小绞车司机、把钩工操作规程（word版）

1、 小绞车司机、把钩工操作规程 小绞车司机、把钩工操作规程 一、一般规定 第1条 小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训,达到“三懂”(懂构造、懂性能、懂基本原理)、“四会”(会使用、会保养、会维护、会处理故障),考试合格并持有合格证,方准上岗操作。 第2条 运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。联系信号规定如下: 一次长铃停车； 连续二次铃开车； 连续三次铃倒车松绳； 连续乱铃掉道或有事。 第3条 所有电缆线不许明接,防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开,出现问题由电工停电进行处理。 第4条 有下列情况之一时,要及时停车。 1、绞车起动或运行中,发现绞车移

2、动或压、戗柱松动； 2、车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人； 3、发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷； 4、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。 第5条 严格遵守“开车不行人,行人不开车”制度。严禁跟车或蹬钩上、下车。 第6条 把钩工必须待车停稳后按规定车数挂车和摘钩。 二、准备、检查与处理 第7条 准备: 工具:钳子、扳手、长柄铁钩等； 配件:油壶、螺钉等。 第8条 检查与处理。 1、绞车附近的顶、帮支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积； 2、打压、戗柱的绞车,其压、戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠； 3、绞车突出部位距轨道侧不小于05米； 4、开关应上架

3、摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处； 5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用； 6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油,油质必须合格； 7、信号要灵敏可靠,并符合完好要求； 8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢,丝绳总断面积的5； 9、地滚和立滚要固定牢固,转动灵活； 10、挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求； 11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固,两绳卡之间距离要符合规定； 12、道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理,如自己无法处理,要及时汇报班、组长

4、,进行妥善处理后方可进行操作。 第9条 车辆掉道的处理。 1、及时停车并将钢丝绳绷紧； 2、由上把钩工到车辆的上方,观察和了解现场情况,下把钩工负责禁止行人通过； 3、靠近车辆下侧打两根斜撑木,撑木必须使用矽018米以上的优质木头,用木楔打紧背牢； 4、将车辆后车轮用木楔背好； 5、用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度； 6、人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道； 7、将前车轮用木楔背好； 8、人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度； 9、用撬棍将后车轮撬上轨道； 10、检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理； 11、用锤打掉车辆下方两根撑木； 12、清理车辆周围撑木、工

5、具等,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。 三、操作及其注意事项 第10条 拉车时的操作。 1、当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号)； 2、松开制动闸和离合闸,按起动按钮； 3、轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压 下； 4、听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。 第11条 松车时的操作。 1、当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号)； 2、松开离合闸,压下制动闸,按起动按钮； 3、慢松制动闸,均匀松车； 4、听到停车信号后,将制动闸压下,同时按停止按钮。 第12条 注意事项。 1、没有深度指示器的小绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,以便及时减速及停

6、车； 2、绞车在运转中,司机应经常注意电机和机械的响声,如声音不正常或有特殊的震动时,应立即停车检查原因； 3、钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按顺序排列,最外层距滚筒边缘的高度,至少应为绳径的25倍。底绳在滚筒上缠绕,不得少于3圈； 4、绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必须停车； 5、空重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制动闸,车辆下方不得有人； 6、禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。 第13条 上把钩工的操作顺序: 挂好绳钩和保险绳钩在车辆运行的前方挂上红灯一将车推至挡车器处与司机联系将钢丝绳绷紧站在轨道的一侧打开挡车器与绞车司机联系将车缓慢推或拉向变坡点处下放。 第14条 下把钩工的操