悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案[优秀工程方案]

1、湖北沪蓉西 16 合同段四渡河特大桥 钢桁架梁吊装施工方案钢桁架梁吊装施工方案 编制编制: : 复核复核: : 审核审核: : 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 i 目录目录 一、工程概述一、工程概述 .- 1 - 二、方案编制的依据二、方案编制的依据 .- 1 - 三、桁架梁吊装的工艺特点三、桁架梁吊装的工艺特点 .- 2 - 四、桁架梁施工工艺流程四、桁架梁施工工艺流程 .- 2 - 1桁架梁吊装的总体施工流程.- 2 - 2桁架梁各杆件的吊装工序安排.- 3 - 五、节段吊装施工方案五、节段吊装施工方案

2、.- 4 - 1、桁架梁吊装顺序.- 4 - 2、桁架梁吊装施工.- 4 - 2.1 中央扣梁段.- 4 - 2.2 普通梁段(B2B34#和 B2B34梁段)吊装施工.- 5 - 2.3、特殊节段(B1、B1梁段)吊装施工.- 5 - 2.4、合拢段(B2、B2梁段)吊装施工.- 7 - 3.桁架梁节段间临时连接.- 7 - 4、高强度螺栓施拧.- 7 - 4.1 施工前的管理.- 7 - 4.2 高强螺栓安装.- 8 - 4.3 高栓施拧工艺.- 9 - 4.4 高强度螺栓施拧检查.- 10 - 5主索鞍顶推.- 10 - 六工期计划和保证措施六工期计划和保证措施 .- 11 - 1桁架梁

3、施工计划.- 11 - 2进度保证措施.- 11 - 七所投入的人员、设备和材料七所投入的人员、设备和材料 .- 12 - 1所投入的人员.- 12 - 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 ii 1.1 经理部投入的人员.- 12 - 1.2 作业队人员.- 13 - 2、投入的机械设备.- 13 - 八质量保证措施八质量保证措施 .- 14 - 1梁段验收标准.- 14 - 2高强螺栓的质量控制.- 15 - 九安全保证措施九安全保证措施 .- 15 - 1桁架梁吊装前的安全控制.- 16 - 2.桁架梁吊装时的安全控制.- 16 - 路桥华南湖北沪蓉

4、西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 1 - 钢桁架梁吊装施工方案钢桁架梁吊装施工方案 一、工程概述一、工程概述 四渡河特大桥是一座主跨为 900 米单跨双铰钢桁梁悬索桥。本桥加劲钢桁梁 由主桁架、上下平联、横向桁架组成。主桁架采用华伦式,桁高 6.5m,桁宽 26.0m, 小节间长度 6.4m,大节间(即一个标准节段)长度 12.8m,在每小节处均设横向桁架。 钢桁架采用整体节点新技术。钢桁架各杆件均为工厂组焊件,现场用高强度螺 栓连接成桁架。高强度螺栓采用 2020TiB。正桥钢梁总重量约为 7978t,高强度螺 栓 M24 共 30.3 万套,M2020.48

5、万套。 钢桁梁在索塔处设置塔连杆作竖向支承,塔连杆两铰接点距离 8.6m,上端与预 埋在索塔下横梁上的钢托架铰接,下端与桁架下弦杆铰接。 钢桁桁架梁抗风支座在上、下平联两侧均设置,全桥共 8 个。钢桁桁架梁与主 缆连接设有中央扣,全桥共设置 2 个中央扣。 桥面系采用纵向工字梁与混凝土桥面板的结合形式。纵梁横向间距 1.92 米, 梁高 0.66 米,简支在主桁横梁上弦杆上,理论跨径 6.4 米。每 102.4 米间距设置一道 贯通缝断开。 全桥共分 71 个节段组拼安装,每个节段在工地拼装场地组拼,采用施工缆索吊 就位拼接,最大吊装节段组拼长度为 12.8 米,节段最大吊装重量 91.6T。

6、除跨中段及 边节段外,其它节段均为标准节段。标准节段长度约 12.8m,节段吊装重量 88.28T, 编号为 B2B35#和 B2B35梁段；跨中节段长度 9.7m,节段吊装重量约 67.71T,编号为 B36梁段；边节段长度约为 7.95m,节段吊装重量 86.66T,编号为 B1 和 B1梁段。 二、方案编制的依据二、方案编制的依据 1 沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第 16 合同段两阶段施工图设计 2.公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2020) 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 2 - 3.公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1

7、-2020) 4 铁路钢桥高强螺栓连接施工规定(TBJ 214-92) 三、桁架梁吊装的工艺特点三、桁架梁吊装的工艺特点 由于地形限制,桁架梁现场组拼场地仅能布置恩施岸的拌和场地,桁架梁 吊装吊装采用两组缆索吊抬吊安装到位。缆索吊吊梁时纵移跨大,纵向跨度达到 900m。 跨中梁段采用缆、梁固结中央扣结构形式代替短吊索,安装时需要采用临 时吊索固定中央扣梁段。 以两岸索塔附近的 B2 和 B2梁段作为合龙段,吊装顺序为:由中跨跨中 向两塔方向进行,塔区附近由吊装边梁段先合龙段进行,最后吊装合龙段。 桁架梁施工涉及多个方面:现场组拼吊运安装涂装,多个环节,多个 方面。 梁段间高栓特别多,总数约 4

8、0 万套,桥下约 30 万套,桥上 10 万套。 桁架梁吊装到位后,桁架梁组合节段内需要永久连接；组合节段外进行临 时连接,待所有桁架梁吊装到位并调整好线型后采用高强螺栓永久连接。 桁架梁吊装完毕后,需要进行桥面纵梁安装,纵梁数量多,共 1960 根,纵梁 系杆 3396 根。 四、桁架梁施工工艺流程四、桁架梁施工工艺流程 1桁架梁吊装的总体施工流程桁架梁吊装的总体施工流程 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 3 - 桁架梁施工工艺主流程图桁架梁施工工艺主流程图 2桁架梁各杆件的吊装工序安排桁架梁各杆件的吊装工序安排 四渡河特大桥桁架梁设计采用缆索吊

9、安装施工,全桥划分为 71 个吊装节段,每 个吊装节段 2 根吊索,除中央扣梁段 B35、B36、 B35由三个节段构成一个组合 节段,吊装节段为一个组合每两个吊装节段组成一个组合节段,全桥划共 35 个组合 节段,每个组合节段 4 根吊索。 桁架梁施工涉及到主桁、横梁、上下平联、纵梁、风稳定板、节点板及填板, 如何合理组织其工序为施工中一个首要考虑的因素。 现场把桁架梁的主桁和主横桁组拼框架。 安装吊装节段内上下平联,吊装节段间的上下平联不进行安装,把平联的下节 点板预置在横梁。 安装吊装节段内风稳定板,吊装节段间风稳定板不进行安装,其节点板预置在 横梁。 段间节点板及填板预置在上下弦上面。

10、 其他所有节点板和填板均放置在桁架梁下弦检修通道上。 纵梁及系杆、吊装节段间的上下平联、吊装节段间的风稳定板放置在两岸塔 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 4 - 底,按顺序堆放待用。 五、节段吊装施工方案五、节段吊装施工方案 主桥桁架梁计有 71 段,分为三种类型。跨中位置和中央扣连接的 B35、B36、B35梁段,称为中央扣梁段；位于两塔柱处的 B1 和 B1梁段,因塔 柱之间的间距小于缆索吊吊点间距,B1 和 B1梁段无法直接起吊到位,被称为特殊 梁段；其余 66 段梁段采用缆索吊机吊放、牵引到位、安装,称为普通梁段。 1、桁架梁吊装顺序、桁

11、架梁吊装顺序 全桥共有桁架梁 71 节段,编号由东向西为 B1B35、B36、B35B1梁段,总 体吊装顺序由跨中 B36 梁段向岸侧对称进行,最后合拢为 B2 和 B2。具体吊装 顺序为 B36、B35、B35、B34、B34、B33、B33B4、B4、B3、B3、B1 、B1、B2、B2。 2、桁架梁吊装施工、桁架梁吊装施工 2.1 中央扣梁段中央扣梁段 (1).中央扣的结构中央扣的结构 四渡河特大桥为主跨 900m 的单孔双铰钢桁梁悬索桥,为了减少活载引起桥 面纵、横向位移和风振引起跨中短吊索的弯折、疲劳问题,设计上采用缆、梁固结 的中央扣结构。每根主缆跨中部位设置一个中央扣,每个中央扣

12、由一根直吊杆和两 根斜杆组成,杆件均采用工字型截面,上端通过高强螺栓中央扣索夹相连,下端通过 高强螺栓分别与三段桁架梁主桁上弦相连。 (2).对中央扣安装产生影响的不利因素对中央扣安装产生影响的不利因素 为了满足缆、梁固结,中央扣的尺寸和刚度较大,相应地安装难度就增大。 中央扣索夹长 3.84m,而主缆线型为悬链线,中央扣索夹长度方向呈直线, 如何使两者相适应是施工中首要考虑因素。 主缆受温差变化的影响产生扭转,引起索夹的扭转而导致螺栓连接困难。 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 5 - 因中央扣刚度较大,横向微小偏差将引起高强螺栓对位不准。 中央

13、扣三根杆件下端分别三段桁架梁相连,只有竖杆和跨中 B36 梁段相连,两 根斜杆分别连到 B35 和 B35梁段上。 (3).中央扣梁段的安装流程中央扣梁段的安装流程 安装辅助索夹和辅助吊索吊装 B36 梁段B36 梁段和辅助吊索连接松开 缆索吊吊具、辅助吊索悬吊 B36 梁段吊装 B35 梁段B35 梁段和永久吊索连接 B35 梁段和 B36 梁段临时连接B35 梁段和 B36 梁段永久连接吊装 B35梁段 B35梁段和永久吊索连接B35梁段和 B36 梁段临时连接B35梁段和 B36 梁 段永久连接安装中央扣索夹中央扣竖杆、斜杆和中央扣索夹连接桥上定位 焊接中央扣下端耳板拆除辅助索夹和辅助吊

14、索。 2.2 普通梁段普通梁段(B2B34#和和 B2B34梁段梁段)吊装施工吊装施工 B2B34#和 B2B34梁段可利用缆索吊直接吊装到位,称为普通节段。 当桁架梁在恩施岸现场拼装好后,通过轨道平车运到恩施岸索塔承台前面的起吊位 置处(注意梁的摆放方向和设计方向一致),即可安装三角吊架(临时吊架有 4 套周转 使用),同时在桁架梁节段接头处作业点安设操作平台,操作平台和桁架连接牢固,并 挂好安全网。 吊梁之前,将缆索吊吊具下放至桁架梁上方,把缆索吊吊具和三角吊架进行对 位、销接,上、下游定位偏差沿桥轴线方向不大于 0.1m,纵桥向尽量和设计里程相 符。 检查缆索吊系统和吊具、吊耳等,确认一

15、切正常之后,同时缓慢启动上、下游 2020 吊卷扬机,提升过程中注意保持四个吊点基本水平,当提离支承面约 10cm,暂 停提升使梁保持静止约 10 分钟,再次检查缆索吊系统和吊具、吊耳等,确认一切正 常后缓慢起吊,待提升超出地面标高 10 米后,即可通过牵引卷扬机缓慢纵移梁段,使 梁段的里程位置基本复合设计里程后,再开动起吊卷扬机使梁段达到设计高程,最 后通过牵引卷扬机微调梁段到位,将吊索下端吊块与桁架梁永久吊耳销接好,再将 吊装节段和已安装的梁段进行临时连接,之后缓慢下放起吊吊具,解除吊具和临时 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 6 - 吊耳的销

16、接。 2.3、特殊节段、特殊节段(B1、B1梁段梁段)吊装施工吊装施工 B1 和 B1梁段与其它梁段不同,主要表现为 B1 和 B1梁段一端置于索塔两 塔柱之间,通过铰接于塔柱的钢托架上的塔连杆作竖向支承。B1 和 B1梁段另一 端和 B2 和 B2相连。 由于 B1 和 B1梁段上的临时吊耳间距大于两索塔塔柱之间的间距,B1 和 B1梁段无法通过缆索吊吊装到位,需要进行特殊处理: 在主缆上设置辅助索夹和辅助吊索,每根主缆上设置两个辅助索夹。第一个辅 助索夹设置在离塔顶 3.5 米位置(考虑索夹的紧固和抗滑移性能满足要求,设置在密 闭索夹外 0.5m 处),另一个辅助索夹设置在离塔顶 9.9

17、米位置。索夹的承载力和抗 滑移等按照永久索夹设置,辅助吊索采用 4 线 28 钢丝绳。当边梁段通过缆索吊 起吊至辅助索夹正下方时候,即可进行起吊系转化,把辅助吊索和吊点处的桁架梁 主桁栓牢,缓慢放松缆索吊吊架,解除缆索吊的临时吊具；通过布置在引桥上的 2 台 6 吨卷扬机 21.5 钢丝绳导 4 线牵拉桁架梁,使桁架梁向边跨移动 5.3m 使梁端 头位于塔连杆正下方,塔连杆和桁架梁销接,把桁架梁端头的辅助吊索转移到梁段 第二个吊点处,栓牢。再将边梁往引桥方向水平牵拉 30cm,以方便合拢段的吊装。 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 7 - 辅助索夹

18、 牵拉 起吊 1 2 3 起吊 4 荡移 辅助吊索 永久吊索 已吊装的梁段 主缆 边梁段荡移施工图边梁段荡移施工图 2.4、合拢段、合拢段(B2、B2梁段梁段)吊装施工吊装施工 B2、B2梁段作为全桥的合拢段,分别从 B1 和 B3 梁之间,以及 B1和 B3 梁之间提升到位,并与吊索相连,然后将边节段约束缓慢放松使其向峡跨中侧移动 回归到设计里程。至此,全部桁架梁吊装施工完成。 3.桁架梁节段间临时连接桁架梁节段间临时连接 根据图纸要求,梁段吊装到位后,先对进行梁间临时连接。临时连接采用冲钉 和精制螺栓进行。根据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2020),采用悬臂或半悬 臂法拼装钢梁时,

19、联结处冲钉数量不少于孔眼总数的一半,其余孔眼均匀布置精制 螺栓。本桥每一吊装节段梁段均只在一端有两根吊索,梁段近似于半悬臂法,因此, 节间每根上弦杆每侧冲钉数量为 16 个(孔眼总数为 30 个),精制螺栓数量为 4 个。 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 8 - 代表临时螺栓 代表冲钉 桁架梁临时连接示意图桁架梁临时连接示意图 4、高强度螺栓施拧、高强度螺栓施拧 4.1 施工前的管理施工前的管理 高强螺栓连接副应由生产厂家按批配套供货,必须有生产厂家按批提供的 产品质量保证书、合格证和产品质量检验报告(含扭矩系数)。产品质量保证期为 从出厂之日起

20、六个月,注意产品不要过期。 .高强度螺栓连接副进场后,必须对连接副进行外形尺寸、形位公差、表面 缺陷、扭矩系数、标记与包装等检查和复验,并做好记录,不合格产品不得使用。 .螺栓、螺母及垫圈入库时应核查数量,分规格、分批号、分厂家存放,室内 存放必须架空,堆放高度不得超过 5 层。保管期内不得任意开箱,防止生锈、玷污 脏物和表面状态改变。 连接副在运输、保管过程中,必须做好防雨、防潮,防止生锈和表面状态 改变。 连接副在运输、保管过程中,应轻装、轻卸,以免损伤螺纹。 高强度螺栓连接副按出厂批号复验的扭矩系数,每批抽验不少于 8 套,其 平均值和标准差应附合设计要求或者规范要求。 高强螺栓连接副进

21、场验收时的抗滑移系数不得小于 0.55,施工时连接副时 的抗滑移系数不得小于 0.45。 高强螺栓的发放和领用必须严格按节点板上实际需用规格、数量领取和 发放。一般不得以短代长或以长代短(外螺纹的露出长度至少留一个螺距)。 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 9 - .高强螺栓要领用时,要注意检查同一部位必须使用同一批号的高强度螺栓、 螺母、垫圈,不得混用规格、不同批号的连接副。 4.2 高强螺栓安装高强螺栓安装 连接板安装前,连接板必须清洁干净,不应存在毛刺、飞边、焊接飞溅物。 安装前,可用细铜丝、干净棉丝除去栓接板面和栓孔内的脏物；对沾有油 污处

22、,应采用汽油或者丙酮擦净,并晾干后方可使用。 连接板必须干燥,不应在雨中作业,以免雨水进入连接板之间,从而降低了 板件磨擦系数。 高栓安装不应在雨中作业,以免使高栓生锈和改变出厂状态。故现场组拼 必须搭设活动遮雨棚,高栓安装前,需要注意天气预报,避开雨天作业；桥上安装时 也要注意天气预报,避开雨天作业,对于来不及终拧的高栓,每一个节点板处必须采 用完好的塑料薄模膜覆盖,以免雨水进入,在雾气较大的时候,施拧时需要采用电吹 风吹干。 高栓安装时,同一部位不得混用不同批号高强度螺栓、螺母、垫圈；必须 使用同一批号的高强度螺栓、螺母、垫圈。 高栓安装时,六角头一侧和螺母一侧必须各安装一个垫圈,垫圈有内

23、倒角 的一侧必须朝向螺栓头和螺母支撑面。 4.3 高栓施拧工艺高栓施拧工艺 本桥使用的高栓为磨擦型高强螺栓,高栓施拧采用扭矩法进行。 高栓施拧必须严格遵照初拧、复拧和终拧三步进行,初拧、复拧、终拧在 24 小时内完成。不得采用只进行初拧和终拧两步骤的工艺进行施拧。 .初拧值取终拧值的 50%,初拧后进行复拧,复拧和初拧扭矩相同；终拧后螺 栓端部涂上红色油漆标记。 .终拧扭矩按下式计算: M=KNd 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 10 - 式中:M终拧扭矩值(Nm) K高强螺栓连接副的扭矩系数平均值 N螺栓的施工预拉力(KN)(设计预拉力的 1.

24、1 倍) d螺栓的公称直径(mm) .施拧顺序:从螺栓群中央向外扩展逐一拧紧,否则影响栓群合格率。 .高强螺栓的施拧采用定扭矩扳手,使用前必须进行标定,其扭矩误差不大于 使用扭矩的5。 .每日班前班后对各种使用扳手进行校正,并进行登记校正和复验记录,发现 异常或误差大于规定值 5%时停止使用该扳手；如果在班后校正时,发现扭矩误差 超过允许范围,则对该班用该扳手终拧的所有高强螺栓用检验扳手进行检查。 .高强螺栓复拧后,经全面检查合格后,应用油漆划线标记螺栓与螺母、垫圈 与钢板的相对应位置后方可进行终拧；终拧时,施加扭矩应该连续、平稳,螺栓、 垫圈不得与螺母一起转动,如果垫圈发生了转动,则应该更换

25、高强螺栓连接副。 4.4 高强度螺栓施拧检查高强度螺栓施拧检查 .高强度螺栓施拧质量检查应设专职人员进行检查,当天拧好的螺栓当天检 查完毕。 . 高栓检查采用松扣回扣法检查,检查扳手使用前必须进行校正,其扭矩误差 不大于使用扭矩的3。 .复拧检查:采用 0.3kg 小锤敲击螺母一侧,手按住相对的另一侧,如颤动较大 者为不合格,应再复拧。 .终拧检查:先在螺母和螺杆上划一条细直线做标记,然后将螺母退回 30,再 用检查扭矩扳手把螺母重新拧至原来位置测定扭矩,该值在 0.91.1 倍检查扭矩范 围内。 检查扭矩按下式计算: T=KPd 式中:T检查扭矩值(Nm) 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目

26、经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 11 - K高强螺栓连接副的扭矩系数平均值 P螺栓的设计预拉力(KN) d螺栓的公称直径(mm) .高强螺栓的检查数目及时间。主桁大小节点、纵横梁及联结系的栓群中螺 栓的抽查数量为其总数的 5%,但不得少于 2 套；其余节点板处不少于 1 套进行检 查。 .每个栓群不合格数量不得超过抽查总数的 2020 如超过此值,则继续抽查至 累计总数的 80%合格为止。然后对欠拧者补拧,超拧者更换螺栓重新拧紧,检查须 在该节点螺栓全部施拧完后 24 小时内完成。 .终拧检查合格的螺栓群,作出规定的标记,并在螺栓、螺母、垫圈外露部分 立即涂上油漆。 5主索鞍顶推

27、主索鞍顶推 随着桁架吊装施工的进行,主缆的荷载随之增加,施工过程定期观测索塔偏移 量,当索塔产生较大的偏位和不平衡力,必须及时进行顶推,以确保主塔偏位和不平 衡力在允许范围内。 吊重过程中,控制好索塔偏位,索塔偏位不能大于监控要求,在索塔偏位接 近监控要求,必须进行索鞍顶推。 顶推严格根据监控单位提供的顶推量及顶推次数进行。 每个索鞍采取两台 1000 吨的千斤顶进行顶推,顶推前必须把鞍槽内杂物 清除干净,并用面纱把水迹吸附干净,再均匀涂抹上硅脂。 顶推前必须在索鞍后方焊接强大的止推反力架。 顶推时候,要缓慢开动油泵,慢慢给千斤顶上油,注意观察主索鞍的座板情 况。 六工期计划和保证措施六工期计

28、划和保证措施 1桁架梁施工计划桁架梁施工计划 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 12 - 为了 XX 省指的年度计划,根据大桥七公司的桁架梁预拼装进度情况,四渡河 特大桥吊装计划如下: 2020 年春节前组拼完成 B35,B35 节段, B35节段 1 月 21 日完成,B35 节段 1 月底拼装完成； 2020 年 2 月份完成 5 个节段梁的工地组拼； 2020 年 3 月份完成 18 个节段梁的工地组拼； 2020 年 4 月份完成 18 个节段梁的工地组拼； 2020 年 5 月份完成 18 个节段梁的工地组拼； 2020 年 6 月 15

29、 日前完成剩余梁段的工地组拼。 2进度保证措施进度保证措施 四渡河特大桥施工的制约因素在桁架梁外委厂家大桥局七公司,根据实际情况 从下面几方面加强保证: 、项目施工已进入决战阶段,不单项目部还需要各外委单位要统一思想、提 高认识、高度重视,积极配合。 、春节前整改队伍,加强项目管理,做好来年的计划和施工准备工作； 、春节后必须确保进场施工人员 80 人以上以及相应机具设备的到位(其中 电动扭矩扳手达到 40 把以上,做到初拧和终拧扳手分开使用,满足施工需求)； 、施工人员中熟练工人不少于总人数的 65； 、组拼场地要增加遮雨措施,保证高强螺栓施拧的施工。 七所投入的人员、设备和材料七所投入的人

30、员、设备和材料 为了保证四渡河特大桥桁架梁吊装施工有序进行,项目部从人员、设备和材料 几个方面进行保证,并落实本项目部管理人员的分工。 1所投入的人员所投入的人员 项目部人员分工的确定主要的目的是为了明确管理责任,方便各方面事情的协 调和落实,明确分工责任,确定各个岗位协调,推进工作的进展。 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 13 - 1.1 经理部投入的人员经理部投入的人员 (1)生产安全指挥小组生产安全指挥小组: 组 长:王崇旭 副组长:黄小鹏 成 员:王霜峰、陈祖斌、张建涛、赵德洪、王万祥 职 责:负责桁架梁吊装、施拧各种施工人员、施工机械的

31、调配,组织安排、 协调好各个作业队的工作；对各个作业队的施工进度、安全等进行管理；对各个 作业队存在的安全隐患要提出整改措施,并落实到位,同时也制定相对应的安全施 工政策。 (2)技术质量控制小组技术质量控制小组: 组 长:庄值政、 副组长:黄小鹏 成 员:李渊博、廖盛荣、胡玉飞、杨广钦 职 责:解决桁架梁吊装过程中存在的技术、质量问题,对现场作业人员进行 技术培训。 (3)现场技术小组现场技术小组 组 长:李渊博 副组长:廖盛荣 成 员:胡玉飞、梁震、张凤凰、陈颂 职 责:负责高强螺栓施拧时旁站和高强螺栓施拧后检查 1.2 作业队人员作业队人员 我部班组吊装人员安排有 100 人,其中吊装工

32、 32 人,机械操作手 16 人,电动扳 手操作手 16 人,普工 32 人,修理工 2 人,电工 4 人。 序号序号投入的工种投入的工种数量数量进场时间进场时间退场时间退场时间工作内容工作内容 1 吊装工 322020.10.1 2020.10.20 桁架梁吊装 2 机械操作手 162020.10.1 2020.10.20 塔吊、卷扬机、 吊车操作 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 14 - 3 电动扳手操 作手 162020.10.1 2020.10.20 高强螺栓施拧 4 普工 322020.10.1 2020.10.20 5 指挥 4202

33、0.10.1 2020.10.20 桁架梁吊装指挥 6 电工 22020.10.1 2020.10.20 7 修理工 42020.10.1 2020.10.20 2、投入的机械设备、投入的机械设备 主要机具设备表主要机具设备表 编号编号名称名称型号型号数量数量使用部位使用部位 1 缆索吊 2 桁架梁吊装 2 卷扬机 YJK202 桁架梁起吊卷扬机 3 卷扬机 YJK184 跑马牵引 4 卷扬机 YJK104 跑马牵引 5 卷扬机 YJK68 跑马牵引 6 手拉葫芦 5T10 桁架梁临时连接 7 手拉葫芦 10T8 桁架梁移位 8 千斤顶 1000T8 索鞍顶推 9 千斤顶 32T8 桁架梁就位

34、 10 塔吊 100T.M2 11 汽车吊 25T2 12 全站仪 2 13 水准仪 2 14 定扭矩电动扳 手 把 6 施拧高强度螺栓 15 检查扳手把 2 检查高强度螺栓 16 轴力扭矩测 定仪 台 1 高强度螺栓试验 八质量保证措施八质量保证措施 为确保四渡河特大桥工程的创优,完成项目经理部的预期目标,结合项目的实 际情况,特制订如下质量保证措施: 、严格执行路桥规范的有关规定、设计要求以及监理、业主方对桁架梁吊 装的要求,按照项目部的贯标体系运作管理施工。参与项目施工的全体员工,必须 路桥华南湖北沪蓉西第十六合同段项目经理部 四渡河特大桥钢桁架梁吊装施工方案 - 15 - 坚持质量方针

35、,严把各工序质量关。 、建立桁架梁吊装管理体系、质量保证体系和安全保证体系,严格施工中的 质量控制、安全保障,从安全上、技术上保证桁架梁安装施工安全高效高质量地完 成。 、加强职工技术培训和考核工作,做到关键和特种工种持证上岗。 、实行层层技术交底制度。交底的内容包括施工方法、施工程序、质量目 标、施工期限及安全措施等,并作好记录,使参与施工的各级人员都明确自己的职 责。 、施工过程中,在严格控制各工序质量的同时,要作好相关记录资料。 、加强对作业队操作工人进行培训。 1梁段验收标准梁段验收标准 梁段拼装好后,按最新的公路工程质量检验评定标准(JTJ071-2020)进行验 收。 桁架梁拼装验

36、收标准桁架梁拼装验收标准(mm)(mm) 序号序号项目项目(mm)(mm)允许偏差允许偏差说说 明明 1 节段长度 5 尺量,每节段检查 46 处 2 节段高度 2 尺量,每节段检查 4 处 3 节段宽度 3 尺量,每节段检查 4 处 4 节间长度 2 尺量,检查每个节间 5 对角线长度 3 尺量,检查每个节间 6 桁片平面度 3 拉尺测量,每节段检查 1 处 7 拱度 3 拉尺测量,每节段检查 1 处 2高强螺栓的质量控制高强螺栓的质量控制 .高强度螺栓施拧质量检查应按公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/1- 2020)规定进行,并经监理工程师上桥复检签证验收。 .高强度螺栓施拧质量检查应设专职人员进行检查,当天拧好的螺栓当天检 查完毕。 路桥华南湖北沪蓉西第十六合