引道安全技术交底

1、安全技术交底工程名称：淮北市梧桐路下穿符夹线立交桥扩孔改造工程编制单位安徽铁建淮北梧桐路项目部交底日期2013.7.28交底项目立交引道工程一、工程概况新增立交两侧设置引道，引道纵坡：机动车道北侧为1.3%，南侧为2.1%；非机动车道及人行道北侧为0.7%,南侧为1.07%；引道横坡：机动车道横坡为2.0%，非机动车道横坡为2.0%，设施带为平坡，人行道横坡为1.5%（坡向指向道路内侧）。引道设计范围：K11+443.826-K11+826.234.路面结构：机动车道：4cm厚SBS(1-D)细粒式沥青混凝土AC-13（C）+5cm厚SBSSBS(1-D)中粒式沥青混凝土AC-16（C）+沥青

2、改良剂（0.5%）+7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25（C）+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚10%石灰土（厂拌）底基层+20cm厚5%石灰土（厂拌）底基层，总厚度92cm。非机动车道：3cm厚细粒式沥青混凝土AC-10（C）+5cm厚粗粒式沥青混凝土AC-16（C）+18cm厚4%水泥稳定碎石基层+20cm厚10%石灰土（厂拌）底基层，总厚度46cm。人行道：6cm地砖+2cm水泥砂浆（1:4）+18cm厚4%水泥稳定碎石基层+15cm厚10%石灰土（厂拌）底基层，总厚度41cm。二、石灰土底基层施工 石灰土底基层现场拌合。 1、石灰土施工的工序如下

3、： （1）清理下乘层并放样； （2）在取土区根据配合比计算石灰的用量划格配灰； （3）用旋耕机、铧梨、稳定土拌和机配合混和料，并检查拌和深度和灰剂量和含水量。测得含水量均匀后进行人工过筛并用推土机将混和料堆放集中； （4）挖掘机、装载机配合装车，运灰土上路； （5）测量、挂线，用推土机初平； （6）二轮压路机碾压一遍； （7）平地机精平（控制高程高于设计高程1cm）; （8）三轮压路机碾压（用1215T压路机一挡压二遍，后用1821T压路机一挡压二遍、二档至四档六遍）；（9）检测厚度、压实度等控制指标，洒水养生。二、水泥稳定碎石基层施工二灰碎石就近购买，分两层施工，自卸汽车运输，WTU95型摊

4、铺机进行摊铺，施工程序为：测量放样准备下承层拌和运输摊铺检查养生。1、施工准备工作下承层：提前进行检查，确保达到规范要求，达不到标准的路段及时处理，确保正常施工。人员、材料和机械：人员实行定岗定员制度，制定出明确的岗位培训，不合格的不准上岗。材料按要求进行检验。机械设备在使用前要进行检修，确保所用机械能状态良好的投入施工，所用主要设备有：稳定粒料拌和站、装载机、自卸汽车、振动压路机、洒水车、推土机、WTU95型摊铺机。2、混合料组成设计混合料组成的各种原材料进行标准试验。混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验及抗压强度等实验。将混合料配合比设计报监理工程师审批，经批准后方可使用。3、施工 （1

5、)测量挂线：利用控制点放出中桩和边桩的位置，直线段每10m设一桩，确保平面位置及高程的准确无误。挂线时基准线要拉到规定拉力，基准线立柱与基准线之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。 （2)清扫、洒水、准备下承层：把下承层清扫干净，表面无浮土杂物，上水使之湿润，便于层与层之间的粘接。 （3)拌和：拌和站自带电子计量系统，各种材料分级进料且计量准确。根据实验数据及试验段总结，提前作好拌和机的调试和人员的准备工作。配料必须准确、偏差不超过规范要求。拌好混合料后，存入储料斗，待储满后，再放入运输车箱，以减轻或避免混合料发生离析。定期对原材料及混合料的各项指标进行检验，频率不小于规范要求。 （4)运

6、输：采用自卸汽车进行运输。 （5)摊铺：机动车道分两层施工，采用WTU95型摊铺机摊铺，该摊铺机具有自动调平、双夯实的功能，摊铺宽度满足规范要求。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好整平板，整平板下两边靠中部垫宽20cm以上，长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前2030cm处停下，空档等候，由摊铺机接住，推向前挡前进，运料车向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一辆运输车再倒向摊铺机。（6)对于加宽段，应采取如下措施尽量减少纵向缝：在第一幅完成即进行第二幅摊铺时，接缝处先摊铺料未碾压的1015cm范围翻松，必要时(由监理工程师认定)增加石灰

7、、粉煤灰和水翻拌均匀同新铺料共同找平，一道碾压。如第一幅完成后未能立即进行第二幅摊铺时，按照留设纵缝方式处理，在第一幅施工时，靠第二幅一侧设置方木或钢支撑(厚度与压实厚度相同)，碾压密实，至凝固后拆除模板。等该幅养护期完成后再进行第二幅施工，纵缝与路线平行，不斜接，纵缝留设位置避开下层已有的纵缝位置上层可能设缝的位置。横缝的设置原则与纵缝相同，施工中应尽可能减少横缝的发生。横缝应垂直路线中线，不斜向留缝。 （7)碾压：摊铺后及时进行碾压，用CA25压路机先静压一遍，从两侧向中线碾压，速度约为1.6km/h，后轻振l遍，再用YZT18A压路机重振23遍，速度约为2.3km/h，到满足压实度要求为

8、止。最后用YZT18A压路机静压明显轮迹。在碾压过程中由质检组进行检测：检查含水量是否合适，需要调整时及时反馈到拌和站进行调整；检测压实厚度及高程，有差异时，摊铺机及时作相应调整；检测压实度确定碾压遍数，以环刀法为准；检验混合料均匀性，有明显离析、弹簧处，应及时进行处理，调换混合料，提出改进措施。 （8)养生：碾压完成后即进行保湿养生，第二天开始洒水养生7天。洒水养生必须注意控制洒水量，特别是不能泡水。三、路缘石施工水泥稳定级配碎石施工完毕后进行路缘石施工,本工程路缘石A、B、C、D均为80cm长，均采用C30水泥砼预制块，在预制厂预制。1、测量放线利用控制点放出路面中线，在路面边缘与侧石交界

9、处放出侧石线，直线部位10m一桩，曲线部位5m，路口及分隔带、安全岛等圆弧，用皮尺画圆并在桩上标明侧石顶面标高。2、刨槽：按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm。刨槽深度可比设计加深12cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。3、铺筑C15底座砼：按照设计要求宽度铺筑C15底座砼，并振捣密实，第一次浇筑砼面标高应与侧石底标高齐平，连续养护7天后方可立侧石。4、安装侧平石：安装侧平石时，先用1：3水泥砂浆抹平，按设计标高安装侧石，再按设计标高和倾斜度安装平石。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，

10、平石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求5、砼侧石勾缝：C15砼基座终凝后才能进行勾缝，先把侧平石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用M10水泥砂浆勾缝，水泥砂浆灌缝必须饱满嵌实。砼侧石勾缝为凹缝。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并适当洒水养护，不少于3天，最后达到整齐美观。不得在路面上拌制砂浆。侧平石施工完后要注意保护，防止人为破坏。四、沥青混凝土路面沥青路面下封层的施工工艺1、下封层铺筑前，应对二灰碎石基层进行检查与验收。经验收合格后方可进行下封层施工。2、清除二灰碎石表面浮灰。必须先人工用秃竹扫帚将二灰碎石表面时进行全面清扫，再用2台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，

11、若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除二灰碎石表面浮灰，尽量使二灰碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。 3、沥青下封层采用单层式层铺法施工： （1）沥青洒布机必须在喷嘴处配有积液槽，以防每次喷洒结束时，多余的乳液滴在二灰结石层上，以导致油斑病害的出现。（2）洒布乳化沥青前用洒水汽车喷洒少量水，以润湿二灰碎石表面。（3）沥青按1.01.2/采用智能沥青洒布车洒布乳化沥青，然后及时撒一层均匀的石屑封面，矿料用量基本控制在79吨/1000，用轻型压路机在乳化沥青破乳前碾压1-2遍。在平石侧面用刷子刷一层乳化沥青，作为防水层。五、中粒式沥青混凝土施工1、准备工作 （1）施工放样因道路两侧路缘石已施工完

12、成，路线两侧高程以此为高程控制点，首先对路缘石高程进行复测，对厚度、高程偏差较大者进行分析，及时调整，以满足下面层厚度及设计高程要求；路线中心用钢丝引导高程；在两台摊铺机拼接处每隔510m打一导杆，用铝合金控制摊铺厚度（高程），初拟松铺系数为1.2。（2）沥青下封层的检查与清扫（3）检查下封层的完整性与基层的粘结性,对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺。（4）对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物清扫干净,灰尘应提前冲洗,风吹干净。（5）沥青砼配合比确定 沥青施工前进行配合比设计，沥青混合料各种材质量应符合沥青路面施工级验收规范2、沥青混合料的运输 （1）采用

13、数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运行现场的温度，插入深度要大于150mm，在运料车侧面中部段专用检测孔，孔口距车箱底在约300mm 。（2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分堆装料，减少粗集料的分离现象。（3）运输车辆配备10辆。（4）运料车用蓬布覆盖，卸料过程序中继续覆盖直到卸料结束，以资保温或避免污染环境。覆盖后的混合料摊铺过程中，温差不得超过20。（5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机推动前进，在摊铺机前有5辆左右车辆方可摊铺。 3、沥青混合料的摊铺（1）摊铺机就位后，先预预热3060分钟，使熨平板的温度在100以上（一般在70以上就可），按以往经验暂定1.2m松

14、铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面至少垫3-4块木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不能有缝隙，防止卡入粗料将铺面拉出条痕。（2）摊铺机采用两台摊铺机全幅梯队铺筑，靠中间的摊铺机在前，其左侧电子感应器置放在左侧路缘石上控制厚度，右侧采用非接触式平衡梁自动控制厚度，后一台摊铺机右侧电子感应器放在右侧路缘石上，其左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”，两台摊铺机距离前后错开10-20M，以减少两台摊铺机间混合料的碾压温差。（3）摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料

15、表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 （4）摊铺机速度在0.5-1.0m/min范围内予以调速(因下面层厚度较厚),做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，中途不得变速或停工，午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。 （5）摊铺过程中,有专人检查厚度及平整度,使振夯频率与振幅相配套,为保足够的初始压实度,现定夯锤4级,振动4级。 （6）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺

16、机或改进摊铺工艺。（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。2、混合料的压实成型碾压前将压实机械进行冲洗，并停置在用彩条布铺垫的路面上。 （1）压实方案本试铺段拟采用以下两种压实方案桩号初压复压终压备注钢轮XP261胶轮钢轮22+22第一方案23+22第二方案碾压组合为：初压采用双钢轮碾压2遍，压路机前进静压，后退振动，速度为1.52.0KM/H, 复压采用两台胶轮在两个不同区间分别碾压4遍和5遍, 速度为3.54.5KM/H,终压采用双钢轮碾压1-2遍,以消除轮迹。 （2）初压初压温度在135以上, 复压时温度在115以上, 终压终

17、了温度在70以上。静压时相邻碾压带重叠15-20,振动时重叠不超过15-20。天气较凉时,提高拌合楼温度来提高碾压温度,一般碾压长度在30米左右。碾压时将驱动轮向着摊铺机方向,防止混合料推移或产生拥包,初压时尽量减少喷水,防止混合料降温过快,为保证高温碾压和平整度,要求双钢轮紧跟摊铺机碾压。（3）复压 复压方法是在钢轮初压结束后,用两台胶轮紧跟而上,行成两台压路机同时工作的状态,如有粘轮情况,用人工处理,注意皮轮的喷水量,保证呈雾状水。（4）终压 终压采用一台双钢轮碾压1-2遍, 终压终了温度在70以上。（5）碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相

18、距10m以上，并应驶出压实起始线3m处。压路机不得停留在温度高于70的已经碾压的混合料上。六、细粒式沥青混凝土施工细粒式沥青施工前进行配合比设计，沥青混合料各种材质量应符合沥青路面施工级验收规范 1、沥青混合料的摊铺（1）摊铺机就位后，先预预热3060分钟，使熨平板的温度在100以上（一般在70以上就可），按以往经验暂定1.2m松铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面至少垫3-4块木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不能有缝隙，防止卡入粗料将铺面拉出条痕。 （2）摊铺机采用一台ABG423和AT-951A成梯队全幅铺筑靠中分带的摊铺机在前，其左侧电子

19、感应器置放在路缘石的空心矩形铝合金梁上自动控制厚度，右侧电子感应器置放在设定高度的铝合金梁上，后一台摊铺机右侧电子感应器放在右侧路缘石上，其左侧在摊铺好的层面上走“雪”，两台摊铺机前后错开10m20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有50mm100mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的塔接位置错开200mm以上。两台摊铺机之间保持机距，以减少两台摊铺机间混合料的碾压温差。（3）摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一

20、致，避免摊铺层出现离析现象。（4）摊铺机速度在1.0-1.8m/min范围内予以调速,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，中途不得变速或停工，午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。（5）摊铺过程中,有专人检查厚度及平整度,使振夯频率与振幅相配套,为保足够的初始压实度,现定夯锤4级,振动4级。（6）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 （7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得

21、卸入摊铺机摊铺。 2、混合料的压实成型（1）压实方案上面层摊铺碾压组合为：初压采用双钢轮碾压2遍，压路机前进静压，后退振动，速度为1.52.0KM/H, 复压采用两台胶轮在两个不同区间分别碾压6遍和5遍, 速度为3.54.5KM/H,终压采用双钢轮碾压1-2遍,以消除轮迹。（2）初压初压温度在1350C以上, 复压时温度在1150C以上, 终压终了温度在700C以上。静压时相邻碾压带重叠15-20,振动时重叠不超过15-20。天气较凉时,提高拌合楼温度来提高碾压温度,一般碾压长度在30米左右。碾压时将驱动轮向着摊铺机方向,防止混合料推移或产生拥包,初压时尽量减少喷水,防止混合料降温过快,为保证高温碾压和平整度,要求双钢轮紧跟摊铺机碾压。（3）复压复压方法是在钢轮初压结束后,用两台胶轮紧跟而上,行成两台压路机同时工作的状态,如有粘轮情况,用人工处理,注意皮轮的喷水量,保证呈雾状水。 （4）终压 终压采用一台XD-120双钢轮碾压1-2遍, 终压终了温度在700C以上。（5）碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m处。压路机不得停留在温度高于70