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文档简介
1、1.动力CAN总线的主要联网单元,动力CAN总线的主要联网单元有 发动机电控单元、ABS电控单元、 ESP电控单元、自动变速器电控单元、 (防撞式车身和安全气囊防护系统)SRS电控单元和组合仪表电控单元。,2.动力CAN总线上的信号电压变化,1)隐性状态。 2)显性状态。,CAN-H线和CAN-L线有相同的预设值,该值约为2.5V,称为静电平,也称为静止状态,连接的所有电控单元均可修改它。,图6-1动力CAN总线上的信号电压变化,3.动力CAN收发器,图6-2差动信号放大器,1.舒适/信息CAN总线的联网单元,舒适/信息CAN总线的联网单元有 空调电控单元、车门电控单元、舒适电控单元、收音机和
2、导航电控单元。 如车门开/关、车内灯开/关、车辆位置(GPS)确定等。由于使用同样的脉冲频率,使舒适CAN总线和信息CAN总线共用一对导线。,2.舒适/信息CAN总线上的信号电压变化,1)使用独立的发送器(功率放大器),使CAN-H线和CAN-L线彼此无关。与动力CAN总线不同,舒适/信息CAN总线的CAN-H线和CAN-L线不是通过电阻相连,即CAN-H线和CAN-L线不再相互影响,而是彼此独立作为电压源工作。,图6-4舒适/信息CAN总线上的信号电压变化,2)取消了共同的中压。在隐性状态(静电平)时,CAN-H线上的电压约为0V;在显性状态时,CAN-H线上的电压约为3.6V。对于CAN-L信号,隐性电压约为5V,显性电压约不高于1.4V,如图6-4所示。,3.舒适/信息CAN总线的CAN收发器,图6-5舒适/信息CA
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