探伤应用离线或在线检测各种金属棒材

1、.探伤应用离线或在线检测各种金属棒材、无缝管材、焊接管材和带材（包括圆形、六角形、矩形和正方形等截面金属材料）的表面，近表面、内表面及内部缺陷，通常采用外穿式探头，被测材料穿过外穿式探头内孔直线传输运行检测； 高频焊管在线涡流探伤也可采用马鞍式磁饱和器、马鞍式探头（通常，当管径偏大时采用）检测焊逢质量，包括未焊透、夹杂、沙眼、气孔、内毛刺和内壁焊瘤等缺陷。当被测材料表面积很大，或外形复杂（如曲轴、汽车零部件、汽轮机叶片等），且要求较高（如汽轮机大轴中心孔，金属零部件、飞机螺栓孔等），则需采用点探头，手动或配备自动扫描装置实现逐点扫描检测。不同的检测方式需配备不同的辅助设备，也可因地制宜，充分利

2、用生产现场的现有设备，设计专用的辅助装置来实现。对流动性现场通常采用简易轻便的辅助装置来实现，也可采用手动方式。1：金属管棒涡流检测半自动应用金属管棒离线半自动涡流探伤的辅助设备。具有传动动力装置。采用三爪自动定心探头箱、可调行程气缸，端头端尾切除装置和喷标器，动作连续、平稳、占地面积小，适合各种狭窄场地。该主机送料可采用人工辅助上料或用户自制上下料架和前后滚道与其配套，构成全自动离线涡流探伤的传动设备。具有投资少，见效快的优点。2：金属管棒涡流检测全自动应用金属管棒离线全自动涡流探伤的设备。采用PLC可编程控制器，配合各种传感器、电磁阀、可调行程气缸,实现全自动上料、端头端尾切除、探伤、喷标

3、、分选和下料，动作连续、平稳。该设备采用三爪自动定心探头箱来确保被测管棒在检测运行中与涡流探头的同心度，大大降低涡流探伤中“提离效应”带来的干扰信号。升降工作台采用独到的悬浮式设计制造，探头箱和探头随被测管棒的弯曲而浮动，在不增加填充系数（填充系数增加，则检测灵敏度将降低）的情况下，既使弯曲度较大的被测管棒也能顺畅地传送检测。为避免薄壁有色金属管材在传输检测中因上、下料等机械动作受创伤，从上料、压辊、下料、及料槽均采用独到的缓冲设计制作。由上料架、前滚道、传动主机、后滚道和下料架等几大构件组成。结构紧凑，工艺考究、运行平稳、操作简便、检修调整方便、造型美观。3：扁铝管在线涡流探伤应用扁铝管单薄

4、柔软，在生产过程横向窜动非常大，严重影响检测效果，且探头极易磨损。对此专门设计了随动式探头架，探头与扁铝管既同步随动，又无相对移动。消除了横向窜动等干扰信号，并延长探头使用寿命。全自动气动喷标器及其支架。喷标器可间断性喷涂快干标记漆。支架可使喷标器任意调节，简捷方便。4：扁铜带在线涡流探伤应用1.平面探头安装在可上下和横向调节的探头支架上。2.支架两端导轮可单独上下调节，用于改变平面探头与扁铜棒的间隙(在确保检测灵敏度下，间隙应尽量大)。3.传动导向轮支撑、传送扁铜棒，并限制其横向窜动。5：盘料钢材在线涡流探伤应用外穿式磁饱和器和探头安装在生产线上，其中心与生产线上钢材中心对齐。由于钢材在生产

5、运行过程径向跳动很大，在外穿式磁饱和器两端设计了三爪自动定心装置。6：高频焊管在线涡流探伤应用1.马鞍式磁饱和器及马鞍式探头安装在可上下调节的探头架上。2.支架两端导轮可单独上下调节，用于改变马鞍式磁饱和器及马鞍式探头与高频焊管的间隙(在确保检测灵敏度下，间隙应尽量大)。3.马鞍式磁饱和器采用浮动式设计，有效消除高频焊管径向跳动的影响。7：平板C扫描应用采用点探头在平板上扫描检测，配合横向和纵向编码器，可以在屏幕上如实画出平板上表面缺陷形状和分布状态的三维立体图。8：火力发电厂凝汽器在役涡流探伤应用火力发电厂凝汽器大都采用黄铜管、白铜管、钛管或奥氏体不锈钢管作热交换管。这些管材除了于生产和安装

6、时留下的隐性缺陷在运行过程继续扩展外，在运行过程还会产生各种新的缺陷，如管内沉积物引起的点腐蚀、汽侧氨腐蚀诱发的管外环形槽状腐蚀坑以及管内流水冲击磨蚀等，从而导致泄漏。凝汽器热交换管在役涡流探伤采用内插式探头靠人工或探头推进器逐根伸入管内进行检测。检测人员对所有信号进行分析、存储并出具报告。9：火力发电厂高压加热器在役涡流探伤应用火力发电厂高压加热器大都采用碳钢或不锈钢管作热交换管。高压加热器损伤管主要分布在下侧疏水冷却段的入口、疏水出口管接口附近和上侧（出水侧）顶部过热蒸汽冷却段等处。高压加热器碳钢管属铁磁性材料，在役涡流探伤只能采用远场涡流方法。远场探头靠人工或探头推进器逐根伸入管内进行检

7、测。检测人员对所有信号进行分析、存储并出具报告。10：火力发电厂锅炉水冷壁在役涡流探伤应用火力发电厂锅炉水冷壁管在高温高压下运行，因内壁腐蚀坑、流体粉尘冲刷减薄或氢脆裂纹而破裂爆管事故时有发生。必须在检修时期查找修补隐性缺陷，以杜绝运行时期突发事故而停机。采用钢管腐蚀扫查仪，以马鞍形探头附着于钢管外壁扫查检测，无须清除钢管表面的氧化层和垢层，精度高，速度快。11：火力发电厂汽轮机叶片在役涡流探伤应用火力发电厂汽轮机叶片在役涡流探伤通常采用边缘探头扫查叶片边缘裂纹，点探头检测叶片根部裂纹。现场作业需克服叶片汽蚀麻点对裂纹检测的影响。12：石化炼油厂化肥厂热交换器在役涡流检测应用石化炼油厂、化肥厂

8、热交换器热交换管材质大都为碳钢或奥氏体不锈钢。奥氏体不锈钢管在役涡流探伤采用常规涡流检测方法，内插式探头靠人工或探头推进器逐根伸入管内进行探伤和管壁均匀减薄测量。碳钢管在役涡流探伤需采用远场涡流方法作钢管内外壁涡流探伤和管壁厚度测量。涡流检测人员除检出超标缺陷管材，供用户堵管外，还需对未超标缺陷管材作出剩余寿命评估，为用户改进工艺措施提供依据。14：压力容器内螺纹在役涡流探伤应用石化厂压力容器内螺纹在役涡流探伤作业现场压力容器内螺纹在役涡流探伤需采用特别设计制作的螺纹探头沿内螺纹螺旋扫描检测。15：超声数字式电磁超声钢管、钢板火车轮轴的在线应用目前国内采用的压电式超声波探伤，往往需要耦合剂才能

9、实现与被测件之间的良好耦合，且对被测件的表面质量要求较高，因而难以适用于高温、高速和粗糙表面的检测环境。而电磁超声解决了这一问题，它在检测时不需要耦合剂，且检出结果真实可靠、可重复性高。相对国内采用的压电式超声波探伤，电磁超声探头覆盖率高，探头数量大大降低，机械结构相对简化，适用于无缝钢管、钢板材料的检测、火车轮对及轮轴的在线检测的应用。16：超声波棒材自动检测应用钢铁、汽车、机械等行业的棒材超声波自动检测系统、 旋转探头或探头固定工件螺旋前进方式， 探头采用非接触式液浸法，无磨损，自动检测工件中的裂纹、夹渣、气孔、缩尾等内部缺陷， 实现自动化探伤流程：自动耦合、自动扫查、自动探伤、自动记录、

10、自动报警、自动标记、自动存盘。所有动作可分解手动操作17：超声波中厚板及板带自动检测应用电阻焊或螺旋焊管原料板、锅炉压力容器用板、船舶用板、建筑用钢板等自动检测系统适用范围：钢板宽度大于500mm自动检测板材中部和侧边区域，采用固定或摆动扫查方式，根据钢板宽度和相关标准灵活配置探头配有板边自动跟踪系统，保证板材侧边50mm100%覆盖扫查根据所选标准对检测结果自动评判并生成检测报告18：超声波型材自动检测应用钢铁、汽车、机械、电力等行业圆坯、方坯及其它型材的自动检测系统， 根据检测要求和相关标准灵活设计多种探头布置方式和数量，系统优化设计使端部检测盲区减至最小检测结果在计算机上直观显示并提供多

11、种分析工具和后处理功能19：超声波高压气瓶自动检测应用交通、化工、消防、石油、船舶、能源、城建、行业压力钢瓶、铝瓶以及运输瓶罐产品的自动检测系统适用范围：219-406mm，最小直段大于500mm 对气瓶直线段部分进行双向（纵向和横向）超声波探伤，自动检测内外表面及内部的纵向、横向缺陷，自动检测钢瓶壁厚，实现自动化探伤流程：自动进料、自动耦合、自动扫查、自动记录、自动报警（包括缺陷报警和壁厚减薄报警）、自动标记、自动出料、自动分选、自动存盘， 探伤时探头和机械系统完成探头对探伤部位的螺线扫查，螺距保证 探头对探伤部位有效声束大于15%重复覆盖率。20：超声波对接焊缝自动检测应用（管道环焊缝）管

12、线铺设现场对接焊缝自动检测系统全模块设计，低电耗，全天候可操作，完全满足现场检测环境要求，全中文界面，轻松实现人机对话，操作方便快捷对焊缝进行线性扫查、实时A扫显示、结果评判，记录缺陷的位置、长度和深度以及A扫波形数据，并根据探头的分布和区域的划分，自动生成C扫描图和探伤报表（报表可根据需要定制）21：超声波铁路系统自动检测应用（轮毂、轮轴、轮辋)铁路钢轨、客车、货车，地铁和轻轨等车轮车轴自动检测系统通过铁道部运输局技术鉴定，符合铁道部最新无损检测工艺规程，为铁路系统指定供应商独立完善的高效全自动检测系统，完全自主知识产权， 内置探伤工艺和探伤专家系统仪器具能自动调入探伤工艺，技术指标高，操作简单，使用方便，探伤针对性强， 智能化程度高。28：超声波大型压力容器自动检测应用大型球罐