基于电流优化的磁悬浮系统的解耦控制算法-大学毕业设计论文

1、基于电流优化的磁悬浮系统的解耦控制算法摘要：一种新的基于电流优化和反馈线性化的解耦算法被用于解耦和线性化非线 性磁悬浮系统。黄金分割法被应用于电流优化算法中来搜索每个线圈的理想电 流。为了尽快的控制每个线圈上的电压来监测理想电流， 三步电流解耦用于提高 磁悬浮致动器的响应速度和精度。实时解耦算法在计算机上的数值实验中进行验 证。为了实现三种运动结果设计了相位超前控制器。实验图表显示系统的动态响应和每个线圈电流响应的性能。变量表Z关键词：磁悬浮反馈线性化电流优化精确控制Z轴坐标的悬浮架的质心悬浮架以对称轴X轴旋转过的角度 悬浮架以对称轴丫轴旋转过的角度2 J 4每个铁盘中心的z轴坐标hi h2

2、h3 h4每个底部的线圈和每个铁板材表面之间的气隙i1i 2i3i4每个线圈中的电流fi f2 f3 f4电磁线圈产生电磁力 g重力加速度常数m的总质量lx悬浮架x轴的惯性Iy悬浮架y轴的惯性I简介随着工业技术的进步，高精度定位系统在各种高科技领域中起着重要的作 用。近年来， 在精密运动控制设备广泛应用于先进的仪器和现代制造过程。 电磁 铁设计和控制电子的最新进展大大增加了其应用的广度，尤其是在定位、 对齐 方式、 扫描和操纵方面。现代的压电致动器常用的在这些设备中，并有配备了 超高分辨率的传感器内部控制回路。 然而，大多压电致动器只能处理小的移动范 围内，这可能对于许多应用并没有实际意义。由

3、于压电致动器的缺点存在， 一般认为磁悬浮系统需要克服这些缺点。 过去 的二十年中， 很多研究人员 1-5 推动了磁悬浮技术的发展。 过去磁悬浮系统中取 得的成果跨越许多领域。这成功地应用于许多应用中，如高速磁悬浮列车、 隔 振系统和磁悬浮轴承等。在这里我们只将研究短程旅行与精密定位领域的磁技 术，然后设计和实现了原型磁悬浮系统，来验证它的高性能。磁悬浮的力 / 电流/ 气隙关系是非线性并在磁悬浮控制技术上有重要作用。 在 早期研究中， 大多数的设计方法基于两种方法。 一个是基于非线性受力在平衡点 泰勒级数展开的线性控制策略。 因此，偏离平衡点时线性控制策略的跟踪性能迅 速恶化。另一种方法是增益

4、调度 7 在磁悬浮力 / 电流/气隙三者的非线性关系在 工作点先后线性化与适用于每个工作点控制器。 Lairi 和 Bloch 8 磁性支撑系统 提出了神经网络控制法。 为了确保一致的性能独立工作点， 许多研究者用过的反 馈线性化技术。反馈线性化利用电磁场的完整非线性描述， 因此收益率一致的性能很大程度 上独立于经营点气隙。 David L. Trumper 9 构建单自由度磁悬浮，然后比较了线 性与非线性的数字控制方案在良好控制的实验环境中的性能。 他的实验的结果表 明在工作点变化范围大悬浮系统中， 非线性控制器的优势超过常规控制器的。 10 11 Ahmed El-hajjaji 设计一种

5、非线性控制器基于微分几何理论，成功地控制在悬 浮铁球位置在长时间范围内的运动。 Jeffrey D. Lindlau 提出了单一 - 自由度 (DOF) 磁悬浮轴承试验台的反馈线性化控制器。控制器在电压模式下试验台上 实现，实验结果证实理论与实测的开环反馈线性化系统场一致。反馈线性化技术已广泛应用于磁悬浮研究， 但在大多数情况下它用来控制 1 自由度动态系统。 如果磁悬浮系统中有更多的控制的变量， 应采用优化技术。 对 此， 3 自由度磁悬浮系统提出了一种系统的应用反馈线性化和电流优化。首先， 我们将获得动态模型的磁悬浮列车。 然后，此系统线性化， 反馈线性化与电流优 化介绍。最后，为了证明整

6、个系统的性能，实验结果被供核查。本文组织如下所 示。在第二章介绍了一种新的磁悬浮系统的设计， 并推导出其动力学模型。 在第 三章中提出了一种利用反馈线性化与当前优化的解耦算法。 与此解耦算法耦合和 非线性磁悬浮系统是解耦和线性化。 第四章设计系统控制器。然后，实验结果所 示第五章。终于在第六章中给出结论。U磁悬浮系统的建模A. 磁悬浮简介图1为3自由度磁悬浮系统的原型，真实实验的磁悬浮如图2所示。有四个 线圈铁芯固定在一个刚性的外部钢框架。 为了简化控制算法，所有相同制造这些 线圈的机械和电气参数。每个线圈的底部处于同一水平面。 正在线圈蜂窝铝板和 四个铁盘组成的悬浮架。蜂窝铝板是重量轻，结构

7、刚性和平坦的表面。四个铁片 固定在铝板表面的每个角落。每个线圈的轴被针对每个铁板的中心。 在初始状态 （没有线圈中的电流），每个铁板与线圈之间的气隙是3毫米。表1所示的悬 架系统指定的参数表1参数名称参数大小蜂窝铝板尺寸500X 500x 50(mm3)铁盘子尺寸140X 140X 2(mm3)悬浮液的质量3.5 (kg)到x轴的惯性7.36E-002(kg.m2)到y轴的惯性7.36E-002(kg.m2)每个线圈匝数1000每个线圈的直径28(mm)材料的核心铁图1.磁悬浮的原型图片图2.磁悬浮实验图片因为在每个线圈电流，这些线圈生成铁片有吸引力，克服重力，悬浮架挂起 控制变量法在实验系统

8、上四个线圈的电压但每个线圈中的电流通常被视为中建 模分析的控制变量。在实验中，由于电路中电感每个线圈的实际电流不能及时调整到所需的值。因此，应调整接近所需的电流值，在最少时间由3步电流控制算法中的应用。3步电流控制算法的工作原理是采用时间最优控制方法，首先， 尽可能快地跟踪当前的想法和理想电流可以得到与变结构控制策略根据跟踪误差，最后控制电压保持当前设置可以确定线圈参数的在线辨识的基础上。在14中，作者介绍了此方法的详细信息，并通过实验证明其有效性。在下面的章节中， 从3步法在系统实验结果得到了所有的结果 ；同时每个线圈中的电流被视为控 制变量在建模分析。B. 非线性系统建模3显示了悬架的系统

9、模型由悬架动态力学模型和电磁控制器模型组成。图 动力学模型F-图3.悬浮运动在空间中由牛顿定律可以推导出悬架动力学模型：+人+厶=淀-吨(兀一+虫一办归#&(2)(/ + -去一办)方=1、BI根据以往电磁力研究13，气隙电流电磁力之间的关系可以描述如下：(7 = 1,2,3,4 jy0)(4)其中k是与每个线圈的物理参数相关的常数。由于四个线圈的机械和电气参数相同，在每个磁性力方程常数k是相同。这里根据实验标定，常数k=31.69(N*mm2/A2)。初始气隙是 c = 3毫米，所以巧之-巧(八123,4 0“v)在这个磁悬浮系统中，目标是通过调整每个电磁铁线圈中的电流ij，使悬浮 架达到所

10、需的z位置和所需的旋转角度 。从上面的方程中，我们知道系统是高 度非线性和耦合。任何线圈中的ij改变将导致整个系统 八上的变化。如此的解耦 方法和线性化，这系统将在下一节中详细说明。m解耦和线性化系统很多研究中磁悬浮系统的建模都是基于泰勒级数的模型线性化。但这种假设 是有当系统的变化很小这一限制的。在本节中，磁悬浮系统的建模基于考虑到系 统的操作的种类繁多的物理方程。此外，电流优化用于解耦系统。在反馈线性化理论中的系统是伴随型，如果它的动力学可以表示为d) =/(r) + A(Jt)(/(6)这里x(n)是的n阶导数，u是标量控制输入，X是标量输出，x珂X, X,., xn-1T 是状态向量。

11、f (x)和b (x)其它是状态的非线性函数。上述方程可以写在作为一 种等效的状态空间形式ddt兀一(门15对于可以在可控标准型表达的系统，我们可以使用控制输入(假定b不为零)为了取消非线性和获得简单的输入输出关系（多重积分形式）：其中V是由一个线性反馈控制器（有待设计）提供一个新的控制输入。给定的方程 （1）（ 2）（ 3）假设：if = ma-V（10）B=p（10）式中u V p表示新的与实际输入i1、 i2、 i3、 i4相关的控制输 入。与这些新的控制输入的非线性悬架系统可以看作是线性化的系统。图4显示的反馈线性化系统的框图。在实验控制系统中，有四个位置传感器下方四个铁 盘子，这样，

12、可以检测到每个铁盘中心z1 z2 z3 z4的z轴坐标。Z因为，悬浮液可以直观描绘的位置和悬浮平台旋转状态，他们都选择了控制系统的控制 变量。其结果是，位置信息z1 z2 z3 z4到z转化的换能器2在图4中。 同样，在图4中的解耦&线性块需要气隙有关每个铁板hl h2 h3 h4，传感器1模块采用变换反馈信息z1 z2 z3 z4到hi h2 h3 h4。图4反馈线性化与解耦系统通过使用新的控制输入，表达式（1） （2） （3）可以重写为以下:拆 + 人 +/+ =fnu+tng(12)（* 一人一外=p(B)结合（4）的增益(14)(15)(16)将u v p视为新的控制输入，在控制系统中

13、他们应该被视为已知参数。 这些已知的参数，与实际系统的输入i1 i2 i3 i4可以通过求解联立方程组（14）-（16）。上述的联立方程表明该系统具有三个方程模型及其动态的行为，但在系统中有四个实际输入（i1 i2 i3 i4 ）。它是另一个方程来确定唯一的根i1 i2 i3 i4缺乏。要解决此问题，可以在这里应用电流优化。这样问题转化为一个优 化的问题。给定的约束的条件:找到矢量1=卩,2：3：4丁那么目标函数的结果(14)(15)(16)最小化。这是一个典型的优化问题。求解这些方程（14）-（15）可以通过（14）-（16）得到方程（19）(17)可以通过 （15）+（16）得到方程（20

14、）(20自 ii2、i3、i4 _0, ff2、f3、f4 _0所以mu + mgmu + 也&(21)(22)用方程(18)( 19)( 20),可以导出的目标函数 (17)可以按如下方式重写:i?、i3关于i4表达式:(23)(241(25)(26)通过在内以找到适当的i4简化优化问题，在目标函数g(i4)会得到最小值。由于得到i4的值，解方程(23) (24) (25)可以得到h、i?、is 函数(17)被设置为目标函数的原因是函数(17)的结果表示中每个时间间隔 的总电流的电磁系统。因为函数(17)的结果最小化，在整个控制过程中，系统 将消耗较少的能量。对系统有利。由于采用了电流优化算

15、法，控制过程中最优算 法的实时性应考虑。如果算法是如此的复杂控制系统的CPU不能正确的I =ii i? isi4T在一个控制周期T内，该系统将是不稳定和此算法将不适合做系 统。第五章中这电流优化的有效性将受到实时性检验。W控制器的设计由于悬浮控制系统是通过电流优化和反馈线性化来解耦和线性化，线性化系统是一个关键的系统。应设计控制器设置的极点和零点的s面左侧。采用该系统的线性控制器是一个相位超前控制器。相位超前控制器可稳定不稳定的解耦的 系统，减少响应时间。相位超前控制器在磁性系统中应用的具体参数如下所示：G 100(x0)(27)(5 + 20)该控制器用于控制z轴高度的悬浮质心和两个角度，以

16、及。第五章中，将 显示控制器的结果。V实验结果A.控制系统介绍实验硬件电路包括一个 PC带有PIII8000 CPU、12位PCI-1713 A/D 板、 12位PCI-1723 D/A板和线性功率放大器板。在实时控制过程中， A/D板的采 样率是30 kHz。由于悬浮的固有频率是大约 200 Hz,系统控制率是1千赫。 如果控制率太高，它会导致控制系统中的噪音。要悬浮的位置信息，有四个位置 传感器下方将四个铁片，以便每个铁板的 z轴坐标可以转化为电压信号。在控 制过程中，DOS应用是作为操作系统平台因为它是一个实时操作系统。B.解耦算法的实时性实验采用的解耦算法是一种典型的优化算法。在控制程

17、序，黄金分割法用于查找所需的ii i2 i3i4T。为了验证该算法的实时性，在 PC上进行数值实验。 在实验中程序设计，并多次循环的优化过程。在程序中分发的优化程序将应用控 制系统。当循环结束后时，将记录在循环过程中消耗的时间。 该程序并优化程序 的编程在C语言中，和在个人电脑上运行。通过设置不同的周期时间和记录占 用的CPU时间，可以估计每个优化过程中消耗的实际时间。 数值实验的结果是 按表2列出表2循环次数循环过程中消耗的CPU 时间在每个优化过程中消耗的CPU时间100000.274725 (s)0.0274 (ms)200000.604396 (s)0.0032(ms)300000.8

18、79121 (s)0.0293 (ms)从表2中的数据，可以估计在每一个优化过程占用的CPU时间是0.03mso由于系统控制率是1 Khz，它证明了这个当前的最优解耦算法满足实时 控制系统。C. 磁悬浮控制系统结果因为磁悬浮暂停的时候它将会水平浮动，就必须减少悬浮在水平面上的自 由度。为了解决这一问题，有两个永久磁铁固定在悬浮的表面上。同时这些两个的永久磁铁，上面也有另两个永久磁铁固定在刚性外钢框架上。上部的磁铁和较 低的磁铁之间的气隙是约 3毫米，上部磁体的N极直接面对低磁铁的S极，当它 悬浮，以便磁体之间引力将限制悬浮在固定的位置。相位超前控制器用于控制实验中的 z-：e设置点z = 1.

19、0 mm0.4,7=0 被设置为目标位置来实现。响应的系统输出 z如图5、图6所示。这两个数字 偏移控制系统性能良好。响应的稳态误差是ez = 0.04 mm e = 0.08 。1卩m的每一步的z轴2卩m步进，图7所示。Z轴的定位波动一0.1卩m，2卩 m步骤可以清楚地看到。在实验中，悬架的行程是 1.55 mm的z轴和0.57旋 转x轴、y轴控制系统的分辨率为1卩m在z轴和5.5卩rad每个线圈中的电流是检测和图8所示。如它图5图6图7中所示，应用于系统 的解耦算法是主管磁悬浮系统控制。在图 8,它表明线圈1和4中的电流是远高于线圈2和3。这意味着铁板1, 4上的磁场力远远大于铁板 2,

20、3。从动力学的角度， 系统不都是稳定，因为在系统之外的任何干扰将导致输出响应的振动了。 未来的 工作是设计系统稳定控制器。图5悬浮质心z轴坐标的响应643 251 40.fc3f0.2050._n! o o o o O (emp)/6x2OQ七 U一 UOaumd3n 妁 DOJautcIIIIIIIIII123J5678910time/(s)图6沿x轴的本身悬浮的旋转角度的响应5101520253035timo/(G)o1 nu 囂 E mln JD 百一Bod7 6 5 4 3 (EEj/s一益 N uo芒mfrnm Mro图7 z轴阶跃响应2 J E 810time，疋)刁 一00世上-

21、s匸一eDm02468time /$)time/fs)2s5()、寸-03 皿匸1 u. luQDuno图8每个线圈中的电流W结论本文对此提出了一个 3 自由度磁悬浮系统的非线性模型，应用当前电流解 耦算法及反馈线性化。 反馈线性化技术是实用的非常棒设计非线性系统的控制回 路中。在电流最优算法中， 黄金分割法用于计算每个线圈的理想电流。 在 PC（PIII CPU）上进行数值试验。实验验证了优化算法的实时性。已知的理想的电流在每 个线圈， 3 步电流控制算法被用于在最短时间内控制电压来跟踪每个线圈的理 想电流。最后实验结果验证了解耦算法的有效性。参考文献1 B. Z. Kaplan and D

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