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文档简介

1、车辆超限超载整治工作通知各县、市、区人民政府，管理区，经济开发区，市政府各部门：一、充分认识治理超限超载工作的必要性各地各有关部门要充分认识治超工作的紧迫性和必要性，充分认识治理超限超载既是保一方平安，减少人民群众生命财产损失，为人民群众提供方便、快捷、安全的通行条件的需要，也是为地方经济健康、持续、稳定发展提供良好交通环境的需要，统一思想，统一行动，扎扎实实抓好治超工作。治超工作的总体目标是：进一步加大治理超限超载工作力度，着力构建政府负责、部门协调、各方联合、区域联动的工作机制，从根本上规范车辆运输和装载行为，力争用2年时间，使国省干线公路超限超载运输车辆控制在4%以内，农村公路控制在5%

2、以内。（一）凡在公路上行驶车辆的轴载质量,必须符合公路工程技术标准的要求。有下列情形之一的运输车辆为超限运输车辆:2、车货总长18米以上;在治理超限超载期间，所有车辆在装载时，不得超过下列情形规定的超载标准：2、三轴车辆车货总重超过30吨的；4、五轴车辆车货总重超过50吨的；三、落实治超工作措施1、交通运输部门要在公安、交警部门的配合下，依托固定超限检测站实行24小时全天候治超，辅以流动治超，进行不定时间、不定路段、不定方向的流动稽查治理。重点抓好国、省干线公路和超限超载严重路段的治理。各治超站要严格遵照全国治超认定标准，依法执法，对超限运输车辆实行严管重罚，坚决实施卸载。对一般超限超载车辆依

3、法收取公路赔（补）偿费，对严重超限超载车辆依法实施处罚。治超检测站（点）将路面执法中发现的非法改装、拼装车辆每月上报给治超办，由治超办协调有关部门及时开展非法改装、拼装车辆查处工作。3、正确处理治超与物流业发展的关系。在治超工作中，要确保道路畅通，杜绝乱设卡、乱收费，最大限度地降低运输成本，促进物流业快速发展。1、加强源头装载监管。交通运输、国土资源、安全生产监管部门要深入矿山、码头及大型工程建材、大型化工厂产品等货物集散地进行清理整顿，签订限装协议，在源头监管和检查装载行为，从源头预防车辆超限超载。3、打击非法改拼装车辆行为。工商、质量技术监督等部门要加强对非法改装、拼装车辆的检查，对非法改装、拼装车辆的车主按相关法律、法规的规定给予处罚；对从事非法改装、拼装车辆的生产、销售企业一律取缔，并予以严厉经济处罚；对超限超载运输车辆违规加高的墙板进行强制拆除。工商部门负责查处非法改装企业及个体经营户，质量技术监督局负责对非法改装、拆装车辆处罚，并监督恢复原状。5、加强危险化学品运输监管。安全生产监管部门要加强危险化学品充装单位的安全监管，严禁超载、混装。四、加强组织领导，确保治超工作取得成效强化责任。各地各相关部门应将超限超载治理纳入日常管理工作，一并布置、一并检查、一并考核，确保治超各项工作落实到位。治超工作实行属地管理，各县（市、区）人民政府负责本辖区内国

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