（ ）准确测量。 （ ）a.通用测量系统b.钢卷尺和轨道式量规配合c.专用测量头d.超声波测量系统125、用轨道式量规测量时，可以快速测量（ ）a.纵梁的高度b.减振器支座c.严重变形的后部车身d.车身侧面板件126、对大客车进行测量时，不同位臵的尺寸的误差标准为（ ）mm。 （ ）a.3b.4c.6d.10127、可以显示测量数据的测量系统有（ ）a.通