本质安全理念实现安全零事故.ppt

1、本质安全理念实现安全环境零事故,熊永亮,一、本质安全的定义 二、设计理念 三、建造理念 四、生产理念 五、安全环境零事故的实现,目 录,本质安全的定义,本质安全是指设备、设施或技术工艺含有内在能够从根本上防止发生事故的功能（即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能）。具体包括失误安全（误操作不会导致事故发生或自动阻止误操作）、故障安全功能（设备、工艺发生故障时还能暂时正常工作或自动转变安全状态）。本质安全，就是通过追求企业生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐统一，使各种危害因素始终处于受控制状态，进而逐步趋近本质型、恒久型安全目标。本质安全是珍爱生命的实现形式，其中人具

2、有先决性、引导性、基础性地位，即在本质安全理念中首先考虑人的因素。,设计理念,上个世纪的设计，除了防止加热器干烧的护板外，完全没有考虑污染环境的风险，加上人的特点，就决定了在操作过程中，溢流口跑油或误打开排放口阀跑油发生的概率很高。,给人开阀的机会,设计理念,该设计考虑了前面两种可能发生的现象，但忽略了人的因素，图中两条红线之间的距离以及排放的阀门给了人犯错误的机会，因此，跑油污染环境的风险仍然存在。,仍然留有开阀的机会,设计理念,该图为改进后的设计，除了考虑前面两种可能发生的现象外，还考虑了人的因素，图中两条红线之间的距离以及排放的阀门被取消没有给人留下任何犯错误的机会。因此，跑油污染环境的

3、风险几近为零。,建造理念,金县1-1黄岛建造时，12”海管SDV（ASME900LB）法兰原装配情形。,法兰不平行,螺栓长短粗细不等,建造理念,生产准备项目组给海工的整改通知： 1、螺栓大小粗细不等，实测结果部分螺栓不满足900LB法兰标准、且突出较长的螺杆长度已经达14（标准为10）已经明显超出螺杆弹性限度。法兰不平行，实测法兰前后两侧间距差距1mm，内部密封可能损坏。 2、辽东湾冬季结冰，当平台受冰、船舶等撞击产生振动时，虽然断裂的时间点未知，但是螺栓断裂的结果已知。 3、钢圈为线性密封，要求预紧力均匀，不平行的法兰很难达到密封要求，试压很难通过。更为严重的是，我们在长年的使用过程中发现有

4、的厂家出品的钢圈 材料硬度超过了法兰密封面的硬度，使得法兰的密封面被压坏，导致阀门报废。 4、建议即刻拆卸该阀，检查法兰密封面和钢圈的损坏情况，并更换成标准的螺栓，且均匀紧固。,生产理念,该图为压力容器放空的经典设计，“本质安全”性很高。那么操作规程是什么样的？操作规程是否正确的评判标准又是什么呢？,全开球阀，用截止阀调节流量逐步放空，完成后先关截止阀再全关阀球，操作过程中发生异常则立即关闭球阀。这样操作的标准是“本质安全”。,生产理念,生产理念,上图是某油田在不停产的情况下更换一级分离器气相调节阀的常规作业，大部分的人都选择了通过现场操作旁通截止阀来控制一级分离器压力的方式。虽然大多数情况下

5、没有问题，但实际上本质安全性是不合格的。因为，前面是油气混输海管，段塞流的工况不可预知，当这个工况来临时，人手动去控制分离器的压力至少存在流程稳定性差、生产关断的风险，人去完成这项任务和调节阀去完成相比较，显然处于劣势，我们不能把全平台的安全生产系于去操作旁通截止阀的人身上。正确的做法是定义出一个我们认为最佳的工况，这个工况具有稳定性好、可操作性好、所有资源都不受影响等特点。该例的最好工况：生产井保持原状、分离器自动控制、锅炉、透平、压缩机等用户正常运行、保护系统处于自动状态等等。这样的工况和更换调节阀前的工况相当，具有最高的“本质安全”性。,安全环境零事故的实现,资源论： 设计、建造、生产的核心理念是“本质安全”，上面的问题是缺乏“本质安全”理念的综合表现。 在设计、建造、生产过程中，把人、物、系统、制度等看成一种资源，掌握每种资源的特点（包括长处、短处、优势、劣势、喜好、缺陷等）后，尽量使用每种资源的长处和优势、兼顾喜好，避免短处、劣势，杜绝缺陷，即可集中发挥各项资源的长处，实现本质安全。 根据本质安全的核心理念培养本质安