工作报告 换向回路实验心得.doc

1、换向回路实验心得换向回路实验心得换向回路实验心得实验报告ExperimentReport一、实验目的（ExperimentPurpose）1、通过亲自装拆,了解差动回路的组成和性能。2、利用现有液压元件,拟定其它方案,进行比较。3、熟悉液压系统原理图并在此基础上进行管路连接和简单的调试。二、实验仪器（InstrumentsEquipment）典型液压元件拆装时实验的元件及工具实验一：二位二通电磁换向阀、二位四通电磁换向阀、先导型减压阀、单向阀、夹紧缸、溢流阀（2个）、单向液压泵、油箱、油管等。实验二：三位四通电磁换向阀、二位二通电磁换向阀、溢流阀、调速阀、压力继电器、单向液压泵、油箱、油管等。

2、2.液压回路实验的设备TMY-01型透明液压传动教学实验台三、实验原理（ExperimentPrinciple）（实验一）（实验二）四、实验步骤（ExperimentSteps）1.选择需要的元件到试验台上摆放到合适位置。2.用油管连接各个元件3.检查五、数据记录与处理（DateRecordingProcessing）1.进口节流调速回路的实验步骤（1）按实验回路图的要求，取出所需要的液压元件，检查型号是否正确。（2）将检查完毕性能完好的液压元件安装在实验台面板合理的位置。（3）通过快换接头和液压软管按回路要求连接。（4）拧开溢流阀，启动YBX-16，调节溢流阀压力为2Mpa。（5）参照系统的

3、电磁铁动作顺序表，正确连接输入与输出电器元件，实现正确的控制逻辑。启动油源、依选择的电磁铁动作要求实现进口节流调速的动作。2.减压回路的实验步骤（1）按实验回路图的要求，取出所需要的液压元件，检查型号是否正确。（2）将检查完毕性能完好的液压元件安装在实验台面板合理的位置。（3）通过快换接头和液压软管按回路要求连接。（4）拧开溢流阀，启动YB-6泵，调节溢流阀压力为4Mpa。（5）参照系统的电磁铁动作顺序表，使电磁铁1处于通电状态，调节减压阀的压力为2Mpa。（6）使电磁铁1处于通电状态，调节减压阀的压力为2Mpa。（7）使电磁铁1、3通电，调节溢流阀的压力为3Mpa。（8）断开电磁铁1、3，使

4、电磁铁2通电，液压缸退回。（9）断开电磁铁2、3，使电磁铁1通电，液压缸至终点，观察液压缸无杆腔处压力是否为2Mpa，当连通电磁铁3时，压力是否为3Mpa.六、思考题（Questions）1如何辨别元件，进油口？2哪种调速回路的性能较好？3调压回路与减压回路的重要区别是什么？4二级减压回路中，用单向减压阀代替减压阀行吗？为什么？第二篇、实验一方向控制回路换向回路实验心得实验一方向控制回路利用各种方向阀来控制液压系统中液流的通断和改变液流方向，以使执行元件进行工作启动、停止（包括锁紧）、换向，实现能量分配的回路。这种回路主要由各种方向阀组成，如：单向阀、手动换向阀、机动换向阀、电动换向阀、液动换

5、向阀、电液动换向阀等，或由几种换向阀联合控制，组成换向回路，也可用变量泵或变量马达来组成回路。一、液控单向阀的双向锁紧回路为了防止液压缸在停止运动时因负载自重或外界影响而发生下落、窜动，常常在系统中设置锁紧回路，在执行元件不工作时，切断其进、出油路，使它能够准确地停止在预定的位置上。本实验的双向锁紧回路中采用2个液控单向阀和1个三位四通电磁换向阀组成。1.实验目的1)加深认识液控单向阀的工作原理、基本结构、使用方法和在回路中的作用。2)学会利用液控单向阀的结构特点设计液压双向锁紧回路。3)通过实验加深对锁紧回路性能的理解。4)培养安装、联接和调试液压系统回路的实践能力。2.实验原理根据已学液压

6、传动知识利用液控单向阀的工作原理和基本性能设计双向锁紧回路，并在液压实验台上进行安装、联接、调试和运行。观察分析用液控单向阀的闭锁回路在工作过程中液压缸的锁紧精度及其可靠性。实验回路如下图所示，当有压力油进入时，回油路的单向阀被打开，压力油进入工作液压缸。但当三位四通电磁换向阀（Y型）处于中位或液压泵停止供油时，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。（如果工作液压缸和液控单向阀都具有良好的密封性能，即使在外力作用下，回路也能使执行元件保持长期锁紧状态）。本实验在图示位置时，由于Y型三位四通电磁换向阀处于中位，A、B、T口连通，P口不向工作液压缸供油，保持压

7、力，缸两腔连通。此时，液压泵输出油液经溢流阀流回油箱，因无控制油液作用，液控单向阀A，B关闭，液压缸两腔均不能进排油，于是，活塞被双向锁紧。要使活塞向右运动，则需使换向阀1DT通电，左位接入系统，压力油经液控单向阀A进入液压缸，同时也进入液控单向阀B的控制油口K，打开阀B，使液压缸右腔回油经阀B及换向阀流回油箱，同时工作液压缸活塞向右运动。当换向阀右位接通，液控单向阀B开启，压力油打开阀A的控制口K，工作液压缸向左行，回油经阀A和换向阀T口流回油箱。3实验方法与实验步骤实验方法本实验使用了一个Y型三位四通电磁换向阀和两个液控单向阀所组成的液压双向锁紧回路，在工作液压缸的进、出油路上接入液控单向

8、阀A和B，通过三位四通电磁换向阀对液控单向阀的换向控制，可以在行程的任何位置将液压缸活塞锁紧。其锁紧精度仅受液压缸少量内泄漏的影响。实验步骤1)设计利用两个液控单向阀的双向液压闭锁回路；2)安装回路所需元器件，用油管连接回路。经检查确定无误后接通电源，连接三位四通电磁换向阀，启动电气控制面板上的电源开关；3）启动液压泵开关，调节液压泵的转速使压力表达到预定压力，利用三位四通电磁换向阀的换向功能使活塞进行往复运动；4)观察并分析系统压力与液控单向阀控制口压力之间的关系。第三篇、液压实训心得换向回路实验心得液压实训心得体会为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一

9、个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。我想不仅仅是这些了。在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力

10、的攻克难关，加强我们自身的能力。对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心！换向回路实验心得同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习

11、中得心应手。本周的实训非常有意思，我深刻的了解到液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。让我也收获了很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。最后，感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。第四篇、液压回路实验换向回路实验心得液压回路实验第一部分手动控制一、电线连接顺序（接线前注意关掉所有开关）1、交流电源模块中的AC220VOUT与直流电源模块中的AC220VIN连接（LL,N-N）2、直流电源模块中的DC24VOUT与液压泵控制模块的DC24VIN连接（+24V+

12、24V，CNDCND）；3、液压泵控制模块中DC24VIN与泵的PC控制口连接（+24V大红接口，CNDCND）4、直流电源模块中的DC24VOUT按钮控制模块中的SB9或SB10（若用双电磁阀例三位四通阀只用SB9，若用单电磁阀例二位阀用SB9，SB10）5、按钮控制模块中的SB9或SB10电磁阀二、油管的连接按回路原理图连接（油管较多时用“三通”）三、开电源顺序（注意：初始状态，液压泵控制模块中的控制切换旋钮在手动位置，泵站启停旋钮在停止位置）1、开总电源开关（交流电源模块）（注意旁边的灯不允许亮，否则短路）2、3、4、开直流电源模块开关开液压泵控制模块开关将泵站启停旋钮扳到启动四、操作结

13、束顺序1、先卸荷溢流阀（压力关小到0）2、关液压泵控制模块开关3、关直流电源模块开关4、关交流电源模块开关实验内容一：二级调压回路一、实验目的：1.了解先导式溢流阀、直动溢流阀的工作原理；2.掌握并应用溢流阀的二级调压及多级调压工作原理；3.了解电气元器件的使用方法和应用。二、实验设备：1.液压传动实验台1台2.泵站1套3.先导溢流阀1只4.直动式溢流阀1只5.二位三通电磁换向阀1只6.二位四通电磁换向阀1只7.液压缸1只8.高压油管.导线.压力表若干三、实验液压原理图：调节先导溢流阀旋钮调定压力，二位三通电磁换向阀YA1得电换向，调节溢流阀，系统压力将随溢流阀变化，起远程调压作用。1溢流阀2

14、二位三通电磁换向阀3先导式溢流阀4二位四通电磁换向阀5液压缸四、实验步骤：1.依据液压实验回路准备好相关实验器材；2.按照实验回路连接好液压回路；3.检查溢流阀是否全部打开和连接回路是否完全正确；4.在确认无误的情况下开启系统，启动泵站前，先检查安全阀（溢流阀）是否打开，全打开先导式溢流阀3、直动式溢流阀1；5.按钮SB1和SB2闭合，调节先导式溢流阀3的所需的压力，压力值从压力表直接读出，持续13分钟；6.按钮SB1，SB3闭合，二位三通电磁换向阀2处于导通状态，再调节直动式溢流阀1所需的压力值，起远程调压；（注：直动式溢流阀的调节的压力值要小于先导式溢流阀调节压力值）7.实验完毕后完全松开

15、溢流阀，拆卸液压系统，清理相关的实验器材保持清洁和归位。实验内容二：基本换向阀换向回路一、实验目的：1.熟悉换向阀典型的工作原理及职能符号；2.了解换向阀的工业应用领域；3.培养学习液压传动课程的兴趣，以及进行实际工程设计的积极性，为调动学生进行创新设计，拓宽知识面，打好一定的知识基础；4.通过该实验，可利用不同类型的换向阀设计类似的换向回路；5.了解电气元器件工作方式和应用；6.了解接近开关的应用和工作原理。二、实验器材：1.实验台1台2.三位四通电磁换向阀1只3.液压缸1只4.直动式溢流阀1只5.油管若干6.接近开关及其支架若干7.压力表（量程：10MPa）1只8.油泵1只三、实验原理和实

16、验原理图：学生可根据个人兴趣，安装运行一个或多个液压换向回路，查看缸的运动状态。现以“O”型的三位四通电磁换向阀为例。三位四通电磁换向阀YA1得电，液压缸伸出：三位四通电磁换向阀YA2得电，液压缸缩回：1溢流阀2三位四通电磁换向阀3液压缸四、实验步骤：1.根据试验内容，设计实验所需回路，所设计的回路必须经过认真检查，确保正确无误；2.按照检查无误的回路要求，选择液压元件，并且检查其性能的完好性；3.将检验好的液压元件安装在插件板的适当位置，通过快速接头和软管按照回路要求，把各个元件连接起来（包括压力表）。（注：并联油路可用多孔油路板）；4.按照回路图，确认安装连接正确后，旋松泵出口处的溢流阀1

17、。经过检查确认正确无误后，再启动油泵，按要求调压；调整系统压力，使系统工作压力在系统额定压力范围（6MPa）；5.按钮SB1闭合，三位四通电磁换向阀YA1得电换向，液压缸伸出；6.按钮SB2闭合，三位四通电磁换向阀YA2得电换向，液压缸缩回；7.实验完毕后，应先旋松溢流阀1手柄，然后停止油泵工作。经确认回路中压力为零后，取下连接油管和元件，归类放入规定的抽屉中或规定地方，并保持系统的清洁。五、注意事项：1.检查油路是否搭接正确；2.检查电路连接是否正确(PLC输入电源是否要求电源)；第五篇、卸荷回路实验报告(最终)换向回路实验心得卸荷回路实验报告一、实验目的1、了解三位四通电磁换向阀的各类中位

18、机构（如H、M）的结构、工作原理；2、了解卸荷回路在工业中的应用和原理；3、了解PLC的编程和应用；4、了解电器元件的工作原理和应用。二、实验器材1、液压实验台2、三位四通电磁换向阀3、油缸（参数：行程200mm，活塞直径40mm杆径20mm）4、接近开关及其支架5、溢流阀6、油管，压力表7、液压泵三、实验原理与管路、电路图三位四通电磁换向阀是依靠电磁铁改变阀芯方向，以改变油路方向。三位电磁换向阀位于中位状态，油液直接回油箱，使液压泵卸荷。回路的功能：保持系统压力再合适的范围内，保证仪器与人员安全。管路部分：卸荷阀为常闭阀，正常工作于常闭状态，不起卸荷作用。当油路中压力达到设定压力值时，如6M

19、PA，卸荷阀开启，使主油路直接与油箱接通，达到回油卸荷并保护管路的问题。通过电路部分控制电磁换向阀不同磁极的通断，以选择换向阀中接入管路的腔体。当YA1与YA2都不通电时，P与T直接相连，主油路直接连接油箱回油，作动筒不运动。当YA1通电时，AP,BT接通，液压缸左腔进油，右腔回油，作动筒右移。当YA2通电时，AT,BP接通，液压缸右腔进油，左腔回油，作动筒左移。电路部分：该电路是由两个压力继电器换向回路并联后组成的接近开关控制继电器换向回路。通过接近开关SQ1与SQ2感触信号，控制YA1与YA2的得电与否，使管路部分的三位四通电磁换向阀实现换向，促使作动筒进行移动。四、实验步骤1、按照本实验

20、的要求，按液压回路接好回路；2、依照电路图接好电路图。3、启动泵前，先检查搭接的油路和电路是否正确，溢流阀（溢流阀做安全阀用）是否完全打开，经测试无误后方可开始试验；4、启动泵，调节溢流阀，确定在安全压力范围内（6MPa），压力值从压力表上读取；5、接近开关SQ1感触信号，3位四通电磁换向阀YA1得电换向，液压缸快速伸出。接近开关SQ2感触信号，3位四通电磁换向阀YA2得电换向，液压缸快速收回。6、转动溢流阀门。观察示数变化。7、实验完毕后，打开溢流阀，停止油泵电机，待系统压力为零后，拆卸油管及液压阀，并把他们放回规定的位置，整理好试验台，并保持系统的清洁。五、注意事项1、检查油路是否搭接正确

21、；2、检查电路连接是否正确（PLC输入电源是否要求电源）3、检查油路接头是否连接牢固（搭接后，可以稍微用力拉一下）4、检查电路是否搭接错误，开始试验前需检查，运行。如有错误，修正后再运行，直至错误排除，启动泵，开始实验。5、回路必须搭接安全（溢流阀）回路，启动泵前，完全打开安全阀；实验完成后，完全打开安全阀，停止泵。六、实验中遇到的问题及解决过程1、由于缺乏实践、动手能力差产生的问题及解决方法（1）实验一开始我们按照管路图开始连接，由于是第一次试验缺乏经验，我们连管路口的开关都不会用，不能确定管子是否连接牢固。但是大家都很积极，用心的观察，很快就解决了问题。（2）我们开始照着管路图连接，此时我

22、们读图能力的不足就暴露了出来，在将三位四通电磁换向阀的A、B、P、T的四个接口与实物对应上以后，我们忽略了下面两条管路都是先接到油箱的，而且不知道泵的位置，最终发现泵在试验台左下角。由于这个问题我们在管路连接上耽误了不少时间。2、由于态度不严谨产生的问题及解决方法（1）问题：第二次实验时，连接好电路和管路，泵开始工作，但是液压缸并没有工作，按动SB1和SB5按钮，三位四通电磁换向阀的灯闪烁，但是活塞杆就是不移动。换向回路实验心得（2）解决过程：我们反反复复检查电路，几经改变连接方式，但都失败，中间还更换电磁换向阀，确认其正常后。李兴球同学提出可以将SB1中的常开开关连接SB5中的常闭开关，而将

23、SB5中的常开开关连接SB1的常闭开关。采用这种交叉连接的方式。在老师鼓励下我们尝试了一下，结果重新运行系统后，泵神奇般的工作了，至此整个实验才做完。（3）原因：由于之前一组的同学走时没有把电路拆掉，所以我们第一次做的时候就偷懒没有拆掉电路，在检查电路的时候，在似懂非懂的情况下，我们插上泵的电源，启动整个系统。按动SB1和SB5按钮，液压缸正常运转，侥幸过关。电路部分的常闭开关和常开开关应该是并联关系，但在原先的试验中，大家理解为相互独立关系。所以本来的串联连接没有效果。在思考过电路板内部的开关可能为并联时，更改连接，使得四个开关交叉连接，形成了常闭开关串联常开开关的连接方式，终于令作动筒运动

24、。另外，在之前的错误连接方式中，换向阀的两个灯均有闪灭，可判断电磁阀有电流，但因为两个电磁部分均有电流，导致阀芯同时被两端推压，停在中间位置，使主油路直接与回油路相连，作动筒不运动。3、操作不当造成的问题。问题：第二次实验时，由于操作过程中插拔不慎，24V的电源插孔被我们弄坏了，这也导致在后续过程中，连接好电路后，电磁换向阀不能工作。解决过程：好在一位同学及时发现问题，并且找到解决方法使用损坏插孔旁边的备用插孔。4、问题：电磁换向阀一端的塑料外壳损坏解决方法：第一次实验完成后，卸下电磁换向阀，更换零件。七、实验体会及收获通过本次试验，基本达到了试验目的，我们小组保持严谨的试验态度，认真连接并检

25、查连线，对液压缸液压泵液压，液压阀，卸荷阀等有了进一步的了解，对液压之间的连接管道设计的巧妙有了了解巩固了课本知识，受益匪浅。同时这次实验也让我们意识到自己的不足。对实验仪器不够了解，动手能力较弱，在纸上画出的电路图，到仪器上却不知道怎么连，也许是因为图纸上的器件标号和电路板上的标号不一致，而且图纸上没有仪器的标号说明。光看光想是不行的必须动手去做，很多事必须动手去做了才能真正弄懂其中的奥义。理论知识要联系实际来运用，通过实践来对理论进行验证。拥有知识叫配置，把它运用什么程度才叫实力。毕竟纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。另外，我们也意识到尝试的重要性。当实验遇到障碍的时候，不尝试结果就是停滞不

26、前，而尝试即使屡试屡败，也能在失败中不断查找原因，得到经验，这对最终解决问题有益无害。参与实验报告制作人员：01021301班：彭晨李兴球胡晨曦田蓓第六篇、节流调速回路实验报告换向回路实验心得节流调速性能实验一、实验目的：1、分析比较采用节流阀的进油节流调速回路中，节流阀具有不同流通面积时的速度负载特性；2、分析比较采用节流阀的进、回、旁三种调速回路的速度负载特性；3、分析比较节流阀、调速阀的速度性能。4、通过亲自装拆，了解节流调速回路的组成及性能，绘制速度负载特性曲线，并进行比较。5、通过该回路实验，加深理解Q=CaPm关系，式中p、m分别由什决定，如何保证Q=const。二、实验要求实验前

27、预习实验指导书和液压与气动技术课程教材的相关内容；实验中仔细观察、全面了解实验系统；实验中对液压泵的性能参数进行测试，记录测试数据；深入理解液压泵性能参数的物理意义；实验后写出实验报告，分析数据并绘制液压泵性能特性曲线图。三、实验内容：1、分别测试采用节流阀的进、回、旁油路节流调速回路的速度负载特性；2、测试采用调速阀的进油路节流调速回路的速度负载特性。四、实验步骤：1、按照实验回路的要求，取出所要用的液压元件，检查型号是否正确；2、检查完毕，性能完好的液压元件安装在实验台面板合理位置。通过快换接头和液压软管按回路要求连接；3、根据计算机显示器界面中的电磁铁动作表输入框选择要求用鼠标“点接”电

28、器控制的逻辑连接，通为“ON”，短为“OFF”。4、安装完毕，定出两只行程开关之间距离，拧松溢流阀（）（），启动YBX-B25N,YB-A25C泵，调节溢流阀（）压力为3Mpa,溢流阀（）压力为0。5Mpa,调节单向调速阀或单向节流阀开口。5、按电磁铁动作表输入框的选定、按动“启动”按钮，即可实现动作。在运行中读出显示器界面图表中的显示单向调速阀或单向节流阀进出口和负载缸进口压力，和油缸的运行显示时间。6、根据回路记录表调节溢流阀压力（即调节负载压力），记录相应时间和压力，填入表中，绘制VF曲线。五、实验原理图：八、心得体会：通过此次的液压节流调速实验，在老师亲自操作和示范下，老师把有关的数据

29、让我们自己记录了下来，让我们自己回去自己总结好，然后绘画出节流调速性能的有关线性作用。在老师的分析和讲解下，让我在已拥有的理论知识的前提下再进一步加强了本身的对液压节流调速的认识和了解它的作用。对我们以后遇到液压节流调速有了很大的帮助，感谢老师的认真耐心的讲解和指导。第七篇、气动传动实验指导书-实验一双作用气缸的换向回路换向回路实验心得适用于机械类各专业气压传动实验指导书编写李晓华河南工业大学机电工程学院xx年9月实验一双作用气缸的换向回路一、实验目的1、初步了解和熟悉双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件等气动元件的结构、性能和气动方向控制回路的设计

30、方法。2、练习本实验设备的使用及接线方法。3、进一步学习领会气动方向控制回路的原理。二、预习要求复习本实验指导书中附录部分的内容。三、实验设备及器材1、XIOU气动实验台。2、空气压缩机。3、双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件。四、实验原理1、气动方向控制回路是通过控制气缸进气方向，从而改变活塞运动方向的回路。图21是用双气控二位五通换向阀控制双作用气缸伸、缩的回路。在回路中，通过对换向阀左右两侧分别加入输入控制信号，使气缸活塞杆伸出和缩回。当左位加了控制信号后，气缸活塞杆伸出；控制信号一旦改为右位接入，不论活塞运动到何处，活塞杆立即退回。在实际使

31、用中必须保证信号有足够的延续时间，否则会出现事故。2、双作用气缸的换向回路如图11所示：五、实验步骤1、按图11（双作用气缸的换向回路）依次连接各气动元件。2、仔细检查回路，确保实验回路的连接无误后，先将空气压缩机出气口的阀门关闭，接通电源，待气源充足后，打开阀门使用。3、通过调节装在气缸进出气孔处的单向节流阀，调节气缸的动作速度。使气缸动作平缓，实验现象明显。4、对换向阀左右两侧分别加入输入控制信号，观察气缸活塞杆的伸出和缩回。六、注意事项1、本气动实验台采用插入式管接头。使用时，先将接头体固定，把需用长度的管子垂直切断，修去切口毛刺，将管子插入接头内，使管子通过弹簧片和密封圈达到底部，即可

32、牢固地连接、密封。拆卸管子时，用手将管子向接头里推一下，然后向里推压顶套，即可拔出管子。2、注意单向节流阀的连接方向。3、实验时，所加气压信号或气压源的压力不要过大，一般以0.4MPa压力为宜。换向回路实验心得4、此回路中不允许双气控换向阀两边同时加等压控制信号。5、工作状态下，不要插拔回路中的气管；如果要拆卸或改建回路，先将空气压缩机出气口的阀门关闭，排净回路中的残余气体，再重新搭建。6、实验完毕，气管、气管塞头及各元气件放回原位。七、总结要求1、试述此气动回路的工作原理并画出原理图。2、讨论如何实现双作用气缸的换向，并指出在换向过程中起关键作用的阀体及其结构特点。3、列出所有气动元件的功能

33、，分析实验现象，简述心得体会。4、编写实验报告。实验二双作用气缸的速度控制回路一、实验目的1、熟悉掌握各报动元件的性能、搭接方法，掌握设计简单气动回路的方法。2、深入理解速度控制回路的控制原理。二、预习要求复习本实验指导书中附录部分的相关内容。三、实验设备及器材1、XIOU气动实验台。2、空气压缩机。3、双作用气缸、单向节流阀、双气控二位五通换向阀、手动（人控）二位五通换向阀、三联件。四、实验原理1、实验回路为排气节流调速方式，是利用两个单向节流阀来实现气缸活塞杆的伸出和退回的两个方向的速度控制，气流经单向阀进气，通过节流阀节流排气。调节单向节流阀可以改变气缸伸出及缩回的两个运动方向上的动作速

34、度。从而使气缸运行较为平缓。2、双作用气缸的速度控制回路如图12所示。五、实验步骤1、按图12（双作用气缸双向调速回路）依次连接各气动元件。2、仔细检查回路，确保实验回路的连接无误后，先将空气压缩机出气口的第八篇、电机拖动实训心得体会换向回路实验心得三相异步电动机控制电路实训报告书班别：11机电1学号：0509110130姓名：梁尚明组员：广东科学技术职业学院机械与电子工程学院xx年6月目录实训一三相异步电动机控制电路1.1电动机正反转运转控制电路原理图11、实训目的12、实训内容23、实验原理24、故障分析5、实验器材26、实验步骤31.2电动机正反转运转控制电路接线图51.3附图(实物接线

35、图)6实训一三相异步电动机控制电路1.1电动机正反转运转控制电路原理图1、实训目的：（1）了解交流接触器、热继电器的结构及其在控制电路中的应用，并掌握其工作原理。（2）学习根据生产机械的工艺要求，设计主电路和控制电路。（3）掌握电动机实现正、反转控制的原理。（4）掌握电动机正、反转控制线路正确的接线方法和操作方法。2、实训内容：（1）制作电路的原理图和接线图。（2）制板。（3）实物接线。（4）通电实验。3、实验原理：电路图如上所示。控制原理如下：按下正转起动按钮sbf后，反转接触器kmr线圈先断电，然后正转接触器kmf线圈通电并自锁，电动机正转。若要反转可直接按下sbr，则串联在kmf线圈电路

36、中的sbr动断触点先断开，kmf线圈断电释放，电动机停转，随后sbr的动合触点闭合，kmr线圈通电吸合并自锁，电动机反转。注意：（1）为保证正转或反转能连续工作，在电路中设置了两个自锁开关，他们分别与其起动开关并联。（2）为保证正转时，反转控制电路可靠断开，即kmf与kmr不能同时闭合，因此在电路中分别设置了两个互锁开关。4、故障分析方法：（1）接通电源后，按转动按钮sbf或sbr，若接触器动作，而电动机不转，说明主电路中有故障；如果电动机伴有嗡嗡声，则有可能有一相电源断开。检查主电路的保险丝，主触点km是否良好，联接导线有无断开等。（2）接通电源后，按sbf或sbr若接触器不动作，说明控制电

37、路有故障。检查控制电路的保险丝，停止按钮接触是否良好，线圈及导线是否断线等。5、实验器材器材名称型号规格与数量空气开关dz47-63、dz47-60（各1个）熔断器rt18-32（5个）端子排tb25-12（1个）、tb25-6（2个）、tb25-5（2个）交流接触器delixi(1个)、cjx2-32（1个）热继电器jr36-6（1个）防爆按钮la5821（1个）导线2r-bv（若干）三相异步电动机（1台）篇二：电机与拖动实训报告电机与拖动篇三：电机与拖动实验报告实验报告本课程名称：电机与拖动班级：姓名：学号：指导老师：茂名学院自动化专业实验室实验一认识实验一、实验目的1.学习电机实验的基本

38、要求与安全操作注意事项。2.认识在直流电机实验中所用的电机、仪表、变阻器等组件。3.学习并励电动机的接线、起动、改变电机转向以及调速的方法。二、预习要点1.直流电动机起动的基本要求:起动电流足够小，起动转矩要大。n?tqtjt375dt2；tq?cm?iq（1）、电枢串电阻(并调到最大)；（2）、磁场调节电阻应最小；（3）、空载（静态转矩为0）。2.直流电动机起动时，为什么在电枢回路中需要串接起动变阻器？?n为了限制起动电流：i?r?rr?reseeqsqsq3.直流电动机起动时，励磁回路串接的磁场变阻器应调至什么位置？为什么？u成正比。ir4.如何改变电动机的转向？改变电磁转矩的方向：t?c?i（1）改使起动转矩足够大，tq?cm?iq，与f?ffms变is方向；（2）改变的方向。三、实验设备1.mel-型电机系统教学实验台主控制屏；2.电机导轨及测功机、转速转矩测量（mel-13）；3.直流并励电动机m03；铭牌数据:ue=220v;ie=1.1a;if0.16a;ne=1600r/min4.220v直流可