新进厂大学生安全培训(岗位危险源辨识).pptVIP

1、岗位危险源辨识,一、危害因素辨识与风险评价方案,2009年公司职业健康安全管理体系通过了再认证审核。在审核过程中发现各单位的危害因素辨识和风险评价工作存在较多问题。因此2010年需全员、全过程的开展此项工作。 危害因素辨识和风险评价工作必须由班组所有成员首先开展，辨识后汇总上交分厂评价小组进行评审、汇总，发现不完善的地方再下到班组去重新辨识，直至形成分厂的危害因素辨识的汇总表,一、危害因素辨识与风险评价的范围,1、生产设备设施； 2、现场操作活动； 3、现场工作环境,二、危险因素辨识与风险评价工作流程,生产经营现场 事故教训 操作失误 危害因素辨识 办公系统危害 设备故障 环境危害,矩阵法风险

2、评价,确定风险削减或控制措施,三、重大风险的评价准则,1、凡违反国家和地方政府法规和标准，由此而构成的风险即为重大风险。 2、历史上本单位或同类单位发生过事故，但目前防范措施仍不到位，由此而构成的的风险即为重大风险。 3、运用矩阵法进行评价，风险值6以上（包括6）的风险为重大风险,四、危害因素辨识与风险评价的组织准备,1、各部门/分厂成立评价小组，评价小组由安全第一负责人担任组长，成员有相关的技术人员组成。 2、分厂评价小组的每一位成员要熟练掌握相应的危害因素辨识与风险评价的方法、目的，组织全员开展工作。 3、生产安全部负责公司危害因素辨识与风险工作的组织及汇总审查工作,五、危害因素辨识,1、

3、历史事故、未遂事故及重大险情调查分析 分厂评价小组调查本单位和同类单位历史上的火灾、爆炸、泄漏、中毒、机械伤害、触电、设备事故、工艺和生产事故等各类安全事故、未遂事故及重大险情，详细全面调查事故时间、事故发生部位、事故经过、事故原因、事故损失和后果、防范措施的落实情况等内容，按要求填写表一,表一 事 故 调 查 表,2、设备故障调查分析 分厂评价小组组织岗位员工调查本岗位现场设备设施存在的危害因素并预测可能发生的故障并按要求填写表三，分厂评价小组汇总审查，补充完善,表二 设备设施故障调查表,例,3 、操作活动失误调查 分厂评价小组组织岗位员工调查岗位各种现场操作活动存在的危害因素，预测可能发生

4、的操作失误并按要求填写表四，分厂评价小组汇总审查，补充完善,表三 现场操作活动失误调查表,例,4、办公系统危害调查 机关各部门评价小组组织岗位人员调查岗位办公活动过程存在的危害因素，预测可能发生的各种事故如火灾、滑跌、交通事故等并按要求填写表五，部门评价小组汇总审查，补充完善,表四 办公系统危害调查表,5、作业环境危害调查 分厂和机关部门岗位员工对作业和办公环境方面影响员工健康的危害因素识别调查，按要求填写表六，评价小组汇总审查，补充完善,表五 作业环境危害调查表,说明：职业健康危险因素包括：噪声超标、辐射、粉尘浓度超标、高温、低温、采光照明不够、湿度过大、作业环境内有毒有害气体浓度超标、射线

5、、辐射、缺氧、细菌、病毒、致害动物、致害植物、人员健康状况异常、危险物质泄漏等等,例,六、风险评价及风险削减和控制措施,在岗位员工调查的基础上，评价小组补充和汇总表三、四、五、六调查表，采用矩阵法（见附件）进行评价分级，进一步提出风险削减和控制措施并填写表七，并报生产安全部汇总审查,表六 危害因素辨识与风险评价汇总表,例,附件：风险评价矩阵图,注： 1、0-4级为可承受受风险（低）； 2、5-6级为需关注风险（中度）； 3、7-9级为不可承受风险（高度,评价说明： 对人的危害,财产损失,环境影响,名誉损失,七、风险削减和控制措施的实施,根据表一、表二、表七的调查评价结果，为进一步削减和控制风险

6、而需要新增的风险削减和控制措施，主要包括以下两个方面： 一、管理类措施： 1、补充、修订现有操作规程和管理制度 2、编制重大风险应急计划 3、教育培训 4、监督检查检验 此类措施通过下一步的体系文件化及其运行过程予以实施完善,二、工程技术类措施： 1、技术改造项目 2、设备和防护用品更换、新增、购置 3、设备维护检修 4、科研攻关 此类措施需形成管理方案，明确要达到的目标指标、具体的方法、责任单位、配合单位、完成时间、投资额等。 方案内容如表八,表八 职业健康安全管理方案,一、炼钢生产危害因素分析,1、危险因素分析 （1）炼钢系统 A、火灾：炼钢系统易发生火灾事故的原因主要有二：一是燃油、润滑

7、油、液压油及可燃气体引起的火灾；二是由于电气设备发生 故障而引起的火灾；此外，还有高温钢水喷溅、泄漏引起易燃物着火。 B、爆炸：主要是钢渣、钢液喷溅引起爆炸；其次是煤气遇火爆炸；第三是炸药爆炸(废钢加工和炉子拆除爆破作业)、蒸汽爆炸、氧气爆炸、超压爆炸；除此以外，还有电气爆炸，可燃气体和易爆粉尘与空气混合达到其爆炸极限时遇到火种引起的爆炸等等。 C、起重伤害和高处坠落。 D、触电：炼钢系统因电气设备多，易于引起触电事故，尤其是电炉炼钢中的电气设备复杂，高压系统和低压大电流系统都能使人触电致死；工作电源故障能引起设备重大事故或产生人身伤害事故,2） 连铸系统 A、火灾：从连铸生产工艺和配套建设的

8、辅助设施看，生产中存在火灾隐患的场所是变电所的配电室、变压器室、电气控制室、电缆隧道、液压站、计算机室等，这些场所容易引起火灾。 B、爆炸：连铸生产过程中发生爆炸的几率不高，主要是漏钢遇水引起的爆炸，如中间罐可能会发生塞棒失控，造成漏钢，使设备烧损，人体烧伤或发生爆炸。 C、起重伤害和高处坠落 ： 连铸系统的钢水罐需用起重机吊运，车间内各种设备重量较大，在检修过程中绝大部分也要使用起重设备，当起重设备机械性能不完善或操作不当时都将引起人身和设备事故；起重设备检修等高空作业点、高架平台、梯子等容易发生高处坠落,2、危害因素分析,1）炼钢系统 A、烟(粉)尘：每炼1吨钢产烟尘11至17Kg，烟气含

9、尘15至17g/Nm3，一次烟气含尘浓度150至200g/Nm3。 B、噪声：噪声源是电炉、各类泵(真空泵、液压泵、水泵)、风机等。如电炉在熔化期的噪声值高达110120dB(A)，氧化期的噪声值将达到100dB(A)，除尘风机、炉衬耐火砖拆除机、液压泵、真空泵等产生的噪声值一般在90105dB(A)。 C、有毒有害气体： 炼钢系统有毒有害气体主要是一氧化碳，由于废钢成份的不同和加入炉内的辅料不同，也会有其他有害气体；例如在冶炼过程中添加萤石作为熔剂时，萤石分解就产生了氟化氢 或颗粒状氟化物转炉煤气中一般含有5660。 D、高温、热辐射： 炼钢系统的高温、热辐射主要特点，一是温度高，铁水、钢水

10、、钢渣的温度一般在1250C1670C。据测定，炼钢系统的炉前工、吹扒渣和热修罐的作业环境温度分别为37.6、373和397 。二是高温热辐射源较分散。 E、紫外线辐射 ：电炉炼钢、电焊、切割等作业岗位上均有紫外线辐射，电焊时的紫外线波长为250300nm,2）连铸系统 A、烟尘：烟尘少。 B：噪声：主要噪声源来自各类泵和风机的运转，一般均为连续噪声。液压泵、真空泵、排蒸汽风机等设备在运行中的噪声范围一般在90105dB(A)。 C、高温、热辐射： 连铸系统热辐射强的高温作业区主要是浇注平台，其次是铸坯切割区。连铸作业产生热辐射，其辐射强度为167480J(cm2min) D、放射线：连铸结晶

11、液面控制系统，有的炼钢厂采用Co-60或 Cs-137放射源，产生放射性照射,3、危险因素控制措施,1）防火 A、高低压配电室、变压器室、电缆室、电缆隧道、计算机房、电气室等均应设有火灾自动报警系统，报警控制器设在调度室或电气值班室，并按规范要求配置灭火器材，变压器室设贮油池。 B、炼钢厂的液压站、润滑油站一般都设在地下，对液压站、润滑油站设火灾自动报警装置，并考虑灭火设施；为防止油温升高而散发较多的油蒸汽，室内设强制通风，风机和灭火系统联锁，入口处设防火标志,2）防爆 A、对入厂废钢应分类堆放，并进行必要的处理和必要的加工。 B、对易燃、易爆气体和粉尘源应设浓度检测、超限报警装置。 C、控制

12、回收转炉煤气含氧量不大于1%，超过规定值时换向阀自动切断回收，转向点燃放散。系统内均采用防爆电器。 D、转炉煤气净化回收系统的汽化冷却烟道的顶部和除尘器应设防娜压装置。 E、由氧枪笋管接向阀门站的氧气管道必须设有防回火燃烧的铜或不锈钢管段(081 0m)，并应接地保护。 F、保持钢水罐、铁水罐、渣罐的干燥，严禁有水或潮湿。炉下车辆走硒及肌钢水运行区域和渣场的翻渣区也必须干燥。 G、车间内用于烘烤钢包、铁水罐、铁合金等的煤气管道设有煤气低压报警装置和安全切断装置。 8)电炉烟气除尘系统设置燃烧室，将烟气中大部分一氧化碳燃烧,3)防机城伤害、起重伤害和高处坠落 A、凡易发生误操作而可能危及设备和人

13、身安全的设施，在其结构操作上予以妥善处理，各设备动作应按工艺和安全要求奉必要的联锁控制。 B、吊运铁水、钢水和熔渣的起重机应设过载报警装置和两道过极限安全保护装置，并两路电源供电，一个跨间内设有两台或两台以上的起重机应设有防碰撞装置。 C、在车间内穿越跨间的运料台车上，安装制动器、终点限位开关、轨道侧缓冲装置和保险挡板，以及声光信号。 D、采用电磁盘吊运物料和成品等，必须有防止突然停电的设施，如备用电源和自动切换装置或其他安全装置。 E、铸坯切割采用火焰切割时，连铸火焰切割区的辊道必须采取防止火焰烧损辊子的措施。 F、对可能产生人身事故的设备运转部分，设有安全防护罩、防护栏杆或防护挡板(工艺要

14、求不允许时另采取措施)；在中级、重级起重机两侧设安全走道，车间两端设检修平台；有人体坠落危险的平台(高于地面15m)设安全防护栏杆；地面的井坑、孔洞、沟等在坠落危险的场所设安全围栏或盖板；浇注平台应考虑人员紧急疏散或躲避措施。 G、对存在危险的工作区设安全标志，钢渣破碎、废钢落锤间应设安全防护设施，并设警示牌,4）电气安全 A、电气设备布置，均有足够的安全距离，电炉炉壳及其他不带电金属部分均设接地保护；带电导体的裸露部分设保护网；变配电考虑屏护装置，高压电危险区设置警示牌。 B、炼钢车间应采用阻燃电缆及其它防烧毁的措施；连铸机高温区应选用耐高温电缆，其耐热温度180，开采取隔热措。 C、各类电

15、信系统的电缆导线沿安全走道或平台下穿管或桥架敷设，个别地段埋管敷设，管线应尽量避开高温区，无法避开时，采取隔热措施。 D、电缆沟、电缆隧道应有防水措施，电缆隧道、电缆沟宜设能自动起动和停止的排水泵。 E、电气室、变压器室、电缆隧道等处的窗，排气孔和通风道均应架设钢丝网，严防小动物窜入，引起各种短路事故,F、向爆炸危险场所配电的线路设漏电保护措施，对临时性设备和移动设备如手持电动工具的供电，宜采用漏电保护器作为附加保护措施。 G、为防止因注意力不集中造成的事故，应采用必要的联锁装置，如变、配电所电力电容器的开关与其放电负荷之间的联锁装置、油断路器与隔离开关操作机构之间的联锁装置。 H、为防止导线

16、直线遭受雷击，应装设避雷线或避雷针。 I、电炉炼钢用电量很大，为了操作安全，工作电压不能太高，一般在200300伏之间，故对电炉应配专用变压器,4、危害因素控制措施,1)烟(粉)尘控制措施 A、转炉、电炉的一、二次烟尘均设烟气收集和净化系统。钢水炉外精炼产生的粉尘经抽吸净化后外排；连铸机结晶器 加保护渣产生的烟气(含少量烟尘)设抽风系统，与二冷段的水蒸汽一起排至厂房外 。 B、对钢包、中间罐等耐火砖的拆除和修补，应设置机械化拆炉、补炉设备，在该区若不考虑配置除尘系统，除应在拆除区域增设水管、对废耐火砖进行增湿外，还应设通风降温设施。 C、散状料上料系统的粉尘，在散发部位均应设抽风和除尘装置。

17、D、铸坯的表面清理区宜设除尘系统或局部通风系统。 E、大板坯采用火焰切割机切割时；宜设有抽风除尘系统。 F、防尘技术控制措施，应实现自动化并将其控制过程编入主体生产设备的控制程序中，保证开机率和同步率,2)有害有毒气体控制措施 A、转炉煤气回收系统风机后应设一氧化碳、二氧化碳和氧气分析仪，风机房应设一氧化碳检测仪，并应设煤气中毒救护设施。 B、转炉煤气加压机房和泄漏一氧化碳可能积聚的作业场听应设机械通风和一氧化碳浓度检测报警；煤气泄漏危险区设安全警示牌。 C、VOD炉废气中含有大量一氧化碳，对VOD装置的真空泵水封池应采取可靠的密闭措施，并设放散管将一氧化碳引至厂房顶外。 D、电炉烟气除尘系统

18、设置燃烧室，将烟气中大部分一氧化碳燃烧，以保证厂房内一氧化碳浓度低于工业企业设计卫生标准中车间空气中有害物质的最高容许浓度。 E、钢包喷粉精炼过程中产生含尘烟气，这些烟气具有一定毒性，必须设置除尘设施,3)噪声控制措施 A、对高功率和超高功率电炉，优先采用密闭隔声罩，使噪声值明显下降；对不采用密闭罩的电炉，应采取跨间隔声。 B、电炉车间的炉前操作人员应配备耳罩或耳塞；对操作人员配有隔声休息室和隔声操作室。 C、对各种风机的进气口一般多采用阻性或阻抗复合式消声器(可降低25dB(A)左右)；风机机座设减振器、机壳敷贴阻尼等办法来有效降低噪声，并设置单独的风机房；对各类泵设置独立的泵房。 D、对难

19、以解决噪声问题的岗位应尽可能采用遥控操作或设隔声操作室,4)防高温热辐射 A、炉前操作采用各种方式进行局部通风降温。 B、高温车间内应设置有降温设施的工间休息室，主要工作场所应有通风、降温措施，高温操作室均设有空气调节装置；高温作业岗位也应采取相应隔热措施。 C、合理布置车间的热源工艺，充分利用自然通风散热,5)放射性防护 A、设计中选择合适的射源强度，如连铸结晶器的钢水液面控制，应使Co-60或Cs-137射线经结晶器水套，水、铜管、钢水的阻挡吸收后，尽可能地将放射强度降低，以减少不必要的照射。 B、对配有射线源的仪表采取屏蔽、自动卷帘控制、电源指示信号和工作电源自动控制等措施。 C、根据射

20、源强度，确定其控制区的范围，并设明显标志，标明放射源的位置、种类、强度，并有指示信号灯，显示出装源容器快门开闭状态和危险警报。 D、放射源应存放在专用源库，库区位置必须远离居民区，并应设防火、防水、防盗设施,二、轧钢生产危害因素分析,1、危险因素分析 (1)火灾爆炸危险 轧钢厂大量使用煤气、氧气、氢气、乙炔等易燃易爆气体， 各种油类、化学制剂和酸、碱，以及大量电气设备、液压传动设 施和地下设施等等，都是重大火灾爆炸危险源。 （2）起重设备危险性 轧钢厂起吊、装卸和搬运作业频繁，是伤亡和设备事故危险源之一。 行车伤亡事故类型分析。据鞍钢行车事故统计，有挤压、坠落、掉落、灼烫、物体打击、触电、碰撞、跌倒和断裂崩塌等,还应注意的问题： A、行车车体与厂房立柱内缘间挤死、挤伤人的问题。 B、行车安全装置不完善的问题较为突出。小车闸，大车走行未设终端极限开关，行车没有门开关联锁保护装置，未设超载限制器，过电流保护器调到最大值，起不到保护作用，行车均未设声光报警等防碰撞装置，防脱钩装置等不齐全和吊索具缺陷等。 C、行车隐患较严重。如主梁下