购物中心设计参考

1、万科购物中心设计参考,Shopping Mall Design Handbook,Shanghai 2014.04.09,传统住宅开发 - 三维度,土地,产品,住宅,客户,购物中心开发 - 四维度,土地,产品,运营,长期持续收入,商家 + 顾客,设计思维,设计参考关注,土地属性研究,客户属性研究,产品定位,设计,运营管理,施工,基于全周期的研究,跳出,购物中心开发三条主线,定位 招商 运营,设 计,财 务,搭建专业间的 桥梁,+ -,做 对 产品,防止犯不必要的错误,自测表,7,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,测一测：你是

2、 商业人才么？,自测表,8,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,題目X: 哪一个是让购物者有较好的消费体验的动线设计?,A.,B.,自测表,9,规划研究- 购物中心地块形状尺度,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,自测表,10,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,空间节点- 中庭,題目X: 主中庭的面积通常为： A. 300-400 B. 450-800 C. 800-1200 ,題目X：中庭

3、两侧走廊宽度宜为： A. 3.5-4mB. 4m -5.5m C. 不少于5.5m,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检,工具箱与自测表 Tool Box and Checki

4、ng list,1、一线公司经验总结,设计参考研究步骤,2、专业顾问研究机构,3、内外部专家采访交流,4、项目信息收集、考察,+,+,+,设计参考草案,A,设计参考研究步骤,一线公司 产品决策者 设计管理者,设计参考的使用者,+,购物中心导则-研究难度,1. 购物中心本身系统复杂，涉及面广。,3. 行业内商业产品模式不同，发展不成熟，大家都在摸索阶段。,2. 对于同一问题，角色不同视点不同，难下定论。,4. 万科内部无建成并运营的案例，产品线未定。,1. 系统复杂，涉及面广。,2. 多视点，难下定论。,3. 行业内产品不成熟。,4. 内部实际案例缺乏。,流程与 设计要点,动线设计 Circul

5、ation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检表,自测表 self-examination table,17/34,01 开发流程,1.1 购物中心开发三条主线 1.2 购物中心开发核心流程 1.3 购物中心设计关注点,1.1

6、 购物中心开发三条主线,定位报告,主力店及 餐饮确定,业态规划布局,可研报告,合作意向签订商家硬件要求,预招商,商户设计 条件输入,施工进度控制商业监理公司,装修管理 物业管理介入,装修验收,体量研究,设计输入条件,拿地方案,概念方案,方案设计,扩初设计,施工图设计,投资策略,投资回报调整与监控,施工配合,设计变更,后续持续财务测算及管理,开业前准备,设计整改,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,单方成本确定,投资回报 目标确定,从投资的角度进行投资测算,从运营的角度进行的财务控制,1.2 购物中心设计核心流程,绿色表示该阶段

7、需要注意的核心要点,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,9,1.3 购物中心设计关注点,绿色表示该阶段需要注意的核心要点,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,9,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Developm

8、ent Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检表,自测表 self-examination table,02 产品定位,2.1 商业定位,输出成果 Output,分析 Analysis,前期研究 Research,土地获取后,2.1 商业定位,土地获取前,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,2.3 分析,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,2.3.5

9、 项目体量判定,目的：判定适合本案的商业体量规模,通常情况，区域中心级项目体量在10万平米左右。,区域成熟度差人口基数不足时，或区域竞争激烈无法寻找空白机会时，可以采取体量放大的极端做法，涵盖更多的消费内容，以实现购物中心一站式理念。,25/34,03 规划研究,3.1 地块形状及尺度 3.2 地块规划指标 3.3 交通规划 3.4 人流规划 3.5 车流规划,购物中心体量控制 地块长度宜控制在200-250m，较少超过300m； 进深宜为50-80m。,3.1.1 地块形状尺度比较,3.1地块形状及尺度,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技

10、术体系 自测表,3.2.1 案例,案例：苏州印象城,苏州印象城动线轴长约为210m，店铺 的进深控制为为80m。,体量适宜的优秀案例,3.1地块形状及尺度,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,30m,18m,平层停车范围,购物中心范围,不同覆盖率造成不同的形态,与规划局协商提高建筑密度, 商业建筑密度提高到61.9%。,案例：北京金隅万科广场,3.2.1 覆盖率,3.2 地块规划指标,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,不同类型商业覆盖率范围 25%-35%景

11、观商业，适合开发休闲类商业地产项目； 35%-45%中度繁荣商业，适合开发购物中心、市场类项目； 45%-55%繁荣类商业，适合开发区域购物中心、市内市场百货等项目； 55%以上高度繁荣商业，一般在城市中心的商业区域的重要位置，适合开发城市级购物中心类项目；,覆盖率是影响购物中心设计的重要指标，拿地阶段争取尽量大的覆盖率,向规划局申请覆盖率：规划覆盖率指标为50%；后期按60%的覆盖率进行建筑设计，并向规划局申请将覆盖率增加到60%。,3.2.1 案例 提高覆盖率的优秀案例,案例：深圳九州万科广场,3.2 地块规划指标,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统

12、 参数指标 技术体系 自测表,不同类型商业覆盖率范围 25%-35%景观商业，适合开发休闲类商业地产项目； 35%-45%中度繁荣商业，适合开发购物中心、市场类项目； 45%-55%繁荣类商业，适合开发区域购物中心、市内市场百货等项目； 55%以上高度繁荣商业，一般在城市中心的商业区域的重要位置，适合开发城市级购物中心类项目；,目前国内购物中心的主流开发强度为体量在8-15万之间的购物中心，单层面积在1.5-2万，地上楼层控制在5层左右，规模适中。,3.2 地块规划指标,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,3.3.1 交通规划

13、分析要点,输入,分析,输出,公交位置,地铁位置,道路等级,周边建筑,未来变化,人流线,车流线,主次入口,出租车落客位,机动车出入口位置,垃圾、后勤出入口位置,由六大因素分析确定 一个入口+三个位置,一个入口+三个位置,六大因素,3.3 交通规划,交通流量研究,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,输入 ：6项因素 交通流量研究 各道路等级 公交、地铁位置 周边重要建筑 周边主要住区位置 区域规划，未来发展可能,3.3 交通规划,3.3.1 案例 完整考虑输入条件并进 行输出的优秀案例,案例：成都43亩项目（方案阶段）,总则 开发

14、流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,的士车位,的士车位,的士车位,主城市广场,次城市广场,車庫出入口,車庫出入口,次入口,次入口,主入口,货运出入口,对于体量较大、功能形态较复杂的购物中心必须要进行交通流量测算，交通顾问在规划方案初期介入。,3.3 交通规划,3.3.2 交通流量测算,对比2012年有无3#地块的饱和度可以看出，3#地块的开发对地块的影响并不大，出现饱和的路口转向与无3#地块开发时相同。 未来年需要对出现拥堵的路口进行改善，以降低相应转向的饱和度，提高其通行能力。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点

15、商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,交通流量测算目的： 周边交通是否能够承载项目规模引起的车流量 出入口交通设置是否合理,3#地块,剖面绘制,商业Shopping Mall,办公 Office,综合体连接,同层停车连接,轨道交通连接,3.4.1 让人流方便进入,人流引入的不同高度 城市界面包括： 同层停车系统 轨道交通的连接 综合体连接 人行天桥,3.4 人流规划,购物中心外部人流组织需吸引城市中心人流并让人流方便地从不同高度的城市界面进入购物中心,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,3.4.1 出入口设置,宜增加

16、出入口的条件 有公共交通站点（公交、地铁站） 周边居民出入地点 两入口间距离过长,上海来福士广场的主入口设置在十字路口交叉处，在公交站前设置次入口,3.4 人流规划,案例：上海来福士广场,购物中心除主次入口之外，店铺的开口和其他出入口布置需谨慎。在这样的情况下，为了将人流导入购物中心：,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,次入口,次入口,上海来福士广场的主入口设置在十字路口交叉处，在公交站前设置次入口,杭州万象城的主要展示面没有设置任何机动车出入口，在次要交通干道上分别设置顾客机动车、货车出入口,3.5.1 外部车流组织 避免

17、在主要展示面设 置车行出入口，设置在 次要交通干道上，后勤 车流与顾客车流要分开。,3.5 车流规划,宜布置在商业主展示面：的士落客区，巴士落客区； 宜布置在商业背街面：车库出入口，货物垃圾出入口。,案例：杭州万象城,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,

18、开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检表,自测表 self-examination table,04 动线设计,4.1 动线分类 4.2 单动线 4.3 多动线 4.4 垂直动线 4.5 后勤动线,动线设计是购物中心设计的核心因素之一。 合理的动线设计是保证购物中心运营效率，提高租金价格的前提。,4.1.1 动线概念,4.1 动线分类,意指人、车、货在购物中心内外移动所形成的水平 和竖向的空间线性规律。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空

19、间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,案例2：北京金融街购物中心（单动线）,单动线指使消费者不走回头路的动线。 购物中心尽可能设计成单动线,4.1.2 动线原理,案例1：沈阳万象城 （单动线）,单动线可以让购物者有良好的消费体验 利于店铺租金的提升。,4.1 动线分类,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,万达商业综合体设计准则2011版 步行街的长度以280350m。,水平动线轴长一般控制在200-250m左右，单侧面商铺数量大多在15-20家。,4.2 单动线,案例2：广州太古汇,案例1：宁波万达广场,宁波

20、万达广场与广州太古汇都是单动线的典型案例，长度都控制在280-350m之间。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,4.2.1 单动线轴长,在保证店铺尺寸与形态布局实用的前提下可采用弧线形动线增加空间丰富性及商铺的可视性,4.2.2 单动线形态 单动线组织可以采取直线 或弧线型人流组织方式在 动线设计中，曲线形动线 能扩大商业展示面长度， 丰富“视觉空间感”，提 高“单店能见率”，增加 “游逛趣味性”,4.2 单动线,案例2：深圳 kk mall,案例1：宁波万达广场,万达广场标准布局为直线，空间呆板，KKmall为弧形动线，空

21、间丰富，较吸引人。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,多动线设计易引起的问题: 支动线的店铺不易活 多个路线选择常常会让顾客失去方向感。,南京水游城采取多动线设计，产生多个3岔-4岔路口，使顾客容易迷失方向，无法看全所有店铺，次动线明显不如主动线人多。,4.3 多动线,4.3.1 尽量避免多动线设计,案例：南京水游城,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,当条件所限必须采用多动线设计时，要注意要通过设计手法避免 死角店铺 容易迷路情况出现,4.3.2 多动线设

22、计要点,香港圆方采用主题颜色分区与清晰的指示系统将5条动线明确的区分开,案例：香港圆方购物中心,4.3 多动线,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,4.4.1 垂直交通工具类型,4.4 垂直动线,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,自动扶梯 垂直电梯 步行台阶、坡道 自动步道,垂直电梯布置原则 垂直电梯要能到达停车场； 垂直电梯要与影院、餐饮、KTV等有特殊营业时间的功能结合，作为延时电梯使用。,4.4.2 垂直电梯 垂直电梯的重要性逐渐被 扶梯所取代，因此多

23、布置 在非核心商铺位置，可结 合卫生间与休息区布置,4.4 垂直动线,案例：杭州万象城,杭州万象城通过垂直电梯将人流导向购物中心高层的影院及餐饮区，并可以作为延时电梯使用,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,4.4.3 扶梯 扶手电梯以定向引导人流 为目的，将人流导向购物 中心的尽端。沿主动线匀 质分布。需考虑扶梯距离 与方向两个要素。,自动扶梯间距 间距不宜超过50m，离出入口距离不宜超过30m。高层的扶梯应将人流引向购物中心的尽端,4.4 垂直动线,苏州印象城入口处电梯距离入口约15m，每个电梯之间的间距控制在20-40m

24、之间，较好的将人流向高层引导。,案例：苏州印象城,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,4.4.3 扶梯 扶手电梯以定向引导人流 为目的，将人流导向购物 中心的尽端。沿主动线匀 质分布。需考虑扶梯距离 与方向两个要素。,自动扶梯方向 中间扶梯往中庭方向，两侧扶梯往端头方向。,4.4 垂直动线,案例：苏州印象城,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,4.5.1 卸货注意事项 卸货分为一次与二次卸 货，其中一次卸货可能 与机动车流线冲突 二次卸货可能与消费人 行流线冲

25、突,4.5 后勤动线,购物中心档次与卸货模式 中端、高端购物中心一般采取客货分流设置 中端、低端购物中心一般采取客货混用模式,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,后勤动线设置模式：,4.5.2 后勤动线设置模式,4.5 后勤动线,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,购物中心档次与卸货模式 中端、高端购物中心一般采取客货分流设置 中端、低端购物中心一般采取客货混用模式,4.5.3 封闭分散卸货模式 深圳万象城等高端购物中 心采取封闭分散卸货模式， 在地下一层设置

26、卸货平台 进行一次卸货，在地上三 层设置货梯进行二次卸货,4.5 后勤动线,布置原则 货车通道尽量沿地下室外侧环形布置 卸货区均匀分布在商铺区 地上卸货通道可结合消防通道设置,地上三层平面：二次卸货,地下一层平面：一次卸货,卸货区,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,4.5.4 混杂分散卸货模式,4.5 后勤动线,案例：北京金隅万科广场,布置原则 货梯平面均匀布置，结合建筑体型设置 结合卸货平台及垃圾房设置； 成组布置，利于餐饮洁污分开； 货运通道视购物中心级别及餐饮密集度确定 大型主力店有专属要求（本项目无）,总则 开发流程

27、 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,地下一层平面：一次卸货,地上一层平面：一次卸货,地上三层平面：二次卸货,首层卸货口,首层卸货口,干湿垃圾房,卸货平台,4.5.5 不同业态的卸货需求 超市，餐饮平时卸货量大， 垃圾多，货车也需较大载 重量，对层高、面积、空 间都有特殊要求,4.5 后勤动线,超市、餐饮的卸货区需特殊设计,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial I

28、mage,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检表,自测表 self-examination table,05 空间节点,5.1 中庭5.2 通道 5.3 其他公共空间,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,杭州万象城点状中庭 直径40m*

29、26m 面积约850,深圳万象城点状中庭 直径30m 面积约600,宁波江北万达广场点状中庭 直径24m*30m 面积约567,苏州印象城点状中庭 直径24m 面积约486,5.1.2 中庭空间尺寸,中庭空间是重要的节点空间。,5.1 中庭,通常主中庭的尺寸为450-800，次中庭的尺寸为300-400 ,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,5.1 中庭,5.1.2 中庭空间的创造叠加,中庭空间通过退台、造型变化，将购物者的视线向上引导，对于吸引购物者上楼选逛有良好的推动力，提高商业价值。,中庭空间趣味性的创造是使人流向高楼层

30、移动的重要手段。,案例2： 上海中山公园龙之梦,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,5.1 中庭,5.1.2 中庭空间的创造叠加,中庭空间通过退台、造型变化，将购物者的视线向上引导，对于吸引购物者上楼选逛有良好的推动力，提高商业价值。,中庭空间趣味性的创造是使人流向高楼层移动的重要手段。,案例：北京金融街购物中心,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,5.1 中庭,5.1.3 中庭空间的创造 栏杆与栏河,中庭空间可通过栏杆与栏河的特殊设计强调中庭的线型。,案例1

31、：深圳Kkmall,把钱花在重要的空间节点上 在成本配置上，可将主中庭栏杆栏河配置适当提高；其它装修部分的配置可相对降低。,案例2：广州太古汇,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,5.1 中庭,5.1.4 中庭的无柱空间,传统做法：柱子位于中庭内侧，遮挡店招和商业展示面。,案例2：上海国金中心,案例1：悦达889,尽量创造中庭无柱空间 推荐做法：商场二层交通空间平台均为悬挑设计，结构柱均退让到店铺内部，使得店铺之间的可视最大化，商业价值最大化。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指

32、标 技术体系 自测表,5.1 中庭,出于节能考虑，中庭的天窗采光面积不宜过大，以减少运营成本。措施包括： - 有意识地控制天窗面积 设置遮阳设施，避免阳光直射，增加中庭的舒适度。,案例2：上海国金中心,案例1：深圳KKmall,5.1.4 中庭的天窗,中庭需要考虑的因素 中庭的遮阳 天窗尺度大小控制 悬挂吊钩预留 趣味空间的创造,总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表,5.1.5 中庭重要活动的设施预留,5.1 中庭,案例：南京水游城,中庭因运营活动、广告的需要，需预留荷载，动力电源、舞台灯光、悬挂装置等设施

33、。,总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表,5.2.1 中庭周边通道,5.2 通道,宁波江北万达点状中庭 面积约567 中庭周边走道宽度 4400mm,常规做法,中庭周边通道4m是比较合适的尺度。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,案例1：新加坡ION,案例2：深圳万象城2期,5.3.1 广场,入口广场设计要点 广场要考虑举办运营活动的可能性 广场景观设计以硬质铺装为主；避免出现树木、灌木、水池、高差及台阶等阻挡人流的构筑物。 合适的入口广

34、场尺度为500-1000。,入口广场 下沉广场,在城市核心区，由于条件限制，无法设置广场；但也要尽量吸引人流从主入口进入购物中心。购物中心广场标识和入口引导需具有可视性，景观的设置要考虑人流聚集及活动的可能性。,5.3 其他公共空间设计,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,地下商业面积较多、地下商业层数较多时宜设置下沉广场 合理地设置下沉广场可以提升地下商业空间的商业价值,案例：上海国金中心,5.3 其他公共空间设计,入口广场 下沉广场,5.3.1 广场,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系

35、统 参数指标 技术体系 自测表,5.3 其他公共空间设计,5.3.2 屋顶空间,案例：杭州万象城,购物中心屋顶空间，可结合顶层业态，通过景观和场景布置形成新的商业亮点空间，需注意对设备等的视觉遮挡。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,5.3 其他公共空间设计,5.3.3 天桥连廊,天桥连廊尺度选择可为日后商业活动、花车、POP广告等预留足够空间。,案例：苏州印象城,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking syste

36、m,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检表,自测表 self-examination table,06 商业形象,6.1 建筑表皮 6.2 广告位设计,总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表,6.2 广告位设计,6.2.1 室外广告位设计,室外广告种类：

37、室外灯 立面墙贴 多媒体 室外高炮 室外LOGO墙 户外广告小品,户外广告小品,室外灯箱,立面墙贴,多媒体,室外高炮,室外LOGO墙,广告是购物中心内必不可少的核心元素，也是购物中心除租金以外，重要的收入来源之一。 外部广告设置是商场外部空间环境设计的一部份，也是购物中心外部景观和视觉延伸。,总则 设计流程 总平面布局 体量研究 标准楼层 电梯系统 公共区域 地下停车 外墙系统 结构设备 室内装修 成本对标 体检表,6.2 广告位设计,6.2.2 广告位设计,从成本的角度，室外广告位需确定一个占外墙面积比例。购物中心根据档次不同，室外广告位比例也是不一样 外立面设置广告位的部分不需要做双层表皮

38、 底层橱窗需要用高透射率的玻璃,广告是购物中心内必不可少的核心元素，也是购物中心除租金以外，重要的收入来源之一。,案例：深圳九州购物中心,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检表

39、,自测表 self-examination table,07 停车系统,7.1 车库出入口 7.2 停车数量与商业规模关系 7.3 坡道和停车位,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,7.2 停车数量与商业规模关系,人流是购物中心的命脉 某些地段的购物中心还会根据营销定位的判断，增加车位。,停车位规划总数量1023个，总面积2-3万平m，其中室外（包括顶层露台）444个，室内579个，停车位从一楼一直到顶层，分层布置，有效将人流导入各楼层。,占地：46773 总建筑面积：136008；地下1层、26860，地上4层、109148

40、 营业面积：83860，占比52% 层高：5m 停车位：1023个，其中地下184个、地上839个 停车比例为百1.2辆,案例：苏州印象城,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 General principles,规划研究 Overall Layout,产品自检

41、表,自测表 self-examination table,08 参数指标,8.1 建筑规模与分层面积关系 8.2 层高 8.3 柱网 8.4 实用率 8.5 商家参数,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.2 层高,购物中心的1层商业空间净高至少为3.6m；购物中心1层以上商业空间净高至少为3.3m,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.3 柱网,建议使用8.4*8.4m的柱网 满足商铺开间要求 满足地下停车要求,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设

42、计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.4 实用率,实用率的高低，与项目的定位、品质、商业空间、后勤通道等的设计息息相关。,实用率 = 购物中心可出租面积 /总建筑面积（不含车库）,国内购物中心的实用率一般在55-65%之间；常用的实用率为60%左右。,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5 商家参数,8.5.1 常见商家分类,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5 商家参数,8.5.2 主力店技术指标,-百盛百货,百货 超市

43、 影院 次主力店,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5.2 主力店,百货 超市 影院 次主力店,8.5 商家参数,-沃尔玛,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5.2 主力店,百货 超市 影院 次主力店,-金逸影院,8.5 商家参数,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5.2 主力店,百货 超市 影院 次主力店,8.5 商家参数,-ZARA,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动

44、线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5.3 店铺进深面宽比,8.5 商家参数,面宽直接影响商铺展示性，进而影响商家尤其是品牌商家的进驻决策 进深影响商户经营活动的开展，进而关系到商户的营业收益 从购物体验来说，店铺数量影响到楼层的整体品牌丰富度,购物中心中普通 零售商铺标准 面宽：进深=1：2,关于商铺进深面宽比，与各影响要素的相关性：,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5.3 店铺进深面宽比,8.5 商家参数,案例：杭州万象城,对于通常的商户来说，面宽进深比的管理都以管理面宽为中心。所

45、以行业内也出现了多种通过内装手段扩大店铺展示面的案例,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,8.5.3 店铺进深面宽比,8.5 商家参数,案例：武汉万达汉街,流程与 设计要点,动线设计 Circulation,空间节点 Key Spaces,商业形象 Commercial Image,停车系统Parking system,参数指标 Parameter,技术体系 Structure & Equipment,目录 Indexes,总则,开发流程Development Process,产品定位 Marketing Study,总则 G

46、eneral principles,规划研究 Overall Layout,产品自检,工具箱与自测表 Tool Box and Checking list,09 技术体系,9.1 消防 9.2 设备,消防分区 消防性能化设计 消防卷帘特点及适用范围,a. 机电设备设计原则 b. 强弱电布置 c. 智能化系统布置 暖通机房及通道布置 供水、排水布置,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,9. 2 设备,系统划分,系统数量,主机房 数量、落位,系统形式,设备类型,分机房、管井 数量、落位 外立面、层高,设计指标,系统规模,机房、管井

47、大小,机电专业必须在建筑方案阶段介入,9. 2.1 机电设备设计原则,A 重视机电专业的提前介入,主体施工图 土建施工 管路沟通,招标图纸 算量招标,施工图纸 采购施工,建筑方案 效果确认,施工图纸 线路设计,主体出图前确定：深化设计单位,方案阶段确定：灯光顾问,装饰图纸 定点位,施工图纸 线路设计,主体施工图 灯具选型 安装大样 算量招标,与装饰合同同步确定：二装机电设计单位,智能化体统,泛光照明,二装机电,B. 重视与其它设计顾问的交接,对标红色的单位需要提前考虑，以免设计漏项。另外，若需要机电顾问也要在方案阶段确定,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,9. 2 设备,9. 2.1 机电设备设计原则,总则 开发流程 产品定位 规划研究 动线设计 空间节点 商业形象 停车系统 参数指标 技术体系 自测表,9. 2 设备,9. 2.1 机电设备设计